冠道行李箱轮罩装饰板小改
- 小改款铃木Ignis近期正式部署市场,省油才是硬道理跟欧规车型与日规HybridMF车型一样,很多地区部署的小改款Ignis除了保留原有的蚌壳式引擎盖、黑色A柱、曲面车顶、外扩轮拱、16寸5辐梯形轮毂、带有U形日行灯条的LED头灯组外,重新设计的前后保杆还特别利用雾银饰板来强化跨界气息,再配上全新四孔吸气直栅设计的镀铬水箱罩。如果想要多点个性的话,原厂也准备了引擎盖条纹贴、水箱罩白色饰条、白色后视镜盖、车侧防刮饰板、尾门镀铬饰条及尾翼供车主选购加装。 查看详情>>
- 奥迪RS5 Coupe与Sportback春季将在欧洲正式部署随着今年A5车系小改款的发布,车系中的高性能版本车型RS5Coupe/运动back车型四月份也随之现身。新RS5Coupe/运动back除了比照新A5加入小改后的新元素之外,RS家族的跑车化内外装套件与配置当然更是重点。象是车头蜂巢网格造型的水箱罩醒目地吸引着视线;头灯也部署了最新的LED技术,下方则是以黑色高光泽处理的导气口。车侧轮拱也外扩加宽凸显霸气视觉,车身宽度随之加宽30mm。 查看详情>>
- 奥迪新一代S3 Sedan与Sportback近期在欧洲市场正式发布德国奥迪汽车八月在欧洲发布小型车A3车系的高性能车型─S3Sedan/S3运动back小改款新车,延续S3一贯的运动风格,新S3在外观上有着醒目的大型水箱罩与两侧大型吸气口,后视镜外壳则是类铝质金属色。轮拱在设计上也更为凸显。车厂也提供了Matrix矩阵式LED头灯作为选配,日行灯由15个LED组成,其中10个构成两道直线。左右双侧四出的的排气尾管则整合于车尾的分流器之中。 查看详情>>
- 奥迪本月即将推高性能RS5 Coupe Sportback 版本车型新RS5Coupe/Sportback除了比照新A5加入小改后的新元素之外,「RS」家族的跑车化内外装套件与配备当然更是重点。像是车头蜂巢网格造型的水箱罩醒目地吸引著视线;头灯也导入了最新的LED技术,下方则是以黑色高光泽处理的导气口。车侧轮拱也外扩加宽凸显霸气视觉,车身宽度随之加宽30mm。车尾在底部配备RS专用分流器以及椭圆形尾管的RS排气系统。LED尾灯也换新设计。轮圈尺码标配为19吋,并提供20吋做为选配。 查看详情>>
- GB 谜你车辆改装,需要哪些合法流程?帖子详情 我们车辆的外观改动后,需要怎么做才能够合法上路,分享一下我个人的经验总结。 材新车改完颜色,或者大面积贴了卡通贴纸,以及加上一系列改装件后,如何顺利的通过车管所的备案,有几条注意事项,不要像我一样踩雷 了◇ 备案的流程很简单,而且手续费只需要1OR!车主本人过去即可办理,一个小时内搞定,我们这隔天拿证,有些地方可以现场就拿证。 △备案所需材料: ①车辆的登记证(绿色的小本子)②车辆的行驶证 ③车主身份证 !!备案的流程: 各个地方车管所流程不相同,但是只要材料带齐,到车管所 前台导办处进行咨询,根据工作人员提供的流程进行操作即可,并不复杂。 车辆的反光三角牌,记得放在车上,拍照时候会用到的! ×这些不能装 ①车顶行李箱,车顶行李架,无法通过备案!再进行加装,否则需要现场动手拆掉之后オ能够备案。 ③变更轮穀尺寸无法备案 很多小伙伴为了过弯时候车身更稳定,把原车12寸轮穀升级为14寸,轮穀一旦变更 R 寸后,也无法进行备案! √这些可以装 ①官方商城有许多配套的原厂升级件,例如前后的中网装饰板,轮教罩等,都可以进行备案! 我就是装完五菱商城的配套改装件,包括轮穀罩,前后中网等,才过去备案的,合法通过。 ②车身的卡通贴纸,全车个性化改色,拉花等,也可以进行备案。 !如果车辆是按揭的小伙伴,想要备案,需要先跟4S店进行沟通,让他们帮忙协助把车辆的登记证(小绿本)借出来,备案完成后再还回去。 备案完成后,我们的车辆就是合法合规上路的啦。 查看详情>>
