雪铁龙C6正时挡板换装
- 名爵5的前舱保险丝盒里的可变气门正时阀-排气,冷却风扇的保险丝安培数是多少?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“名爵5的前舱保险丝盒里的可变气门正时阀-排气,冷却风扇的保险丝安培数是多少?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 雪铁龙C6值得肯定的动力!😍大家都知道雪铁龙的发动机技术其实并不算是太先进,🌹但是这个动力对于咱们日🌈常生活使用够不够用呢? 🌹雪铁龙C6和老款一样,💋2023款搭载代号为6G03的1.8T四缸涡轮增压发动机,🍓配有CVVT连续可变气门正时技术🌸。 🥰这台全铝发动机和8AT变速箱的组合属于PSA集团近几年的新品,🍁动力方面值得肯定。 🌿211马力的最大功率,300Nm的峰值扭矩都不输任何同价位对手,💖1900转/分-4500转/分爆发的峰扭转速区间也比较宽泛,✨低速响应和高速动力兼得。🍀看得出来,🍉动力方面完全可以放心。 [_LinkTopic:雪铁龙C6,11575,23] 查看详情>>
- 新款宝马X5发布,国产后不得卖爆?新款的宝马X5目前已经在海外正式上市了,新款除了在外观采用了更大面积的进气格栅、大鼻孔设计之外,新车还将在内饰方面取消了宝马标志性的鸡腿挡板,换装成电子小档把,跟保时捷一样的设计,除此之外,内饰采用上了宝马目前最为流行的曲面双联屏,在内饰方面更加年轻时尚化了不少。而且根据相关消息表示,国产宝马X5也将同步这些设计更新,你们可以期待一波的。目前国产宝马X5尺寸加长之后,销量要远远比进口宝马X5翻了一倍,看来国人还是非常喜欢大空间的车型啊,如果内饰换装这么年轻设计的语言的话,我觉得国产宝马X5真的要卖爆了。 查看详情>>
- 丰田普锐斯🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔 ✴️第一代(1997-2丰田普锐斯🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔 ✴️第一代(1997-2003) 1997年,第一代普锐斯正式上市,代号NHW10,作为第一款量产的混合动力汽车动力方面搭载1.5升四缸汽油发动机和一台29kW(39马力)永磁同步电机,匹配ECVT变速箱,以镍氢电池组作为电源,丰田将这套混合动力系统称之为“THS”,2000年,丰田将第一代普锐斯推广到北美市场和欧洲市场,优化动力,加入VVT-i可变正时气门技术。 ✴️第二代(2003-2011) 第二代普锐斯2003年上市,采用五门掀背的设计,动力系统沿用1.5升四缸汽油发动机,配备50千瓦电机,2005年12月,一汽丰田长春工厂投产第二代普锐斯。 ✴️第三代(2009-2017) 2009年,北美车展丰田推出第三代普锐斯,动力系统进行较大升级。换装一台1.8L四缸汽油发动机,配备60千瓦电机,综合功率为 100千瓦。 查看详情>>
- 丰田普锐斯演变史【上】|哪款是经典?丰田普锐斯🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔 ✴️第一代(1997-2003) 1997年,第一代普锐斯正式上市,代号NHW10,作为第一款量产的混合动力汽车动力方面搭载1.5升四缸汽油发动机和一台29kW(39马力)永磁同步电机,匹配ECVT变速箱,以镍氢电池组作为电源,丰田将这套混合动力系统称之为“THS”,2000年,丰田将第一代普锐斯推广到北美市场和欧洲市场,优化动力,加入VVT-i可变正时气门技术。 ✴️第二代(2003-2011) 第二代普锐斯2003年上市,采用五门掀背的设计,动力系统沿用1.5升四缸汽油发动机,配备50千瓦电机,2005年12月,一汽丰田长春工厂投产第二代普锐斯。 ✴️第三代(2009-2017) 2009年,北美车展丰田推出第三代普锐斯,动力系统进行较大升级。换装一台1.8L四缸汽油发动机,配备60千瓦电机,综合功率为 100千瓦。 查看详情>>
