捷豹XFL1.2t涡轮冷却管
- 2021款捷豹XF系列更新来袭,还是原汁原味捷豹XF大型轿车将在2021年更新,这次更新引入了一些新的设计功能,对于内部设计方面采用了更高级的技术。与最新的捷豹XE一样,2021款捷豹XF配备了捷豹路虎最新的2.0升涡轮汽油四缸增压发动机,可产生强劲持久的221kW功率和400Nm扭矩。 查看详情>>
- 2024款捷豹XFL,还能吸引人购买吗?在中大型轿车市场式微的趋势下,近日奇瑞捷豹路虎推出全新 2024 年款捷豹 捷豹 XFL,规划菁英豪华板、尊享豪华板、旗舰运动鎏金版共 3 车型,统一搭载 2.0 升涡轮动力,输出马力分别为 200 匹、250 匹与 300 匹,建议售价自人民币 39.99 万起。 查看详情>>
- 上市就打78折!奇瑞捷豹XFL值得买吗?前不久,奇瑞捷豹XFL正式上市,官方指导价为39.98-49.98万元,共有五款车型,都是2.0T涡轮增压发动机,竟然还分为高中低三种功率调教的。其中最低功率调教的奇瑞捷豹XFL只有一款,售价为39.98万元,而这最低功率调教的奇瑞捷豹XFL最大马力只有200Ps,这和主流的一些1.6T涡轮增压发动机的动力相当,的确称不上强大,甚至有网友戏称,这不是涡轮增压,这是“涡轮减压”。 查看详情>>
- 爱上一匹“野马”全新路虎发现运动版魅力值盘点,详解性能/配置全新路虎发现运动版基于捷豹路虎自主研发的最新生产平台——PTA豪华横置发动机平台打造,带来更优的驾乘舒适性和操控稳定性。采用了享誉全球的英杰力2.0T发动机,匹配全新调校的9速自动变速箱。前者搭载了单涡轮双涡管增压技术、超高压燃油直喷系统、低摩擦涂层等多项领先技术,后者则能提供精准快速的换挡体验。 查看详情>>
- 捷豹全新F-Pace高性能特别版发布!搭5.0T仅限7台近日据日本媒体消息,捷豹在日本市场发布了全新F-Pace高性能特别版车型“BRG Launch Edition”,该车价格约为1,669万日元(约合人民币97万元)。新车基于F-Pace车系中的高性能版本F-Pace SVR打造,动力上搭载了一台5.0T涡轮+机械增压V8引擎,最大功率404kW(550PS),峰值扭矩700N·m。 查看详情>>
- 配独立空调,熏黑外观,捷豹F-PACE成为轿跑SUV新宠近日据日本媒体消息,捷豹在日本市场发布了全新F-Pace高性能特别版车型“BRG Launch Edition”,该车价格约为1,669万日元(约合人民币97万元)。新车基于F-Pace车系中的高性能版本F-Pace SVR打造,动力上搭载了一台5.0T涡轮+机械增压V8引擎,最大功率404kW(550PS),峰值扭矩700N·m。 查看详情>>
- 车型:大众高尔夫GTI8代 发动机:EA888第3代 排气:头段300钼,原厂中车型:大众高尔夫GTI8代 发动机:EA888第3代 排气:头段300钼,原厂中尾 本次升级SNOW TECH EVO二加强中冷套件(包含冷却管+中冷器),不锈钢涡轮管。原装位无损直上,为接下来的程序特调做准备,目标机头马力稳定300匹左右,有效降低进气温度和涡轮顺压和恒压的稳定性。 查看详情>>
- 谈谈我们试驾捷豹F-Pace SVR的总体感受如何正所谓物以稀为贵,在小排量涡轮当道的年头,想要拥有大排气量引擎的机会已经愈发难得,更别提大排量加上机械增压的美妙组合,在世界上已经是濒绝物种的存在,不过好在我们还有捷豹,还有这个念旧的英国品牌,替当家SUV装上5.0升V8让我们可以再一次回味,再次挥舞这难得一见的上古神兵。提到捷豹,大家对它主要的印象或许是典雅、高贵,确实这间英国车厂有着自己独特的底蕴,和其他豪华品牌不同的调性与造车工艺。 查看详情>>
- 捷豹F-PACE发布SVR版,比宝马X5 M还火辣在这个小排量涡轮+电机以及新能源车横行的时代,大排量发动机尤其是V8版本更是显得弥足珍贵。虽然大排量发动机与现在提倡环保的理念格格不入,但是一旦推出,还是会引来众多车迷的爱戴。就在日期,捷豹官方就发布了2021款F-PACE SVR的官图。新车主要亮点,就是搭载了与路虎揽胜同款的5.0升机械增压V8发动机,官图一经推出着实让大家过足了眼瘾。 查看详情>>
- 路虎揽胜2021年将换代!大幅轻量化,搭载宝马引擎路虎揽胜车型已有50年的历史,目前在售的为第四代车型,于2012年推出。全新一代揽胜将于2021年推出,基于全新的MLA铝制平台打造。这一平台是捷豹路虎所有平台中最轻的,除轻量化外,模块化与电气化也是新平台的主要特点。海外媒体报道:动力方面全新揽胜将搭载采用48V混动技术的3.0T直列6缸发动机与来自宝马的4.4TV8双涡轮增压发动机和插电混动系统,现款车型使用的5.0LV8机械+涡轮双增压发动机将随着Bridgend工厂在2020年关闭而停产。 查看详情>>
