雪铁龙C6阻流板更换
- 3月销量突破1000台,12万的雪铁龙C6你买到了吗?结束了新年假期,汽车市场便迎来了降价的“巨潮”,此次促销活动中,雪铁龙C6以9万元的降幅成为近期汽车市场的“网红”,甚至还流传着这样一句话,“20万的雪铁龙C6老气横秋,12万的雪铁龙C6成熟稳重”。那么,在3月这一波降价促销之下,雪铁龙C6究竟卖出去多少台呢? 查看详情>>
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- 春风多款车型下联板断裂,官宣第一时间发声,终身免费更换质保刚刚上市不久的网红小跑车春风250SR,突然被车友曝光出下联板出现断裂的情况,春风官方也第一时间证实了此事,并给出了解决方案。涉及车型不止250SR一款,250NK、150NK多款车型也在此次事件之内。出现了问题后春风的响应速度还是很快的,官方声明中也没有推诿,查明原因后将对问题部件进行免费更换,并且承诺全系车型下联板终身免费更换质保,打消车友的顾虑。 查看详情>>
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- 评不出顶流的车展,哪些品牌活成了背景板?在各界支持烘托下,今年的广州车展媒体日充分显出“压轴大秀”的热闹。各家展台的人气似乎都很高,大家摩肩接踵,翘首等待近距离打量新车的机会。 查看详情>>
- 这才是车市降价王,换标奔驰GLS自砍71万?本以为3月这一轮降价潮之中,顶流车型自然是东风雪铁龙C6,没想到还是太天真,竟然还有一款车降价更加离谱,最高优惠降价达到了71万多,堪称史无前例,它就是北京汽车BJ90。 查看详情>>
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- 捷途X90问题捷途X90从买车一年内,不是在修车店就是在修车的路上,换变速箱总成,换雨刷器总成,换内外天窗,换前座左右玻璃升降总成,换驾驶门把手,换后备箱撑杆总成,换了五次尾翼拢流板,每次需要更换的时候,至少要去四S店二次,没资本爱国产车。剩下的单子,也就没上传了。 查看详情>>
- 奥迪Q5更换桃木内饰板 😆1.更换四个车门和仪表台桃木内饰板的方法很简单,就是如图上的卡扣所提示,从最小的一端撬出旧的内饰板,再换成新的桃木内饰板😏。面5个图是拆卸下来的内饰板背面图,根据卡扣大家就可以知道如何拆和安装了🙄。 2.拆中央通道的内饰板,这也是最麻烦和困难的部分😲。 (1)首先拆空调面板,空调面板拆除方法简单,只要左右侧面用塑料撬板撬开即可😘。撬开后如下图 (2)拆中央通道后出风口 出风口撬开后就能看见4颗螺丝固定中央通道,要松开这四个螺丝😺。详细图片没有拍到,大家打开后通道面板就可以发现🌹。 (3)撬开档位面板和档位包裹皮套,抽出点烟器,拆除见到的6颗螺丝🖤。 (4)拆除中央通道出来后,就可以更换桃木内饰板件了️。最后再原路返回安装即可🚓。 经验教训:拆除中央通道背后螺丝时没有垫防护垫,导致中央通道面板被磕坏一点点,希望网友自己拆时千万要注意🌸。奥迪Q5换桃木内饰件闲鱼淘来的二手桃木内饰件300元,油漆10元 注意拿出空调面板时要线路接头💛。 档位下的线注意位置并且小心拔插 背面拆内饰板螺丝 更换前 更换后#奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>
- B级车雪铁龙C6直降9万,只要12万,真的可以买到吗?近段时间,雪铁龙C6这款车从默默无闻一跃成为“车圈顶流”。官方宣布,旗下的C6降价9万,也就是说,C6共创版的价格才12万出头!因此网上流传不少如“21万的C6老气横秋,12万的C6成熟稳重”这样的流行梗。 查看详情>>
- 东风雪铁龙:以硬实力和服务构建起的价格优势更靠谱在本月中,湖北东风雪铁龙大降价事件引发了车市的强烈震荡,东风雪铁龙C6这款经典的B级座驾一跃成为市场顶流,很多车友不远万里连夜去湖北抢车。原因很简单,本次湖北政府加东风雪铁龙品牌的综合补贴高达9万元,12万元拿下合资B级车从梦想照进了现实,回顾历史,汽车圈可从未这么卷过。 查看详情>>
- 更换前挡风玻璃披水板前挡风玻璃披水板又称集水板、导雨板、排水板,各种叫法都有。就其作用而言,无非就是集水、改变水流的流向,同时还能起到装饰作用。考虑到其不受力, 且不影响车辆行驶,因此通常使用塑料材质的批水板,相比金属材质的配件,塑料材质不仅能减轻整车零配件的重量, 同时还可以降低制造生产成本,甚至还不用担心生锈的问题。 一天,车子停在单位停车场,锁车后刚走出几步,就发现前挡玻璃那里有点异样。平时也没有太在意这样的细节,正好那段时间觉得雨刮用起来不怎么干净,正打算更换。低头细看当场就蒙了,这个披水板居然晒得裂开了,而且感觉已经裂开有一段时间了,平时洗车保养时居然也没有人来提醒我,看着车子还是得靠自己打理才靠谱。 拿到新配件,反正我除了中文标签外,就看懂了四个大字“原装零件”。我觉得这个披水板应该是通用件,在其他车型上应该也会使用到,或许规格会有所差别,但材质应该是一样的。送上料号56D 819 447 9B9,供有需要更换的车友。左右两侧披水板的料号是不一样的,注意更换时不要弄错了,除了56D 819 447,另外一个料号是56D 819 448。拆卸时先打开引擎盖,然后从靠翼子板一边入手。因为日晒雨淋关系,基本都不需要工具了,徒手就可以掰开披水板侧面粘连部分。去除掉原先的披水板后,还不能马上安装新的,因为在拆除的时候有一部分胶还粘连在翼子板那里,需要先清除掉残余胶黏物,这样才能更好的黏上新的。安装时先大致比对下位置,建议从上至下操作,因为水往低处流,从所以尽量控制好披水板上面的位置,基本上就能挡住大部分水流了。由于胶本身的厚度,并没有办法完全紧贴翼子板,总归有一点空隙存在的。如果能找到厚度更小,粘性更好的双面胶的话,可以自行替换掉。 总结一下,有几个注意的地方: 1. 去除原车旧披水板时,尽量在其下方铺上洗车巾或是其他遮挡物,避免拆卸过程中有披水板碎片掉落在引擎舱内; 2. 清理黏附在翼子板上胶黏物的时候,尽量使用专业的胶黏祛除喷剂,这样就能更方便、更安全的祛除黏性物质了; 3. 贴新披水板时,注意尽量将双面胶面积放大,从上至下粘帖,避免两端翘起,或是出现粘帖位置没掌握好而返工; 4. 如果有更好的材料取代厚度较厚的双面胶就最好了,这样就能降低缝隙,避免更多雨水进入,降低粘性; 补充一点:我在施工完成后想起,是否可以使用硅胶将其黏住,因为已经完成施工,就懒得返工了,后续有安装需求的车友可以考虑尝试下。 查看详情>>
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