帝豪GLCD机中央控制系统背光灯不亮
- 车机按键背光灯不亮开大灯的时候,车机按键背光灯不亮了是什么缘由啊? 查看详情>>
- 09款思铂睿 六蝶CD机中央控制系统背光灯不亮09款思铂睿六蝶CD机中央控制系统背光灯不亮 查看详情>>
- 2014款帝豪按键背光灯不亮最想装氛围灯,四门门板拆掉以后,发现所有按键背光灯不亮了,不知道怎么回事,测了门板插头电压只有4.7V,有遇到的给指点指点!万分感谢! 查看详情>>
- 奔腾T77车内阅读灯,按键背光车内阅读灯不亮。打方向和中央控制机构所有按键背光都不亮,有碰到的么 查看详情>>
- 吉利新款帝豪GS,内饰升级大双屏,还不涨价,7万多就能买网上车市从吉利官方获悉,吉利新款帝豪GS正式上市,共推出6款配置车型,官方售价区间为7.78-11.68万元。新款帝豪GS对车型进行了精简,取消了1.8L车型,主打1.4T、1.5T车型。此外新车对外观细节进行了调整,主要增加了7英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏、GKUI 19车机系统以及“CN95”空调滤芯4项配置,同时也相应减配了行车记录仪、后排中央扶手、360全景影像等配置。 查看详情>>
- 吉利新款帝豪GS 7.78万起售 取消1.8L/配置调整网上车市从吉利官方获悉,吉利新款帝豪GS正式上市,共推出6款配置车型,官方售价区间为7.78-11.68万元。新款帝豪GS对车型进行了精简,取消了1.8L车型,主打1.4T、1.5T车型。此外新车对外观细节进行了调整,主要增加了7英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏、GKUI 19车机系统以及“CN95”空调滤芯4项配置,同时也相应减配了行车记录仪、后排中央扶手、360全景影像等配置。 查看详情>>
- 特斯拉最新系统更新7大功能一次看!专为洗车打造了新功能特斯拉让人着迷的不只是拥有强大功能的驾驶辅助系统,其配合17寸悬浮中央触控屏幕与运算速度高达10 teraflops(浮点运算)的车机规格,让车内具备更多人性化和娱乐性质的设计。除了过去推出多款PS游戏、影集之外,近日美国再度公布了2021.24版软件更新,更新范围涵盖了影音系统、里程显示系统、车辆控制系统等7项车内外的新功能,目前已在美国开放更新。#特斯拉# 查看详情>>
- 2021款逍客上市 售价15.49-18.89万日前,2021款逍客正式上市销售,新车推出4款车型,售价15.49-18.89万。作为年度改款车型,新车基本延续老款设计风格,仅在细节上做出调整,针对豪华版车型的天际红、曜石黑、珠光白三种车身颜色,推出“暗夜选装包”,包括熏黑轮毂、后视镜罩、门把手及前脸镀铬饰条、Midnight个性尾标、豪华LED迎宾踏板、专属地毯等。配置方面,主要针对车机系统进行了升级,搭载超智联远程控制系统,可通过日产智联APP完成鸣笛闪灯寻车功能、远程控制发动机启停、车窗门锁、行车记录仪的开关和调节等。另外,新车还使用了ProPILOT超智驾,可实现0-144km/h速度范围内的随时跟停,以及保持车道中央行驶等功能。动力方面,搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率154马力,最大扭矩204牛·米,匹配可模拟7速的CVT变速箱。 查看详情>>
- 【“野生”奔驰S级现身国内地库】近日,有网友拍到奔驰全新S级在国内地库的实车照。今年9月初刚刚全球亮相的奔驰S级,获得了业内外人士的极大关注,其颇具争议的内外设计让它一直占领着话题流量高地。从网友实拍图看,新车扁平而修长,保留着S级一贯的典雅和尊贵,扁平化的前后灯组依然需要适应,相比前几代车型气场上稍逊一筹,更显柔媚。全新设计的中网呈现倒梯形设计,立标logo矗立在机盖中央。多条辐轮毂设计比较简洁,门把手使用了当下新能源车才有的隐藏式设计,提升了科技感。这一代奔驰S级有诸多全新技术,如增强现实型抬头显示(AR-HUD)、OTA升级、更加智能的MBUX系统、智能魔术车身控制系统、可达10度的后轮转向、预防性侧碰撞保护功能、后排气囊、以及可达L3的驾驶辅助等。在驾驶和乘坐层面,再次提升。内饰部分,中控台上的大尺寸触控屏是核心元素,触控、滑动、语音是这套车机的基本操作,在迎接年轻化方面奔驰走在前列,一些上了年纪的用户还需要时间 查看详情>>
