帝豪GL三包保养
- 汽车轮胎三包期概念解读:轮胎会有三包质保吗?汽车三包规定是一个庞大的概念,参考《汽车三包政策》的规定,整车质保最低标准应为“2年或5万公里”。在此基础之上各大车企可以适当延长而不能缩短,但这一质保标准大都不涵盖损耗件的质保,即使是所谓的终身质保也不会例外。那么损耗件大致包括哪些呢?诸如雨刮器冷却液等耗材自不用说,重点聊一聊其中争议最大的汽车轮胎。 查看详情>>
- 保养和三包问题,车子在保修期内,能不能不在4s店调养,要是出问题能不能三包? 查看详情>>
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- 汽车建议保养里程&保养站点,与汽车三包规定矛盾吗?汽车保养里程与三包政策的关系:建议保养里程不影响质保,汽车保养并不能限制维保站点。这两点是太多汽车用户未能掌握的知识点,普遍的错误认知是汽车维修保养必须在“4-S”,否则车辆后期会失去保障。然而这是绝对错误的理解,且涉及两方面。 查看详情>>
- 车辆在外面保养导致无法走三包流程,进退两难!车主何去何从有很多的车主会选择在外面的维修厂保养,因为便宜,何不知便宜的才是最贵的,4s店和厂家有权因为车主无法提供4s店保养资料而拒绝三包的呀,那到时出现了问题该怎么办?是放弃三包继续选择外面的维修厂,还是选择4s店保养,但也没有了三包了;三包政策是车辆在正常保养下,自己质量出现了问题可以选着包退包换保修,所以这个问题需要很多的车主能够考虑清楚,也要理解一下厂家和4s店,因为很多东西是无法保障的。 查看详情>>
- 保养三包质保你知道多少?探歌保养你知道多少 关于三包你知道有多久? 那么质保期又是多久多少公里? 查看详情>>
- 新款帝豪GL PHEV上市近日,新款帝豪GL PHEV正式上市,补贴后售价为16.88万元。新车外观内饰与现款保持一致,轴距也依旧为2700mm。动力方面,新车继续搭载1.5T插混系统,综合油耗为1.4L/100km。 查看详情>>
- 国家缺陷产品管理中心三包部主任贺兴:新“三包”对企业同等一场名为 “3⋅15大‘烤验’ 全平台直播 连线车主,自主汽车网为您服务!”的活动3月15日下午15:15分在抖音上线,两个小时之内直播有上万人观看。就广大车主对汽车“新三包”政策的相关问题,线下向国家缺陷产品管理中心三包部贺兴主任进行了咨询,主持人在现场与广大网友和车主进行了分享。据贺兴介绍,新修订的《汽车三包规定》主要增设了退换车条件,调整了退换车使用补偿系数,增加了新能源汽车相关部件的三包要求等。对于其他关于新三包政策的问题,贺兴也进行了一一解答。 查看详情>>
- 三包凭证和保养券厂家说,每台车子都有,可是提车时,经销商压根没给过,到底这个三包凭证有还是没有?? 别克汇,明明我注册了,可是厂家却查不到我的会员账号,领不到保养券!求大神解答 查看详情>>
- 越野车的三包和保养怎么样越野车的三包问题,哈弗H5总跑远途旅行,会不会比较废呢,厂家的三包平凡都是三年,10万公里,这些里程够用吗?看陆风系列的车甚至更少些,三包是三年8万公里,多少里程合理一些呢?调养平凡几个月做一回呢,厂家赠送几回调养呢? 查看详情>>
- 国家缺陷产品管理中心三包部主任贺兴:新“三包”对企业均同等一场名为 “3⋅15大‘烤验’ 全平台直播 连线车主,自主汽车网为您服务!”的活动3月15日下午15:15分在抖音上线,两个小时之内直播有上万人观看。就广大车主对汽车“新三包”政策的相关问题,线下向国家缺陷产品管理中心三包部贺兴主任进行了咨询,主持人在现场与广大网友和车主进行了分享。据贺兴介绍,新修订的《汽车三包规定》主要增设了退换车条件,调整了退换车使用补偿系数,增加了新能源汽车相关部件的三包要求等。对于其他关于新三包政策的问题,贺兴也进行了一一解答。 查看详情>>
- 不在4S店保养就不享受三包政策 这亏你还准备吃?(文/张祁有)买过车的朋友应该都听过汽车三包法,它是国家给予消费者维护自身权益的法律依据,但大家真的了解汽车三包法的具体细节吗,到底什么情况我们可以通过汽车三包法来保护自己的合法权益呢?为此,本期新司机学堂就来和大家聊聊汽车三包法,只有当你弄清楚到底什么是汽车三包,才能行之有效的为自己维权。 查看详情>>
- 新司机学堂丨不在4S店保养就不享受三包政策?(文/张祁有)买过车的朋友应该都听过汽车三包法,它是国家给予消费者维护自身权益的法律依据,但大家真的了解汽车三包法的具体细节吗,到底什么情况我们可以通过汽车三包法来保护自己的合法权益呢?为此,本期新司机学堂就来和大家聊聊汽车三包法,只有当你弄清楚到底什么是汽车三包,才能行之有效的为自己维权。 查看详情>>
- 不在4S店保养汽车,车辆会失去三包吗?内容概述:4-S的功能与概念,汽车维保相关法规,用户应该如何做。4-S_指集sale、service、sparepart、survey四项功能为一体的车企指定服务商,释义为整车销售,售后服务,零配件供应以及信息反馈。对于4S要有一个客观的理解:它不是强制性的管理机构,而是一家获得车企认证的服务公司;汽车用户之于4S属于属于“上帝”,在销售领域是并不存在绝对的对等,用户至上是基础原则——不要畏惧(软弱无能)才能获得正确的服务。 查看详情>>
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