- 合资中型轿车雪铁龙C6底盘沉稳外观大气👩👩国内消费者对合资中型轿车非常喜爱,其中大众迈腾、帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等,都取得了很好的销量成绩,而今天我们要说的主角,相对来说比较小众,但大部分车主反馈的口碑是不错的,它就是--雪铁龙C6。外观方面,车头扁平宽大,前脸进气格栅通过横幅镀铬饰条,与左右大灯连在一起,进一步拉宽了视觉效果,并且格栅内部融入了LED灯带,点亮后很醒目,远近光大灯也是LED光源的,前包围两侧还有LED前雾灯。👩👩 👨👨整车长宽高分别达到了4980*1858*1475 mm,轴距达到了2900mm,这样的身材有着一定的气场,从侧面来看,车身简洁饱满,造型宜家宜商,只是17英寸的轮圈有点小了。牌照上方的镀铬饰条和两侧尾灯结合,红色的灯组点亮后有着一种深邃感,底部采用了外露单边两出式排气。内饰方面,中控台布局简约,经常碰触的地方都是软性材质覆盖和皮质包裹,副驾前方和车门位置的设计,很像是高档皮包的提手,不得不说法系设计师很有自己的想法。👨👨 👧👧雪铁龙 C6配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、上坡辅助、分段式电动天窗、无钥匙进入和启动、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅按摩、8英寸触控液晶屏、自动空调等,只是车机系统有些落后,倒车影像不够清晰。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示等。空间方面,身高1.74米的体验者坐在后排,腿部空间有着2拳半左右的距离,头顶空间有着4指多的富余,并排坐满3名乘客的话,横向空间也不会拥挤。👧👧 👦👦动力部分,搭载的是四缸1.8T涡轮增压发动机,具有CVVT连续可变正时系统,最大功率为211马力,最大扭矩为300牛·米,匹配的是爱信8挡手自一体变速箱,开起来起步平稳,加速有着一定的爆发力,不过到了后段提速会稍显缓慢,变速箱在2挡和3挡切换时有些顿挫,其余大部分时间换挡平顺。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,能够过滤掉路面很多颠簸,过弯和并线时,悬架有韧性,对车身支撑性比较好,跑高速底盘有着扎实沉稳感,能够给驾驶者带来自信,只是车速超过了90之后,胎噪有点偏大。雪铁龙 C6这款合资中型轿车的外观大气,空间充足,1.8T+爱信8AT变速箱技术成熟可靠,驾驶感受让人满意。👦👦[_LinkTopic:雪铁龙C6,11575,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 雪铁龙C6,果真这么香?雪铁龙C6前脸采用了传统直瀑式进气格栅,并搭配有锋利线条勾勒出动感十足的造型。而头灯则使用LED光源进行点缀,视觉效果更加醒目。 在侧面部分,😍则展现出流畅且优美的曲线轮廓,同时也保持着整体平衡和稳定性。车身两侧还装备了运动风格较强、尺寸适中并带有镶嵌式刹车卡钳盖板的铝合金轮毂,在提高行驶安全性能之余增添时尚元素。 至于后部设计相对比较低调收敛一些,但是仍然不失精致与细节处理上所需注意到位😁。 内部设计采用了大量方形元素,包括嵌入式中控屏、矩形空调出风口以及旁边的中控饰板等。这些硬朗的线条和角度给人一种现代感十足的视觉效果。 虽然在软性材质上也有所涉及,但是整个车厢颜色比较单一,并且使用材料类型相对简约。因此,在外观上并没有太多亮点突显💥。 动力方面,搭载1.8T涡轮增压发动机的车型,最大功率155kW,最大扭矩300N·m,并匹配了8AT变速箱。该发动机采用CVVT连续可变正时系统,在WLTC工况下百公里综合油耗仅为6.99L/100km。[_LinkTopic:雪铁龙C6,11575,23] 查看详情>>
