捷豹XFL泥水门换装
- 关于凯美瑞泥水门和机油增多的问题想问问群里的大神,凯美瑞的泥水门和机油增多是不是只有小部分车辆有这个问题?刚提的2.5s,行驶了不够300公里,暂没有发现泥水进发动机舱和机油增多的问题,这个是不是看概率的,中奖的车才有这两个问题? 查看详情>>
- 特斯拉model S换装芋泥紫🚙🚙🚙特斯拉model S换装芋泥紫 充满仙气与温柔 😍😍😍爱了爱了,芋泥紫涂装的model S不仅更显时尚活力, 💄💄还给人一种优雅、梦幻的感觉 这颜色太可了我直接爱了!![_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 换装第三代采埃孚8AT 捷豹XFL亮相上海车展捷豹这个极具英伦风的品牌由于不错的优惠幅度以及均衡的产品力,一向拥有着同级出色的性价比表现,其当家旗舰轿车车型捷豹XFL更是如此。 查看详情>>
- 换装第三代,捷豹XFL亮相上海车展😍😍😀 捷豹这个极具英伦风的品牌由于不错的优惠幅度以及均衡的产品力,一向拥有着同级出色的性价比表现,其当家旗舰轿车车型捷豹XFL更是如此。 近日,在2023上海车展上,捷豹路虎官方正式发布了2023款捷豹XFL并上市销售,新车提供6种配置可选,官方指导价区间为39.98万-49.78万元,相较于2022款车型并没有太多售价提升,全系车型仍搭载原有的2.0T动力总成。 新车也仍将提供豪华版和R-DYNAMIC运动版车型,并且鎏金版车型还采用了捷豹路虎首次搭载的缎面哑光金属漆。 外观方面,新车型相较于现款车型在外观设计上并没太大改变,整体设计风格依旧和现款车型的保持一致。 点阵式点缀的多边形进气格栅、倒L型LED灯组以及带导风口设计的三段式下包围组成了捷豹XFL标志性的前脸,配合驾驶舱较为靠后的设计、车尾部分的四眼设计以及矩形双边共两出排气,具有一定运动氛围及辨识度。 新车也还将继续提供两种外观设计风格,分别为豪华版和运动版。其中,运动版和豪华版的差异则是R-Dynamic外观套件的区别,并且局部车身细节等处将会转换为黑色高光设计,例如LOGO和包围等处,同时也会换装19英寸的钻石切割轮辋或运动熏黑轮辋。 而鎏金版车型将会采用专属磨砂香槟金配色,配合在中网饰框、下进气口装饰、车窗饰框、车身侧裙边装饰、后保饰条以及尾门饰条的鎏金色点缀,低饱和度的哑光香槟色更显贵气和高级。 内饰方面,新车在大体布局与现款车型基本保持一致。新车依旧保留了环绕式中控台设计,将配备三辐式方向盘、11.4英寸悬浮式曲面触控屏和全液晶仪表以及水晶样式电子档杆。其车机中还内置了InControl OS 2.0信息娱乐系统及SOTA在线升级技术,同时支持苹果CarPlay和百度CarLife。 保留了一定程度的实体按键加上采用木纹饰板装饰和软质真皮材料的使用,整体内饰质感较为优秀,不输同级豪华品牌竞品。虽然该内饰设计不会显得太落后于时代,但用如今目光来看,未免缺失了一些科技感。 车身尺寸方面,2023款捷豹XFL的长宽高数据分别为5102/1890/1456毫米,轴距为3100毫米,相比旧款车型只是在车身宽度上增加了10毫米,其他数据则保持一致。但即使是如此,捷豹XFL的座舱空间表现也仍旧不输宝马5系和奥迪A6L等同级别竞争对手。 动力方面,新车则沿用现款车型的动力总成,将继续搭载Ingenium 2.0T发动机,并提供适时四驱车型可选,其中顶配车型配备一套适时四驱系统。由于调校的不同,分低中高功率车型,最大马力分别为200匹/250匹/300匹,峰值扭矩分别为320N·m/365N·m/400N·m。 值得一提的是,新车将换装来自采埃孚的第三代8AT变速箱,提高了传动效率的同时还解决了低速顿挫的问题,日常驾驶舒适性会有所提升。 😍😍[_LinkTopic:捷豹XF,3894,23] 查看详情>>
- 2024款捷豹XFL配置信息曝光,全新格栅配2.0T动力近日,2024款捷豹XFL配置信息曝光,相比现款,新车将换装全新格栅造型,将提供P200精英豪华版、P250尊享豪华版、P300旗舰运动版车型3款配置可选。 查看详情>>
