捷豹XFL中央控制台后段换装
- 换装第三代采埃孚8AT 捷豹XFL亮相上海车展捷豹这个极具英伦风的品牌由于不错的优惠幅度以及均衡的产品力,一向拥有着同级出色的性价比表现,其当家旗舰轿车车型捷豹XFL更是如此。 查看详情>>
- 换装第三代,捷豹XFL亮相上海车展😍😍😀 捷豹这个极具英伦风的品牌由于不错的优惠幅度以及均衡的产品力,一向拥有着同级出色的性价比表现,其当家旗舰轿车车型捷豹XFL更是如此。 近日,在2023上海车展上,捷豹路虎官方正式发布了2023款捷豹XFL并上市销售,新车提供6种配置可选,官方指导价区间为39.98万-49.78万元,相较于2022款车型并没有太多售价提升,全系车型仍搭载原有的2.0T动力总成。 新车也仍将提供豪华版和R-DYNAMIC运动版车型,并且鎏金版车型还采用了捷豹路虎首次搭载的缎面哑光金属漆。 外观方面,新车型相较于现款车型在外观设计上并没太大改变,整体设计风格依旧和现款车型的保持一致。 点阵式点缀的多边形进气格栅、倒L型LED灯组以及带导风口设计的三段式下包围组成了捷豹XFL标志性的前脸,配合驾驶舱较为靠后的设计、车尾部分的四眼设计以及矩形双边共两出排气,具有一定运动氛围及辨识度。 新车也还将继续提供两种外观设计风格,分别为豪华版和运动版。其中,运动版和豪华版的差异则是R-Dynamic外观套件的区别,并且局部车身细节等处将会转换为黑色高光设计,例如LOGO和包围等处,同时也会换装19英寸的钻石切割轮辋或运动熏黑轮辋。 而鎏金版车型将会采用专属磨砂香槟金配色,配合在中网饰框、下进气口装饰、车窗饰框、车身侧裙边装饰、后保饰条以及尾门饰条的鎏金色点缀,低饱和度的哑光香槟色更显贵气和高级。 内饰方面,新车在大体布局与现款车型基本保持一致。新车依旧保留了环绕式中控台设计,将配备三辐式方向盘、11.4英寸悬浮式曲面触控屏和全液晶仪表以及水晶样式电子档杆。其车机中还内置了InControl OS 2.0信息娱乐系统及SOTA在线升级技术,同时支持苹果CarPlay和百度CarLife。 保留了一定程度的实体按键加上采用木纹饰板装饰和软质真皮材料的使用,整体内饰质感较为优秀,不输同级豪华品牌竞品。虽然该内饰设计不会显得太落后于时代,但用如今目光来看,未免缺失了一些科技感。 车身尺寸方面,2023款捷豹XFL的长宽高数据分别为5102/1890/1456毫米,轴距为3100毫米,相比旧款车型只是在车身宽度上增加了10毫米,其他数据则保持一致。但即使是如此,捷豹XFL的座舱空间表现也仍旧不输宝马5系和奥迪A6L等同级别竞争对手。 动力方面,新车则沿用现款车型的动力总成,将继续搭载Ingenium 2.0T发动机,并提供适时四驱车型可选,其中顶配车型配备一套适时四驱系统。由于调校的不同,分低中高功率车型,最大马力分别为200匹/250匹/300匹,峰值扭矩分别为320N·m/365N·m/400N·m。 值得一提的是,新车将换装来自采埃孚的第三代8AT变速箱,提高了传动效率的同时还解决了低速顿挫的问题,日常驾驶舒适性会有所提升。 😍😍[_LinkTopic:捷豹XF,3894,23] 查看详情>>
- 2024款捷豹XFL配置信息曝光,全新格栅配2.0T动力近日,2024款捷豹XFL配置信息曝光,相比现款,新车将换装全新格栅造型,将提供P200精英豪华版、P250尊享豪华版、P300旗舰运动版车型3款配置可选。 查看详情>>
