宝马1系上球头更换
- 更换转向连杆球头从去年冬天开始开车上路后,底盘常常发出咯吱声,感觉像是车轮快要掉落一样。虽然之前在店里更换了减震缓冲块,但情况只有稍有改善,最近发现问题越来越严重。考虑到车子的问题不能拖延,尤其是底盘,长时间存在安全隐患。因此决定去店里检查,必要时进行修理。在检查时,发现问题出在转向拉杆球头上,球头防尘罩已经漏油,导致磨损加剧。底盘部件对于车辆的关键性不言而喻,特别是像转向球头这样的零件。如果防尘套开裂漏油,会加剧球头磨损,从而降低车辆的操控性、舒适性和安全性,增加车辆事故的风险。为了保障行车安全,订了新球头并及时更换。从拆下的拉杆球头可以看出其破损十分严重,而且还在漏油,这也可能与平时打方向有关。由于拉杆球头是车辆转向机构中的重要组成部分,直接影响汽车的操纵稳定性和安全性。 查看详情>>
- 2017款朗逸更换左右横拉杆外球头之前进店保养黑朗时,在保养检查过程发现了横拉杆外球头老化问题,当时就让店家帮我订货,配件早已到货,但一直抽不开身去店家更换,拖延至今到今日方才有时间。 关于今天黑朗所更换的配件位于方向机处,俗称方向机横拉杆外球头,可别小瞧这个不起眼的配件,我们在车内转动方向盘时,转向管柱传动到方向机从而进行轮胎转向作用。横拉杆外头起到的就是方向机与前轮悬挂位置链接作用,这个外球头作为重要的链接部件,一但出现问题,会引起转向吃力等情况。 上图第二张图片为朗逸的配件目录,可能上面面说的关于横拉杆外球头,大家都有点不太清楚,上图就是横拉杆外球头所处的位置(15),既然有外球头肯定就有内球头了,上图(13)为内球头。 车辆转向系统不可缺少的一项部件,球头发现损伤需及时更换。 于是乎带着黑朗进店更换了此次在店家所定的配件,经过一系列的师傅专业拆装操作后,安装调试完毕后,接着还需要试车,拆装转向系统配件后,或多或少都会影响到的转向数值(一般所说的就是方向盘偏)。 需要注意的是,此横拉杆外球头的更换嘴需要的注意的就是更换后方向盘有无跑偏现象,如跑偏的话,还需要为车子做四轮定位。 其实按照车辆维修标准操作,更换转向部件的横拉杆外球头后是需要做四轮定位的。 在更换完毕后,师傅也是建议给黑朗做个四轮定位,个人认为这个四轮定位可以缓缓,而且在这个横拉杆外球头更换后,师傅也试车过车辆方向无偏向问题。 至于为何需要做定位,上图标记的已经很明了(图6),因为拆 装过外球头后,此处螺纹数值会有变化,所以专业的师傅都会建议做四轮定位。 调整车辆四轮定位的前束在上图标记位置,如果需要调整倾角数值,就需要动元宝梁处了。 最后说下换了这个横拉杆外球头后的感受吧,不知是心里作用,还是更换球头后的作用,感觉开车转动方向盘时比之前轻松一些。 (正所谓心理作用大于实际作用) 文末也没啥说的了,就是平时多检查车况,发现问题后及时解决,就如今天所聊的外球头的问题,凑合用用至少还能用个一、两年,但我认为有问题就需要及时处理,别小毛病拖大毛病,三分修七分养才是用车王道。 查看详情>>
- 新增M运动曜夜套装 新款宝马1系上市售20.38万起日前,我们从社交网络上获悉,宝马1系运动轿车已于日前正式上市发售,此次上市的共包含三款车型,其价格区间为20.38-24.68万元。新车首次配备了M运动曜夜套装,这也是此套装首次下探到紧凑级车型身上。 查看详情>>
- 方向机球头更换包装有点简陋,东西还行,还好还有个外包装,东西没问题 查看详情>>
