宝马1系三缸四轮驱动配置一些看法
- 对于三缸的一些看法三缸不是问题,国人对三缸,排量其实就是叶公好龙。对于大部分人来说一年踩不了几次地板油,分不清发动震动还是胎噪什么的。大家最关心的还是和竞品比,你值不值?重要的是对比。 如果两田大众,通用别克福特都是三缸,那么日产出三缸有什么问题嘛? 这个级别(紧凑型)的suv是普通品牌的兵家必争之地,是刺刀见红的厮杀场。本田crv 1.5t出来,已经被黑了一遍,本田1.5T还是四缸。但是呢,CRV还有2.0的 immd混动。丰田荣放也是2.0自吸和2.5混动搭配。大众套娃家族从1.4t到2.0t高功380,不知道比你1.5t三缸高到哪去。至于美系昂科威,探界者都是1.5和2.0t双配置。所有竞品都是四缸而且有至少两款动力供你选择。这么一对比,奇骏在发动机上是存在明显短板的。你别吹这么三缸机的动力多强,你打开日产的官网,看看日产都不敢把三缸以及排量写在官网参数表上! 查看详情>>
- 关于奇骏三缸车四轮驱动车大减配置的一些看法2021款的三缸新奇骏上市了,外观和内置确实比以前的老款颜值提升很多,这点不可否认,但在配置上减配的太厉害了:拿四驱豪华版原本说:中央差速锁,8喇叭的BS音响,电尾门,副座的电动调节,全车的真皮座椅减半。这些砍掉的配置至少价值2万吧。新款的价格是比以前降了,但这降下来的价格是和老款奇骏优惠的价格一致的,对消费者来说,所花的钱还是和原来一样。但对买新款车的人来说极其不合理,花的钱和老款一样,享受到的配置确比砍掉一半,而且是最重要的配置。花同样的钱,买了个配置减半的新壳子和三缸机的车子!嘿嘿!这操作真骚!其他的车企上新车,配置上只会提升,在日产上尽然能看简配,这种骚操作,刷新了我三观。一款三缸车上市,配置尽然敢减掉一半重要的元素,这是把中国的消费者当作白痴吗? 查看详情>>
- 宝马1系配置的是三缸发动机吗?汽车配置的到底是不是三缸发动机? 查看详情>>
- 关于配置的一些个人看法一线和二线豪华品牌差距真的有这么大吗?宝马X1的音响配置基本都是加钱选配,最高配的尊享配备的哈曼卡顿也只有12个喇叭,而冒险家不仅从中配就开始配备锐威音响,甚至连安全提示音都是交响乐级别的。 查看详情>>
- 海外两厢换代,国内“特供宝马1系”还没动静,真要停产?宝马1系在国内汽车市场一直争议很大,因为和进口版1系平台不同、底盘不同、驱动形式截然相反,甚至发动机也用的是三缸,所以国产版三厢1系被很多消费者定义为“面子货”。一款指导价为20.58万元的宝马1系M运动版,经过优惠之后落地只要17万元多。而且配置相对同样是入门级的奔驰A级和奥迪A3而言更加丰富,所以三缸版车型反而是宝马1系的走量款。 查看详情>>
- 宝马1系对比奥迪a3哪款配置更丰富一些,动力更强一些呢?上班几年了,驾照也考下来了,今年的奖金比较多,想奖励给自己一台车。宝马1系对比奥迪a3哪款配置更丰富一些,动力更强一些呢? 查看详情>>
- 谁说三缸机卖不好?国外这些趋势告诉你关于三缸机的事实最近在帮网友选一些车型,提到对发动机的要求,不少网友都明确表示绝对不要三缸机,说三缸机是落后的产物,是肯定会被淘汰的,而且卖的也不好。当然观点性的东西我们不去反驳,每个人看法不一,但就三缸机这个事,我们必须来说一说,这绝对是全球的趋势。 查看详情>>
- 搭载1.5T三缸发动机,9.4秒破百,宝马1系值得入手吗豪华品牌之所以推出入门紧凑型车,其目的就是为了扩大产品线,和一些合资品牌抢夺市场份额的同时也能圆一些预算有限朋友的豪车梦想。就比如今天所说的宝马1系,虽然入门采用三缸发动机,但有着蓝天白云车标加持,依旧吸引了不少年轻消费者的关注。 查看详情>>