- 将换装第三代采埃孚8AT变速箱捷豹XFL捷豹官方发布消息称,将在举办“新款捷豹XFL耀目·从容”主题演讲活动,预计届时将有望公布新车售价。据此前消息,新款捷豹XFL将换装第三代采埃孚8AT变速箱,同时针对车型配置也将有所调整。 😄😘😃 外观上来看,新款捷豹XFL的变化不大,预计将提供两种格栅样式,分别为蜂窝式和点阵式风格。同时,新车将新增首尔珍珠银车色,同时全系车型都将配备防爆轮胎并取消备胎。 😄😘😃 内饰方面,新款捷豹XFL应该与现款车型保持一致,整体保持环绕式中控台设计,辅以横贯式木纹饰板和真皮材质进行包裹,中控台配备11.4英寸悬浮式高清曲面触控屏,并搭载InControl OS 2.0信息娱乐系统及SOTA在线升级技术,同时支持苹果CarPlay和百度CarLife。 😄😘😃 动力方面,新款捷豹XFL将继续搭载Ingenium 2.0T发动机,经过不同调校最大功率分别为200马力、250马力和300马力,峰值扭矩分别为320牛·米、365牛·米和400牛·米。传动系统将匹配第三代采埃孚8AT变速箱,传动效率有所提升,并可有效解决低速顿挫问题。有关该车的进一步消息,搜狐汽车将持续关注并带来报道。 😄😃😀[_LinkTopic:捷豹XFL,11694,23] 查看详情>>
- 捷豹新XFL明年1月上市!配置提前曝光,还看宝马5系?网上车市从捷豹经销商处获取到一组2023款XFL的部分配置,新车有望于2023年1月上市。2023款捷豹XFL全系换装自愈轮胎,并移除了备胎、隐私玻璃、开门防撞安全警示等配置。新车指导价预计将比2022款略低,起售价或在39万左右。 查看详情>>
- 捷豹XFL最大的优点就是帅30多W的捷豹XFL😜😜 1、外观在56e级别碾压其他对手,🔥内饰全车大面积的皮质包覆,💞英伦绅士风狠狠拿捏了;🌹 2、操控上转向精准,动力充足,😛高速上120时速超车也是很轻松,😍基本没什么车后段能跑得过捷豹❤❤ 3、油耗在市区里11个左右,高速就6个多一点;💗 4、后排空间很大🔥 5.捷豹XFL最大的优点就是帅,💥🔥其他方面也很不错🌹🌹车身好看#捷豹XFL# 查看详情>>
- 20款捷豹XFL 2.0T刷ECU升级动力:比上有余这才叫驾驶乐趣!20款的捷豹XFL更偏向于运动阵营,一方面是因为捷豹品牌车型与生俱来的运动基因,另一方面是其在动力配置与整体调教上与同级车型有着不同的风格。在换装捷豹路虎自主研发的“沃德十佳”英杰力2.0T发动机后,共有三种动力调校由低到高可选择。此次ECU升级的车型是捷豹XFL P250中功率款,比下有余而比上不足的处境,让其更有动力升级的必要性。 查看详情>>
- 捷豹XFL,线条简约流畅捷豹XFL采用了极具现代感的设计语言,搭载了轻量级的车身结构和卓越的驾驶性能,使该车的外观表现出更多的奢华和运动感。前脸采用了犀利的线条设计和相对小的前进气格栅,深灰色翅膀式的捷豹标识+镀铬饰条装饰让前脸更有设计感,同时头灯采用了瘦长的设计,LED日间行车灯上配合了镀铬点缀让车头更加有质感。👍 捷豹XFL的内饰很豪华,同时也非常现代化。其中的双屏幕中央控制台以及多功能方向盘让驾驶操作更加简单便捷,同时为驾驶员和乘客创造了更好的驾驶、娱乐和舒适性的体验。