- 日产天籁深度对比雪铁龙C6,谁的产品力强随着车辆在生活中使用场景的增加,如何选购一款合适的车型让很多用户犯了难。而合资B级车型宜商宜家的特性,让它们在国内汽车市场中一直扮演着极为重要的角色,市场上那些人们所耳熟能详的产品完善度也相当高,实力都不弱。 而在最近因为超高补贴而出名的雪铁龙C6火爆出圈,以一台A级车的价格便可以买到合资B级车,这对用户来说确实有很大吸引力。那么雪铁龙C6除了在价格上有优势,在别的地方是否还有让人意想不到的惊喜呢?我们就挑出来自日系品牌的日产天籁对二者进行深度对比,看看谁更加适合你,是老将更强还是价低者更香。 外观设计方面,日产天籁的整车外观设计还是非常不错的,具有年轻且大气的视觉美感,中网则采用更多横向镀铬饰条,并且一直向两侧头灯做出延伸,而标志性的V型镀铬饰条则做了黑化处理,而格栅内部的点缀式镀铬元素和V型镀铬一样采用黑化处理。虽然车头两侧没有传统的雾灯设计,但是前包围的造型能让消费者把视觉重心落在中网格栅处。 雪铁龙C6前脸装饰物较为紧凑,整体装饰分为上下两层,上下两部分呢皆为横向的镂空条带,上部分更多为银色镀铬材料构成,这一部分在车前的占比会更大一些,下部分装饰物两边为黑色塑料材质,中间为较细的条形网构成。其余外形走势更多配合着这两个装饰而来,所以前端显得为更紧凑有,但是又不至于凌乱。 内饰方面,日产天籁在保留原有的居家温馨的内饰风格的前提下,还提供了棕色内饰供选择,而棕色内饰也提升了车内的档次感,贯穿内饰的银色饰条也是增强档次感的设计手法,另外门把上加入了缝线设计,可以说为了提升质感,主机厂也是拿出了满满的诚意。 内饰方面,雪铁龙C6中控台布局简约,经常碰触的地方都是软性材质覆盖和皮质包裹,副驾前方和车门位置的设计,很像是高档皮包的提手,不得不说法系设计师很有自己的想法。雪铁龙 C6 2022款 400THP 共创版,配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、上坡辅助、分段式电动天窗、无钥匙进入和启动、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅按摩、8英寸触控液晶屏、自动空调等,只是车机系统有些落后,倒车影像不够清晰。 动力方面,日产天籁搭载了2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的则是CVT变速箱。最大马力分别为156Ps、243Ps、最大功率分别为115kW、179kW、最大扭矩分别为197N·m、371N·m。2.0L的动力完全可以满足我们日常用车需求,如果对动力有强烈的需求可以直接选择2.0T动力版本。 在动力部分,雪铁龙C6搭载的是四缸1.8T涡轮增压发动机,具有CVVT连续可变正时系统,最大功率为211马力,最大扭矩为300牛·米,匹配的是爱信8挡手自一体变速箱,开起来起步平稳,加速有着一定的爆发力,不过到了后段提速会稍显缓慢,变速箱在2挡和3挡切换时有些顿挫,其余大部分时间换挡平顺。 如果你对动力有需求,那么天籁2.0T版更加适合你,但好在雪铁龙C6的底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,能够过滤掉路面很多颠簸,过弯和并线时,悬架有韧性,对车身支撑性比较好,跑高速底盘有着扎实沉稳感,能够给驾驶者带来自信。 综合来看,两款车型各具特色,日产天籁的外观设计符合时下的流行趋势,年轻、动感、充满活力,吸引着当下的年轻消费者,一如既往的优秀乘坐舒适性,使得日产天籁可以满足家庭使用和商用接待的需求,而两种动力总成也可以满足不同消费者选择。雪铁龙目前市场表现略显低迷,但没有退出中国市场的风险,C6属于那种看着朴素,但实用性极高的中型轿车,它省去了很多花俏的功能,在驾乘体验上有着不俗的表现。但是目前为止12万的C6已经买不到了,所以,如果你想拥有一款各方面都很均衡的车型,那么似乎日产天籁更加适合你。