捷豹XFL车速报警装置改造
- 捷豹XFL内饰改造😇~老阿姨我目前还有颗少女心,从里到外改造了一下我的车😛。 没有选择红内饰是因为作为新手的我,不能太激情,路上容易怒路哦👄。 没选粉色是因为粉色太嫩了,用不了几年就看腻了,还不适合男士开,搞不好还很屯,有种上车请脱鞋的感觉️。最后选择了这个雾霾蓝色,比较清新,男士也还能接受😜。 这两年先这样吧,等我过两年再换个成熟稳重点的🤑。亮点是我的发光车标哦🚒! 打转向的时候是黄灯,开大灯的时候是白光💖。这个很酷哦🚙~ 目前先改造到这里,不能再往里加东西了,已经显得很乱了😴。 对了,提车20天我还学会了一项技能就是修车😏! 注意:这车没问题,是我技术有问题,出车库的时候车门刮门槛上了,刮掉了指甲那么大点的漆,我自己补漆,磨平,抛光修复的😾。 累的我老腰生疼🤝。 如果说这车有啥毛病,对我来说那就是车身太长了,拐弯容易刮🦊🦊😄,先这样吧🐵。等看腻了我再换内饰🌸。#捷豹XFL# #汽车知识# 查看详情>>
- 2022款捷豹XFL & 捷豹XEL:国产化更深入来自英伦的豪华汽车品牌捷豹需要更接地气,中国消费者的喜好对捷豹产品的本地化改造至关重要。经过小幅更新,2022款捷豹XFL与捷豹XEL宣告上市,价格之外还有很多值得关注的细节。 查看详情>>
- 捷豹XFL厂商指导价:39.98-49.98元 级别:中大型车 三年保值率:52.54% 捷豹XFL是奇瑞捷豹旗下的一款中大型轿车,于2016年上市。外观方面,以精妙的设计让优雅与动感自然结合,演绎豪华运动商务座驾的性能美学。 尺寸方面,捷豹XFL长宽高分别为5093/1880/1456mm,轴距达到3100mm。内饰时尚简约,用料实在,真皮座椅宽大厚实,进一步提高了驾乘者的舒适性。 动力方面,捷豹XFL全系搭载2.0T+8AT的动力组合,最高车速为230-250km/h,官方0-100km/h加速需6.4-8.3秒,WLTC综合油耗为8.02-8.38L/100km。 捷豹XFL是一台性价比很高的豪车,特别是二手车。就拿2020款 XFL 2.0T P200 两驱精英版车型来说,当年指导价40.58万元,现在只要24万左右即可入手。#捷豹XFL# 查看详情>>
- 捷豹XFL出色的操作性和卓越的动力😄😄当您想要购买豪华车时,捷豹XFL一定会 成为您的首选。这款车型凭借着卓越的性 能、豪华的配置以及源远流长的品牌历 史,持续吸引着无数车迷的关注。接下 来,为了让您更为全面地了解捷豹XFL, 我将从多个角度为您展现她独一无二的4 大优势。 第一大优点品牌历史悠久 😀😀捷豹作为一家有着百年历史的豪华车品牌,在汽车行业拥有着较高的知名度和美誉度。捷豹不仅是汽车工业的一面旗帜,更是代表着英国精湛的工艺、卓越的设计和高品质的制造标准。捷豹XFL延续了捷豹品牌的卓越血统,不仅继承了捷豹一贯的精湛制造工艺,而且更是保留了捷豹经典的设计元素,在不断创新的同时,传承着捷豹品牌的传统和文化。 第二大优点出色的动力表现 😊😊捷豹XFL采用了“英杰力”涡轮增压汽油引擎2.0T,提供了200马力、250马力和300马力三种动力选择,峰值扭矩可达400N·m。同时搭载8速手自一体变速箱,换挡仅需0.2秒,毫无迟滞感,使得驾驶者可以流畅地控制车速,感受到更加顺畅的驾驶体验。