冠道贻速总结
- 冠道怠速振动怠速微微抖动开车却不抖请问各位冠道老铁这类抖动现象正常吗感谢 查看详情>>
- 2019款途锐锐智版才行驶了两万公里贻速振动如题,才行驶了两万公里一年多,发动机就在贻速时抖动得厉害,原来以为是加的油不好造成的,去4S店检查了说是机脚胶问题要换,怎么一年多就出现这样的问题?大家有这个情况吗? 查看详情>>
- 🥁冠道—劲速而生和规格大亮、但实际不够圆满的动力体验相比,冠道的底盘体验给我惊喜最大😙 它用了电子可变减震器来确保舒适和运动的驾驶性能😰这是个技术卖点;但我觉得更实际的是,冠道并非沿用雅阁的悬挂,而是设计了一套全新的悬挂,这方面比歌诗图要认真、有诚意多了👮 新的悬挂用上了前后铝合金下摆臂和液压衬套,这两样是本田国产车上从未有过的😹过去只有满口说自己“真材实料”的通用车系会用💥 后悬挂的多连杆构造💇不再是雅阁那种细细的连杆(我们俗称“多连棍”构造,其实也是一种很精益可靠的结构),而是整体式的下摆臂,肯定能提供更好的悬挂几何控制。#冠道# 查看详情>>
- 本田这款“性能王”,搭载2.0T直喷VTEC涡轮增压+9速自动变速!本田这款“性能王”,搭载2.0T直喷VTEC涡轮增压+9速自动变速! 2020款 冠道 370 TURBO 9AT 豪华版 查看详情>>
- 自吸V6+9AT变速箱 本田更新2022款飞行员本田目前在国内最大的SUV是冠道,不过在海外,本田还有一款更大的车型——飞行员,前不久,本田更新了2022款飞行员,和国内冠道不同的是,新车搭载了3.5L V6动力,同样匹配9速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 奥迪怠速抖动解决方法,总结成功经验和失败教训,少花冤枉钱奥迪A6L动力足、配置高、科技感强、省油、舒适。它一直是中国豪华轿车中的中坚力量,经久不衰的销量证明了它在BBA阵营的中庸路线非常适合中国消费者的需求。所谓车无完车,人无完人,奥迪也有流传广泛的顺口溜: 查看详情>>
- 常见的发动机怠速抖动问题,什么原因?你真知道吗?今天总结一下发动机怠速抖动故障排除方法 查看详情>>
- 广汽本田新款冠道亮相!豪华再进化,令人眼前一亮,于3月31日正式上市3月27日,懂车帝从广汽本田官方获悉,本田新款冠道今日正式亮相,新车将于3月31日与2020款缤智一同上市。届时,由2020款缤智、皓影锐·混动版与新冠道组成的广汽本田SUV家族也将共同亮相。新冠道共推出1.5T、2.0T两款车型,传动系统匹配CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 年末总结——我的冠道就是完美买车很顺利,就是看中了本田的发动机技术,省油好开是重点。有人建议新能源,我直接拒绝,只要有燃油车就不买新能源。下面说说用车的一些感想。 查看详情>>
- 本田冠道预计4月上市,配全景天窗+LED大灯,匹配CVT和9速变速器日前,小编从官方渠道了解到,广汽本田新冠道将于本月31日正式发布。新车发布前,新车型的配置信息将于27日上午10点发布。本田冠道定位为中型SUV,预计今年4月正式上市。 查看详情>>
- 本田冠道预计4月上市,配全景天窗+LED大灯,匹配CVT和9速变速器日前,小编从官方渠道了解到,广汽本田新冠道将于本月31日正式发布。新车发布前,新车型的配置信息将于27日上午10点发布。本田冠道定位为中型SUV,预计今年4月正式上市。 查看详情>>