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 出售自用12年国4夏利A+一台 改装/整备清单: 车顶灯 钢圈x4 改装雾灯 1出售自用12年国4夏利A+一台 改装/整备清单: 车顶灯 钢圈x4 改装雾灯 165 70 13轮胎 四条 7100方向盘 前杠支架 水箱 助力泵 暖风管 后鸡爪 刹车总泵 水箱电子扇 机油盖 前刹车片 前刹车盘 后刹车片 前门合页左右前x4 后门液压杆x2 火花塞x3 7100门把手x4 7101倒车镜x2 金夏利灰脚垫 机盖压条 离合器踏板胶皮 机盖支撑杆 后玻璃铁倒槽x2 后三角窗胶条 x2 玻璃摇把x4 后备厢密封条 室内镜阅读灯总成 玻璃大灯x2 老款角灯x2 手摇升降器 x4 7100全套内饰 (门板x4 座椅 abc柱盖板 地毯 仪表台) 收音机 数字仪表 变速箱油 前玻璃导槽x2 内门拉手x4 玻璃导槽胶条x4 前门玻璃升降器x2 换挡盒+皮套 门压条x4 门外侧装饰条x4 翼子板转向灯x2 全新油泵 倒车镜内挡板x2 空调一套 压缩机 正时一套 离合器三件套 齿轮油 防冻液 机油 机滤 进气歧管垫 piaa雨刷 成本24000+ 有意私信 北京 查看详情>>
- 轩逸👉舒适、易上手依然是驾乘的主题代轩逸最早在2019年推出,日前,东风日产为这个重要产品推出了中期改款车型,新车主要换装更具新鲜感的前脸设计,以及升级了最新车机,其余优点也基本维持不变——当然,轩逸本身等如此卖座,也是因为其产品力足够平衡,在原本的产品力基础上小改怡情一下,相信也足矣令它继续延续佳绩✔️ 对于日产轩逸来讲,无论是过去还是现在,它的形象都是平和温顺,激情二字似乎并不会在它的字典里面出现,特别是驾驶体验方面,开起来足够平顺,油耗足够低,对乘客的照顾比较好就已经足矣👏 因此在这次试驾的新款轩逸身上,动力系统依然未变,搭载第三代HR16发动机,拥有GT-R级镜面熔射缸孔技术、TCV智能多级扰流控制技术、e-VTC智能电动连续可变气门正时控制技术及EGR冷却循环系统技术,从而使得最大输出功率99kW,最大扭矩159N·m,和发动机相匹配是XTRONIC CVT无级变速器✔️ [_LinkTopic:轩逸,1500,23] 查看详情>>
- 爱车手册|全时四驱SUV,驾驭乐趣无限🚙【车型解析】 08年诞生的三代森林人,底盘代号SH,从跨界车型转变为SUV,虽然无框车门被取消,但2.5T车型的机盖中冷散热口设计仍然保留。2010年的改款,中网有所改动,同时推出了包含STi元素的性能版S-EDITION(简称SE,图3),在动力、传动、底盘等方面都有显著提升。三代森林人配备了EJ系列的2.0L、2.5L、2.5T发动机,11款开始,两款自吸发动机换装FB系列,平顺性、经济性有所改善。传动方面配备有5MT、4AT、5AT(仅SE装配),全系配备左右对称全时四驱,由于结构特殊,三款变速箱所匹配的四驱不同:5MT为粘性联轴节,4AT为主前驱的主动扭矩分配式四驱(ACT-4),5AT为主后驱的可变扭矩分配式四驱(VTD) 💰【价格参考】 十二年车龄手动:3w-4.2w 十二年车龄自动:3.1w-5.3w 十二年车龄SE:6.2w-7.8w ⛽️【油耗数据】 2.0L手动:9.6(EJ)/9.1(FB) 2.0L自动:10.2(EJ)/9.8(FB) 2.5L自动:11.4(EJ)/10.8(FB) 2.5T自动:12.3 👍【优势】 经典外观,质量稳定,动力充沛,油耗低,后备厢空间大,乘坐舒适,底盘扎实,烂路通过性、弯道稳定性出色 👎【劣势】 ①FB系列发动机正时盖易漏油,更换密封垫需抬发动机,工时费用较高 ②FB系列发动机活塞环设计缺陷,易磨损烧机油,需大修发动机更换改进活塞环 ③发动机故障灯、定速巡航灯、防滑灯齐亮,原因多样,多为氧传感器、三元催化器问题 ④内饰用料一般 ⑤维保费用较高 ⑥隔音效果不佳 📌【总评】 三代森林人虽然逐渐向家用靠拢,但斯巴鲁也为粉丝们留下了一些惊喜,SE版本依旧光彩照人,各种看家本领一应俱全。三代森林人无论是日常代步还是轻度越野都是不错的选择,对于烂路、湿滑路等复杂路况也能轻松应对。市场上SE版本价格较高,如果对性能没有特别大的需求,选择普通车型即可,建议选择搭载EJ发动机的车型,稳定性更好。 ⭕️【购车建议】 ★★★★☆ 查看详情>>
