欧蓝德尾门扬声器改造
- 欧蓝德太空旅居版亮相重庆车展广汽三菱在今年的重庆车展上,又给大家带来了一款全新的概念车--欧蓝德太空旅居版,此款新车是在现款欧蓝德的基础上改造而来的。 查看详情>>
- 欧蓝德尾门故障,尾门锁钩严重生锈。欧蓝德尾门故障,最近下雨尾门锁钩严重生锈,导致卡扣不回弹尾门打不开,有没有办法能处理好? 查看详情>>
- 全面进化,全新欧蓝德将于年内上市!今天,三菱汽车(MitsubishiMotors)最新改造的全球重量级车型新欧蓝德(Outlander)在中国首次亮相。它融合了强硬的美学和雄伟的独特气质,以全面的进化闪耀在舞台上。为了回应多年来全国车迷的喜爱和期待,新欧蓝德通过在线会议首次亮相,突破了时间和空间的限制,与全国媒体、车主和车迷一起见证了新欧蓝德的首次亮相。 查看详情>>
- 湖南省欧蓝德车友会俱乐部改造第一天查看详情>>
- 媳妇嫌欧蓝德驾驶位座椅难受,可以直接改造吗?价位多少?媳妇嫌欧蓝德驾驶位座椅难受,可以直接改造吗?价位多少? 查看详情>>
- 日产奇骏换壳?国产三菱欧蓝德今年10月投产近日,国内相关媒体曝光了广汽三菱关于新车型的项目改造计划,结合三菱品牌近期的产品战略,这台全新SUV车型大概率就是已经海外首发的新一代欧蓝德,预计2021年10月国内投产,2022年正式发售。 查看详情>>
- 最新动力上身 全新一代欧蓝德2022年上市近日,有相关媒体曝光广汽三菱汽车正在升级改造生产线上的相关设备,以便适应全新车型产品的生产要求。而根据相关信息显示,全新一代欧蓝德将在2022年正式上市开售。 查看详情>>
- 三菱推出2022款欧蓝德,新平台提升安全性能三菱汽车公司展示了全新的欧蓝德,采用了新的设计方向,保持了优质的品质,坚固的性能和创新的技术。这辆旗舰SUV进行了全方位的重新构想和改造,并将于2021年4月在北美上市,其他市场也将紧随其后。 查看详情>>
- 用好物改造理想座驾|尾门警示贴总是会很怕亲朋好友在使用电动尾门的时候乱按一通,借车给别人的时候也会有这种担心,毕竟是自己的爱车嘛。 感觉这款贴纸就不错,可以给到大家很好的提示。不用怕别人用旁边的扣手大力出奇迹试图关闭后备箱了。 查看详情>>
- 寻找机会加深合作?新一代欧蓝德传将使用日产动力系统目前销售的三菱欧蓝德即将进入产品生命周期的终点,对于至今已经销售将近六年的这台跨界SUV来说,看来也是让厂家进行全面改造的时候了;而且,距离看到下一代欧蓝德应该不会太久,因为去年九月新一代车型其实就已经进行了测试,并且也已确认今年将推出换代产品。 查看详情>>
- 欧蓝德升级改造后,全方位有了质的飞跃全新欧蓝德基于三菱品牌最新的“Dynamic Shield”设计理念打造,并融合了时下流行的硬派元素,在设计上可以说是大胆地颠覆了过去的中庸居家气质,瞬间变身为硬汉形象。尤其前脸部分,动感护盾中网和分体式大灯有着很强的视觉冲击力,并融合了当下流行的科技元素。此外,平直有力的线条、悬浮式车顶、20寸双色轮毂以及简洁饱满的车尾等设计,也进一步提升车辆的运动气息。 😗✊😚💥🌟💫 内饰设计简约且不失科技感,深/浅两种内饰配色配合大面积软性材料的包裹、高级菱格纹缝线工艺,彰显出不错的品质感。新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏,高配车型还有HUD抬头显示,科技感突出,只是车机功能比较单一,但好在内置了CarPlay、CarLife以及HiCar。 