在零百加速测试中,捷豹XFL的表现更是令人惊叹,充分发挥了发动机的潜力。这一系列优秀的动力表现,不仅为车主带来了超乎寻常的驾驶体验,而且更是让捷豹XFL在同类车型中脱颖而出。 第三大优点高端的内饰空间 ☺☺捷豹XFL的内部配置可谓是豪华至极,从座椅、仪表盘到音响系统,每个细节都体现了捷豹的匠心精神。车内采用真皮座椅和真皮方向盘,营造出奢华舒适的驾乘环境。同时,车内配备了多达14个扬声器的豪华声音系统,保证了高品质的音乐享受。此外,捷豹XFL还配备了后排中央控制液晶屏幕、电动天窗、车内氛围灯等极具人性化的配置,满足了车主的各种需求,无疑是一款让人心仪的豪华车型。捷豹XFL的整体外观大小非常可观,其车长达到了5102mm,车体宽度达到1880mm,高度为1456mm,轴距3100mm。作为一款C级豪华轿车,捷豹XFL在同级别的车辆中占有显著的优势。其车身长度与宽度的比例恰当,车窗的设计也增加了前后排乘客的空间感受。此外,与同价位的车型相比,在后备箱空间方面,捷豹XFL也表现得很有竞争力,空间宽敞且储物空间基本能够满足需要。其拥有非常不错的纵向进深,并具有较高的扩展性,整体的空间表现可圈可点。 第四大优点安全性能卓越 😍😍捷豹XFL在安全性能方面也十分出色。它配备了多项高级安全技术,例如行车记录仪、ACC主动巡航系统、车辆稳定控制系统、自动刹车系统等,这些系统不仅提高了车辆的安全性能,而且更是让驾驶者感受到安全的保障。此外,捷豹XFL还配备了6个气囊以及ISO FIX儿童座椅接口,保证了车内人员的安全。 😘😘捷豹XFL是一辆无与伦比的豪华轿车,其卓越的性能、高端的豪华配置、出色的安全性能和悠久的品牌历史,使其在同类车型中独树一帜。无论是驾驶体验还是人性化配备,都能为消费者带来难以置信的惊喜和愉悦。可以预见,在未来不久的时间里,捷豹XFL将成为更多车迷无法抗拒的诱惑,成为他们心中的理想座驾。 [_LinkTopic:捷豹XFL,11694,23] 查看详情>>
- 美丽的后花园,游草围公园。草围村是深圳一个典型的城中村,过去存在着环境脏乱差问题。今年以来,草围村的环境卫生面貌发生了很大变化,虽然时间不长,但已经名声在外。而草围公园作为草围村的后花园,得到了大力的改造,从原来的破旧的小花园改造成了美丽的后花园,今天我和小七就去看看草围公园改造后的成果。数年之后的草围村,或将被花海包围,全年姹紫嫣红,全城绿意盎然。小七外观非常的漂亮,配置相当的丰富实用。中控和仪表盘都是液晶的,看起来非常的舒服。车速超过30码的时候它又会自动关闭摄像头图像,这点设计非常的实用。 查看详情>>
- 雨燕电子助力怎么变轻入手12年1.3雨燕丐中丐版一年多,各方面都还行,就是这个转向助力要血命,除了原地打方向有点助力,但凡车速超过20,就和没有助力一样。在路上跑起来那叫一个坑爹啊! 这几天一直在研究能不能改造一下,因为雨燕是电子助力,电子助力的力度主要来自车速信号,车速上去了,助力就变弱了,所以找到助力控制器上的车速信号,给它断开,是不是助力控制器就一直检测为停车状态?有没有大神知道吗? 查看详情>>
