远景X6利用行驶感受
- 红旗HS5利用行驶感受去年9月13号买的213800四驱的到现在用了快一年了,第一…行驶感受就是猛加速推背感很强,轻点油门非常平稳!超车爽,动力十足!!第二…高速油耗平均6.5-7油左六,平常路在8-10油之间!感觉油耗还可以,毕竟重在摆着呢!第三…有点通病声音碳罐电子阀,静音状态下就会发出哒哒声!在你的HUD投射旁,放音响是听不到的,静音或者在地下车库就很明显,有强迫症估计有点够呛!第四…大屏偶尔有点卡顿有信号播放不了音乐🎶!重新开关就行了,有时间要到4S店升级个系统,这个不影响正常行驶!第五…空间大,我一米八的个在里开车还有2拳的距离,后排就更不用说了,在后座翘个二郎腿还有一拳半的距离!第六…车噪音还能接受!车智能非常用,什么来空调,所有窗户天窗还有……等等灵敏听话!这是在联网的状态下哦!第七…外表大气,就是当时没换车头红旗标志灯,贵了点要4千多,否则更帅!!第八…车有点小问题正常,喜欢它就能掩盖!这些虽然买的是情怀,可是车质量不行外表不过关肯定也么人买可对!之前看了很多,像什么奔驰宝马奥迪!后面全画叉叉了!其他的话不讲了(国车荣耀)红旗 查看详情>>
- 下坡行驶利用发动机制动,会不会伤车?许多司机在开车时都有自己的“窍门”,比如启动时“稳稳”踩油门,这样可以节省更多的燃油。打开空调时,尽量不要打开窗户,这样会更舒服。许多司机应该知道这些小技巧,但有时人们对如何操作它们仍有疑问或误解。例如,当我们开车下坡时,这种方法会伤害汽车吗? 查看详情>>
- 远景X6半年使用感受💙一个刚刚步入社会的一个小青年,因为上班的需要想买一台上下班代步的车😆。因为兜里钱有数🚎。也就是10万以内选一台代步的车型,刚开始因为考虑油耗,所以说一直在看轿车🤝。看了很多车型,包括长安的,吉利的😜。奇瑞的🍂。但是本人因为体型比较胖轿车坐里边儿实在是太难受了,后来就想选一个自己开的舒服的车型💘。所以说就开始看SUV10万左右的预算买一个SUV实在是太难了💗。后来听朋友介绍说吉利新款的远景X6pro这款车型🎊。还挺好的,而且吉利这几年的口碑也非常的好🙊。于是我就去4S店看了一眼车🎍。整体的外观造型呢还是比较满意🐮。最满意的还是现在的六at的变速箱,在这个价格里边儿真的很少见💜。后来进行了试驾1.4t的动力🍃。加上6AT的变速箱🎃。整体开起来挺给力的🚚。无论从空间大小还是配置🐸?在这个价格里边儿,我感觉都已经非常的到位了️。所以说决定买这款车型🐷。 车辆已经使用半年了,大概行驶了八千多公里🎁。在这半年的过程中,无论从油耗还是空间什么的都是比较够用的☃。而且配置呢比较丰富😉。都比较喜欢,没有什么问题, 从半年的使用情况来说,整体的情况非常的好🚑。油耗,动力对于我来说都已经足够用了🌿。开了这么长时间没有什么问题,偶尔车机可能会有一些卡顿,毕竟现在带联网功能的😋。也是能接受的🎃。搜索个歌曲,导航都可以进行语音操作,用起来也比较方便😌。家的不二选择🐷。#远景X6# 查看详情>>
- 远景x6尊贵型用车感受我买的是自动挡尊贵型顶配车型。远景X6的车型有手动和自动两款,自动挡有分高配和低配,其实差别并不是很大,而且价格相近。当时买车手头预算比较足,而且本身这车的价格也便宜。 我买的这辆车,我觉得外观特别的漂亮。前脸很大气,整个车身特别饱满,而且车身的颜色也非常经典,选择的是钛晶灰,这款颜色也是远景X6销量最好的一款😃。本身车子就挺显大的,所以没必要买白色。车子的配件结合处都很严谨,而且线条比较硬朗也很美观,这台车的内饰用料也不错,很有品质。包括缝线压的也很实,按键的质感也非常好,总之对这辆车的做工和用料我觉得还是挺满意的💯。 7.8L/100km——排量小,但是自动档。7.8的平均油耗觉得有些偏高,如果保持在六个油左右,属于正常吧,不过车子的动力还不错👌,提速挺快的,再就是我这车还配备有专门的经济模式。但是在实际开车的过程中,即便调到经济模式试验过一段时间,也发现油耗并不是很低。 它的舒适性一般,座椅💺挺软的,但是填充物太疲软。坐时间长了也并不是很舒服缺乏支撑性。