👋👋 捷豹XFL在动力上的选择就很简单了,从PS200的入门型号开始,车辆适配的2.0T发动机就拥有低转高扭的特性,最低1200rpm转速就能实现全扭矩输出,并偏向了较为直接的运动爆发,147kW(200Ps)/184kW(250Ps)/221kW(300Ps)三个版本,分别对应了320N·m/365N·m/400N·m的最大扭矩,匹配8AT变速箱后,能够在8.3秒、7.4秒、6.4秒内破百, 👉👉[_LinkTopic:捷豹XFL,11694,23] 查看详情>>
- 捷豹够诚意了,捷豹XFL入门就2.0T捷豹XFL采用了极具现代感的设计语言,搭载了轻量级的车身结构和卓越的驾驶性能,使该车的外观表现出更多的奢华和运动感。前脸采用了犀利的线条设计和相对小的前进气格栅,深灰色翅膀式的捷豹标识+镀铬饰条装饰让前脸更有设计感,同时头灯采用了瘦长的设计,LED日间行车灯上配合了镀铬点缀让车头更加有质感。车身侧面线条简约流畅,流线型的车身轮廓衬托出了XFL的宽敞、稳健的气息。尾部的灯组采用了比较独特的细长设计,搭配双边共两出式排气管的设计,让车尾显得更加动感。 😃😃 捷豹XFL的内饰很豪华,同时也非常现代化。其中的双屏幕中央控制台以及多功能方向盘让驾驶操作更加简单便捷,同时为驾驶员和乘客创造了更好的驾驶、娱乐和舒适性的体验。内饰采用顶级材质和手工打造,钢琴烤漆装饰和真皮材质的座椅都展现了该车的豪华、高贵。此外,车内的灯光设计也非常有特色,打破了传统灯光设计的束缚,让内饰看起来更加独特、别致,烘托出车的高贵气息。 捷豹XFL在动力上的选择就很简单了,从PS200的入门型号开始,车辆适配的2.0T发动机就拥有低转高扭的特性,最低1200rpm转速就能实现全扭矩输出,并偏向了较为直接的运动爆发,147kW(200Ps)/184kW(250Ps)/221kW(300Ps)三个版本,分别对应了320N·m/365N·m/400N·m的最大扭矩,匹配8AT变速箱后,能够在8.3秒、7.4秒、6.4秒内破百, 😍😍 其中,PS300为四驱车型,综合输出控制也会更加稳定,除非奥迪A6L是花56万上55TFSI对应的3.0T发动机,否则都没法这台捷豹XFL。 一款能够符合现代人生活需求和决策理念的豪华轿车是豪华车市场中非常珍贵的汽车,而捷豹XFL的应用多种安全、科技、便捷、节能等先进技术更是让其跻身豪华轿车市场的一线高端车型。现在的生活节奏加快,人们对汽车性能和功能的要求变得更加苛刻,捷豹XFL不仅有良好的外观、内饰设计等方面, 它更是在动力方面取得了可靠实现。捷豹XFL将成为司机和乘客们的理想选择。 😍😍[_LinkTopic:捷豹XFL,11694,23] 查看详情>>
- 🌋全新骁云1.5T发动机🗻毫无疑问,换装全新骁云1.5T发动机🏔 为第二代宋Pro带来了更强的动力输出和更好的燃油经济性⛰ 在低速起步时,充沛的低扭表现给人以充分的信心,并无明显涡轮介入闯动感。🎑 这都得益于双流道涡轮器、电控涡轮放气阀和中置式VVT等技术的加持,才让第二代宋Pro实现了性能和燃油经济性的兼得。⛲️ 但受制于较小基础排量的制约,后段加速表现不尽如人意,这是不争的事实,不过在限速范围内,是完全足够的。🏭[_LinkTopic:速度,32108,37][_LinkTopic:宋Pro,15803,23] 查看详情>>