- 捷豹XFL实力不输5系,到底香不香捷豹XFL天生的英伦风格,会让人想到一些《007》系列电影中的桥段,💚尤其是在这达到5102/1890/1456mm(3100mm)的大长车身前端,修长的引擎舱按照轿跑车的方式进行开发打造,这不光是为了放得下Ingenium发动机,也是为了能够优化整个动态环节的驾驶重心。 捷豹XFL的运动感当然不只来自于车身,也来自于独特的家族设计。说的不光是经典豹头车标,也在于极其出挑的J字母豹眼大灯、在于带扰流内衬的三区气孔、在于侧翼子板处的铭牌徽章,更在于后保险杠外侧的小尺寸导流与内部的运动护板。 除此之外,R-DYNAMIC铭牌会带来额外的运动改造,除了将各处中网喷涂为黑色之外,五辐式轮毂、后保险杠包围等等都在改造范围之内,而连同尾部的车标、装饰带在内也通过这种黑色涂装实现了运动氛围的全面提升。💚 如果说外观是一块敲门砖的话,捷豹XFL无疑是那个能够直接让门扉大开的车型。同时间,车辆的内饰装饰是真正从路虎那里得到了真传,不光是方向盘与座椅上的真皮或仿皮,从中控台到内门板也都完成了带绗缝的软包,而换挡机构等处则加入了烤漆,并优化了按键阻尼来提高操作效率与反馈。 此外,以11.4英寸触控屏为核心,12.3英寸数字仪表、带数显空调旋钮以及多区域的触控设计,💚都提示了车舱之内的数字化。只不过,捷豹XFL搭载的InControl智能驭领系统虽然有4G与车联网,但语音控制、远程控制等衍生功能都不算太突出,尤其是这语音能支持的范围还是限于多媒体、导航等基础功能,但集体到CarPlay/CarLife手机互联、全景影像等还是比较实用的 在辅助驾驶层面,一台轿车能提供陡坡缓降与雪地驾驶模式还是比较少有的,💚能为不同路况环境下的驾驶提供额外支持,这也是英国车考虑比较周全的优点。而且像前面提到的全景影像在捷豹XFL之中是全系标配,虽说它没有把L2级辅助驾驶作为标配,但却提供了入门的车道偏离预警、车道保持辅助、道路标识识别、主动刹车等等主动安全系统,这其实就要比奥迪A6L等主流竞品来得实在了,况且L2级辅助驾驶连同自动泊车、盲区预警等功能,会从次低配开始覆盖,这也要比处处选装的56E慷慨许多。 捷豹XFL还有一些做得比BBA要用心的人性化设计,比如它提供了被动行人保护来同时实现行车安全与道路友好的优化,车轮也提供了缺气保用轮胎。在舒适性方面,捷豹XFL还能升级真皮运动座椅,提供前排腿托与电动调节、后排腰部支撑以及双排加热/通风/按摩功能,并有车载氛围灯、英国之宝音响、多区独立空调等进一步优化综合乘坐反馈。💚💚 当然,捷豹XFL也有豪华轿车的那份“傲娇”,像并不太“值钱”的方向盘加热、220V电源接口、流媒体内后视镜等等,都是需要额外付费的项目。另外,电动吸合车门会增强车舱的高级感,但同样是一个付费项目。 机械硬件是捷豹XFL最能够比肩BBA的部分,无论是Ingenium 2.0T涡轮增压发动机的哪一个调校版本,💚都拥有极高的机械素质,传动上的8AT变速箱、底盘中的前双叉臂+后多连杆式独立悬架也均是如此,147kW(200Ps)/184kW(250Ps)/221kW(300Ps)三种功率调校对应着320N·m/365N·m/400N·m的最大功率,前两者为后驱,后者为四驱,并能够在6.4秒内破百,成为除六缸奥迪A6L之外直线性能最高的同级合资国产车型。 尽管缺少限滑差速器、可变转向比等选项,但捷豹XFL所得到的横向支撑刚性还是让车辆始终为维持着车身稳定控制方面的高性能,而且它那种柔中带刚的特性,不会有56E的那种显著偏向,让英伦运动风格得到了延续。💚💚[_LinkTopic:捷豹XFL,11694,23] 查看详情>>