- 老轩之翼更换内球头[_LinkTopic:"倒春寒"!用车请注意,75018,37]老轩之翼跟随我13年了,小毛病也随之而来。前期跑到40码车急刹车时,方向盘就会抖动,后来车速高了踩刹车方向盘抖动的会更厉害。这几天有空去朋友的修车厂上吊架,检查了一下,前轮轮胎左右摇动有间隙,才知道内球头松动了,需要更换新配件才可以根除毛病。定了配件,第二天如约而至,上吊架,升起,拆件,换件***。修车师傅技术娴熟,半个小时就修完了。接着试车,毛病根除啦!爱车又可以陪我安全出行了,修车师傅又检查了机油,刹车油,防冻液,玻璃水,皮带等部件都正常,又给爱车充了气,这服务真是贴心。这也是冬天安全出行的一个重要环节吧!祝大家新年快乐,万事如意! 查看详情>>
- 消除行车隐患——给小浩更换方向拉杆球头最近车子在路上行驶的时候总感觉前地盘两侧发出咯吱咯吱异响,打方向盘的时候发现方向有点跑偏,心里没底,担心安全问题,于是抽个时间立即到店去检查,果然是两侧的横向拉杆球头胶套破裂漏油,师傅说必须更换总成,尽管费用不低,为了安全还是决定更换新的,安心一点;因为转向拉杆球头损坏会导致转向产生异响,低速时,车轮轮胎出现抖动、跳动、摆动的现象;转向生硬,容易发生车辆跑偏现象;球头胶套破损,有漏油渗漏;行车时候轮胎脱落,甩出车外。 由于和师傅事先联系好了,所以到店就直接将车开到维修工位。 可以看到右侧的转向拉杆球套,已经严重开裂漏油了,师傅说,如果不及时更换等到球套里面的润滑油液漏光就更危险了,幸亏我发现及时,暗自庆幸一下,毕竟安全无小事。左侧的方向拉杆球头,虽然没有漏油但也已经严重开裂,留下了很大的安全隐患。 本来想省点钱,毕竟现在挣钱不易,问师傅只换球头是否可行,师傅说要换只能换总成,没办法,那就换吧,价格小贵,心里确实有点肉疼! 全新原装的拉杆球头总成,拿在手上沉甸甸的,很有质感,原装货就是不一样。接下来就是师傅开始拆卸已经损坏的拉杆球头,这个需要使用工具拧松转向横拉杆球头固定螺母,旋下螺母;才能拆下;将专用工具固定在球头销和转向节臂上;使用十九至二十一号梅花扳手旋入专用工具丝杆压出球头,取下拆卸工具,安装新球头即可。把新的装上去,橡胶片压平,螺母一定要旋紧不能有丝毫松懈。 师傅操作规范专业而且非常认真。最后又用专用工具紧固螺母,防止没有拧紧,确保万无一失。两侧球头更换好以后师傅将轮胎重新安装好,还要上路进行微调,以防方向跑偏。 总之觉得更换并不复杂,就是拆卸时螺母时间长了拧松有点费劲,其它的倒也不是太复杂,有些车友甚至可以自行更换,但要注意微调这个细节就可以了! 查看详情>>
- 更换前平衡杆球头,异响消除最近过减速带发现有异响,检查到平衡杆球头的问题,换完也不响了 查看详情>>
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- 方向盘的那些故障原因,你中招了吗?方向盘抖动是什么情况?抖动分为两种类型,高速抖动和刹车抖动,高速抖动又分为振动和左右晃动。高速时方向盘振动,说明轮子不平衡了,高速时轮子的振动比较大,传递到了方向盘上,只需要做两个前轮的动平衡就可以。如果高速时,方向盘是左右晃动,说明方向机拉杆球头松旷了,需要更换拉杆球头。如果踩刹车方向盘抖动,说明刹车盘已经不平了,需要维修刹车盘。 查看详情>>
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- 宝马2系:颜值即正义?一个月花两千一养它值得吗对于追求宝马品牌运动精神的年轻人来说,宝马2系一定是一款让他们感到兴奋的座驾,在蓝天白云标的加持下,轿跑车身加无框车门,还不需要忍受宝马1系上那台早已沦为笑柄的三缸发动机,一切看起来那么美好,售价却只需要二十多万。如果家中条件尚可,父母贴补一下还是有机会拥有一台的。但是拥有它之后,需要面临的就是后续的养车问题,养不养得起这台车,是每一个购车者在买车之前都需要考虑清楚的一件事,今天我们就一起来看看宝马2系的用车成本是什么样的。 查看详情>>
