捷豹XFL发动机预热问题
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- 关于唐DM预热期间发动机问题我的2018款唐DM,总里程约2w公里,早上我预热发动机时,转速在1.2千转左右,驾驶室内感觉轻微震动,大概1分钟后,转速掉到600转,这时基本感觉不到发动机的震动,大家的都是这样吗? 查看详情>>
- 40万左右的“捷豹XFL”,配置2.0T四缸发动机!捷豹旗下的许多车型,我们都是耳熟能详的,而这一次,我们要给您介绍一款,捷豹XFL,这款车的整体性能和配置,都十分的出色。现在市场上的汽车种类很多,你觉得捷豹XFL值吗?现在,大部分的汽车拥有者都很注重这些安全功能,驾车的时候可以不使用,但是在必要的时候,却不能不使用。功能越多,越能吸引到越多的顾客,因为如今的轿车市场,竞争依然十分激烈。捷豹XFL给大家呈现在眼前,一起来看一看吧! 查看详情>>
- 捷豹XFL发动机被投诉得多吗?作为豪华品牌的代表,捷豹XFL在市场上备受瞩目。不过,除了豪华的内饰和出色的性能,车主们也关注它的质量和可靠性问题,特别是发动机问题是否被投诉得多。本文将从车主的角度出发,分析捷豹XFL的发动机问题。 首先,我们需要了解捷豹XFL的发动机类型和参数。捷豹XFL搭载的发动机有多种型号,包括2.0T、3.0T、3.0L V6等。其中,2.0T发动机最大功率为200kW,峰值扭矩为365Nm;3.0T发动机最大功率为250kW,峰值扭矩为450Nm;3.0L V6发动机最大功率为280kW,峰值扭矩为450Nm。这些参数在同级别车型中处于领先地位。 然而,在实际使用过程中,有些车主反映捷豹XFL的发动机存在一些问题。其中最常见的问题是发动机噪音过大。一些车主反映,车辆在低速行驶时,发动机会出现响声,并伴有颤动感,特别是在怠速时表现尤为明显。有的车主甚至表示,行驶过程中出现了抖动和漏油等问题。 此外,还有少数车主反映捷豹XFL的发动机存在耗油量过大的问题。虽然捷豹XFL搭载的发动机在性能上表现出色,但也因此牺牲了一定的油耗性能。据一些车主的反映,城市工况下,油耗可能会达到12L/100km以上,而高速公路行驶时,油耗也不低于9L/100km。 虽然存在发动机噪音和耗油量过大的问题,但总体来说,捷豹XFL的发动机在质量和可靠性方面表现不俗。据不完全统计,发动机问题的投诉率并不高,而且在保养和维护方面,捷豹XFL的售后服务也比较出色。因此,只要车主在使用过程中认真保养和维护车辆,捷豹XFL的发动机问题并不会对使用造成太大影响。 综上所述,虽然捷豹XFL的发动机在低速时存在噪音和抖动等问题,油耗也不低 查看详情>>
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- 柴索预热问题这两天零下十度左六每天早上发动车都特别困难,赶紧发动机不爆发一样,但是按两下启动键预热图标也是亮三秒就熄灭应该是没问题的,柴索的预热像跟其他的车不一样功率比其他的车大多,就这样每天早上打七八次甚至十次以前才能发动,不知道是哪里有问题,有遇到的车友告诉一声 查看详情>>
- 新款捷豹XFL上市 运动造型革新内饰 依然2.0T发动机新款捷豹XFL正式上市,指导价39.98-49.98万元,这款新车作为中期改款车型,在外观、内饰方面有很大的变化,整体上要更加运动。另外R-Dynamic车型将会提供更加运动化的造型。比如前脸使用了全新的矩阵式格栅,车灯造型紧凑,内部“L”型的日行灯造型很别致,下方有大面积的进气口样式格栅。 查看详情>>
- 发动机为什么要预热?为何车辆的发动机需要预热 汽车在夜间经过长期的停放后,起到润滑作用的机油就会回流到发动机底部,各个互相需要机油润泽的部件间就算有残留已起不到润滑的量,再加上低温使得机油的动性降低、附着力下降,所以冷车启动直接行驶将会损耗发动机内部件。而发动机启动后大约在半分钟内,机油基本达到足够动性,最终在部件间起到润滑效果。 怠速短时间热车可以减少这种磨损,延长发动机寿命,不管是自吸车还是涡轮增压车,都需要一定时间的热车。而且涡轮增压车型更需要这样的怠速热车过程,这是由于涡轮增压器是通过机油来冷却的,缺乏动性的机油急需升温后才能起到该有的效果。 查看详情>>
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