- 转弯发生推头,怎么样救车?前两天去赛道玩了一天,应该是车速太快,车子过弯老是推头有几圈因为车速太快,踩着刹车冲出赛道,想问一下,车手在这种情况下是怎么救车的?推头太严重了,改一套差速器有没有效果啊?或者是赛道走线方面有没有什么技巧呢?我都是前驱小车,目前只是改造了一套台湾品牌的bcbr绞牙避震和英国的bec刹车皮还有排气系统 查看详情>>
- 了解捷豹XFL,深入探索功能按键操作!你是否曾经梦想驾驭一辆性能出众的豪车,而捷豹XFL正好能够满足你的愿望。但是,你是否真正了解捷豹XFL的功能按键操作呢? 首先,我们来看看XFL的座椅调节功能。在驾驶舱的驾驶座椅上,你可能会注意到一个叫做“Memory”的按钮。这个按钮能够存储你的座椅调节,让你随时随地都能获得最舒适的驾驶体验。 其次,我们来探索一下XFL的自适应巡航功能。这项功能能够通过雷达和相机来监测周围的道路情况,自动控制车速和距离。在巡航模式下,只要前面的车辆停止,XFL就会自动刹车直到静止。再次启动时,车辆则会自动跟随前方车辆继续前进。 除此之外,XFL还有液晶仪表和中控屏幕。这两个屏幕可以通过控制台上的控制按钮进行操作。液晶仪表可以显示车辆的速度、油耗、水温等传统仪表,还可以显示导航和驾驶模式。中控屏幕则提供了车辆的多媒体播放、通讯、导航和车辆设置等多项功能。 查看详情>>
- 30多W的捷豹XFL香是香,但变速箱真忍不了😍🐯😁😁网友原本是订Model Y的,等了太久又着急用车就放弃了,之后和老婆又看上了捷豹XFL外观,刚好又有现车,22款精英运动版,最终落地32W,刚过磨合期没多久,开了3000公里,用车感受如下:💙 1、外观在56e级别碾压其他对手,内饰全车大面积的皮质包覆,英伦绅士风狠狠拿捏了;😘 2、操控上转向精准,动力充足,高速上120时速超车也是很轻松,基本没什么车后段能跑得过捷豹🐒 3、油耗在市区里11个左右,高速就6个多一点;🚑 4、后排空间很大,可以翘二郎腿,但是中间地台隆起过高,也牺牲了后备箱,后备箱略小,车内储物也很少;🚌 5、起步非常慢,变速箱也很奇葩,主要问题就是低速顿挫;🎁 6、隔音比较一般,车速上去以后胎噪比较明显🎃🙂 有网友表示:🌺 1、捷豹XFL最大的优点就是帅,其他方面也很不错,唯一的败笔就是这个变速箱了;💕 2、七年前买了捷豹XFL顶配花了70多万,现在就只要30多万就行了……🚒 3、车好看是好看,就是很不耐脏,不是在擦车就是在擦车的路上😼。💚 #买车##捷豹XFL# 查看详情>>
- 半年驾驶捷豹XFL:驾驭乐趣与感官体验经过半年不到的驾驶,我与我的捷豹XFL融入到了每天的生活中,接下来我将对这个期间的感受做个简单的分享。 我从今年7月开始驾驶捷豹XFL,这款车型是250匹的尊享豪华鎏金版,从购买到现在一共驾驶了5700公里。期间曾在5691公里时进行过首次保养。 早期的顿挫问题在大约2000公里驾驶后已经消失,时至今日我已经习惯并喜欢上了ECO模式下的驾驶感受,底盘在高速行驶中表现出弹性和韧性,这都成为了我的驾驶乐趣的一部分。 以此为基准,5700公里的平均车速为32公里,这当然并非只有高速行驶所得,每百公里油耗为10.4升。我的驾驶环境大部分在北京,日常通勤为主,且车辆使用频率极高。常规路线长度大约20公里,一半堵车状态下的行驶,这无非就是北京的日常状态。 在此期间,我发现车辆存在的两个问题。视线被A柱部分遮挡是一个较严重的问题,另外carplay的连接有时会出现问题。另外一个常见的问题是内饰异响,但我还未遇到过。这些问题不足以削弱我对捷豹XFL的热爱。 回首过去的半年,我对这台车的感受可以用一个词来概括——满意。 查看详情>>