座椅布局方面,全新欧蓝德提供5座和7座版本,其中7座车型采用2+3+2式座椅布局,但7座版仅在两驱和四驱顶配车型上体现,在第二排放倒、第三排整体折叠后,可得到1390L的装载空间。 🎀💢👂💧😊🔥✨🌟 配置方面,全新欧蓝德标配全景天窗、自动空调、10.25英寸中控屏、定速巡航,同时除入门版车型外均配备了7个安全气囊,中高配车型还搭载并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、疲劳提醒、全速自适应巡航、360°全景影像等等功能,可实现L2级驾驶辅助。 动力方面,全新欧蓝德将搭载1.5T四缸发动机+48V轻混系统,最大功率120kW,峰值扭矩280N.m,匹配CVT变速箱,WLTC百公里综合油耗低至6.7L。全新欧蓝德提供两驱与四驱版本车型,其中四驱车型搭载搭载S-AWC全轮控制系统,提供6种驾驶模式,分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式,两驱车型也有5种模式可选。🚖🚗🚓🚕🚘🚙🚄🎗 [_LinkTopic:欧蓝德,11610,23] 查看详情>>
- 【全民用车记】看车,买车,用车,改装车,欧蓝德扬声器的业余改装三菱欧蓝德原车所带音响如何?开车无聊之时可以当个响,开车能听;三菱欧蓝德原来音响是什么级别?与专业音响相比,就如NBA的湖人队对CBA的四川队;与其它同级别的SUV相比,就比如NBA的洛杉矶湖人队对洛杉矶快船队,半斤八两,不分伯仲。当然,我并不太满足于自带的音响,虽不像发烧友一样花上万儿八千的去整一套只有专业人士才能分辨出坏的高档品牌音响,我却完全可以花上百儿八十的钱去换一套足以让普通人士明显感觉出音质差异的非品牌音响。音响这玩意不要攀比,自己耳朵能接受的音质就是最的选择。在此有两点经验供欧蓝德车友参考:一、喇叭尺寸不要买的过大,5.5寸的刚刚。我买的是6.5寸的,安装不上,自己用切割机把音响安装孔打磨了一下。二、目前常见的用于制造低音喇叭的材料主要有纸盆、陶瓷盆、防弹布(编织盆)、羊毛盆、聚丙烯等。建议购买编织盆音响,它可以承受更大的功率,产生温暖、自然的中频和深沉、凌厉的低频,瞬态,播放大动态音乐效果极佳,是酷爱强劲低音者之首选。欧蓝德原车音响虽然达不到专业水,工但是与众多同级别车相比还是可以的,中等靠上。功放、高音、中低音表现还可。这主要得益于欧蓝德隔音效果!当人们都关注于欧蓝德的外观之外在美观时,却有点少有人注意到欧蓝德的良隔音。高速上行驶100码以下,欧蓝德的隔音棒极了。只有靓丽的外观还不够,今天就再次提升一下欧蓝德的内在气质。这次音响改造,主要改了原车欧蓝德的中低音音响。此为拆去中低音音响之后的模样!拆去原车中低音喇叭,原车喇叭中国制造,功率有点低!6.5寸音响稍稍便大,如果自己有打磨或切割机的话可动手打磨一下原车安装孔。此为打磨之后的样子!最初购买的是纸盆音响,价格较低,音响不够响亮,音质提升不太明显。6.5寸的纸盆音响。一切都安装之后,决定再购买一个编织盆的音响来做一个对比。编织盆的音响稍微一些。它有一个橡胶边或者泡边,这样喇叭的低音效果会更一点,更有立体感,能承受的功率也会更大一点。网上购买的一个合适的套圈。只要东西买的尺寸合适,安装起来会有点容易。一切安装结束之后,音质不错,比原车有一些提升。说实话,欧蓝德的原车音响真的可以了。对于我这个非音响发烧友来说,音响的品质可高可低。改了之后,总体上还是不错的。 查看详情>>
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