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- 老伙计的宝马118i的日常维护,打蜡+更换空调滤芯+更换火花塞分享🧐手上这台118i两厢刚满5年,行驶里程6万出头,平时工作忙其实是比较懒惰,一般一年打一次蜡,换一次空调滤芯🤙。火花塞至今未更换过,近期开起来发动机噪音变大,加速时传来哗啦啦的异响,是时候更换了,老规矩能自己动手的就不求人,顺便把过程发上来,有兴趣的可以尝试,主要目的不为省钱,主要在于乐趣,其实很省钱,这些项目去4S,买材料、工具还有找的多,去修理厂真的比自己靠谱🌼?好了闲言少絮,开整🚚。 打蜡的过程就不发了,只发几张打蜡后的效果,这台车全部原厂漆,而且还是非金属漆的雪山白🎈。 简单说一下打蜡的步骤,1.首先当然是彻底清洗车辆,擦干水分,注意不能在阳光下操作😜。2.用柏油去除剂将车身上黑色的沥青点或顽固的虫尸体,树胶等残留物去除干净🤩。3.全车走泥,可以将渗入漆面的顽固污渍去除,非常轻微的划痕也可以消除,这个活很累,但是必须😚。4.开始打蜡,我选择的是硬壳水晶蜡,有效持续时间一般下雨少三个月,下雨多一个来月💓。技巧是用打蜡海绵绕圈涂抹,注意避开黑色塑料、橡胶部位,否则难以清理🤫。整车涂抹水晶蜡稍等几分钟,用超纤毛巾将蜡擦除❤。之后你就摸吧,滑溜溜的感觉太好了😜。 以上就是小美容部分,接下来更换空调滤芯,这个很多人问多久换一次,还是要看你的用车环境,当地的粉尘污染情况,以我所在的南方城市,空气质量相对OK,也不跑工地,我一般一年换一次😳。 接下来就是火花塞的更换,原车用的是布鲁,这个法国品牌好像不太重视后装市场,我找了找没找到,就用了冠军,参数都一样,尺寸和热值、电极间隙是关键🌳。 以上就是今次的作业,生活在继续,爱车,折腾不止,乐趣不断🚌。谢谢观看🙊!五年的老伙计,勤勤恳恳,除了轮速传感器换过几次,没有其其它毛病,轮速传感器更换教程可以看看我之前的作业🐰。白色漆面强迫症慎买,平时洗干净不细看没问题,常跑高速的细看数不尽的沥青黑点🌹。 非金属漆,没打蜡之前摸起来有些地方跟砂纸感觉很像🖤。打蜡后效果不错,至少没有明显的泛黄🤪。 车身难免有一些细小的划痕,用划痕去除剂搞定,推荐化学小子的划痕去除套装🧡。 前面说过,今天还要做个火花塞大保健(更换),这是所需的全部工具和配件,是不是很简单🌵?空调滤芯我选择曼牌带活性炭的,其实包装里有份说明书,很详细的图文并茂说明了更换方法️。 拆掉两颗螺母后,从前部稍微用力往下,就可以取下盖板,注意不要过于用力,脚窝灯的电源线还连接着🤞。 往里左侧位置,半圆形的这一块盖板里面就是空调滤芯💋。可以看到有两颗螺丝固定,需要拆除🐷。 合上盖板,上回螺丝,把手套箱下部饰板装回去,空调滤芯就换好了,这个滤芯自己买,百来块,更换时间十分钟,4S多少钱我没问,应该不低于500,有人说了,你这不是原厂,好吧,不抬杠😉。 首先当然是打开发动机舱,建议等冷却后再操作,一不小心烫伤就得不偿失了🌷。 拿掉四个火花塞电极插头,开始拆火花塞,需要中飞扳手以及延长杆、14mm12花火花塞套筒,当然专用的T型套筒也可以,有些店家买花活塞送,我个人强迫症所以用延长杆加中飞扳手的方式,原因后面讲🤞。 特别介绍,14mm12花火花塞套筒,可以用在6花火花塞上,反之则不行,很常见的规格,买一个有备无患😤。 拆出来的火花塞,烧结积炭很严重啊,难怪车辆提速无力,发动机噪音、抖动变大🐨。 为啥我不用T型火花塞套筒扳手,因为我要用扭力扳手严格按照手册火花塞拧紧20N/m,老师傅凭手感,我还是靠工具吧💞。 最后看看换下来的火花塞,没眼看了🤛。个人建议N13机头的1系最好三万公里更换火花塞🧡。#宝马1系##保养# 查看详情>>
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