宝马1系后弹簧更换
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- 渐进式弹簧提升操控,宝马1系改装艾巴赫EIBACH高性能短弹簧品牌:宝马;车型:1系两厢版(F20);引擎:2.0T(N20B20);年份:2016;项目:改装 查看详情>>
- 全新宝马1系:愤青终向市场妥协,“大后超”已成过去式!相信在很多人眼中,3系绝对是宝马品牌的灵魂车型。不过在笔者看来,宝马1系(进口)或许比宝马3系更有资格!首先,作为宝马最入门的车系,宝马1系全系均为后驱。其次,宝马1系涵盖三缸1.5T、四缸2.0T低功率、四缸2.0T高功率、六缸3.0T共四款排量/调教不同的发动机,同级唯一。最后,全系标配8AT变速器、双球节弹簧减震支柱前桥、后多连杆独立悬架,让宝马1系成为同级最富驾驶乐趣的车型。 查看详情>>
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- 后悬挂弹簧生锈前两天补左后胎的时候发现后悬挂弹簧顶部脱漆锈蚀了,想问下各位大佬要紧吗,必要解决吗 查看详情>>
- 更换前避震和后弹簧,需要做四轮定位吗?替换前减震和后悬挂弹簧,必要做四轮定位吗? 查看详情>>
- 更换后短弹簧出异响。换了三个月了现在走在颠簸路面后桥有咯吱咯吱的声音,是减震坏了还是怎么回事。 查看详情>>
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- 后弹簧问题各位大师,你们谁换过16款后弹簧,你们谁换的是加粗加高的,我的想换就是不知道哪里入手。满载的话,低的吓人… 查看详情>>
- 还看宝马1系?237马力+后驱,凯迪拉克CT4不到20万在20万级别豪华品牌轿车中,宝马1系、奥迪A3以及奔驰A级是大家最为关注的三款车型,而宝马1系以出色的运动表现,赢得了不少年轻消费者的青睐。但是不管是宝马1系还是其他两款车型,都为前驱布局,论运动还是要后驱布局更占优势。凯迪拉克针对入门级豪华运动轿车市场推出了CT4,全系共2两款车型,官方指导价分别为23.97万和25.97万。目前2021款凯迪拉克CT4入门款的售价已经进入20万以内,性价比十分突出。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4正式上市,2.0T+8AT,了解后,车友:买宝马1系亏了宝马1系、a3和奔驰a级这三款车,虽然在入门级豪车中形成了三足鼎立的局面,但是这款新上市的凯迪拉克ct4很有可能会打破当前的局面。从价格上来看ct4这款车只需23.97万就能入手,定价比三款bba入门车型都便宜,更何况ct4还是以年轻、运动为主题来设计,是一台实打实的后驱车型,操控感方面是其他车型不具备的,来了解一下。 查看详情>>
- 宝马1系两厢,“最后”的后驱小钢炮对于小钢炮来说要有好的操控的,同时还要有运动的外观,宝马引以为傲的后轮驱动更是把操控做到了淋漓尽致,宝马1系两厢,海外实车。外观采用运动年轻的造型,黑色双肾格栅造型很有辨识度,天使眼大灯采用精致神韵的造型,下格栅采用蜂窝式的设计,两侧雾灯设计精致,前脸处理运动。侧面两厢车的造型非常有运动感,车身比例协调舒展,贯穿式的腰线非常有力量感,带转向灯的后视镜设计时尚,黑色大尺寸轮毂造型动感运动。尾部采用很有运动感的造型,高位刹车灯精致,尾灯造型时尚潮流点亮效果出色,排气设计美观。内饰时尚大气的设计,三幅式方向盘造型运动,电子档把精致,中控屏时尚,按键布局合理,手感细腻,座椅宽大厚实。 查看详情>>
- 更换弹簧车子的减震弹簧,外面修理店能买到原厂件吗,质量好吗 查看详情>>
- 失去后驱的宝马1系,还可以叫做宝马吗?“无运动,不宝马”这句话深刻地解释了宝马这个品牌的最大优势,以操控,运动为卖点的宝马,在入门车型上却有了新的改变,宝马1系换成了前置前驱,它还能叫做宝马吗?宝马1系还值得买吗? 查看详情>>
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