雪铁龙C6乘客单人座总成小改
- 【捷豹路虎推出主动道路噪音消除系统】JAGUAR LAND ROVER集团本周官方公布最新开发的一项降噪装置,称之为主动道路噪音消除系统(Active Road Noise Cancellation),此一技术可以消除座舱内不必要的道路和轮胎的噪音,并为驾驶和乘客提供更安静而更精致的驾乘体验,这项技术将先运用在新款的F-Pacce和本周推出小改款的 XF和Range Rover Velar之上。 查看详情>>
- 根据相关研究,+单人座椅只要达到400m根据相关研究,+单人座椅只要达到400mm~500mm,就能满足大部分人舒适乘坐的要求了。对于后排座椅来说,座椅宽度应能保证乘客可以自由活动,座宽则应以两肘间的距离为基准,才不使人有压迫感+。因此座椅宽度合适的尺寸为450mm-530mm。而宽度只要达到530mm就可以满足95%以上的乘客需求了。如果座椅过宽的话,侧向支撑反而会难以保证。 查看详情>>
- 胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受!!!💥💥💥 施工师傅正有条不紊地对幻影的后排进行改装。 👠👠👠 改装后的后排座椅具备活动功能,座椅的前部还具备升起功能,为乘客的腿部提供更好的支撑,乘坐舒适性得到质的提升。 👠👠👠 后排座椅由原来的3人座变成双人电动独立座椅。 👗👗👗 后排单人座椅之间还加装了S型多功能中控台,使后排有胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受。 👗👗👗 前后排之间加装了间隔墙,增加了后排乘客的私密性,而且间隔墙上还有可升降的液晶电视,为后排乘客提供影音娱乐。 #幻影# 查看详情>>
- 大众帕萨特深度对比雪铁龙C6谁更适合你在消费升级的大背景下,越来越多的家庭将购车这件事提上日程,而一款空间宽敞,乘坐舒适并且开出去有面子的中型车逐渐成为首选。而这其中大众帕萨特绝对是标杆车型,而来自法系品牌的雪铁龙C6在最近热度迅速蹿升,它能否与帕萨特相提并论?来到购买层面,二者都有哪些优缺点?到底谁更值得购买?就让我们从多角度来对二者进行对比,看看到底是德系强还是法系香吧。 外观方面,雪铁龙C6看上去比较时尚动感。两侧大灯组与上进气格栅融合在一起,搭配细密的镀铬饰条,大气而精致;引擎盖下分段式的灯组,以及环绕大灯组的日间行车灯,在点亮时,具有一定的视觉冲击力。黑色的下进气格栅,同样贯穿细密的镀铬线条,两侧采用C型镀铬饰条环绕,拉宽了车头视觉效果。 外观方面,作为年度小改款车型,2023款大众帕萨特相比之前基本上没有变化,新平台的采用和星空版的加入,一改早期帕萨特给人留下的沉稳印象。星空版相比普通版增加了运动套件,包括中网、前后包围、以及轮毂等细节处的设计,与大众其它车型R-Line版本做法类似,使得这款传统的“中型行政座驾”,能够为更多年轻消费者所接受。除此之外,在车身尺寸、空间、以及其它地方,依旧保持着历代车型的一贯水准,相比之前有过之而无不及。 整体来看,帕萨特在外观方面赢在星空版车型上,足够的年轻、运动化氛围让它比雪铁龙C6要更受欢迎一些,而雪铁龙C6在外观方面则显得更加稳重,但好在狭长的车身比例不错,为其增添了些精致感。 进入车内,整体T型中控台采用较多的直线设计,比较简约。三幅式多功能方向盘,采用真皮包裹,配置换挡功能。12.3英寸的全液晶仪表、8英寸的中控屏,当下的主流配置;智能互联方面,支持CarPlay/CarLife、语音识别控制系统等,智能化方面略显不足。 