远景X64s忽悠
- 远景X6 PRO品质进阶,续写“开不坏的远景”传奇近10年以来,远景X6车型凭借大空间、超舒适、低油耗、高安全的产品特性,获得超过70万家庭的选择与青睐,赢得市场认可和良好的口碑。远景家族总销量更是突破260万辆,实力铸就“开不坏的远景”卓越口碑。如今,远景X6 PRO焕新上市后,在颜值、动力、品质等方面实现全面提升,将与远景X3 PRO一同发力,为用户带来了更加年轻、更高价值、更高品质的新车。 查看详情>>
- 远景维珍车队拥有者远景科技集团“微笑口罩”投产远景维珍车队拥有者远景科技集团为抗击全球新冠疫情,15天建成的“远景微笑制造中心”口罩工厂正式投产,将落地三条口罩生产线,其中一条为N95产线,日产口罩十万只,全部捐赠给企业、学校和社区,支持抗疫和全面复工。因为全球疫情告急,远景科技集团在满足国内需求同时,也将向日本、韩国等地捐助口罩,助力全球抗疫。 查看详情>>
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- 四轮定位不要轻易做,别被修理工忽悠了!你还因为动平衡与四轮定位分不清,被维修店忽悠么?今天就跟大家说说这些事儿 查看详情>>
- 王传福说是“忽悠”可以,但你们不要被比亚迪“忽悠”了一个是作为中国汽车品牌的头部车企,一个是日系汽车品牌的龙头老大。比亚迪与丰田汽车既不像又有相似点。 查看详情>>
- 前途K20预售8.68万起:忽悠,接着忽悠曾经的那一片造车新势力汽车品牌,经过时间的洗礼,留下来的并不多,但是能够“起死回生”的就少之又少了,其背后已经不仅仅是资本的力量,可想而知,就比如说前途汽车。 查看详情>>
- 特斯拉到底是不是战略忽悠工具?回到2019年,不用说抛出“特斯拉到底是不是美国的战略忽悠工具?”这个观点,只要是任何质疑特斯拉的言语,估计都会被国内某些行业大咖和特斯拉粉丝喷的体无完肤。因为在这一年特斯拉不但第一次实现了盈利,更成为了全球新能源销量第一的企业。但到2020年,特斯拉就像被疫情打了个措手不及的美国一样,无论是涉嫌歧视消费者的芯片事件,还是让老车主感到背叛的大幅度降价,以及刚刚发生在东京的撞死行人的事故,都让人明显感觉到特斯拉和马斯克的傲慢与随性;同时更让人隐隐约约觉得,特斯拉也好马斯克也好,不像踏实做车做产品的汽车公司和老板。对于普通消费者和股民,有点像忽悠你买某支股票的投资顾问和券商的感觉。对于行业和国家,其忽悠的能量,如同虎门大桥波浪式的颤动,如同美国版“局座张召忠”的战略级忽悠,影响了不少国家的新能源策略,觉得纯电动车是未来唯一选择。特斯拉也在各种忽悠的“神操作”下,股价却高企,一跃成为了汽车行业标 查看详情>>
- 无人驾驶到底是不是忽悠?撰文 | 郑文 编辑|周长贤 查看详情>>
- 比亚迪高阶智能驾驶是“忽悠”还是“大招”?早前,比亚迪董事长王传福曾diss“无人驾驶”,称“都是扯淡,弄个虚头巴脑的东西,那都是忽悠,它就是一场皇帝的新装”。该言论引发业界激烈争论,华为的“余大嘴”甚至还公开回怼。 查看详情>>
- 潍柴董事长:“无人驾驶汽车就是忽悠”!是真的吗?近日,潍柴动力董事长CEO谭旭光先生的一番言论,引起了很大争议。他说“无人驾驶是忽悠,辅助驾驶是希望。无人驾驶会最先在矿卡车上实现。”这样的言论到底对不对呢?我说一下我自己的观点。 查看详情>>
- 日产联手远景日产联手远景。据外媒报道,近日,日产汽车将联手电池制造商远景AESC集团,投资超过18.2亿美元。报道称,日产最早将在2024年开始在位于日本和英国的两座工厂内生产电池,雷诺首席执行官在本月早些时候曾表示,为了节约成本,雷诺和日产两家公司正在谈判,双方有意通过使用相同的电池技术,从而进行更多的合作。 查看详情>>
- 潍柴动力董事长称无人驾驶是“忽悠”!你怎么看?众所周知,新能源和智能化是当下汽车行业发展的两大趋势。但是,最近一位业内大咖却发表了不一样的看法。其不仅炮轰如今新能源产能过剩,更是称无人驾驶是“忽悠”! 查看详情>>
- 自动驾驶是忽悠,是“皇帝的新装”,事实真的是这样吗?“无人驾驶那都是扯D,弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠,一场车祸就让品牌的这款车卖不动了。自动驾驶只是被资本裹挟的,高级的辅助驾驶而已。” 查看详情>>
- 这3种车上忽悠人的配置,花钱买罪受!很多人在买车之后,喜欢给自己的爱车加上一些功能配置,当然出发点是很好的,都是为了自己的爱车。不过,市场上有一些功能配置着实很让人讨厌,效果没有还死贵死贵的,真是应了那句话“自古深情留不住,唯有套路得人心”,今天,就说说3种车上忽悠人的功能配置。 查看详情>>
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