- 30多W的捷豹XFL香是香,但变速箱真忍不了😍🐯😁😁网友原本是订Model Y的,等了太久又着急用车就放弃了,之后和老婆又看上了捷豹XFL外观,刚好又有现车,22款精英运动版,最终落地32W,刚过磨合期没多久,开了3000公里,用车感受如下:💙 1、外观在56e级别碾压其他对手,内饰全车大面积的皮质包覆,英伦绅士风狠狠拿捏了;😘 2、操控上转向精准,动力充足,高速上120时速超车也是很轻松,基本没什么车后段能跑得过捷豹🐒 3、油耗在市区里11个左右,高速就6个多一点;🚑 4、后排空间很大,可以翘二郎腿,但是中间地台隆起过高,也牺牲了后备箱,后备箱略小,车内储物也很少;🚌 5、起步非常慢,变速箱也很奇葩,主要问题就是低速顿挫;🎁 6、隔音比较一般,车速上去以后胎噪比较明显🎃🙂 有网友表示:🌺 1、捷豹XFL最大的优点就是帅,其他方面也很不错,唯一的败笔就是这个变速箱了;💕 2、七年前买了捷豹XFL顶配花了70多万,现在就只要30多万就行了……🚒 3、车好看是好看,就是很不耐脏,不是在擦车就是在擦车的路上😼。💚 #买车##捷豹XFL# 查看详情>>
- 30多W的捷豹XFL香是香,但变速箱真忍不了🍂等了太久又着急用车就放弃了,之后和老婆又看上了捷豹XFL外观,刚好又有现车,22款精英运动版,最终落地32W,刚过磨合期没多久,开了3000公里,用车感受如下:🤐 1、外观在56e级别碾压其他对手,内饰全车大面积的皮质包覆,英伦绅士风狠狠拿捏了;😉 2、操控上转向精准,动力充足,高速上120时速超车也是很轻松,基本没什么车后段能跑得过捷豹😘 3、油耗在市区里11个左右,高速就6个多一点; 4、后排空间很大,可以翘二郎腿,但是中间地台隆起过高,也牺牲了后备箱,后备箱略小,车内储物也很少;😿 5、起步非常慢,变速箱也很奇葩,主要问题就是低速顿挫;🙀 6、隔音比较一般,车速上去以后胎噪比较明显🍃。 有网友表示: 1、捷豹XFL最大的优点就是帅,其他方面也很不错,唯一的败笔就是这个变速箱了; 2、七年前买了捷豹XFL顶配花了70多万,现在就只要30多万就行了…… 3、车好看是好看,就是很不耐脏,不是在擦车就是在擦车的路上💜。#捷豹XFL# #汽车日记# 查看详情>>
- #半城的赏车日记# #创酷# #创酷RS# 雪佛兰创酷作为一款经典小型SUV,曾#半城的赏车日记# #创酷# #创酷RS# 雪佛兰创酷作为一款经典小型SUV,曾经也是被不少人列入人生第一台车的购买清单。不过好巧不巧,也是换装三缸之后,它的销量每况愈下。如今,雪佛兰创酷RS正式上市,售价10.99-12.89万元,全系搭载1.5T四缸发动机,最大功率184Ps,最大扭矩250N·m,传统系统匹配CVT无级变速箱。据有车以后实测感受来看,创酷RS不管是在低扭还是中后段,整体动力表现比较充沛,底盘调校偏向家用,对于小颠簸过滤不错,能带来舒适的乘坐体验。 查看详情>>
