帝豪GL低温保养
- 新款帝豪GL PHEV上市近日,新款帝豪GL PHEV正式上市,补贴后售价为16.88万元。新车外观内饰与现款保持一致,轴距也依旧为2700mm。动力方面,新车继续搭载1.5T插混系统,综合油耗为1.4L/100km。 查看详情>>
- 21款吉利帝豪gl保养里程如何重置21款吉利帝豪gl保养里程如何重置 查看详情>>
- 18款帝豪gl保养请问你们是用的什么机油?原先在4s店给我用的是5w-40的全合成机油,现在不想在店里保养了太贵了,问下你们在外面保养的用啥机油好一点。 查看详情>>
- 2021款帝豪GL PHEV正式上市 售价16.88万元近日,我们从官方获取到消息,吉利旗下插电式混动车型帝豪GL PHEV的2021款车型正式上市,售价16.88万元。 查看详情>>
- 帝豪GL PHEV上市 1.5T+电机最大功率190kW近日,吉利官方宣布,旗下插电式混动车型帝豪GL PHEV的2021款车型正式上市,售价16.88万元。新款车型相较于老款(2019款)的售价有一定幅度的增加,但是配置水平基本和2019款 1.5T DCT智悦型保持一致。 查看详情>>
- 新能源汽车低温续航白皮书GSEV低温续航保持率行业领先随着新能源汽车的逐渐普及,冬季续驶里程缩水甚至跳变是行业的痛点,如何提升低温续航里程已成为各大车企技术创新的重点。2021年12月31日,中国汽车工程研究院股份有限公司发布了《中国小型新能源汽车低温续航白皮书》,经过对比测试,五菱宏光MINIEV低温续航里程保持率达67.5%,高于行业59.95%平均值,处于行业领先地位。中国科学院院士,清华大学教授、校学术委员会副主任欧阳明高表示,五菱宏光MINIEV低温续航里程保持率取得如此优异的成绩,对推动行业加快发展有着重要的意义,将促进小型新能源汽车全面替代小型燃油车。 查看详情>>
- 中国小型新能源汽车低温续航白皮书:五菱低温续航行业领先随着新能源汽车的逐渐普及,冬季续驶里程缩水甚至跳变是行业的痛点,如何提升低温续航里程已成为各大车企技术创新的重点。2021年12月31日,中国汽车工程研究院股份有限公司发布了《中国小型新能源汽车低温续航白皮书》,经过对比测试,五菱宏光MINIEV低温续航里程保持率达67.5%,高于行业59.95%平均值,处于行业领先地位。中国科学院院士,清华大学教授、校学术委员会副主任欧阳明高表示,五菱宏光MINIEV低温续航里程保持率取得如此优异的成绩,对推动行业加快发展有着重要的意义,将促进小型新能源汽车全面替代小型燃油车。 查看详情>>
- 低温时开车4个注意事项车主牢记低温时开车, 查看详情>>
- 发动机低温冷启动磨损最大如何降低发动机低温短途运转的磨损理论上,发动机经常短途低温行驶会导致油耗增加、磨损增大,不不过这也是没办法的事,毕竟如果驾驶环境所限,总不能绕道! 查看详情>>
- 发动机低温冷启动磨损最大,如何降低发动机低温短途运转的磨损?理论上,发动机经常短途低温行驶会导致油耗增加、磨损增大,不不过这也是没办法的事,毕竟如果驾驶环境所限,总不能绕道! 查看详情>>
- 10月吉利汽车帝豪GL销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,帝豪GL在10月份的销量为1848辆,在吉利汽车当月总销量占比为2.02%,在同类紧凑型车销量排名中位列第49名,在自主产品销量排名中位列第87名。具体情况如下: 查看详情>>
- 刀片电池扛得住低温吗——比亚迪宋plus DM-i中国实在是太大了,同一天内能零上25度,也能零下25度。对于南方的新能源车主来说,冬季低温对于续航影响没有那么大,但是北方车主可就废了,续航腰斩这是家常便饭。那么作为插电混动的比亚迪宋plus DM-i,在低温环境中的表现如何呢?我也不知道,所以开车去长白山试试就知道了。 查看详情>>
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