- 将换装第三代采埃孚8AT变速箱捷豹XFL捷豹官方发布消息称,将在举办“新款捷豹XFL耀目·从容”主题演讲活动,预计届时将有望公布新车售价。据此前消息,新款捷豹XFL将换装第三代采埃孚8AT变速箱,同时针对车型配置也将有所调整。 😄😘😃 外观上来看,新款捷豹XFL的变化不大,预计将提供两种格栅样式,分别为蜂窝式和点阵式风格。同时,新车将新增首尔珍珠银车色,同时全系车型都将配备防爆轮胎并取消备胎。 😄😘😃 内饰方面,新款捷豹XFL应该与现款车型保持一致,整体保持环绕式中控台设计,辅以横贯式木纹饰板和真皮材质进行包裹,中控台配备11.4英寸悬浮式高清曲面触控屏,并搭载InControl OS 2.0信息娱乐系统及SOTA在线升级技术,同时支持苹果CarPlay和百度CarLife。 😄😘😃 动力方面,新款捷豹XFL将继续搭载Ingenium 2.0T发动机,经过不同调校最大功率分别为200马力、250马力和300马力,峰值扭矩分别为320牛·米、365牛·米和400牛·米。传动系统将匹配第三代采埃孚8AT变速箱,传动效率有所提升,并可有效解决低速顿挫问题。有关该车的进一步消息,搜狐汽车将持续关注并带来报道。 😄😃😀[_LinkTopic:捷豹XFL,11694,23] 查看详情>>
- 捷豹新XFL明年1月上市!配置提前曝光,还看宝马5系?网上车市从捷豹经销商处获取到一组2023款XFL的部分配置,新车有望于2023年1月上市。2023款捷豹XFL全系换装自愈轮胎,并移除了备胎、隐私玻璃、开门防撞安全警示等配置。新车指导价预计将比2022款略低,起售价或在39万左右。 查看详情>>
- 21款还是没解决泥水从前轮拱进机舱的问题这一个月广州都持续有雨,开着新车出去跑了几趟,想看看是不是已经解决了泥水门的问题,结果发现这个问题还是存在,泥水进来的位置还是在前轮拱翼子板那里,用手电从机舱往轮拱照看的清清楚楚,下一步打算问问4s能不能处理。这通病虽然没大影响,但是一打开机舱盖就看到泥水痕迹心情属实不太好。 查看详情>>
- 为了能在硬派SUV里找到一席之地,把最爱的22寸大脚板也换成了,原厂20寸轮毂加为了能在硬派SUV里找到一席之地,把最爱的22寸大脚板也换成了,原厂20寸轮毂加科马仕全地形AT,换装后优缺点,优点烂路不会剐蹭轮胎轮毂了,泥地,沙地抓地力更强,脱困能力也更好,但是铺装路上就失去了操控,制动距离更远了,高速风噪音也大,过弯支撑性也不那么好了。 查看详情>>
- 20款捷豹XFL 2.0T刷ECU升级动力:比上有余这才叫驾驶乐趣!20款的捷豹XFL更偏向于运动阵营,一方面是因为捷豹品牌车型与生俱来的运动基因,另一方面是其在动力配置与整体调教上与同级车型有着不同的风格。在换装捷豹路虎自主研发的“沃德十佳”英杰力2.0T发动机后,共有三种动力调校由低到高可选择。此次ECU升级的车型是捷豹XFL P250中功率款,比下有余而比上不足的处境,让其更有动力升级的必要性。 查看详情>>
- 全新的它来了,你期待了吗第五代途胜将在全球提供12种不同的发动机动力选项。包括6款汽油机、4款柴油、1种混合动力和1种插电式混合动力车型。同时新车还搭载HTRAC四轮驱动技术,提供泥地、沙地、雪地三种地形模式可选。第五代途胜将换装现代新的1.5T发动机(270TGDi),具备可变气门持续期技术,也就是十代索纳塔身上的那台引擎,最大125kW,253牛米,虽然动力输出指标有所降低,但发动机技术含量更高,油耗表现更出色,索纳塔上的综合工况油耗仅有5.6L。 查看详情>>
- 捷豹XFL 2.0艾森刷ECU特调,起步提速衔接顺畅,低扭得到弥补!20款的捷豹XFL更偏向于运动阵营,一方面是因为捷豹品牌车型与生俱来的运动基因,另一方面是其在动力配置与整体调教上与同级车型有着不同的风格。在换装捷豹路虎自主研发的“沃德十佳”英杰力2.0T发动机后,共有三种动力调校由低到高可选择。此次ECU升级的车型是捷豹XFL P250中功率款,比下有余而比上不足的处境,让其更有动力升级的必要性。 这台21年出厂的捷豹XFL搭载着型号为PT204的2.0L涡轮增压发动机。其最大功率为184KW(250PS)/5500rpm,最大扭矩为365NM/1300-4500rpm,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。虽然动力参数在2.0T级别比较亮眼,但是捷豹XFL中前段的表现颇具“绅士”范儿。想要激活它的运动天赋还得靠刷ECU升级。 