- 非常简单我的捷达VS7高光版加装 爱车车型:捷达VS7高光 2023款 1.4T自动悦享版 物品名称:隔音棉、前后门拉花、挡泥板等 加装途径:自己动手加装 费用花费:大约花费600块钱 具体功能: 1.加装隔音棉。在某宝网上买了200块钱的隔音棉,是那种白色方块型带背胶。加隔音棉的地方有四个车门护板、四个轮胎的轮罩、行李箱两侧护板、ABC柱护板,加完以后行驶感觉隔音效果好了一些,已达预期效果。前盖隔热棉icon,这个就比较简单了,网上买一个回来自己安装,非常简单 2.前后门拉花,由于整车Nice颜色,肯定要在车门上配上自己喜欢的拉花,这样的点缀才能体现年轻又个性,对吧? 3.SUV车型后门都有点甩泥到门缝,看起来不好看,所以也是在网上买了一对后门的挡泥板,用原车的轮罩螺钉就能固定住,非常方便,安装后再也没有泥巴进门缝了。 使用体验:自己加装这些东西,感觉收获满满。首先自己上手体验了一下,对拆卸的零部件有了一些认识,也为后续的加装奠定了基础。有了这些加装的东西,弥补了一些车辆本身的不足,后续车辆使用体验会更好。 个人总结:对于以上改装的东西,我比较推荐的是:前后门拉花、后门挡泥板,它们实用性会更强一些。隔音棉应该是要配合止震板一起效果才会更好,我准备买点沥青垫 片回来试试。 查看详情>>
- 法拉利 BR20——又一款私人定制!法拉利 BR20,前脸具有很强的立体感,前格栅采用鲜明的全新水平饰条,专为BR20设计的前大灯也增添了感性的印象。车辆侧面造型流畅,两侧的轮拱线条从A柱向后延伸至后扰流板处,后轮拱罩上方还采用了镂空设计,形成一个空气动力学通道,增加行驶稳定性。 🚗车辆尾部设计凹凸有致,两侧圆形尾灯与下方的圆形排气遥相呼应,具有较高的识别度。 🚥内饰方面,采用了棕色真皮与碳纤维装饰打造,其中座椅采用深棕色复古真皮包裹,并配以银色交叉缝线,很有豪华气息,而方向盘以及中控台诸多圆形按键也展现跑车应有的气息。后排座椅取而代之的是一个优雅的行李箱,换成行李置物平台,反倒增添了一些实用价值。 🛞动力方面,搭载6.2L V12自然吸气发动机,最大功率680Ps,最大扭矩697N·m,传动系统将匹配7速双离合变速箱以及四驱系统。 😍😍[_LinkTopic:法拉利,31385,37] 查看详情>>
- 法拉利812 Superfast 2017年2月法拉利发布了F12berline法拉利812 Superfast 2017年2月法拉利发布了F12berlinetta车型的继任者—法拉利812 Superfast 既舒适又运动的GT V12超跑 外观方面,大灯如倒置的水滴,前进气格栅变为大嘴造型。车身侧面线条变得更加流畅,前保险杠侧面,前翼子板及后翼子板上侧均设计有气流通道来引导气流。车身底部前侧安装了主动式翼片,尾翼则通过空气动力分流增加了下压力,这也很好的诠释了法拉利的空气动力学设计。车尾向上翘起,侧面采用溜背造型,尾部线条向前收紧使得车尾看起来犀利凶悍。据法拉利官方介绍,内嵌的车尾设计是在向1966年推出的365GTB4车型致敬。