内饰方面,2023款大众帕萨特车内同样是大众现阶段家族式设计风格,横贯式中控台造型配合底部粗壮的银色边框,能够让前排座舱看起来更显宽敞。做工和用料方面,中控台上方采用大面积软性搪塑覆盖,边缘由双缝线工艺点缀,中间部分的黑色烤漆面板,以及车门内衬、座椅等其它位置的皮质包裹,在豪华感的营造上比起一般紧凑型轿车明显要更出色。全系除最低配280TSI商务版仅提供了曜石黑一种内饰配色,其它版本均多了黑色/棕色可选,商务氛围更浓厚。 在内饰方面,二者各有千秋,帕萨特更偏向年轻化,整体感觉十分轻快。而雪铁龙C6虽然在极力营造豪华感,但似乎用力过猛了一些。但好在配置够高,为其扳回一分。 动力方面,雪铁龙C6搭载了型号为6G03的1.8T涡轮增压发动机,最大马力为211Ps、最大功率为155kW、最大扭矩为300N·m,与之匹配的则是爱信8挡手自一体变速箱。 就日常驾驶的动力表现来说,1.8T+8AT的动力总成也没有让令人失望1900-4500rpm爆发300N·m的扭矩,意味着几乎是车一动起来就能随时用峰值扭矩来驱动,所以你可以用它轻松的应付城市代步。 动力方面,2023款大众帕萨特全系有280TSI、330TSI、380TSI三个动力系列,分别搭载1.4T涡轮增压发动机、2.0T低功版涡轮增压发动机、2.0T高功版涡轮增压发动机;其中280TSI 车型上的1.4T发动机,也是大众品牌的明星产品,在大众旗下紧凑型轿车、SUV上均有采用,发动机最大功率110kW/150Ps,最大扭矩250Nm;2.0T低功版发动机最大功率137kW/186Ps,最大扭矩320Nm;2.0T高功版发动机最大功率162kW/220Ps,最大扭矩350Nm;除280TSI车型上匹配的是型号DQ200的7挡干式双离合变速箱,其它版本车型均匹配型号DQ381的7挡湿式双离合变速箱。 最后,大众帕萨特和雪铁龙C6都是很不错的车型,但是雪铁龙C6的厂商指导价为21.68-27.59万元,值得一提的就是前两天,东风雪铁龙C6这辆车最高补贴9万元,本来指导价21.68万的 雪铁龙C6 2022款 400THP共创版,补贴之后的裸车价只有12万出头,这可是一辆正儿八经的B+级车。而大众帕萨特虽然足够优秀,但在价格方面确实没有雪铁龙C6有优势,所以如果你想花最少的钱买一辆全新的合资车型,那么雪铁龙C6似乎是个不错的选择。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- XT5值得拥有的一辆好车XT5以其独特的魅力和出色的性能,成为了无数驾驶者的梦想座驾❤。从外观到内饰,XT5都散发着浓厚的豪华感和时尚感💭。精致的车身线条、大胆的前脸设计,都为其增添了无限的风采和个性。无论是在城市的繁华中还是在自然的宁静里,XT5都能成为你的自信代言人。 然而,XT5不仅仅是颜值出众,其内在实力同样让人惊叹。😸强劲的动力系统和精湛的悬挂技术,让你在驾驶时尽享澎湃的驾驶乐趣。💜豪华的内饰设计、智能科技配置,以及舒适的座椅布局,为你创造了一个宜人的驾驶环境。💙无论是单人驾驶还是与家人同行,XT5都能让每一次出行都变得难忘和愉悦。😺 不仅如此,XT5在安全性方面同样做足了功课。先进的安全技术和驾驶辅助系统,如主动刹车、盲点监测等,为你和你的乘客提供了全方位的保障,让你的每一次驾驶都充满信心。👆#凯迪拉克XT5# 查看详情>>