- 冠道370怠速问题刚买的四驱尊享…开了1200多公里……最近早上冷车起动发现p档下怠速1200转还很小抖…开到单位停车前p档又正常700转了…记得刚买来冷车700转样子…是否和有一次开S档忘替挂档5000转了三四秒有关系……甚么缘故……!!!??? 查看详情>>
- 汉dmi的圈速成绩没有冠道好比亚迪汉DM-i是一款备受关注的新能源汽车,自2021年发布以来,备受消费者的青睐。然而,在社区圈速榜的排名中,汉DM-i的成绩却不如本田冠道。 社区圈速榜是衡量汽车性能的重要指标之一,它通过测试车辆在不同路况和驾驶条件下的加速、制动和悬挂等性能指标,给出一个综合评价结果。在社区圈速榜上,汉DM-i的成绩为2分10秒,而本田冠道的成绩则为2分07秒,相比之下,本田冠道的表现更加优秀。 那么,为什么汉DM-i的成绩不如本田冠道呢?可能的原因包括以下几点: 动力系统差异:汉DM-i采用的是一台最大功率为200kW的电动机,而本田冠道则配备了一台最大功率为158kW的混动发动机。本田冠道在驾驶时有更好的加速表现,这可能与其动力系统有关。 车重和悬挂系统:汉DM-i是一款大型SUV车型,车身重量较大,悬挂系统的调校可能影响了它的圈速表现。而本田冠道则是一款紧凑型SUV,车身重量相对较轻,悬挂系统的调校可能更加适合圈速测试。 车辆参数设置:社区圈速榜测试过程中,车辆参数的设置也会对成绩产生一定影响。如果汉DM-i的测试参数设置不够优化,也可能会导致圈速成绩的下降。 总之,在社区圈速榜中,本田冠道的表现确实比汉DM-i要好。但是,社区圈速榜只是一个参考指标,它并不能完全代表车辆的性能和质量。在购车时,消费者应该综合考虑车辆的品牌声誉、车辆性能、质量、价格等多个因素,做出理性的购车决策。 查看详情>>
- 汉dmi的圈速成绩没有冠道好比亚迪汉DM-i是一款备受关注的新能源汽车,自2021年发布以来,备受消费者的青睐。然而,在社区圈速榜的排名中,汉DM-i的成绩却不如本田冠道。 社区圈速榜是衡量汽车性能的重要指标之一,它通过测试车辆在不同路况和驾驶条件下的加速、制动和悬挂等性能指标,给出一个综合评价结果。在社区圈速榜上,汉DM-i的成绩为2分10秒,而本田冠道的成绩则为2分07秒,相比之下,本田冠道的表现更加优秀。 那么,为什么汉DM-i的成绩不如本田冠道呢?可能的原因包括以下几点: 动力系统差异:汉DM-i采用的是一台最大功率为200kW的电动机,而本田冠道则配备了一台最大功率为158kW的混动发动机。本田冠道在驾驶时有更好的加速表现,这可能与其动力系统有关。 车重和悬挂系统:汉DM-i是一款大型SUV车型,车身重量较大,悬挂系统的调校可能影响了它的圈速表现。而本田冠道则是一款紧凑型SUV,车身重量相对较轻,悬挂系统的调校可能更加适合圈速测试。 车辆参数设置:社区圈速榜测试过程中,车辆参数的设置也会对成绩产生一定影响。如果汉DM-i的测试参数设置不够优化,也可能会导致圈速成绩的下降。 总之,在社区圈速榜中,本田冠道的表现确实比汉DM-i要好。但是,社区圈速榜只是一个参考指标,它并不能完全代表车辆的性能和质量。在购车时,消费者应该综合考虑车辆的品牌声誉、车辆性能、质量、价格等多个因素,做出理性的购车决策。 查看详情>>
- 售29.58万元,广汽本田新款冠道370TURBO双色版上市6月15日,我们从广汽本田官方获悉,新款冠道370TURBO9速手自一体变速箱尊享版四驱双色车型正式上市,售价29.58万元。新车使用了全新的酷黑/威尼斯蓝、酷黑/星月白两款双色车身,定价处于现款冠道370TURBO车型的中配版本。 查看详情>>
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