并且812 Superfast采用了经典的四圆灯设计,横向的布局使得新车尾部视觉重心更低。 此车型长宽高分别为 4657 1971 1276mm,车重1525kg,车辆前后重量分配比为46:53. 动力上,该车配备的是一台6.5L V12自然吸气发动机,最大功率588kw,最大扭矩为718Nm,匹配七速双离合变速箱,百公里加速仅需2.9秒。 那法拉利812系列的敞篷版 GTS就不得不说一说了。作为812 Superfast的敞篷版车型,新车的整个尾部,包括顶棚、行李箱以及座舱后部顶篷罩,均经过重新设计。车速在不超过每小时45公里的情况下,车顶的回收和展开时间为14s。敞篷的折叠组件隐藏在两个拱形设计的下方。新车并未沿用812 Superfast所采用的带有空气分流设计的后轮拱罩。而是通过后扩散器重新设计新增一个翼片的方式,来实现同样卓越的空气动力学表现。后扩散器整合三翼飞机机翼设计,有效弥补了812 Superfast后轮拱罩分流管道移除而引起的下压力损失。管道进气口位于侧角窗后方。另一方面,后侧翼顶部通风口设计可有效降低风阻,从而将多余压力高效导离轮罩。 查看详情>>
- ID.6 CROZZ符合大众的审美理念ID.6 CROZZ从车身侧面可以看到中型和大型SUV的尺寸。ID.6 CROZZ侧面的线条并不复杂。白色装饰线从A柱延伸到D柱,这也成为大众ID系列的标志性装饰。车门把手采用半隐藏式设计,与车身漆成不同颜色,呈现金属质感 与传统充电罩一起布置在慢速充电位置 ID.6 CROZZ车身尺寸,长、宽、高分别为489118481679mm,轴距为2965mm。近3米的轴距也使其内部空间变得更好 ID.6 CROZZ车门下部漆成黑色,带有金属装饰,这降低了整个侧面的厚重度,并使车身侧面看起来更有能力。轮毂的设计也有亮点。采用方轮拱,轮拱框架配黑色镶边,看起来有点越野风。轮毂配备了锋利的多轮辋,进一步提高了运动感,从而使整个侧面形状更加立体化,值得注意的是其前后轮胎尺寸不一致。前轮配备固特异23545 R21轮胎,后轮配备26540 R21轮胎。作为一辆配备了如此大轮胎的电动汽车,我相信能耗并不低,但它仍然保证了耐久性,而且后鼓式制动器似乎得到了保护。 ID.6 CROZZ的贯穿式尾灯组更厚、更平,红色发光元件也镶嵌了黑色装饰板 此外,前部底部的银色护板与汽车后部相呼应,视觉对比强烈,符合大众的审美理念。后部其余部分的设计展现了大众MEB纯电动车型独特的简约时尚 查看详情>>
- 我眼中的家用SUV完美之选,冠道半年用车小记🥰时间总是过得很快,四季轮回、花开花落,仿佛只是一个转身的时间,半年就匆匆而过🚎。去年夏天用车时的场景都还在脑海中时而浮现,依稀能记得当时的兴奋,而现在我的这辆冠道也早就已经成了我生活中不可或缺的一部分🧡。 半年的时间,将近10000公里的里程,对于一辆车也算是一个比较值得记录的时间节点吧💙。就冠道从用车到现在的种种表现来说,我觉得它应该就是我心目中家用SUV的完美之选,至于具体的原因,我们接下来慢慢说🍃。 首先在选车的时候,我就对比了这个价位和级别里的很多款车型,有美系、有德系也有其他日系💋。因为家里有两个娃,除了动力和配置以外我最在乎的就是后排空间,而除了空间的表现以外,冠道在动力和配置方面也都完全不差,所以它就成了我最佳选择🎁。 用车除了那些硬性指标以外,外形要自己喜欢,看着顺眼也是很重要的,毕竟这是个看脸的时代😚。冠道外观还是很好看的,大气和简约的气质是我的菜🎍。