- 捷豹XFL真的值得买吗!?捷豹XFL:售价区间:39.98-49.98万 外观:捷豹一直以来都以柔和的车身线条和经典的四圆头灯设计而闻名于世,这些元素成为捷豹车迷心中最宝贵的记忆。然而,捷豹在国内市场的地位如今已大不如前。现在我们将聚焦于捷豹旗舰轿车XFL。 外观方面,捷豹的设计从未令车迷失望。独具辨识度的"豹子"外观是捷豹所有车型的特点。LED大灯经过重新设计,更显凶猛。从车侧看,明显的加长痕迹凸显出国内消费者的喜好。车尾采用双边单出排气,彰显运动感。后尾灯依然采用经典设计,年轻而动感的特点在XFL上体现得淋漓尽致。 内饰:悬浮式中控屏相对于竞争对手来说稍显不足,流畅度方面有所欠缺,而语音功能更是一个痛点。然而,在材质选择上,捷豹给人以诚意满满的感觉。可惜的是,在细节做工方面仍有提升的空间。方向盘造型与银色镀铬装饰的搭配给人带来不错的豪华感。内饰的一大亮点是水晶电子档。 动力:捷豹XFL全系配备沃德十佳引擎——2.0T发动机,成熟度毋庸置疑。动力方面提供了高、中、低三种不同的功率调校。加速表现中规中矩。 驾驶感受:采埃孚的8AT变速箱使得驾驶过程十分平顺,涡轮迟滞感并不明显。然而,作为一款旗舰车型,XFL在中后段加速方面缺乏亮点,相比德系竞争对手确实稍显逊色。底盘和操控方面则值得称赞,优质轻量级架构使得这款行政级轿车非常灵活。悬挂系统表现出极佳的韧性,既充满豪华感又富有运动感,这一点与竞争对手宝马5系相似。 总结:捷豹XFL在设计和配置上做出了许多符合国内市场变化的改变。这些变化无疑能够重新引起消费者对该车型的兴趣。虽然XFL在机械方面表现出色,舒适配置也不乏亮点,但就整体表现而言,在一些工艺细节和操作逻辑方面存在瑕疵,显得不如竞争对手那样严谨。然而,这也正是英国品牌一贯的个性所体现的。 查看详情>>
- 今天跟大家聊聊捷豹XFL作为英国豪华品牌捷豹,我们要谈谈如今在国内市场上捷豹旗舰轿车XFL的现状。捷豹以其柔和的车身线条和经典的四圆头灯等设计成为了车迷们最珍贵的记忆。然而,如今捷豹在国内市场上的地位不如以前了。 外观方面,捷豹XFL的设计仍然能够满足车迷们的期待。捷豹一直以来传承的豹子外观具有极高的辨识度,而LED大灯经过重新设计后更显得凶猛。从车侧来看,明显的加长痕迹满足了国内消费者的需求。尾部的双边单出排气设计彰显了运动感,而后车灯则延续了经典的锐利外观,年轻和运动是这款XFL的标志词。 内饰方面,悬浮式中控屏虽然相对竞争对手略显不足,语音功能也存在一些问题,但在材质选择方面表现出了诚意。可惜在细节做工方面还有待提高。方向盘造型和银色镀铬装饰相得益彰,展现出不错的豪华感。而水晶电子档则是内饰的一大亮点。 动力方面,捷豹XFL全系标配沃德十佳的英杰力2.0T发动机,成熟度无需质疑。动力可根据需要选择高、中、低三种不同的功率调教。加速表现中规中矩。 在驾驶感受方面,采埃孚的8AT变速箱带来了非常平顺的驾驶体验,涡轮迟滞感不明显。然而,对于一款旗舰车型来说,它的中后段加速并没有太多亮点,相比BBA品牌确实稍显逊色。底盘和操控方面值得称赞,优质轻量级架构让这款行政级轿车十分灵活。悬挂系统表现出很好的韧性,给人十足的豪华感和运动感,这一点与竞争对手宝马5系相似。 总的来说,捷豹XFL在设计和配置方面做出了许多适应国内市场变化的改变。这些变化必定能够重新引起消费者对该车型的关注。尽管它具备出色的机械素质和舒适配置,但整体表现来看,在一些工艺细节和操作逻辑上仍存在一些瑕疵,显得不如竞争对手那样严谨。然而,这也正是英国品牌一贯的个性体现。 查看详情>>
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