- 帝豪s第二个杯架取消了吗?😞😞帝豪S为什么只设计了一个杯架呢?实用性不太好啊,而且我觉得也缺少了一个比较适合放手机的储物格,其他方面我觉得表现还是不错的,看中央扶手那里有第二个杯架的轮廓,难道是设计师看空间不够了,强行把第二个杯架取消了吗?😥😥😥 查看详情>>
- #这车怎么样# 大家好,我是易车吃到嘴才幸福,也是瑞虎8p 1.6T车型车#这车怎么样# 大家好,我是易车吃到嘴才幸福,也是瑞虎8p 1.6T车型车主。 满意的地方。 车型同级别最大,空间足够大。当然是同价位,性价比很高的,油耗百公里油耗8.2左右。平均每公里0.7左右↔。全车360全景影像。真皮座椅,双联屏,8个索尼音响。290T。懂的都懂。什么胎压监测。语音互联。定速巡航,还带自动刹车,遇到紧急情况,还带刹车预警,很放心。 不满意的地方。 8p和8比起来,氛围灯差,灯不亮,中央扶手箱,放手机,放东西不方便。右前方有点盲区,老司机可以无视。没有通风,只有加热,相比较喜欢通风。 查看详情>>
- 连续9年稳居中国品牌轿车销量冠军;中国轿车市场前10中唯一中国品牌轿车;帝豪家族连续9年稳居中国品牌轿车销量冠军;中国轿车市场前10中唯一中国品牌轿车;帝豪家族累计销量突破300万辆,有口皆碑;新款产品力大幅升级,是6万级性价比最高的轿车,更划算——产品力大幅升级:全新造型、高品质内饰、车机智能全面进化;6万级性价比最高:16寸轮毂、博世ESP9.3、大屏、倒车影像、电动天窗、自动空调、CN95空调滤芯等配置齐全,领先搭载GKUI 19以及终身免费车联网流量;第一台车买帝豪就对了——用料实在:手摸得到的地方都是软的(内饰软质包覆率66%);坐得舒适:豪华高中央通道、高级水性皮质打孔座椅,后排中央扶手&头枕配备齐全,既舒适又保障您的健康;空间超大:680L超大的后备箱空间、后排地板采用全平设计、后排座椅支持放倒。✨✨✨✨✨#老司机带你去选车# 查看详情>>
- 来到第二排,才发现这里才是这台车的精髓所在揽境仪表与车机的背光为橙色,其中仪表也支持全地图投影,与大众现款车型的界面一致。 车机模块化的视觉效果相对于大众旗下车型也千篇一律,支持一定的语音交互功能,内置原厂地图,功能上也就没有太多新鲜感了。 毕竟你购买这样一台大车,舒适是必须的。前排座椅显得又软又宽厚,包裹性当然就不需要了。不过毕竟是汽车,它并不能软成沙发,而是与身体有着更好的贴合度,带来更好的腰部支撑。 来到第二排,才发现这里才是这台车的精髓所在。它采用了左右分体式座椅,并且都带有独立的中央扶手,乘坐体验上也完全是MPV的模式。这种座椅布局最大的好处,就是中间留有充足的通道,非常方便第三排乘客的上下,并且第二排座椅也有更加宽裕的可调空间。 查看详情>>
- 国产帝豪性价比在同级别非常高前脸采用了家族水滴涟漪式进气格栅,配合雾灯框位置Y型贯穿镀铬装饰条,加上左右两只led光源的犀利大灯,搭配吉利最新的黑色车标,高端大气。机盖采用双折线延续到车身A柱的设计,配合车身两条贯穿腰线,一直延续到微微上翘的尾部让这个车看上去更有运动感。帝豪最大的特点是内饰大面积皮质和搪塑,但是全车也没有什么气味。不像有些车,通风几个月坐进去还有很浓的气味,帝豪在这方面做的非常棒。帝豪的空间设计还是很棒的,能用的空间基本上都利用上了,前排手机槽,大大小小杯架槽,中央扶手箱等等,完全能满足各种放置需求。前排空间很大,主驾支持六向调节,虽然不是电动座椅,但也能满足基本要求。 查看详情>>
- 帝豪GL空间前排空间很好,我一米八二,坐着很舒服,就是没有腰托调节,帝豪就有,挡帝豪GL空间前排空间很好,我一米八二,坐着很舒服,就是没有腰托调节,帝豪就有,挡把交18款增加了储物格,很好,放手机很方便,全车三个USB,方便。后备箱很大很深,就是开口下,也是为了车身美观考虑设计吧,就是个后备坑。后座很宽,坐三个人也不显挤的慌,而且后排还是三个头枕,比亚迪的秦,后排还是两个头枕呢。如果发生意外,三个头枕对中间的乘客有很大的保护。还有中央扶手,地板全平,这个坐中间的人啥时候都不会尴尬#驾驶体验操控自己感觉不错,毕竟没开过很好的车,刹车不软,悬架有点硬 查看详情>>
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