冠道变速箱共振
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- 冠道370变速箱漏油我的全新车冠道370只跟五六千公里,变速箱就漏油了 查看详情>>
- 冠道变速箱问题冠道370四驱的。转速四五千转,时速上不去才六十码不挂高档位。去了4s店变速箱学习了一下就行了。不晓得甚么缘故 查看详情>>
- 冠道2.0T变速箱最近准备买辆冠道2.0T但看到很多关于这车的变速箱漏油的说法不知真假想在这里请教各位前辈真的是这样吗 漏油的概率大吗 查看详情>>
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- 广汽本田新款冠道亮相!豪华再进化,令人眼前一亮,于3月31日正式上市3月27日,懂车帝从广汽本田官方获悉,本田新款冠道今日正式亮相,新车将于3月31日与2020款缤智一同上市。届时,由2020款缤智、皓影锐·混动版与新冠道组成的广汽本田SUV家族也将共同亮相。新冠道共推出1.5T、2.0T两款车型,传动系统匹配CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 冠道2.0变速箱程序升级?2019年买的冠道2.0t版本,变速箱还必要改装吗?看到最近许多车友分享变速箱程序改装,不过多数是2017款的,有无2019款的车友变速箱程序改装的呢? 查看详情>>
- 新款冠道来袭,丰田汉兰达与冠道谁更值得买?在前不久,新款本田冠道正式来袭,一时间对冠道有兴趣的消费者似乎有了新的购车冲动,毕竟这次有了大家期待的2.0T车型。尤其是这次2.0T版本田冠道四款车型中有三款是四驱版本,无疑进一步提升了这款车的竞争力。那么当本田冠道遇到丰田汉兰达,谁的压力更大?谁又更值得买呢? 查看详情>>
- 关于坦克300变速箱换挡逻辑造成的共振关于变速箱换挡逻辑造成的共振,官方好好听我 说 上周新车到手后发现共振特别严重,可能我是那种对低频音波比较敏感的人吧开着非常难受,便开始了对这件事的调查。 通过各个论坛、网站查阅大量的资料和实例, 基本可以确定为:变速箱的运行逻辑混乱造成的脱档共振,就像以前开手动挡,你转速和速度上不去的时候强行提前升档,也会造成这种共振轰鸣。 而这种共振轰鸣还跟发动机的声音、其他异响 的振动不一样,是一种震荡式的耳膜入侵,是 让人非常难受,长期下去会影响驾驶情绪甚至 精神状况的,我希望长城坦克的研发人员真的 要重视,不要等血的教训出现了才反应过来。 同样是对8AT的调教,长城和其他大厂的技术水平差距就出来了,我前前后后开过起码20款车,有涡轮的有自吸的,有 AT 的有 cvt 的,都是我想怎么踩油门控制车速就怎么踩,变速箱都会聪明地匹配合适的转速和档位,没有一款车会像坦克300那样逼着我去踩油门、逼着我去提速驾驶的。 因为坦克300的共振核心问题是变速箱提前升档,也不会自动匹配合适的转速和档位,导致它升档了也要求你提速,不然就通过不合适的转速档位产生共振轰鸣来惩罚驾驶者! 我都不知道是人开车还是车开人。 我后面去4S店升级了尾号数字为404的所谓最新的变速箱程序,发现只是自欺欺人的所谓更新:原本只是50~60时速出现的共振问题,现在这个速度区间是改善了换挡逻辑,基本解决了这个区间的共振,但是30~40、80、90却又出现这种共振,升级之前是没有的! 这啥意思,以前不让开通畅城区,现在缓慢城区和省道国道都不让开了?拜托,现在随便在他官方论坛一查关键词“共振”“变速箱”“7档”等,都会出现一大堆案例,厂家官方真的不打算做出官方回应通告吗? 我们可是拿真金白银来支持你这个国产厂家啊! 查看详情>>
- 新款本田冠道即将开售,旧款冠道还值得买吗?关于本田冠道,很多网友都称这款车是叫好不叫座的典范,在本田旗下车型里面,冠道的销量并不高,但是口碑却比大多数同级别车型都要好。而就在不久之后,本田冠道将迎来新款车型,据悉,新款本田冠道将于27日首发,并于3月31日正式上市。 查看详情>>
- 新款冠道,变在哪?这是一辆新款冠道,怎么,没看出来?这就对了。相比外观的变化,新款冠道的更多变化基本都藏在了里面。你可以说这个改款改的“不正经”,可实际上,这是一辆特别正经的改款冠道。 查看详情>>
- 你们要的全新冠道来啦! 广汽本田正式发布新款冠道《你们要的全新冠道来啦!广汽本田正式发布新款冠道》相比现款,新车增加了陡坡缓降系统、LED流水转向灯、车内氛围灯,以及脚踢式电动尾门等10余项配置。动力方面则继续搭载1.5T/2.0T两款发动机,均满足国六,最大功率分别为193马力和272马力,传动匹配CVT或9AT变速箱,部分车型提供四驱系统。此外,2.0T版本将升级ADS全时自适应减震系统,240TURBO车型还增加了SPORT模式。新车将于3月27日首发,3月31日正式上市。 查看详情>>
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