- 外观稳重大气跑高速稳如牛带你看雪铁龙C6😸😸说到合资中型轿车,消费者的可选择性非常多,像大众迈腾、帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞以及日产天籁等,都是很热门的选手,而这个级别中的雪铁龙C6,实力照样不容小视,车主们反馈的口碑也比较好,但是销量表现平平,下面就来说说雪铁龙C6的各方面表现到底怎么样,为啥叫好不叫座。雪铁龙C6的车头扁平宽大,前脸进气格栅与左右大灯结合在了一起,进一步拉宽了视觉效果,LED日间行灯被设计在了双人字车标两侧的镀铬饰条之内,点亮后很引人注意,灯腔内部构造也很显精致,使用了LED光源。😸😸 ✊✊整车长宽高分别为4980*1858*1475mm,轴距为2900mm,这样的尺寸无论停放在哪里,都有着一定的存在感,车身侧面并没有使用特别硬朗或者凌厉的线条,但是足够的简洁耐看,只是17英寸的轮毂要是能再大一号的话,视觉效果会更好一些。再看雪铁龙C6的车尾,牌照上方使用了一条镀铬与尾灯相连,而灯组造型稍显普通,但点亮后就像是深邃有神的眼睛,提醒着后方车辆保持车距。内饰方面,法系设计师很有自己的想发,比如副驾前方以及车门位置,很像是高档箱包的提手,真皮多功能方向盘尺寸稍大,可握感还行,车厢内的储物空间也比较多。✊✊ 😻😻配置方面,雪铁龙C6 2022款 400THP 共创版配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、分段式电动天窗、无钥匙进入和启动、换挡拨片、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热,主驾驶位带按摩功能、8英寸触控液晶屏等,只是车机系统操作起来不太好用。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示等。😻😻 👊👊得益于很好的车长和轴距,后排空间非常让人满意,身高1.74米的乘客坐进后排,腿部空间很充足,头顶空间也可以,并排坐满3名成年人的话,横向空间也不过拥挤,座椅软硬适中,对身体的承托比较好,而后备厢容积中规中矩。动力方面,搭载的是一台四缸1.8T涡轮增压发动机,最大功率为211马力,最大扭矩为300牛·米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,实际开起来初段动力会有点发闷,但速度起来后表现很不错,动力输出沉稳有力,深踩油门爆发力比较强,而变速箱在2挡和3挡切换时能察觉到点顿挫,其余大部分时间换挡平顺。👊👊 😺😺底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,法系雪铁龙汽车的底盘调校是有口皆碑的,在城市路况下行驶,底盘可以过滤掉路面大部分颠簸,过弯和并线时悬架有一股韧劲,对车身的支撑比较好,经过坑洼道路时底盘紧致不松散,另外跑高速很稳,有些车主会用“高速稳如牛”来形容它。结语:雪铁龙C6 2022款 400THP 共创版这款中型轿车的外观稳重大气、空间宽敞、底盘扎实、驾驶感受不错,产品表现良好,不过车是好车,但近几年雪铁龙汽车的整体销量出现了大幅度下滑,导致受关注度比较低,各地的雪铁龙4S店也越来越少,维修保养起来不太方便,另外品牌溢价能力也有待提升。😺😺[_LinkTopic:雪铁龙C6,11575,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 国产新款宝马X5,有着直逼宝马X7的身形全车系均标配M Sport套件,也可选配M Sport Luxury套件,通过大量镀铬饰板点缀,进一步强化了外观的豪华气势。 而长轴版与标准版最大的不同,自然就在于车身尺寸,其车长来到5060mm,轴距更达到3105mm,比标准版X5放大了130mm,有着直逼X7的身形,这意味着后排乘客可以享受更宽敞的腿部空间,且更大的后门尺寸,进出也将变得更方便。 在内装方面,随同车系小改款,换上12.3英寸液晶仪表与14.9英寸多媒体中控屏幕,并搭载最新的BMW OS 8.5车载系统,使用起来更加便利且好上手。值得一提的是,下方鞍座设计与标准版不太相同,长轴版取消了原本的掀盖式杯架设计,直接将手机无线充电板移到外侧,只保留了一个杯架。[_LinkTopic:宝马X5,46297,23] 查看详情>>
