捷豹XFL冬季冷启动怠速下降
- 冬季冷启动为何怠速高、噪音大、尾气还有汽油味?进入冬季后气温很低,很多车主都发现爱车冷启动后发动机转速特别高,噪音还特别大,尾气也有很明显的汽油味。 查看详情>>
- 气温越低冷启动怠速越高,原因是什么?燃油车每到冬季的时候都会出现冷启动怠速升高的情况,耗油量也会明显增大,这是什么原因造成的呢? 查看详情>>
- 冷启动怠速很高,直接走会磨损发动机吗?冬季很多车早上冷启动后怠速都特别高,有些车的怠速会在几十秒钟后恢复正常,而有些车则需要更长的时间怠速才能恢复正常。那么怠速没有恢复正常的时候直接开走,会导致发动机磨损吗?今天咱们就来聊聊这个话题。 查看详情>>
- 车辆冷启动怠速抖动的原因车辆冷启动时抖动应该是很多车主都遇到过的情况,尤其是年限较长的车辆。但是当车辆的水温正常后,抖动一般也就会消失了。那么冷启动为什么会导致抖动情况呢? 查看详情>>
- 冬季冷启动怠速高,1500转。 各位车友冬季冷启动怠速高,1500转。 各位车友,求助。坐标辽宁,最近最低气温零下十几度,每天早上发动汽车的时候,怠速都是1500转,而且长时间降不下来,今早等了5分钟,还是1500转,降不下来,请问这种情况正常么 查看详情>>
- 冬季车停车库怠速高是真的吗?[_LinkTopic:车机大揭秘,85288,37]冬天露天停放的车冷启动后怠速正常,而地下车库停放的则会怠速偏高 如果你足够留意的话你会发现这样的情况:冬天把车停在户外,冷启动后怠速很稳。但是你把车停在地下车库就不同了,冷启动后怠速会偏高。但是也有一些车刚好相反,冬季露天停放冷启动后怠速偏高,而放在相对温暖的地下车库冷启动后怠速会略低。其实这不是汽车有问题,这是厂家为了应对排放法规而故意这样设定的,只是各个厂家的策略不同而已,一般来说日系属于后者,而其他品牌大都是前者。 查看详情>>
- 四个清积碳小偏方,哪条实用?汽车产生积碳难以避免,时间一长会造成发动机冷启动困难、怠速抖动、动力下降、加速困难、油耗升高等问题。 查看详情>>
- 冬季冷启动汽车出现浓浓汽油味,是不是故障、有没有危险?冬季用车时会出现不少奇怪的变化,其中最大的变化是冷启动时有明显的汽油味。 查看详情>>
- 22款的330,冷启动后怠速1200,要22款的330,冷启动后怠速1200,要等两分钟才能降到800,各位大神,正常吗? 查看详情>>
- 捷豹XFL冬季冰雪测试暨媒体试乘试驾会即将开启!2023年1月11日,在千里冰封、银装素裹的北国之境黑河,一场热“雪”沸腾的冰雪挑战盛宴“捷豹XFL冬季冰雪测试暨媒体试乘试驾会”即将上演。届时,全国十余家主流媒体将集结赛场,在观摩冰面加速、冰面制动、雪地蛇形绕桩、冰环定圆等测试项目后,体验一场酣畅淋漓的冰雪试驾。 查看详情>>
- 傲跑冷启动转速下降慢20款傲跑潮流版冬天冷启动转速1500热车两分钟转速没降,然后迟缓行驶开了大约十公里左六转速降到一千左六正常吗?为什么转速会下降这么慢 查看详情>>
- 让冬季出行更加温暖,捷豹XFL满足你的各种需求!寒冷的天气和复杂的道路状况常常给出行带来一系列的挑战,但对于热爱旅行的人们来说,这些并不能阻挡他们的脚步。然而,冬季出行也有它的烦恼,比如寒冷、滑道等等。如果有捷豹XFL相伴则无需惧怕凛冽寒风,带座椅加热功能的人体工程学运动座椅,还拥有多项舒适性装备,高配车型还有按摩组合,电动调节,电动座椅记忆技术,且座椅加热、座椅通风功能也是常备,并且支持自动空调和分区控制,让车主和亲朋好友一上车就被温暖舒适包裹环绕。 查看详情>>
- 冬季爱车冷启动怠速高?最近很多车友反应,早上爱车启动时,怠速好高,有的车方向盘甚至还会出现一些抖动,而且起步加油时感觉动力很差。车友担心自己的车子是不是出现了什么故障,要不要去维修一下? 查看详情>>
- 捷豹XFL:车身怠速抖动,刹车异响🎋🧡🤓😎有车主选车捷豹 XFL 两个月,目前开了 2000 公里,用11 款的奥迪 Q5置换的,一直钟爱捷豹的外形,整体情况如下:🚜️ 1、车身怠速抖动:刚选车怠速时偶尔会间歇性传来一阵阵抖动,1500km 以后间歇性抖动几乎没了,怠速抖动非常轻微🎃。自己觉得 XEF 怠速抖动在汽油车里算可以的了🐹 2、刹车异响:由于改了电子刹车系统,一踩刹车会发出电流声,刚开始以为是刹车泵漏气,后面在 4s 检查后发现是传统刹车泵改为电刹的原因,觉得这是这一代 XFL 的硬伤💗 3、刹车点头与低速顿挫:点头相比自己之前开的奥迪 Q5 是有点频繁,40km 一下会有顿挫,但只要掌握好油门便在可控范围之内就还能接受;🌸 4、动力系统:怠速时会发出轻微「噗噗噗」的声音,提速时发动机声音昏沉浑厚,匀速也几乎无声;车辆起步比较肉,速度起来后整体加速很线性,油门响应也比较跟脚,但猛踩下去提速 还是会慢半拍,无论市区还是高速,对于普通驾驶者来说动力够用💖 5、滤震:本来没抱太大希望,结果高速胎噪和风噪都不错,环境隔音也不错,发动机噪音无论怠速还是行驶都控制得很好,除了电子刹车问题,觉得基本符合 C 级车的标准🤟 6、底盘:悬挂整体偏硬,偏运动化调教,无论大小颠簸都没有余震,而且是经过隔绝后再传递到车内🌱。但是悬挂偏硬导致路感很强,舒适性比较差🌳 7、其他:☘ 转向精准灵活,转弯侧倾很小,车身很稳,直线行驶时会感觉方向盘分钟,但打转向的时候又很轻,值得点赞💞。中控屏幕分辨率高,触控屏反应灵敏🌸🤐 油耗在 2.0T 的发动机算比较高的,匀速 27km,油耗 11.3L/km🤝🙉 车内储物空间少,车漆薄🤛 #买车##捷豹XFL# 查看详情>>
- 天气回暖,早上怠速为什么升高了?这几天气温回升,一些日系车早上冷启动后怠速会比之前冷天时低一些,可能从1500降低到1000。而德系车冷启动怠速应该会比之前更高,从800升高到1000。 查看详情>>
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