车子的底盘质感还不错,在通过减速带或者颠簸路面的时候,缓冲的效果都让我觉得挺满意,但是隔'差了,车速稍微一快,每个地方都会有杂音传进来。 [_LinkTopic:远景X6,11582,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 远景x6用车感受分享⚡️这台车已经用了一年多了,给我的感觉挺好的,十万以内能有如此成绩是我想不到的! ⚡️我身高一米八的大个子坐上驾驶位也没有觉得拥挤,并且开车视野开阔。家里人坐后排也说很宽敞,很舒服。其他的小的储物空间也挺多的,驾驶座旁边的中控台至少能放下两个杯子。车门里也都有储物箱,放些纸巾、口罩什么的都很合适。 ⚡️内饰做工感觉挺精致细腻的,好像车内材料都是环保材料,所以没什么异味,甚至还有淡淡的香味。 ⚡️舒适性能给90分吧,主要是喜欢车内橙色的座椅,座椅软硬度适中,有个小建议,可以加上小腰垫,坐上就更舒服了。车内的中控台我也很喜欢,语音控制非常方便,再也不用在开车的时候分心按按钮了。 ⚡️9.3L/100km——油耗这方面说不上很理想,尤其是像我这种上班族,上下班代步开车。路上一堵,再把空调一开,油耗噌噌长,我的小心脏简直受不了。不过对比了一下,好像别的车型油耗更大,凑合吧。 ⚡️这款车的操控感受非常好,方向盘很轻,很灵活,转向毫不费劲。不像有些车,转个向得打好几圈方向盘。油门和刹车性能也很好,总的来说开得很轻松。 [_LinkTopic:远景X6,11582,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:国产车,35958,37] 查看详情>>
- 18年的远景X6手动挡安全行驶四万公里还18年的远景X6手动挡安全行驶四万公里还值多少钱? 查看详情>>
- 远景x6的车友们!21款远景x6,21年12月提车,目前行驶3000公里左右,远景x6的车友们! 21款远景x6,21年12月提车,目前行驶3000公里左右,发现在高档时松油门后,车辆滑行速度下降自动减档,但在减档时车子有扽挫感,请问车友们是正常还是有问题? 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 讨论一下楼兰利用感受你们的楼兰早上启动,在1300转速左右共鸣声大不大啊!还有驾驶位汽车门异响,有没? 查看详情>>
- 一个月利用感受1.两驱的45比40多啦①360②天窗多一段玻璃3.后排空调调节4.34匹马力结论:对于老司机来说360反而影响安全,有后视镜和雷达足够。34匹马力只要s档,舍得给油基本没区别,天窗本人难得开一次。2.论坛有点多五毛,无脑喷,这车这不好那不妙,基本上都是没认证的。不要去听那些人瞎bb,自己去试驾,选择自己喜欢的。结论:这车有点好开,高速有点稳,超车没压力,车机暂时没出过问题,没有发现异响,冷车启动有点抖,低速有一些拖拽感,但是并不能影响啥,不能掩盖这是一辆好车。新手估计都发现不了,强迫症,完美主义确实纠结的不要买,普通人不要跟风纠结,完全不影响啥。3.空间有点大,适合家用,油耗低。结论:对于一般的家庭【非土豪】这是一辆好车,内饰个人觉得比奔驰宝马都好看,奔驰宝马太油腻。只是个人审美,不喜勿喷哈,我是个直男。4.关于价格,地区不一样,没啥好谈的5.预算够可以上四驱.一般家庭各方面感受都不会觉得这车差,我对土豪定义一年能存100万。没认证的不要一天到晚瞎bb,40预算不想加预算的,这是完美之选,没有之一。晚安💤 查看详情>>
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