- 合资中型轿车雪铁龙C6底盘沉稳外观大气👩👩国内消费者对合资中型轿车非常喜爱,其中大众迈腾、帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等,都取得了很好的销量成绩,而今天我们要说的主角,相对来说比较小众,但大部分车主反馈的口碑是不错的,它就是--雪铁龙C6。外观方面,车头扁平宽大,前脸进气格栅通过横幅镀铬饰条,与左右大灯连在一起,进一步拉宽了视觉效果,并且格栅内部融入了LED灯带,点亮后很醒目,远近光大灯也是LED光源的,前包围两侧还有LED前雾灯。👩👩 👨👨整车长宽高分别达到了4980*1858*1475 mm,轴距达到了2900mm,这样的身材有着一定的气场,从侧面来看,车身简洁饱满,造型宜家宜商,只是17英寸的轮圈有点小了。牌照上方的镀铬饰条和两侧尾灯结合,红色的灯组点亮后有着一种深邃感,底部采用了外露单边两出式排气。内饰方面,中控台布局简约,经常碰触的地方都是软性材质覆盖和皮质包裹,副驾前方和车门位置的设计,很像是高档皮包的提手,不得不说法系设计师很有自己的想法。👨👨 👧👧雪铁龙 C6配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、上坡辅助、分段式电动天窗、无钥匙进入和启动、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅按摩、8英寸触控液晶屏、自动空调等,只是车机系统有些落后,倒车影像不够清晰。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示等。空间方面,身高1.74米的体验者坐在后排,腿部空间有着2拳半左右的距离,头顶空间有着4指多的富余,并排坐满3名乘客的话,横向空间也不会拥挤。👧👧 👦👦动力部分,搭载的是四缸1.8T涡轮增压发动机,具有CVVT连续可变正时系统,最大功率为211马力,最大扭矩为300牛·米,匹配的是爱信8挡手自一体变速箱,开起来起步平稳,加速有着一定的爆发力,不过到了后段提速会稍显缓慢,变速箱在2挡和3挡切换时有些顿挫,其余大部分时间换挡平顺。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,能够过滤掉路面很多颠簸,过弯和并线时,悬架有韧性,对车身支撑性比较好,跑高速底盘有着扎实沉稳感,能够给驾驶者带来自信,只是车速超过了90之后,胎噪有点偏大。雪铁龙 C6这款合资中型轿车的外观大气,空间充足,1.8T+爱信8AT变速箱技术成熟可靠,驾驶感受让人满意。👦👦[_LinkTopic:雪铁龙C6,11575,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 五菱宏光mini座椅升级改装方案2这一次重点介绍一下更换座椅总成的方案。 座椅造型---更换座椅的座椅总成有两种造型可以选择 副驾翻转款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节,头枕可以调节高度,靠背可以向后躺平。 