全LED大灯和LED雾灯为整个前脸增添了一丝犀利感,宽大的车身,肌肉感十足的腰线以及溜背的车尾更是很时尚🐭。 内饰采用的是对称式的中控造型,中控台的木纹装饰板,软搪塑和皮革的材料搭配着缝线,质感一流🐨。中控大屏的尺寸有8英寸,支持车联网和导航、蓝牙电话以及多媒体等各种功能,实用性还是蛮好的💕。 370的动力已经不仅仅是够用了,车上就算坐满五个人加速的时候都没有任何吃力的感觉,而且也就是因为发动机的动力足,所以在一般的超车加速的时候也不需要把转速拉到太高,强大的低扭就足矣应付🌸。 车身前后和两侧的外后视镜上都有摄像头,360全景影像能够直接显示在大屏上,倒车和停车很轻松,打右转向灯或者按转向灯拨杆一侧的按钮都能开启右侧盲区摄像头,转弯和并线的时候也完全没有视觉死角🐹。 最后就是这个超大的后备箱,一般的行李箱装可以装四五个都还有余量,日常家用的实用性自然不用说了😝。 半年时光一晃而过,对于冠道的总体表现我一直都很满意,也渐渐地习惯了有这辆车相伴的生活😸。#冠道##用车感受# 查看详情>>
- 我爱捷达VS7高光版,让我与梦想起飞我爱捷达VS7高光版加装 🚘爱车车型:捷达VS7高光 2023款 1.4T自动悦享版 🔍物品名称:隔音棉、前后门拉花、挡泥板等 🏡加装途径:自己动手加装,跟着自己的需要实现加装效果。 💰费用花费:大约花费600块钱,钱多钱少不重要,主要是自己的心情愉悦 🔧具体功能: 1.加装隔音棉。在某宝网上买了200块钱的隔音棉,是那种白色方块型带背胶。加隔音棉的地方有四个车门护板、四个轮胎的轮罩、行李箱两侧护板、ABC柱护板,加完以后行驶感觉隔音效果好了一些,已达预期效果。前盖隔热棉icon,这个就比较简单了,网上买一个回来自己安装,非常简单 2.前后门拉花,由于整车Nice颜色,肯定要在车门上配上自己喜欢的拉花,保证贴后效果及一致性。这样的点缀才能体现年轻又个性,对吧? 3.SUV车型后门都有点甩泥到门缝,看起来不好看,所以也是在网上买了一对后门的挡泥板,用原车的轮罩螺钉就能固定住,非常方便,安装后再也没有泥巴进门缝了。 🆗使用体验:自己加装这些东西,感觉收获满满。首先自己上手体验了一下,对拆卸的零部件有了一些认识,也为后续的加装奠定了基础。有了这些加装的东西,弥补了一些车辆本身的不足,后续车辆使用体验会更好。 💝个人总结:对于以上改装的东西,我比较推荐的是:前后门拉花、后门挡泥板,它们实用性会更强一些。隔音棉应该是要配合止震板一起效果才会更好,我准备买点沥青垫片回来试试。期待下次的分享改装icon 查看详情>>
- 我眼中的家用SUV完美之选,冠道半年用车小记 ⛄时间总是过得很快,四季轮回、花开花落,仿佛只是一个转身的时间,半年就匆匆而过🎊。去年夏天用车时的场景都还在脑海中时而浮现,依稀能记得当时的兴奋,而现在我的这辆冠道也早就已经成了我生活中不可或缺的一部分🚑。 半年的时间,将近10000公里的里程,对于一辆车也算是一个比较值得记录的时间节点吧🤝。就冠道从用车到现在的种种表现来说,我觉得它应该就是我心目中家用SUV的完美之选,至于具体的原因,我们接下来慢慢说🏵。 首先在选车的时候,我就对比了这个价位和级别里的很多款车型,有美系、有德系也有其他日系🏵。因为家里有两个娃,除了动力和配置以外我最在乎的就是后排空间,而除了空间的表现以外,冠道在动力和配置方面也都完全不差,所以它就成了我最佳选择🚑。 用车除了那些硬性指标以外,外形要自己喜欢,看着顺眼也是很重要的,毕竟这是个看脸的时代👄。