宝马1系后尾门更换
- 更换尾门撑起杆后,后备箱尾门升降很轻松Vinfast VF 7的尾门撑起杆坏了,更换后,后备箱尾门升降很轻松,感觉质量杠杠的。 查看详情>>
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- 求优优EV后尾门。送货途中被傻屌司机撞了,后尾门还坏了。有拆车件的滴滴。![_LinkTopic:优优EV,13962,23] 查看详情>>
- 鸡肋的脚踢后尾门[_LinkTopic:爱车最鸡肋的配置,73821,37] 💢💢💢唐dmi有许多智能化的配置。给车主带来了非常方便的驾驶体验,但是有的体验因为驾驶习惯的改变变得非常激鸡肋! 🔶🔸🔷就拿车上的脚踢感应尾门这个功能来说。这个功能的出发点确实非常贴心车主手里拿了大包小包东西,不方便开尾门的时候,用脚轻轻一扫后尾门就可以打开。 ◼️▪️⬜但是为什么又说这个功能鸡肋呢?这就是比亚迪带给我们不同的驾驶习惯,比亚迪拥有NFC解锁,手机远程解锁,我相信大多数车主不会随身携带笨重的实体钥匙。这就导致脚踢后尾门的功能就无法实现。 💥💥💥因为这个功能实现的前提一定要随身带实体钥匙。 查看详情>>
- 脚踢后尾门理想one的后尾门支持一脚踢功能。很多人用扫腿的方式打开,发现经常不管用。其实应该是在指定位置腿上下踢才有用。 在车机端可以设置梯后尾门的反应方式。可以设置为仅开门或者开关都可以。一般情况下设置为仅开门就可以了。因为关门的时候用按键方式会更便捷。 查看详情>>
- 还看宝马1系?237马力+后驱,凯迪拉克CT4不到20万在20万级别豪华品牌轿车中,宝马1系、奥迪A3以及奔驰A级是大家最为关注的三款车型,而宝马1系以出色的运动表现,赢得了不少年轻消费者的青睐。但是不管是宝马1系还是其他两款车型,都为前驱布局,论运动还是要后驱布局更占优势。凯迪拉克针对入门级豪华运动轿车市场推出了CT4,全系共2两款车型,官方指导价分别为23.97万和25.97万。目前2021款凯迪拉克CT4入门款的售价已经进入20万以内,性价比十分突出。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4正式上市,2.0T+8AT,了解后,车友:买宝马1系亏了宝马1系、a3和奔驰a级这三款车,虽然在入门级豪车中形成了三足鼎立的局面,但是这款新上市的凯迪拉克ct4很有可能会打破当前的局面。从价格上来看ct4这款车只需23.97万就能入手,定价比三款bba入门车型都便宜,更何况ct4还是以年轻、运动为主题来设计,是一台实打实的后驱车型,操控感方面是其他车型不具备的,来了解一下。 查看详情>>
- 宝马1系两厢,“最后”的后驱小钢炮对于小钢炮来说要有好的操控的,同时还要有运动的外观,宝马引以为傲的后轮驱动更是把操控做到了淋漓尽致,宝马1系两厢,海外实车。外观采用运动年轻的造型,黑色双肾格栅造型很有辨识度,天使眼大灯采用精致神韵的造型,下格栅采用蜂窝式的设计,两侧雾灯设计精致,前脸处理运动。侧面两厢车的造型非常有运动感,车身比例协调舒展,贯穿式的腰线非常有力量感,带转向灯的后视镜设计时尚,黑色大尺寸轮毂造型动感运动。尾部采用很有运动感的造型,高位刹车灯精致,尾灯造型时尚潮流点亮效果出色,排气设计美观。内饰时尚大气的设计,三幅式方向盘造型运动,电子档把精致,中控屏时尚,按键布局合理,手感细腻,座椅宽大厚实。 查看详情>>
- 失去后驱的宝马1系,还可以叫做宝马吗?“无运动,不宝马”这句话深刻地解释了宝马这个品牌的最大优势,以操控,运动为卖点的宝马,在入门车型上却有了新的改变,宝马1系换成了前置前驱,它还能叫做宝马吗?宝马1系还值得买吗? 查看详情>>
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