副驾驶为手动调节,靠背可以向前折叠平,不能向后躺平,头枕可以调节高度,带有3档角度调节侧扶手,坐垫可以向前翻起,方便后排进出。 翻转款座椅的优点就是副驾驶侧可以翻转折叠,方便后排乘客的进出,装载货物方便,缺点就是包裹性不强。 运动款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节 副驾驶是手动前后调节,靠背为手动调节(与原车座椅功能一模一样) 两个座椅都可以向后躺平 运动款的座椅优点是包裹性好,座椅宽大,乘坐舒适性比较好,缺点就是和后排乘客上下车就与原车一样,需要把乘客座椅调前靠背向前才能上。 两款座椅驾驶的座椅都可以进行高度上下调节,调到最低后的整个坐姿比原车座椅的坐姿高度要低4-6公分,每个人的坐姿及体重都不一样,降的高度有不同程度的差异。 更换在座椅有一定的腰部支撑及腿部支撑,不像原车座椅这样平直。 更换的副驾驶座椅总成坐姿和原车座椅副驾驶的高度没有变化,只是舒适度上有提升。 哪种座椅款式适合你? 如果觉得原车座椅太小太硬没有支撑的建议选择更换座椅总成,原车座椅没办法解决硬小直的问题,必须要更换座椅。 如果后排经常坐人,上下车方便的,需要载物,建议选择翻转款座椅。 如果就是1—2人使用的,强烈建议更换运动款座椅,这个是其他款式座椅及其他方式改装无法达到的效果,座椅长有腿部支撑,可以降低视线好,靠背有腰部支撑,包裹性好,换了的人都知道效果。 关于预算问题: 如果有条件的就不用提了,我们家有的:通风加热,乳胶,刺绣,高度降低等都安排上,准没错。如果预算有限,强烈建议驾驶座安排乳胶,这个配置可以提升舒适性及减震效果,改了乳胶后的座椅舒适度及包裹感绝对爱不释手。对与冬天寒冷的地区强烈建议增加座椅加热,升温快,整个身体都是热的,保证你冬天不想下车回家。对于夏天闷热的地区强烈建议增加座椅通风,比直接吹空调要舒服,整个屁股和靠背都是清爽的。 我们的座椅总成不是统一售价,根据不同的配置会有不一样的价格,贵有贵的做法,便宜有便宜的做法,有想法的可以私信,我们会根据每一个人的需求制定不同的方案供大家选择 查看详情>>
- 法系车自从进入国内市场以来销量一直处于中下水平,雪铁龙早期的总统座驾C6更是“惨法系车自从进入国内市场以来销量一直处于中下水平,雪铁龙早期的总统座驾C6更是“惨淡”作为一辆B+级的轿车C6并没有能达到该有的预期,一方面是同级别的竞争力过大,另一方面C6的产品力并不能吸引国内消费者,最终走向了“12万的雪铁龙C6”结局。 雪铁龙C6 指导价:22.68-23.68W 外观:法系车的设计总能给人一种天马行空的感觉。不过在C6的身上,并没有以往车型的那般“惊艳”。车头贯穿式的中网设计搭配大量的银色镀铬饰条体现出C6该有的个性,大灯采用了隐藏设计。侧面的圆润的线条形成了修长饱满的视觉冲击,尾部最具特色的莫过于带弧度的后窗设计,这个设计放在当今依旧是独特的存在。 内饰:来到车内,不难看出雪铁龙发挥了自己的设计优势,通过各种高级材质的组合营造了更偏雅致的豪华氛围。特别是高配车型的各种真皮材质以及丰度的配置都让它看起来有着不错的豪华氛围,缺点是在当代都使用上“大屏设计”等智能化,C6的设计显得过于“执着” 动力:C6的动力总成是1.8T搭配8AT变速箱,加速方面并没有太多亮点,作为一辆B+级别轿车足以达到合格水平。 驾驶感受:法系车最大的亮点莫过于底盘的调教,这辆C6依旧继承了雪铁龙良好的驾驶属性,但是频繁加速时变速箱会出现顿挫,C6的舒适性有着不错的表现, 因为使用了可变阻尼减振器以及通过液压缓冲系统连接悬架系统和车架,所以在滤振性上表现很好,转向手感并不像家用车那么轻盈,隔音方面并不算太好。 总结:以前的雪铁龙惊艳于它的外形设计,然而现在的C6给人的感觉更像是成熟之后则将自己的个性与脾气收敛,或许雪铁龙也明白过于执着的结果满足不了消费者的内心,本事法系车在国内的口碑一直处于严重的分水岭,C6的这次操作或许能让雪铁龙及时止血。 评论区留言想看的车型,成为你的互联网嘴替!我是Wilson,一位摸爬滚打的汽车编辑,与你分享更多汽车资讯! 查看详情>>
