欧蓝德发动机落后
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- 2020年奔驰GLB250 4Matic:定价过高,发动机落后像2020 Mercedes-Benz GLB-Class这样的紧凑型跨界车,其智慧当然并不是其低价。它的51,210美元的价格简直不算紧凑,但它几乎拉开了豪华车和跨界的可能性:GLB250几乎值得。 查看详情>>
- 国产发动机真的很落后?这三款发动机性能超过合资,第3款媲美丰田导读:国产发动机真的很落后?到底什么水平?这三款发动机实际性能超过合资车,第3款发动机已经可以媲美丰田!下面就让我们一探究竟! 查看详情>>
- 买奇骏再等等!全新欧蓝德来了,新平台造型硬朗,关键是四缸说起欧蓝德,相信很多人首先想到的是欧蓝德的老气,确实,相比同级竞品车型,欧蓝德要显得“落后”很多,仿佛看到了上世纪车型的影子,平心而论,欧蓝德除了老气外,其它方面的表现都还不错,展现出了不俗的综合实力,这也是现在很多人选择欧蓝德的一个重要原因,而为了能够从根本上解决问题,欧蓝德即将迎来一次大换代,目前新车已经在海外发布,并将会在2022年进入国内市场。 查看详情>>
- 1.5T四缸发动机相对友好,三菱欧蓝德到底值不值得买?欧蓝德,正是三菱实力的代表之作。10年了,欧蓝德也终于全新换代了。传承经典,皮实耐用,没有花里花哨的功能。一切都是实实在在过日子的态度,这就是三菱欧蓝德。全新欧蓝德里里外外都升级了,不变的还是那份“初心”。那么,全新欧蓝德到底值不值得买呢? 查看详情>>
- 自主品牌发动机什么水平?还落后很多吗?大多数人对自主品牌的观念,应该是"看得见的地方做得很好,看不见的地方就…"。外观、内饰这些没太多技术含量的方面,自主品牌确实已经做得近乎完美,甚至超越大部分合资品牌,而对于发动机这个对技术、用料要求甚高的领域,差距却十分明显。这一观念大多源于自主品牌早期发展阶段,对于发动机"逆向研发"得来。 查看详情>>
- 奇骏同平台,新一代欧蓝德发布,配1.5T发动机在2022重庆车展上,广汽三菱新一代欧蓝德正式亮相,新车基于雷诺-日产CMF CD平台打造,日产全新奇骏正是基于这一平台打造,动力方面或搭载1.5T四缸发动机,新车将于年内上市。 查看详情>>
- 别小看全新欧蓝德,越野能力增强,关键是四缸发动机一直以来,日系SUV凭借着大空间、低油耗、高品质等优势,深受广大消费者青睐,而有着“SUV教父”之称的经典车型欧蓝德,自推出20多年来依旧保持着较高的热度,如今第四代全新欧蓝德即将于年底上市。新车在外观、配置、动力方面均有实质性的突破,盲订时30个小时就破万,相信上市之后全新欧蓝德的销量也会有大幅度提升,那么新款欧蓝德的具体表现如何呢?一起来看看吧。 查看详情>>
- 尺寸更大,换新发动机!全新欧蓝德登陆重庆,16.98万起无论是2004年国产的第一代、进口版的第二代,还是广汽三菱投产的第三代车型,欧蓝德在中国市场一直都有着相当高的知名度。为进一步增加产品竞争力,三菱也把全球品牌战略的关键产品——全新欧蓝德引入了中国市场。 查看详情>>
- 三菱全新欧蓝德投产在即,或将搭载1.5T发动机近日,三菱正式发布了第四代三菱欧蓝德,相较于征战多年都未曾改变的现款在售车型而言,新车在外观和内饰方面都有了相当显著的进步。据悉全新欧蓝德将会实用日产奇骏的平台,所以理论上会沿用2.5L自然吸气发动机+CVT的动力组合,但或许这台发动机并非是唯一的选择。 查看详情>>
- 三菱全新欧蓝德实拍!搭2.5L发动机+四驱,配置提升近日海外媒体曝光了一组三菱全新一代欧蓝德车型实拍图片,新车目前已在海外部分国家上市开售。据悉,新车动力将搭载一台2.5L自然吸气发动机,传动系统将匹配CVT变速箱(模拟8速),部分车型还将配备四驱系统。 查看详情>>
- 新款欧蓝德PHEV将海外上市 搭载2.4L发动机+电动机日前,我们从相关渠道获悉,三菱旗下新款欧蓝德PHEV车型将于今年底前在海外市场上市销售,新车将搭载一台2.4L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混动系统,纯电续航里程可达87km。与此同时,新车还计划推出40周年纪念版和Ralliart版本车型供消费者选择,将分别于今年底和明年初陆续推出。 查看详情>>
- 全新欧蓝德上海车展首发,外观内饰大变样,搭2.5L发动机不管是国内汽车市场还是全球市场,日系车都有着较大的市场份额,其中丰田、本田、日产更是日系品牌中的翘楚,马自达虽然在销量上比较一般,但口碑的市场影响力还是很强的。随着市场的不断优化,三菱汽车算是混得比较一般的日系品牌了,不过欧蓝德依然还是非常经典的,虽然多年都没有更新换代了,但销量还是很可观,为了进一步提升欧蓝德的市场竞争力,三菱汽车终于推出了全新一代欧蓝德,新车将在上海车展中国内首发,那么新车表现如何呢?我们先来一睹为快吧。 查看详情>>
- 2.4L插混,全新欧蓝德内外大升级,能救三菱吗?欧蓝德作为三菱品牌在国内的销量担当车型,如今也已经摇摇欲坠,前9个月总销量仅有3.6万多台,跟主流车型差距甚远。这一代欧蓝德于2012年发布,兜兜转转在市场上征战多年,生命线远远超过很多对手,而其他车型早已经轮番换新,落后的产品力导致了欧蓝德销量上的落后。新一代欧蓝德的信息其实在网上已被曝光多次,前不已经在海外地区率先上市,而近日三菱又公布了其全新PHEV混动版,该车12月会率先于日本上市,但实现国产还要等到明年。 查看详情>>
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