欧蓝德强制安装胎压监测
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- 美国强制乘用车安装AEB,中国何时会强制安装?6月4日消息,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布了一项新草案,拟要求所有乘用车和轻型卡车安装AEB系统。 查看详情>>
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- EDR是什么?2022年起,汽车强制安装!工信部规定,自2022年1月1日起,对新生产的乘用车强制安装EDR。 查看详情>>
- 求助欧蓝德胎压监测问题现在天气凉了,昨天早上出去突然胎压监测亮了,跑了一会没有了,晚上回来补了点气,第二天有亮了,轮胎也没有扎,网上说需要重置一下,请问欧蓝德胎压监测需要怎么重置呢,具体操作步骤 查看详情>>
- 今年起!强制安装2022年起 查看详情>>
- 新规强制安装胎压监测,没有的需要加装吗?现在我国很多车企的新车都带有胎压监测,特别是2020年1月1日之后出厂的新车,都开始实施强制安装TPMS(胎压监测系统)的要求。 查看详情>>
- ID3安装数字胎压监测汽车胎压监测显示,目前大部分的国产车辆都是标准配置,而且这个功能涉及到日常行驶安全,必须要重视起来,安装了数字胎压监测显示功能,就可以在日常行车过程中,直观的了解每个轮胎的正常胎压,车友群及网上找了很多相关素材,再加上看了公众号臻言铺子发布的用车视频后,看着安装后的效果还不错,果断决定给安排上,ID3原车安装的是间接式胎压监测,当轮胎压力发生变化时,轮胎的直径也会变化,车辆行驶过程中,由于轮胎直径变化,安装在车轮上的轮速传感器会接收到不一样的轮速信号,从而产生转速差和设定的转速差进行对比,判断某个轮胎是否一致,当其中一个轮胎气压降低,由于轮胎直径的减小,和其他轮速对比转速会更快,当电脑检测到转速异常时才会发出报警信号。缺点就是无法实时检测各个轮胎的状态,所以我就安装了直接式胎压监测显示,就是每个轮胎安装一个胎压传感器对轮胎气压进行实时测量,并把监测数据通过无线传输的方式发送给信号接收控制器,将信号经过处理实时显示出来。好处就是可以实时观察胎压状态,并可在单个轮胎异常时发出报警信号,提前可以查看轮胎状况,完美解决行车安全,缺点是要到汽车维修店把轮胎拆卸下来,安装内置胎压传感器,做动平衡。刚开始也考虑过安装外置胎压监测,相对简单自己就可以动手,可以省掉去维修店扒轮胎的费用,缺点是轮胎会慢慢漏气,而且每次补气还比较麻烦,需要把外置传感器拆卸下来才能补气,经过两者对比,虽然安装内置传感器费用成本略高些,但是平时基本免维护,经过多方面对比,最后还是决定安装内置胎压传感器解决行车安全。 查看详情>>
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- 2022新车强制安装“黑匣子”?行车记录仪:我还能刚两年最近,国内多个自媒体包括一些门户网站的文章发布了一则消息:2022年1月份,我国机动车运行安全技术新标准在全国正式推行,新标准提出所有新车都要强制安装EDR,否则将不得销售。 查看详情>>
- 【汽车快讯】国内新车将强制安装记录仪 特斯拉开发app车见万宜讯——【今年新车将强制安装黑匣子 工信部:今年起强制安装EDR系统】 查看详情>>
- 重磅!明年起新车强制安装“黑匣子”!近日,GB 7258--2017《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单发布,按照规定,自2022年1月1日开始,新生产的乘用车都要求必须配备EDR(汽车事件数据记录系统)。(PS:EDR类似于飞机上的“黑匣子”。) 查看详情>>
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- 今年起新车强制安装“EDR黑匣子”日前,根据工信部新修改的《机动车运行安全技术条件》要求,从2022年1月起生产的新车必须装配EDR系统记录事故前后的车辆运行数据,一石激起千层浪。那么,到底什么是EDR系统?车辆有没有必要装配EDR系统?装配之后将产生怎样的影响呢?另外,EDR市场空间具体有多大?汽车白话总结相关采访进行了完整的梳理。 查看详情>>
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