- 每天避雷一款车——雪铁龙C6法系车自从进入国内市场以来销量一直处于中下水平,雪铁龙早期的总统座驾C6更是“惨淡”作为一辆B+级的轿车C6并没有能达到该有的预期,一方面是同级别的竞争力过大,另一方面C6的产品力并不能吸引国内消费者,最终走向了“12万的雪铁龙C6”结局。 雪铁龙C6 指导价:22.68-23.68W 外观:法系车的设计总能给人一种天马行空的感觉。不过在C6的身上,并没有以往车型的那般“惊艳”。车头贯穿式的中网设计搭配大量的银色镀铬饰条体现出C6该有的个性,大灯采用了隐藏设计。侧面的圆润的线条形成了修长饱满的视觉冲击,尾部最具特色的莫过于带弧度的后窗设计,这个设计放在当今依旧是独特的存在。 内饰:来到车内,不难看出雪铁龙发挥了自己的设计优势,通过各种高级材质的组合营造了更偏雅致的豪华氛围。特别是高配车型的各种真皮材质以及丰度的配置都让它看起来有着不错的豪华氛围,缺点是在当代都使用上“大屏设计”等智能化,C6的设计显得过于“执着” 动力:C6的动力总成是1.8T搭配8AT变速箱,加速方面并没有太多亮点,作为一辆B+级别轿车足以达到合格水平。 驾驶感受:法系车最大的亮点莫过于底盘的调教,这辆C6依旧继承了雪铁龙良好的驾驶属性,但是频繁加速时变速箱会出现顿挫,C6的舒适性有着不错的表现, 因为使用了可变阻尼减振器以及通过液压缓冲系统连接悬架系统和车架,所以在滤振性上表现很好,转向手感并不像家用车那么轻盈,隔音方面并不算太好。 总结:以前的雪铁龙惊艳于它的外形设计,然而现在的C6给人的感觉更像是成熟之后则将自己的个性与脾气收敛,或许雪铁龙也明白过于执着的结果满足不了消费者的内心,本事法系车在国内的口碑一直处于严重的分水岭,C6的这次操作或许能让雪铁龙及时止血。 评论区留言想看的车型,成为你的互联网嘴替!我是Wilson,一位摸爬滚打的汽车编辑,与你分享更多汽车资讯! 查看详情>>
- 如果要评选最酷特斯拉车款,Modelx肯定位列Top3,霸气的鹰翼门总是让人眼如果要评选最酷特斯拉车款,Modelx肯定位列Top 3,霸气的鹰翼门总是让人眼前一亮 ,有多少朋友 是因为高颜值爱上ModelX的呢? 其实,除了外观之外,ModelX的高性能以及实用性也堪称一绝! 超强动力:作为一款纯电动SUV,Modelx拥有强悍的动力和加速能力,纯电动平台集成了动力总成和电池技术,效率、性能和续航极佳! 超大容量:Modelx拥有超大的载物空间和牵引能力,最多可容纳七位成人舒适乘坐,实用性可满足大部分家庭需求,鹰翼门也使乘客可以轻松入座~68丰富娱乐:ModelX配备超强的车载游戏系统,可媲美市面上最新款游戏主机,同时兼容无线控制手柄,可以座椅上畅玩车载游戏;车内的高级音响系统,也让你能享受高质量的听歌和K歌体验! 看完这篇笔记,是不是很多朋友已经开始心动了呢, 想了解更多关于ModelX的信息, 查看详情>>