- 路虎揽胜2021年换代,搭载宝马X7引擎,车身大幅减重路虎揽胜车型已有50年的历史,目前在售的为第四代车型,于2012年推出。全新一代揽胜将于2021年推出,基于全新的MLA铝制平台打造。这一平台是捷豹路虎所有平台中最轻的,除轻量化外,模块化与电气化也是新平台的主要特点。海外媒体报道:动力方面全新揽胜将搭载采用48V混动技术的3.0T直列6缸发动机与来自宝马的4.4T V8双涡轮增压发动机和插电混动系统,现款车型使用的5.0L V8机械+涡轮双增压发动机将随着Bridgend工厂在2020年关闭而停产。 查看详情>>
- 谈谈我们试驾18年款的捷豹XE R-Sport感受如何了解一下捷豹自新款起为旗下部分车系做了些调整,包括本次试驾的XE,原厂取消柴油动力,将阵容缩编为均采汽油驱动的Prestige20t、R运动25t及S三车型组成。其中20t、25t两车型换上新款2.0升动力。本次试驾车型为车系中坚主力R运动款,其于18年款部署了2.0升Ingenium涡轮引擎,并拥有250hp/37.2kgm的性能输出,并将最大扭力的涌现转速自既有的1750转速调降至1200转速,仅略高于怠速转速,也削减了涡轮迟滞之现象。 查看详情>>
- 路虎揽胜2021年将换代 大幅轻量化-搭载宝马引擎路虎揽胜车型已有50年的历史,目前在售的为第四代车型,于2012年推出。全新一代揽胜将于2021年推出,基于全新的MLA铝制平台打造。这一平台是捷豹路虎所有平台中最轻的,除轻量化外,模块化与电气化也是新平台的主要特点。海外媒体报道:动力方面全新揽胜将搭载采用48V混动技术的3.0T直列6缸发动机与来自宝马的4.4T V8双涡轮增压发动机和插电混动系统,现款车型使用的5.0L V8机械+涡轮双增压发动机将随着Bridgend工厂在2020年关闭而停产。 查看详情>>
- 新动力再启程 试驾2021款路虎发现360PS古人云:“文能提笔安天下,武能上马定乾坤”,如果将这句话放到汽车领域,我认为路虎是最贴近的品牌,没有之一。无论城市代步通勤,还是极地探索穿越,对于路虎旗下的产品来说都游刃有余。去年底,路虎于海外发布了发现5中期改款车型,今年三月,2021款路虎发现5如约而至。虽然是中期改款车型,不过新款发现5针对外观及内饰部分的调整并没有想象中那么大,主要看点还是其换装了由捷豹路虎自主研发的英杰力Ingenium系列3.0T双增压(电子+涡轮)发动机。自此,路虎在中国地区终于基本完成了对于旗下发现、揽胜、卫士三大家族车型的全新布局以及动力迭代工作。 查看详情>>
- 涉及4699辆!捷豹路虎召回旗下部分车型~ 召回范围: 一、捷豹路虎(中国)投资涉及4699辆!捷豹路虎召回旗下部分车型~ 召回范围: 一、捷豹路虎(中国)投资有限公司、捷豹路虎(宁波)贸易有限公司,自2023年5月26日起,召回2017年3月28日至2021年6月27日生产的部分进口2018至2022款路虎揽胜、揽胜运动版插电式混合动力车型,共计4424辆。 召回2021年5月20日至2022年6月28日生产的部分进口2022、2023款路虎卫士插电式混合动力车型,共计97辆。 二、捷豹路虎(中国)投资有限公司,自2023年6月2日起,召回2021年12月8日至2022年5月27日生产的部分进口2022、2023款路虎揽胜七座版车型,共计178辆。 召回原因: 对应(一),本次召回内的车辆因冷却液弯管耐热性不足,当发动机过热时可能造成冷却液弯管裂损,冷却液泄漏至涡轮增压器隔热板,极端情况下可能引发发动机舱起火,存在安全隐患。 对应(二),本次召回范围内车辆第二排左侧座椅框架上的锁止机构可能存在焊接不良,导致座椅无法正确固定。当车辆发生事故或紧急制动时,第二排左侧座椅可能发生过度位移,会增加人员受伤的风险,存在安全隐患。 解决办法: 对应(一),捷豹路虎(中国)投资有限公司、捷豹路虎(宁波)贸易有限公司将为召回范围内的车辆,免费更换新材料的冷却液弯管及涡轮增压器冷却液管。 对应(二),捷豹路虎(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆检查第二排左侧座椅底座锁止机构,如果发现座椅底座锁止机构焊接不良,将免费更换第二排左侧座椅框架和相关零部件。 查看详情>>
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