远景X6变速箱升级之后问题
- 远景X6 Pro升级1.5T发动机了吉利虽然在这几年持续不断的更新车型,但是产品序列依旧有一种比较老的车型,这就是远景X6(参数丨图片) Pro。这款车在最近也迎来升级,换用了新的1.5T发动机。那么远景X6 Pro在去年十一月的销量只有916辆,疲态尽显。吉利此番换用新发动机会不会改变销量,让这个老将再度燃烧呢? 查看详情>>
- 远景X6PRO升级亮相吉利远景X6 PRO这款车型,各个方面的表现都得到了升级,使得产品力有了进一步的竞争力。 查看详情>>
- 前脸大改,升级1.5T,新款吉利远景X6 PRO曝光日前,工信部最新的新车目录显示,新款吉利远景X6 PRO已经完成申报,相比起现款车型,新车在前脸方面变化非常大,同时将动力升级为1.5T发动机。作为参考,目前在售的2021款远景X6全系匹配1.4T发动机,提供2个手动挡和1个6AT版本可选,官方指导价为7.59-8.99万元。 查看详情>>
- 7.59万起,外观内饰均升级,远景X6 PRO正式上市近日,吉利旗下紧凑型SUV——新款远景X6 PRO正式上市,新车共推出3款车型,厂商指导价区间为7.59万元-8.99万元。新车针对外观、内饰做出了全面升级。 查看详情>>
- 外观/动力均有升级 新款吉利远景X6 PRO曝光在最新一期工信部新车目录中,新款吉利远景X6 PRO的申报图曝光。新车较现款进行了小幅升级,在外观细节方面有一定的调整,并且动力方面升级为了一台1.5T发动机。参考现款7.59万元-8.99万元的官方指导价。 查看详情>>
- #官方问答“易”呼百应# 比亚迪宋、远景X6用的是什么变速箱#官方问答“易”呼百应# 比亚迪宋、远景X6用的是什么变速箱 查看详情>>
- 英菲尼迪变速箱问题上榜315,与东风日产的变速箱问题关联在315晚会曝光之后,英菲尼迪紧急发表声明,对于进口车型QX60的变速箱问题,将会设置“专属客服”,由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。 查看详情>>
- 吉利远景X6 PRO外观大变革,动力升级近日,工信部最新的新车目录显示,吉利远景X6 PRO已经完成申报,这款新车在外观和动力方面都经历了巨大的变化,成为引领潮流的紧凑级SUV。 查看详情>>
- 变速箱升级问题观5改装完程序,上陡坡变速箱格拉拉直响,有无同样问题呀,怎么回事 查看详情>>
- 别克昂科威1.5T,变速箱问题,换新变速箱,变速箱保三年我车是2017年10月1号买的,变速箱有异响,到4S店检查,师傅说是变速箱有异响,要换配件,我不同意,我要他换新的变速箱,变速箱再保三年。因为我这昂科威1.5T变速箱问题是个通痛。换新的变速箱,变速箱质保三年。 查看详情>>
- 吉利远景X6变速箱异响?企业火速回应大家在买车的时候都是希望自己车辆的企业是一个信得过,可靠的企业,可以在自己车辆出现故障的时候马上出来给出明确方案以及火速解决好问题,我们今天的案例中的高先生就是如此,在自己车辆出现故障后企业便给予相当的重视,积极的协助车主维修车辆,大家跟随我的脚步来一起了解一下这件事情。相信大家对于吉林汽车这一个汽车企业并不会感到过于的陌生,我们今天的案例报道便是有关于吉利汽车这一个企业,在我们今天的案例报道开始之前,先由我来为大家简单的介绍一下吉利汽车这一个汽车企业的背景,然后再来为大家讲讲我们今天的案例报道。吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团,总部位于中国浙江杭州,在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地, 并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。 吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商,立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。 查看详情>>
- 锋驭变速箱升级问题从14年10月开始,锋驭已经陪伴了我五年多的时间了,如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声,但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油,具体里程数忘记了,按六万公里一替换的标准,最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题,一个是在频繁堵车频繁刹停开动时,再踩提速踏板,没有转速和码速,车子原地不动无任何反应和异常响动,不晓得这是否坛里所谓的热保护,这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态,即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子,会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得,比如很像手动挡应该要挂5档了,但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车,那必将必要稍微加大点提速踏板,这个时候时速的确上去了,但转速会一下子忽上忽下,这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序,我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是,未检测到故障代码,不给改装。和长安铃木沟通后,态度和ssss店差不多一致,只不过没那末直接的说,在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序?我该升哪一个程序?2.14款的锋驭,从未改装过,如今cvt程序可改装的最新版本是多少?3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于? 查看详情>>
- 锋驭变速箱升级问题从14年10月开始,锋驭已经陪伴了我五年多的时间了,如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声,但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油,具体里程数忘记了,按六万公里一替换的标准,最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题,一个是在频繁堵车频繁刹停开动时,再踩提速踏板,没有转速和码速,车子原地不动无任何反应和异常响动,不晓得这是否坛里所谓的热保护,这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态,即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子,会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得,比如很像手动挡应该要挂5档了,但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车,那必将必要稍微加大点提速踏板,这个时候时速的确上去了,但转速会一下子忽上忽下,这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序,我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是,未检测到故障代码,不给改装。和长安铃木沟通后,态度和ssss店差不多一致,只不过没那末直接的说,在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序?我该升哪一个程序?2.14款的锋驭,从未改装过,如今cvt程序可改装的最新版本是多少?3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于? 查看详情>>
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