- 酷炫挑战?特斯拉Model X请求出战!如果要评选最酷特斯拉车款,Model X肯定位列Top 3,霸气的鹰翼门总是让人眼前一亮🤩,有多少朋友是因为高颜值爱上Model X的呢? 其实,除了外观之外,Model X的高性能以及实用性也堪称一绝! -🔋超强动力:作为一款纯电动SUV,Model X拥有强悍的动力和加速能力,纯电动平台集成了动力总成和电池技术,效率、性能和续航极佳! -🚙超大容量:Model X拥有超大的载物空间和牵引能力,最多可容纳七位成人舒适乘坐,实用性可满足大部分家庭需求,鹰翼门也使乘客可以轻松入座~ -🎮丰富娱乐:Model X配备超强的车载游戏系统,可媲美市面上最新款游戏主机,同时兼容无线控制手柄,可以座椅上畅玩车载游戏;车内的高级音响系统,也让你能享受高质量的听歌和K歌体验! 有多少朋友已经开始心动了呢,想了解更多关于Model X的信息,可以查询特斯拉官网,也欢迎在评论区留言哦 配图来源于车主投稿 查看详情>>
- 雪铁龙C6外观惊艳饱满的视觉冲击☔️🌈法系车自从进入国内市场以来销量一直处于中下水平,雪铁龙早期的总统座驾C6更是“惨淡”作为一辆B+级的轿车C6并没有能达到该有的预期,一方面是同级别的竞争力过大,另一方面C6的产品力并不能吸引国内消费者,最终走向了“12万的雪铁龙C6”结局。🏓🌸🍀🍀 🔶🌈外观:法系车的设计总能给人一种天马行空的感觉。不过在C6的身上,并没有以往车型的那般“惊艳”。💚🌹车头贯穿式的中网设计搭配大量的银色镀铬饰条体现出C6该有的个性,大灯采用了隐藏设计。♥️🔶侧面的圆润的线条形成了修长饱满的视觉冲击,尾部最具特色的莫过于带弧度的后窗设计,这个设计放在当今依旧是独特的存在💥💥💚💚 😘💚内饰:来到车内,不难看出雪铁龙发挥了自己的设计优势,通过各种高级材质的组合营造了更偏雅致的豪华氛围。💖🔶🔶特别是高配车型的各种真皮材质以及丰度的配置都让它看起来有着不错的豪华氛围,缺点是在当代都使用上“大屏设计”等智能化,C6的设计显得过于“执着”💥😘💝💚☔️ 💥😘动力:C6的动力总成是1.8T搭配8AT变速箱,加速方面并没有太多亮点,作为一辆B+级别轿车足以达到合格水平。😘💥💥💥 🌈🔶法系车最大的亮点莫过于底盘的调教,这辆C6依旧继承了雪铁龙良好的驾驶属性,但是频繁加速时变速箱会出现顿挫,C6的舒适性有着不错的表现,💎💎♥️♥️ 因为使用了可变阻尼减振器以及通过液压缓冲系统连接悬架系统和车架,所以在滤振性上表现很好,转向手感并不像家用车那么轻盈,隔音方面并不算太好♻️🏀🌴♥️🔶 [_LinkTopic:雪铁龙C6,11575,23] 查看详情>>
- #落叶知秋的比亚迪# 大家好我是开比亚迪唐dmi的华仔,很多车主都知道,轮胎对于#落叶知秋的比亚迪# 大家好我是开比亚迪唐dmi的华仔,很多车主都知道,轮胎对于车辆的重要性,因为是橡胶制品,所以很多车主对轮胎的使用寿命是很好奇的,因为轮胎的安全与否直接影响到行车时驾驶员及车内乘客的生命安全,所以针对汽车轮胎我来做几期分享: 基本上,车厂应该会在车主手册中,或是车上醒目之处,例如驾驶座门框内侧、或是加油口的盖子内侧,标示正常的胎压值。细心一些的高级车品牌,甚至连单人驾驶,乘载不同数目的乘员,负荷多重的行李等各种状况所应该机动调整的胎压,都明确地标示出来。因此,参考原厂提供的这些数据来检视您的胎压是最正确的方法。很多车厂提供的胎压数据,是以公斤/平方公分(kg/cm2)作为单位。所以建议您可以到汽车材料行买一组上面有标示这种刻度的胎压计,并定期量测胎压。 通常来说,以一辆搭载195/60R15车胎的2.0升中型房车来说,前后轮胎压约保持在2.2到2.4公斤/平方公分即可。常常会要多人乘载,或是乘载大量物品的车主,胎压数值就必须要比正常值再多出0.1到0.2左右。 查看详情>>
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