冠道外观还是很好看的,大气和简约的气质是我的菜🤓。全LED大灯和LED雾灯为整个前脸增添了一丝犀利感,宽大的车身,肌肉感十足的腰线以及溜背的车尾更是很时尚🌵。 内饰采用的是对称式的中控造型,中控台的木纹装饰板,软搪塑和皮革的材料搭配着缝线,质感一流💞。中控大屏的尺寸有8英寸,支持车联网和导航、蓝牙电话以及多媒体等各种功能,实用性还是蛮好的🤩。 370的动力已经不仅仅是够用了,车上就算坐满五个人加速的时候都没有任何吃力的感觉,而且也就是因为发动机的动力足,所以在一般的超车加速的时候也不需要把转速拉到太高,强大的低扭就足矣应付💞。 车身前后和两侧的外后视镜上都有摄像头,360全景影像能够直接显示在大屏上,倒车和停车很轻松,打右转向灯或者按转向灯拨杆一侧的按钮都能开启右侧盲区摄像头,转弯和并线的时候也完全没有视觉死角👄。 最后就是这个超大的后备箱,一般的行李箱装可以装四五个都还有余量,日常家用的实用性自然不用说了🎊。 半年时光一晃而过,对于冠道的总体表现我一直都很满意,也渐渐地习惯了有这辆车相伴的生活🤞。#冠道##车型推荐# 查看详情>>
- 律动感强烈从揽巡的车身尺寸看,车长4949mm,车宽2015mm,车高1772mm,轴距达到了2980mm。这样的车身尺寸,不仅比本田冠道(4858/1942/1670mm,2820mm)大出不止一圈,比尺寸升级的新汉兰达(4965/1930/1750mm,2850mm)也实现了全面超越。 从揽巡侧后方来看,揽巡则营造出了不错的运动气息,特别是侧面的整体造型,将揽巡的“精髓”淋漓尽致的表现了下来,看上去律动感强烈。一体式的腰线从车头延伸至车尾,拉宽了横向的视觉效果,再加上大尺寸的轮毂设计,硬朗扎实。车尾部分,揽巡的那条贯穿式灯带带来了超高的辨识性,后包围则加入了镀铬装饰板装饰,时尚气息满满。另外后排座椅前后可调、靠背角度可调并可按照比例放倒,结合上下调节的行李箱底板,可以实现座椅后排和后备箱空间的自由分配。灵活多变的座椅空间布局既能保证日常后排乘坐的舒适度,又赋予了后备箱空间应需拓展的可能性,足以弹性应对日常及长途旅行多种使用场合。 查看详情>>
- 2021改装故事盘点:1、挡泥板。加装原因是原厂的轮罩防泥水飞溅能力太差了,2021改装故事盘点: 1、挡泥板。加装原因是原厂的轮罩防泥水飞溅能力太差了,经常甩一车身的泥水。自己在某多或某宝都可以买到,很便宜二十多块钱就可以搞定。建议大家加装。 2、发动机底护板。加装原因是原厂的塑料底护板很薄而且没有把发动机全部包住。基本没有防护作用,因此自己假装了锰钢护板,给发动机更好的防护,在某东115元自己买的,线下安装30元。 3、手缝方向盘套。原厂的皮质方向盘套吸汗能力很差夏天总是黏糊糊的,而且很细没有很好的握感。所以自己加装了手缝的方向盘套。花费80元。 4、中控及门框扶手的贴膜。原厂的烤漆面板容易产生细小划痕而且很容易积累指纹。所以自己购买贴膜,费用25元。 5、后视镜补盲镜。这台SUV车身尺寸大,盲区多,虽然有360°环视,但轮子与马路牙的位置还是不能看的很直观。路边停车有了小镜子辅助,对轮胎的保护就更到位了。 以上就是我的2021年小改装的盘点,明年还想把机舱盖的手动支撑杆改为液撑,后备箱改为电动的。到时候再分享给大家😁😁😁。 查看详情>>
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