宝马1系减震器升级
- 升级空气悬挂只是换减震器吗?空气悬挂系统是一种高级的悬挂系统,它通过改变空气压力来调节悬挂的刚度和高度。在一些车辆中,空气悬挂系统可以提供更好的舒适性和操控性。但是,如果您认为升级空气悬挂只是更换减震器,那就错了。 查看详情>>
- 普通车主也可以升级减震器!可能在很多人的认知里,只有专业玩车玩家才会升级减震器,普通汽车用原厂零部件即可。但是,这种认知一定正确吗?其实,所有车主都可以考虑换装高品质的改装减震,力可锐就提供了从普通型到运动型的减震产品,让广大车主朋友小消费,大体验!以力可锐降低车身运动悬架套件为例~ 查看详情>>
- 升级减震器,极星2 BST edition 270发布近日,小艾获悉Polestar极星宣布将推出极星2 BST edition 270车型。新车配备专属定制的Ohlins双流发减震器,搭载双电机,且销售仅针对欧洲,北美和中国市场,全球限量270台,将于2022年中开始生产,预计第四季度开启交付。 查看详情>>
- 改装案例 | 宝马1系制动升级TT9040套装宝马1系算是宝马数字系列家族中年纪最轻的成员,其外观不仅具备运动品质,饱满的腰线更是让他充满了很强的力量感。宝马独有的C柱倒弯钩曲线设计,配合高挑的腰线,让你觉得他就是一只即将离弦的箭,尾部水平线条使新宝马1系从后面看起来显得更宽、更强劲。他在车迷间的口碑也蛮不错~ 查看详情>>
- 全面升级能否打动您?详细解读全新一代宝马1系在紧凑型豪华轿车领域,宝马1系以其卓越的操控性和精致的设计赢得了广大消费者的喜爱。随着全新一代宝马1系的闪亮登场,宝马品牌再次在这一细分市场引起关注。从引人注目的外观设计到豪华与科技并存的内饰,再到强劲的动力性能和丰富的技术配置,全新宝马1系无疑成为了一款备受瞩目的车型。 查看详情>>
- RAV4升级减震器,简单直接提升支撑操作稳定性车主爱车是14年丰田RAV4,至今行驶十万公里左右,前段时间感觉减震性能衰减,通过身边朋友介绍,选择网购加粗加高的轻度改装减震器总成。 查看详情>>
- 劲爆小钢炮,套件升级,AC Schnitzer改宝马1系专业改装宝马的AC Schnitzer近日又推出了适用于全新1系的改装版本,该方案适用于全系车型,包括118d、120d、120d xDrive、M135i xDrive版本。外观方面,新车配备了更运动更贴地的车身套件,前脸采用一体式进气口,外侧则为导风槽,负责强化刹车系统的冷却效果。除此以外,车身降低了25-35mm的新车还带有运动排气、尾门尾翼、19原车双五辐轮圈(黑色/无烟煤色可选)以及新的空力套件,同时即便原车带有M Sport套件也不影响改装。内饰方面,不仅有官方贴纸,同时踏板采用打孔铝制。不过具体性能提升几何,还需等待厂家后续的产品进展。 查看详情>>
- 宝马1系刹车升级改装案例,TEI刹车P40NS+四活塞宝马1系作为年轻人入门级的轿车,出众的外形是操控性和动力表现,新一代B系列涡轮增压发动机提供1.5T及2.0T两种动力组合,搭配7速双离合变速箱令动力瞬间提升。 查看详情>>
- 内外均有升级,新一代宝马1系谍照曝光,有望年内公布近日,海外媒体曝光了一组新一代宝马1系的伪装路试谍照,结合之前曝光的内部信息来看,新车底盘代号为F70,预计今年下半年正式发布,并于明年7月份正式量产。 查看详情>>
- AC Schnitzer新款宝马1系新款宝马1系(F40)的全系车型中有包含M空气动力学套件的选装选项,可使得外观更具运动感,但如果你对加装了M运动套件的新款宝马1系依然不满意的话,可以考虑AC Schnitzer的升级套件,该升级套件通过降低底盘和更大尺寸的轮辋来使得新款宝马1系变得更加的犀利,借助于在纽博格林北环赛道上调整的悬架,新款宝马了1系的底盘降低了25至35毫米,比原厂带有M运动悬架的新款宝马1系底盘高度还要低。此外,AC Schnitzer还为新款宝马118d、120d和120d xDrive以及顶配的M135i xDrive提供了具有五双辐设计的19英寸轮辋,可选择煤黑色或双色涂装,不含轮胎的轮胎的轮组售价为3,190欧元。除了轮辋更大外,AC Schnitzer还提供了新款宝马1系的前后空气动力学套件和后扰流板,侧裙还贴有“ AC Schnitzer”,车内有铝制的换档拨片、踏板垫、搁脚板和钥匙扣,还提供完 查看详情>>
- 别克君威升级换减震器从两个月之前就觉得减震的效果不是特别的理想,开车感觉有点散,就去店里让师傅检查一下,检查之后师傅说减震没什么问题 朋友说我这种情况可以试试把4个减震器都换了,升级一下,我想着试试就试试,在京东找了一家品牌店买的4个减震器,换换看 换后感受:确实不像之前那么散了,很稳,感觉减震效果比车子刚买的时候还要好,上班时候会经过的一段烂路,开起来也很稳,比换新减震器之前舒适了好多呢 下面是换新减震器的时候拍的图,可以给大家参考一下。 查看详情>>
- 汽车减震器是什么汽车减震器是什么?为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都是装有减震器,目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用的过程中的易损配件,减震器的工作的好坏,将直接影响到汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命,因此我们应该使减震器经常的处理良好的工作状态,可以用以下的方法检测减震器的工作是否良好。 查看详情>>
- 宝马1系新车型售价曝光 搭2.0T引擎/配置大幅升级日前,宝马新款128ti海外售价曝光,新车在澳大利亚市场起售价为56,900澳元(约合27.6万元人民币)。宝马新款128ti基于宝马1系打造,对外观内饰及动力进行了不同程度的升级,但新车定位略低于M135i xDrive车型。新车搭载一台2.0升涡轮增压发动机,最大功率180kW,峰值扭矩380N·m,传动系统匹配八速手自一体变速箱和Torsen限滑差速器。宝马新款128ti中网采用熏黑处理,前进气孔及车身侧裙搭配有红色装饰,配备18英寸轻量化轮毂以及M Sport悬架和制动器,运动感更强。新车内饰为全黑配色,座椅中间点缀有红色条纹,同时配备全液晶仪表和10.25英寸中控屏,科技感与运动感并存。 查看详情>>
- 宝马1系车主的苦恼:我真的不是为了面子才买宝马1系提到宝马1系,大家第一反应就是这款车不能买。毫不夸张地说,宝马1系从上市以来,几乎就是被其他人瞧不起的存在。女儿同班同学的家长就买了辆宝马1系,之前谁问他,他都说开的是宝马,其实这话并没有错。后来有一天被人说,宝马1系也叫宝马啊?之后似乎低调了很多。但是,从中可以看出宝马1系的地位。但是实话实说,买宝马1系都是为了面子吗?其实并不一定,毕竟还有2.0T的宝马1系呢。 查看详情>>
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