雪铁龙C6动门防擦条更换
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- 销量暴涨436%,雪铁龙C6果然“卖得动💎💎 要说3月的车坛顶流,谁也没想到会是东风雪铁C6这款以往的冷门车,冷门到不仅卖不动,甚至几乎被大家所遗忘。而它冲上热搜的原因也很特别——降价! 作为3月车坛价格大战的代表,原本指导价为21.19万元、22.68万元的雪铁龙C6共创版车型和C6舒适版车型补贴均达到9万元,一时间吸引了流量关注,也让不少外地人跑起湖北买它。除了C6,湖北政府补贴之下,东风雪铁龙其他车型也有很大幅度降价优惠,比如小型SUVC3-XR。 💞💞 那么问题来了,经过这轮补贴降价的刺激,雪铁龙C6从无人问津到热销畅销了吗?市场表现起死回生了吗?我们查询乘联会零售数据显示,2023年3月雪铁龙C6销量为1259辆,同比增长436%,超过该车型过去八个月的销量。此外,同样大幅降价的雪铁龙C3-XR,3月为1236辆。 怎么说呢,同比增长436%,光看这个数据好像是卖得挺好,但整个数据月销量也才1259辆,基本上只是3月中B级车销量冠亚军ModeI 3和雅阁十五分之一;或者说人家几天就能卖你一个月的量,市场的存在感依然不强。而且哪怕如此降价,销量也还没有自家的雪铁龙C5 X凡尔赛卖得好(3月售出1624辆)。 💕💕 说明了什么呢?卖不动的依然卖不动,你看畅销的车型有几个这么离谱降价的。何况实际上之前雪铁龙C6的优惠也很大,并不比3月这次促销有多大差别,因为有太多限制条件,真正12万能拿下雪铁龙C6的消费者只是极少数。 批发数据显示,2017年-2022年雪铁龙C6销量分别为6380辆、3925辆、2431辆、1573辆、975辆、2688辆。可以看出,从C6上市至今,基本上就是卖不动。 实际上雪铁龙C6的处境正是合资燃油车走向没落的缩影。近年来,国内新能源汽车发展风起云涌,但3月份乘联会的统计数据中,主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有5.3%,随着新能源汽车对市场份额的疯狂蚕食,合资品牌越来越手足无措,雪铁龙、斯柯达等品牌已经被挤出赛道,而残酷的大洗牌才刚刚开始。😃😃[_LinkTopic:雪铁龙C6,11575,23] 查看详情>>
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