- 宝马妥协了,仅20万出头,油耗低至5.4L,好看又实用“宝马1系是一种对于中国市场的妥协”,为什么这么说呢?理由很简单,因为两厢被挤到了进口市场,中国特供的三厢不仅拉低了整个豪华轿车市场的价格下限,也是把一些如“试错”一般的三缸涡轮机、湿式双离合等技术都用在了这台低价BBA上,面对奥迪A3在入门紧凑市场的一家独大,这样一台20万出头的宝马1系当然是一种妥协。那么,妥协是不是就不好呢? 查看详情>>
- 为什么全新奇骏虽是三缸车,但却仍是一部好车?相信作为紧凑型SUV代表之一的奇骏,它的任何消息都会受到人们的关注。但是自从全新一代奇骏爆料以来人们对它的评价似乎总是能听到那一句对于三缸发动机的评价,国内的消费者总是对于三缸机有着一些不好的看法,但是这也不可否认全新的奇骏的确是一辆好车。 查看详情>>
- 售20.89万,新款宝马1系上市,提供2.0T发动机可选宝马1系,作为家族当中的入门级轿车,很多车迷朋友们对于它可以说是有着各种各样的看法,但它得益于较为出色的造型设计,以及强大的品牌影响力,依旧成为了不少年轻消费者的购车首选。12月21日,小编从华晨宝马获悉,2023款宝马1系正式迎来上市,官方指导售价为:20.89万元-24.99万元,为了满足不同消费者的购车需求,此次新车一共推出了4款配置车型可选,其中,120i M运动曜熠版车型为新增车型(售价23.29万元),相较于现款车型,2023款宝马1系又将会带给我们哪些意外的惊喜呢?下面就跟随小编一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 车企悄悄放弃三缸机生产 车主今天后悔了吗?几年前,三缸汽车的宣传一片火热,即使是一些国外知名的大品牌,也都使用的是三缸发动机,比如通用、福特、宝马等等,许多经典车型都有三缸发动机这样的动力配置。当时一些自主品牌也开始效仿这些大牌的做法,纷纷换上了三缸发动机。而很多车主禁不住诱惑,纷纷解囊入手。 查看详情>>
- BBA相继停产入门车,中国品牌压力之下的“挥刀自宫”?此前很长一段时间里,豪华品牌,尤其是BBA组成的德系奔驰、宝马、奥迪三大品牌的入门级车型都卖得挺好,比如宝马1系 、X1、奔驰A级、B级以及奥迪A1、Q2等车型。哪怕这些车型配置寒酸,也几乎毫无性能可言,甚至还是小排量三缸发动机,国内消费者依然难以抗拒BBA的金字招牌带来的面子感,车子再不济也是BBA! 查看详情>>
- 新增M运动曜夜版运动套装,宝马1系能够热销吗?国产宝马1系作为合资豪华品牌车型,在中国汽车市场上一直是比较受到消费者欢迎的,作为入门级豪华车型,虽然在科技配置及三缸机的使用让消费者在入手的时候有所犹豫,但其作为一线豪华品牌的品质还是值得消费者信赖的。 查看详情>>
- 迈锐宝XL亲测报告:四缸机回归带来更多驾驶激情时至今日,不少消费者对三缸机依然还有所顾忌,虽然我们曾经出过不少评测报告,希望用数据来打消消费者的顾虑。略有些艰难的2020,严峻的市场环境已经不允许车企慢慢等待消费者改变对三缸机的看法。雪佛兰品牌已经率先行动,美系B级车的代表作雪佛兰全新迈锐宝XL 535T已于8月底上市,售价16.49-18.49万元,四缸机的回归加上9AT加持、车机系统全面升级,紧凑级的价格买中级车的配置,你喜欢吗? 查看详情>>
宝马1系三缸热门推荐