- 远景X6真真实实的用车感受。买车之前去看了很多车,去看了长安、比亚迪、哈弗,基本上我要求预算都是100,000左右的国产车.合资车也去看了很多,觉得价位都超预算了。基本上超出五万多!😞在朋友的建议下,还是看了国产。首先去看了长安,长安的35和55,这个车整体的外形还是挺不错的动力很强劲,但是价位算下来,要12万多超了 20,000,去看长城的H6,算下来也要120000多!也超了一些预算,也去看了比亚迪比亚迪。现在以电动为主,担心以后的续航问题!跑长途要稍微多一些,最后去看了吉利的博越,1.8T的动力,价格就比较高,一些基本方法呀120,000动你的话要大一些用的是1.8T的一个动力系统。又去试驾了,远景X6用的1.4T的动力,但是够用吧,起步稍微肉一点,但是后期爆发也还行☺,经过和销售顾问的谈判最终还是挺下了,这款远景X6还是定下了! 🌟首先说一下它的外观吧,之前也看了他的老款,也 I ,这些要稍微差一些不是很喜欢,特别是那个带有圈圈的格栅看了一下新款,无论从外观和内饰都还挺不错的,而且增加了电动座椅,这点还是很喜欢的,前脸也略显突出的外观很符合我的心意。 🌟配置方面的话,倒车影像、倒车雷达、也配备了终身免费流量,导航,听歌那些都是免费的,特别是导航外出导航的话,不用用卡下载系统升级,自己通过流量就可以升级了,很方便电动座椅用上去很舒服,不用细节处理的很好,如果才配一个液晶显示屏,那就更完美 了。 🌟空间方面,没得说我一个1.78米的个子坐上去不会觉得压抑,后排座椅坐上去还有两拳多的距离,我们一家人都比较高的坐上去,都不会觉得很压抑。 动力方面的话配备的是1.4T+ A T 的变速箱总成起步的话要稍微弱,一些后续期的爆发和中期的爆发都挺不错的,跑长途也够用的。 🌟总体来说,性价比还挺不错的。后续有什么问题随时和大家分享。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 21款君越一个月的利用感受21款君越尊贵版,2021年4月出厂的车。目前开了1800公里。这辆车优点和网上说的差不多吧:外观协调、动力强劲、前排噪音控制比较好、乘坐空间和后备箱空间都比较大、各种功能比较齐全。但是开了一个月时间,也有一些不太好的感受。这些感受可能带有主观性。在这里说出来,只是为了和更多的车友交流,能促进自己对这台车有更深刻的认识,这对以后用车是很有帮助的。你越了解你的车,你在使用过程中就越能规避一些问题或者风险。下面就是具体的感受:1、动力很强提速很快,这是这个车最大的优点之一,但是油门初段响应太快给人容易窜车的感觉,不太好控制。2、方向盘在普通模式下力度偏轻回中力不太强(没有迈锐宝强,可能是开习惯了迈锐宝),速度起来之后方向也没有明显变重。感觉更喜欢SPORT模式下的方向手感。按下sport按钮之后,方向盘力度明显变重,回中力也变大和迈锐宝差不多。3、变速箱在平稳加速阶段还可以,没有明显顿挫感,但是在刹车然后继续加速的时候容易出现明显的顿挫感,在不线性刹车的时候也会在几个阶段出现明显的顿挫感,目前还没有摸索出顿挫出现的规律。网上车评人说通用的9AT多么平顺,完全是扯淡。我手里的1.6T迈锐宝,6AT的,在刹车过程中到49公里时速和28公里时速,会明显顿挫。这9AT没有比老款6AT操控感受好多少,故障率暂时还不能确定。4、在高速上,设定好自适应巡航车子跑起来感觉很爽,动力强劲噪音也不算大(后排不知道怎么样,高速没坐过后排)。这辆车的ACC自适应巡航,在高速上跟车时能自动调整车速,前车减速它也减速。如果人为便道后,前面没有车,车辆会很快提速到设定速度。这里有人说这个自动提速过程太快给人很突兀的感觉,我个人感觉还挺好的,有一定的加速感,而不是忽忽悠悠让你没有感觉地提速的。但是车道保持功能做不到稳定地行驶在车道中央,而是在左右车道线之间来回摆动,一会靠右边车道线,然后方向又自动向左打,车辆回到左边车道线附,然后方向又往右打,这样反复来回在左右车道线之间摆动。所以ACC必须要自己手握方向盘。5、最后来说说刹车的感受,这也是让我最困惑的一个地方。这辆车刹车踏板的力度初段偏硬,刹车力度初段比较灵敏,控制不好初段容易给人突兀的感觉。但是中后段刹车力度没有随踏板深度线性增加,这个就很不好了,这会给人刹车没有信心且刹车难以掌控的感觉。所以这辆车一定不要跟车太,一定不要跟车太,一定不要跟车太。最好提前踩刹车,否则会经常体验到快要追尾的感受。下面是最一次刹车不好的具体体验。