车辆信息: 品牌:JAGUAR捷豹 车型:XFL-2.0T-250HP 发动机:PT204 出厂日期:2021-01 硬件状态:素车 升级需求:安全范围内优化至最佳 艾森刷ECU特调操作流程: 1.车辆检测 2.动态数据记录(有效保障程序品质) 3.读取原车程序 4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案 5.程序调校 6.植入升级后程序 7.升级后车辆检测 8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式) 9.合格交车,不合格重调优化至合格交车 艾森刷ECU特调后油门响应更积极,起步提速衔接顺畅,低扭得到弥补,可以感觉到中前段动力输出增强。深踩油门动力输出比原厂更迅猛,与采埃孚变速箱的匹配很合适,并无明显顿挫感,提速顺畅且轻松。 查看详情>>
- 提车用车分享,有了火星皮卡解锁更多生活方提车用车分享,有了火星皮卡解锁更多生活方式 火星皮卡预售的时候我就订车了,从提车到现在也已经有半年多的时间了,入手之后出去玩了好多趟,一直也没能来论坛交个用车作业,这两天倒腾一下自己的车子,拍了点照片,就晒出来给大家分享一下。 这是我刚提车时候拍的,那个时候还没上牌,开到楼下就被人给围观了,不少人都以为我这辆车二三十万买的呢,毕竟它是全尺寸皮卡,车身宽度超过两米,长度超过了五米,巨大的尺寸不管停在哪里都很有气场! 上了牌照之后就耐不住性子了,跟朋友就出去越野玩去了。我的火星皮卡在一众越野SUV里相当的瞩目,不只是外观好看,还因为它的越野性能也让人很惊喜。车子用的是AT轮胎,在这样的泥地里面不仅不用担心陷车,还行驶的如履平地,很有安全感。 在泥地里面嚯嚯的车身上特别脏,不过是真的开心。 在烂路上行驶的时候,一辆车的动力好坏也很重要,火星皮卡用的是2.0T柴油发动机,加上48V电机,最大扭矩能输出到四百多牛米,面对泥地或者比较陡的坡道,它一点也不打怵,也就是一脚油门的事。 黑色的开了一段时间就想换个颜色,跟朋友还有家人商量之后,最终决定换个猛男粉,换装成功之后是不是觉得我的火星皮卡更与众不同了? 粉色配上黑色的轮眉还是挺和谐的,至少洗干净之后很漂亮,就是不知道等过几天出去野钓到了沟里弄一身泥啥样了,到时候再来分享吧。 查看详情>>
- 高颜值 高续航 BJ40可可西里我们从北京越野官方获悉,基于环塔冠军版打造的BJ40可可西里版将于明日(11月10日)正式发布。新车具有高颜值、高可靠、高续航等特征,预计售价会超过25万元。 外观方面,新车采用官方称之“高原圣灵”的设计语言,车身采用黄黑撞色组合,前门徽章的灵感源自藏羚羊。新车加装了升高氮气避振,车身高度比原型车高了1.5英寸,轮胎换装17英寸MT泥地胎,并配有竞技前杠、竞技后杠、车身马踏以及铝合金材质的车顶行李架。新车在车头增加了一组射灯,A柱加装了双4粒射灯,能为驾驶者提供充足的照明。 动力方面,BJ40可可西里版依旧采用2.0T发动机+8速手自一体变速箱的动力组合,发动机的最大功率224马力,峰值扭矩380牛·米。前后桥电控差速锁搭配电控四驱分动器,在4L模式下扭矩可放大2.542倍,也就是966牛·米。[_LinkTopic:BJ40,35181,37] 查看详情>>
- 试驾燃油中大型SUV,汉兰达😛😛先说动力,换装代号为S20A的全新进口2.0T发动机,压缩比11:1,发动机热效率36%,最大功率182kW,峰值扭矩380N·m,综合工况油耗仅8.7L/100km💝。可谓兼得了性能和省油💛。与发动机匹配的是8AT变速器️。 驾驶感受,动力调校线性平稳,调至SPORT模式后,动力充沛,换挡干脆,发动机转速一直维持在2000转以上🤐。 四驱系统采用的是DTV动态扭矩矢量控制系统,有效提升了车辆脱困的能力,且支持三种驾驶模式:普通、泥地沙地、岩石崎岖,加上陡坡缓降功能,能从容应对各种复杂路况💝。 外观方面,车头LOGO变成了常规的黑底样式,尾标也更换上了“D-4ST”及“AWD”🚎。内饰方面,新增了棕色内饰,看起来更有尊贵感😽。 [_LinkTopic:汉兰达,4902,23] 查看详情>>
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