捷豹XFL高速模式问题
- 高速路上应该注意哪些问题大家知道高速上行驶需要注意哪些问题吗? 查看详情>>
- 高速新收费模式:高速不收费,油价上涨,不上高速的车主急哭现在汽车成为了很多家庭的必备代步工具,确实有了车以后不管做什么都更方便一点,上下班通勤时间更短、出去玩也更自由。但有了车以后,随之而来的就是开销变大了,不管是日常保养还是油费,都是一笔不算轻松的开支。尤其是走一趟高速,虽然高速行驶油耗更低,速度更快,然而过路费却着实不便宜,有时候算上油费和过路费,你会发现总的开销甚至比你跑省道还高。高速新收费模式:高速不收费,油价上涨,不上高速的车主被急哭了 查看详情>>
- 高速行车应该注意哪些问题在高速上,超速是很多司机朋友都会出现的问题,其实这是非常不好的习惯,有关部门为了避免超速,专门设置了相应的惩罚措施。虽然是高速公路,但是超过规定速度还是会违章。那么什么是高速超速呢?今天小编就来为大家介绍一下高速超速的相关知识。超速是是指驾驶员在驾车行驶中,汽车的行驶速度超过法律、法规规定的速度。汽轮机超速事故是由于汽轮机在调速和保护系统故障及本身的缺陷造成的重大恶性事故。同时,在高速路上超速10%以下是不会产生扣分罚款等惩罚的。 查看详情>>
- 18款DLX高速手动模式问题如题,进入高速发现一个现象,18款DLX手自一体手动模式最快只能跑110左右,再提速没有反应了。手动模式六档。这种情况涌现了一次,怕分心也就没再试。下次再进入高速试下。别的车友有这个情况吗? 查看详情>>
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- 高速过路费取消了?新收费模式却让很多车主欲哭无泪俗话说得好,“要想富,先修路”,截至目前,中国高速公路总里程已经位居全球第一。要知道这么长的高速公路修成得花费很多的钱,为了收回这修高速的钱,我们在使用这些高速路时需要交一笔过路费来弥补损失。相信大家应该都走过高速啊,对于我们这种一般走城市道路的人来说,高速路的收费也还算可以接受,但是对于那些经常需要跑高速的朋友来说,那些高速收费就是不可承受之痛了,毕竟高速费是与你开了多长的路程挂钩的,同时,油费也是一个不低得消耗,因此一年光是跑高速都花掉不少钱。其实很多欧美发达国家的高速公路都是不要钱的,所以很多车主都期待着中国高速公路可以像他们一样,迎来免费的一天。但是在中国,已经有这样一个省的高速公路实行免费通行的制度,乍一听这个政策大家应该还很开心,那么为什么新的收费模式会让很多人欲哭无泪呢?我么一起来看看吧。 查看详情>>
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- 高速模式狗友们,你们跑高速用的那个模式,保电百分之多少,强制保电还是智能保电,动力回收强还是弱,刚提的新车,啥也不懂啊 查看详情>>
- 捷豹英仕挑战赛珠海站开启,捷豹XFL开启速度与激情模式以“执迷高能 纵擎非凡”为主题的“2022捷豹英仕挑战赛”7月15日-7月17日在珠海国际赛车场,头号车手向你发出邀请,赛场见分晓。豪华运动商务轿车XFL也会亮相,今天要为大家介绍下这款来自于捷豹旗下的中大型轿车——捷豹XFL,这是一款一上市就吸引到无数消费者的车型。那么这款车的性能究竟是怎么样的呢?接下来就让我们一起来瞧瞧它的实际表现吧。 查看详情>>
- 跟宝马5系相比,捷豹XFL设计更吸引人要说当下的40万级豪华行政家轿市场中,你是选择捷豹XFL还是宝马5系?这个问题相信困扰广大消费者很长时间了。捷豹XFL的操控力以及性能都不输宝马5系,而且价位还比宝马5系低很多,因此对于很多刚刚步入社会的年轻一代来讲,捷豹XFL无疑是一个非常完美的选择。接下来我们就从外观等各个方面对比一下! 查看详情>>
- 高速行车要注意哪些问题高速公路上需要注意哪些事项,在高速公路上应该如何安全行车,下面是正在学车的新手们在高速公路如何安全行车的必修课: 查看详情>>
- 捷豹XFL在高速上提速也太慢了我是一名捷豹XFL的车主,我买这辆车的时候,主要是被它的外观和配置吸引了。我觉得它的设计很有英伦风格,很有气质,而且配置也很丰富,有全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航等。 我买的是P250版本,搭载了2.0T发动机,最大功率180马力,最大扭矩240牛·米。我以为这样的动力参数应该能够满足我的日常驾驶需求,毕竟我不是一个追求极致性能的人,只要能够平稳舒适地行驶就可以了。 但是,我最近发现一个问题,就是捷豹XFL在高速上提速太慢了!这让我很不爽,也很不安全。我给大家举个例子吧。 前几天,我开着捷豹XFL上高速去外地出差。当时高速上车流量不大,路况还算顺畅。我开着巡航模式,速度保持在100公里/小时左右。突然,前方出现了一个施工标志,提示要减速慢行。我赶紧踩下刹车,把速度降到了60公里/小时。 过了施工区后,我想重新加速到100公里/小时。但是当我踩下油门时,我发现捷豹XFL的反应非常迟钝,没有任何动力感。我看了一下仪表盘,发现转速已经飙到了4000转以上,但是速度却只增加了10公里/小时左右。这时候后面的车就开始按喇叭催促我了,还有些车直接超过我。我感觉非常尴尬和恼火。 后来我才知道,原来捷豹XFL的变速箱是采埃孚的8AT,这个变速箱在低速前行时会有轻微的顿挫感,而且在高速上提速时也不够灵敏和平顺。这就导致了捷豹XFL在高速上提速的表现非常差劲。 我觉得这对于一款定位为豪华商务轿车的捷豹XFL来说是非常不合理的。毕竟高速上提速是一个很常见的驾驶场景,如果不能及时跟上前方车辆的节奏,还是挺危险的,所以希望后续捷豹能有所改进吧。 查看详情>>
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- 矛盾的问题:摩托车该不该上高速,是谁在喊摩托车要上高速?摩托车能不能上高速公路行驶已经不是问题,个别省份不允许摩托车进入高速,大多数区域还是允许摩托车驶入的。 查看详情>>
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