- 新一代红旗L5气场强过劳斯莱斯😗😀新车外观基本延续了此前红旗L5的经典造型,走致敬经典的复古路线。不过,新一代车型在保持双圆灯设计基础上,将前格栅尺寸进一步加大,内部辅以家族最新样式的直瀑式镀铬饰条,气势明显增强。同时还配备了全新的车头红旗立标,与劳斯莱斯有异曲同工之妙。而前包围也进行重新设计,通过镀铬饰条勾勒出贯通样式,多了一份新潮的精致感。😰😞 车身侧面依旧保持了稳重、大气的姿态,同时能感觉到车身尺寸有所加长,C柱增加后部角窗设计,这意味着后排座椅进一步后移,从而保证私密性。另外,B柱部位使用全新亮面处理,加之镀铬腰线、“大饼”轮毂等,再增几分豪华、尊贵。尾部竖向尾灯和周边横栏镀铬相得益彰,而优化过的扁平双边排气,则让其显露运动气质的同时,也不至于失掉庄重感。😞😞 内饰继续采用横向贯穿式中控台设计,但加入了由全液晶仪表盘+多媒体显示屏组成的一体式双联屏,并与右侧“山水画”融为一体,可以说是既有东方古典的韵美,也融入了现代科技。而复古的双幅式多功能方向盘配合“金葵花”标识,依旧经典,再配合中央石英表,直接将尊贵感拉满,同时还保留了大量物理按键,而镀铬饰件的加持,则进一步提升了豪华感。😝😝 虽然车内采用五座布局,但后排中央扶手放下后,可以变为两个独立的座椅,并配备多功能控制区,可对双区空调、座椅按摩/加热/通风等进行操作。另外,座椅控制按键被设计在后排门板处,支持电动调节、腿托、腰托等功能,配备饱满宽大的座椅,舒适性不言而喻。 😝😝 至于动力,新一代红旗L5将换装红旗自研的V8T动力,预计就是红旗LS7身上的那一台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率265kW(360马力),峰值扭矩500N·m,拥有高精度平衡燃烧技术、缸体“Y”型拟圆高刚度结构、两级三层双面静音链正时系统等技术,兼顾性能与燃油性。😞😞[_LinkTopic:红旗L5,14235,23] 查看详情>>
- 新一代红旗L5气场强过劳斯莱斯💎💎 优质汽车领域创作者2023-04-19发布 新车外观基本延续了此前红旗L5的经典造型,走致敬经典的复古路线。不过,新一代车型在保持双圆灯设计基础上,将前格栅尺寸进一步加大,内部辅以家族最新样式的直瀑式镀铬饰条,气势明显增强。同时还配备了全新的车头红旗立标,与劳斯莱斯有异曲同工之妙。而前包围也进行重新设计,通过镀铬饰条勾勒出贯通样式。😌😌 车身侧面依旧保持了稳重、大气的姿态,同时能感觉到车身尺寸有所加长,C柱增加后部角窗设计,这意味着后排座椅进一步后移,从而保证私密性。另外,B柱部位使用全新亮面处理,加之镀铬腰线、“大饼”轮毂等,再增几分豪华、尊贵。尾部竖向尾灯和周边横栏镀铬相得益彰,而优化过的扁平双边排气,则让其显露运动气质的同时,也不至于失掉庄重感。😒😒 内饰继续采用横向贯穿式中控台设计,但加入了由全液晶仪表盘+多媒体显示屏组成的一体式双联屏,并与右侧“山水画”融为一体,可以说是既有东方古典的韵美,也融入了现代科技。而复古的双幅式多功能方向盘配合“金葵花”标识,依旧经典,再配合中央石英表,直接将尊贵感拉满,同时还保留了大量物理按键,而镀铬饰件的加持,则进一步提升了豪华感。😙😙 虽然车内采用五座布局,但后排中央扶手放下后,可以变为两个独立的座椅,并配备多功能控制区,可对双区空调、座椅按摩/加热/通风等进行操作。另外,座椅控制按键被设计在后排门板处,支持电动调节、腿托、腰托等功能,配备饱满宽大的座椅,舒适性不言而喻。😁😁 至于动力,新一代红旗L5将换装红旗自研的V8T动力,预计就是红旗LS7身上的那一台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率265kW(360马力),峰值扭矩500N·m,拥有高精度平衡燃烧技术、缸体“Y”型拟圆高刚度结构、两级三层双面静音链正时系统等技术,兼顾性能与燃油性。😁😁[_LinkTopic:红旗L5,14235,23] 查看详情>>
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