6月7日在南京中央北路玄武湖到鼓楼这一段,跟车过程中速度不是很快,大概40公里左右的时速(工作日上午这条路车很多,速度不可能太快的),不到300米,竟然踩出了2次ABS,整个车身都在抖动。老婆坐后座都发火了,说我怎么开车的吓死人了。明显感觉,跟车时想刹车,刹车效果不太好。不是没有刹车,而是依照平时的感受踩刹车,车快抵到跟前了,车速还是没有依照预期降下来,所以只能下意识地继续深踩刹车,结果就出现了ABS。这个车的ABS的表现也比平时开的奇瑞A3和迈锐宝要强烈。其他两辆车只是感觉刹车踏板在抖动,车上乘客应该是没有明显感觉。而君越这个车竟然是整个车身在抖动,以至于媳妇坐在后排都有明显感觉。平时开过1.6T的迈锐宝在南京市区道路上跑过很多次,从来也没出现过这样情况。在滁宁快速通道上80公里的时速,君越刹车时也是明显感觉,比平时开的其他车,车速下降的缓慢,就是给人刹车没有信心的感觉。希望刹车仅仅是距离长一点,不要有刹车失灵这样的问题。以上这几点结合起来,让人感觉这个车子一整套操控感受不太协调,所以整体感觉开起来不太舒服,或者说开起来精神不算很轻松写意的感觉,而是有点绷紧神经的感觉。整辆车设定有的地方是偏舒适的比如隔音不错、方向盘偏轻、音响听起来也还可以。而有的地方又偏运动的,刹车初段硬、油门初段灵敏、车身底盘也很轻快。这种不同的地方风格不一致的设定感觉有点矛盾和冲突。可能这些综合起来就是车辆调教的风格,有的人喜欢,有的人觉得无所谓,有的人却又很不喜欢。也许这是第一个月开始磨合,还有很多不习惯的地方,期待开过1-2万公里之后,看是不是感觉会更好一点。目前唯一明确不满意的地方就是刹车脚感和刹车性能,这个可不是感受好不好的问题。完全是行驶安全性的问题。一定要保持跟车距离和提前刹车,这是我目前印象最深刻的感受!!以上是我一个月来用车的切身感受,今天没事总结了一下,希望和车友一起交流探讨。 查看详情>>
- 行驶感受行驶感受其实是最重要的用车体验。D9最大的驾驶感受就是两个字——“舒适”。 我经常长途自驾旅行,九个月开四万公里,也足以说明我对这个车子的喜爱。 四驱DM-i顶配车型的云辇C系统,确实对整车的行驶品质有很大的提升。 查看详情>>
- 相信吉利品质,远景X6尊贵型使用感受😝今天就来和大家分享一下在外观,内饰颜值很高的一款车型,它是来自于我国自主品牌吉利汽车,在吉利旗下的远景X6车型,远景X6车型定位是紧凑级SUV,它具有着非常靓丽的外观颜值️。动感的车身,家族式的中网,非常运动化的车辆线条,在同级别车型当中,不论是价格还是外观颜值非常不错,这也是我选择这款车主要原因之一🐱。 简单的说一下车身外观颜值,采用了吉利全新家族式设计语言,打造出动感硬朗前脸💐。能量音弦前格栅造型,更具立体感😛。战翼式前保险杠设计,线条硬朗富有张力🙂。灵动式车侧线条硬朗流畅,搭配18英寸旋风轮毂,使侧面造型看起来更加动感大气,锋芒十足🌲。 了解了车辆的外观,就要了解内饰方面,内饰方面,三辐平底方向盘进一步提升了运动氛围,上手的握感也很出色🍃。采用了悬浮式的中控屏幕,全液晶仪表盘,以及皮质、软搪塑和银色饰板所组成的内饰,时尚感十足😃。座椅或皮质上的缝线,银色金属拉丝饰板,中控台和门板上大面积的软性材质,和随处可见的GEELY元素等等,十分用心😘。 很多人都会认为紧凑型的SUV可能空间很小,操控性也不好,但我要说,这款车型是例外的,因为车身的流线性非常不错,这样就会给车辆带来更好的操控性,车辆在转弯的时候基本上不会出现侧倾,在公路上行驶,也是非常的稳定🚓。至于空间,后排空间坐三个人没什么问题,我们一家四口出行也完全够用☃。 很多人都担心国产车辆的品质,但吉利汽车的品质我们大可放心,吉利汽车旗下不但有吉利品牌,还有这其他品牌,成功地收购了沃尔沃轿车,对吉利品牌造车也是有着一定的帮助,同时还合资建设了多个品牌⛄。作为本品牌的吉利品牌,相信也不会有什么问题😹。在的这几个月时间,是没有任何的问题🥰。这也奠定了国产车辆的品质,无论是操控还是质量上,都得到了满足😛。#远景X6# 查看详情>>
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