- 30多W的捷豹XFL香是香,但变速箱真忍不了🍂等了太久又着急用车就放弃了,之后和老婆又看上了捷豹XFL外观,刚好又有现车,22款精英运动版,最终落地32W,刚过磨合期没多久,开了3000公里,用车感受如下:🤐 1、外观在56e级别碾压其他对手,内饰全车大面积的皮质包覆,英伦绅士风狠狠拿捏了;😉 2、操控上转向精准,动力充足,高速上120时速超车也是很轻松,基本没什么车后段能跑得过捷豹😘 3、油耗在市区里11个左右,高速就6个多一点; 4、后排空间很大,可以翘二郎腿,但是中间地台隆起过高,也牺牲了后备箱,后备箱略小,车内储物也很少;😿 5、起步非常慢,变速箱也很奇葩,主要问题就是低速顿挫;🙀 6、隔音比较一般,车速上去以后胎噪比较明显🍃。 有网友表示: 1、捷豹XFL最大的优点就是帅,其他方面也很不错,唯一的败笔就是这个变速箱了; 2、七年前买了捷豹XFL顶配花了70多万,现在就只要30多万就行了…… 3、车好看是好看,就是很不耐脏,不是在擦车就是在擦车的路上💜。#捷豹XFL# #汽车日记# 查看详情>>
- 捷豹XFL 2.0t 改装 CSK中尾段阀门排气❤️💛💚捷豹XFL是一款中大型轿车💓车子的最大马力可以达到300匹,最高车速也可以达到250km/h,还搭8AT+300马力🐯 在配上台湾CSK中尾阀门排气,打开阀门,引擎浑厚有力的一声咆哮,“豹”力十足;关闭阀门🐢,依旧优雅低调。 采用304不锈钢🐋与抛光工艺打造,鱼鳞焊接,亮光度达6k效果、防水密封性更高、🐠耐高温性更强、使用寿命更长 台湾CSK🦃中尾段可变阀门排气一套,双鼓双阀门设计,原装位排气,准备装车!#捷豹XFL# 查看详情>>
- 捷豹XFL动力与操控体验感较好捷豹XFL这台车的空间比较大,前排空间比较宽敞,坐在副驾驶可以跷二郎腿,身体可以自由伸展,后排座位也比较宽敞,不过中间地板凸起多少会影响乘坐舒适性,并排坐三个人也是没问题的。 动力方面还行👌,起步比较快,不会感觉到肉,中段提速也比较给力,无论是超车还是变道都比较迅速,爬坡情况动力也是比较充沛的。 它的操控不错,方向盘比较灵活,会根据车速调节轻重,给驾驶者足够的安全感,这点很不错,过大转弯很自信。 [_LinkTopic:捷豹XFL,11694,23] 查看详情>>
- 名爵5的定速巡航能升级成自适应巡航吗?我的小5是定速巡航,我开了一下同事的领航,上了一次高速,觉得人家那个自适应巡航非常好用,无论是跟车还是自主加速,都让我羡慕不已,而我的这个定速巡航还需要时刻盯着前面的车速,前面的车慢了我就得一脚刹车,一刹车就又得重新开启定速巡航,和人家那个比起来就落伍了,请问坛子里的高手有没有办法能升级改造一下我的定速巡航,我也想要自适应巡航。 查看详情>>
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