冠道4s店测评
- 圆盾“本田冠道360°全景影像”测评冠道是本田家族中的中大型版SUV桥跑车型,内饰豪气逼人,特别是对称软包内饰+木纹板面,如此越级豪华内饰,设计感凸显一个字:壕,用料足够软,特其强大的性能和舒适宽躺深受车迷喜爱。 查看详情>>
- 车长增加、配置提升,试驾测评2020款本田新冠道作为本田的旗舰车型,冠道从上市伊始走的就是高端路线,本田推出它的目的非常明确,就是要用冠道撬开中型SUV市场的大门。让本田在这个全新的市场里有一席之地。然而,从2017年冠道上市至今,这款车始终没能在中型SUV市场掀起太大的风浪。 查看详情>>
- 配置全面提升,车长增加空间无变化,测评2020款冠道作为本田的旗舰车型,冠道从上市伊始走的就是高端路线,本田推出它的目的非常明确,就是要用冠道撬开中型SUV市场的大门。让本田在这个全新的市场里有一席之地。然而,从2017年冠道上市至今,这款车始终没能在中型SUV市场掀起太大的风浪。 查看详情>>
- 外型小改配置升级 广汽本田2020款冠道试驾测评国内的中型SUV绝大多数都会迎合二胎家庭需求推出7座版,但广汽本田的冠道却没有跟风,坚持5座版。其实这种策略本身也没有问题,因为根据调研数据,7座SUV车型第三排的使用率其实很低,为了应对极少数的“不时之需”而增加的第三排座椅很有可能只是一种心理需求,所以专心做好大5座反而是一种更精确的定位。2019年,冠道全年总销量为71552辆,比起汉兰达将近10万的销量有一定差距,但如果加上U-RV就相差不多,充分体现这种定位本身还是有市场的。今年3月21日,冠道迎来中期改款车型上市,售价为22.00-32.98万元,分为两驱和四驱共8款车型。除了产品升级外,新增了满足国六排放的2.0T车型,让消费者有了更多选择余地。今天我们试驾的车型是2020款370TURBO四驱至尊版(下称冠道),一起看看它有怎样的变化。 查看详情>>
- 三车测评:凌放、威飒、冠道,谁的实力更强?中型SUV是很多车企都紧密布局的车型,我们挑选了凌放、威飒、冠道三款车市热门车型,今天就来对比一下,看看它们的产品性能究竟如何? 查看详情>>
- 实车测评:凌放完胜冠道,优雅实力不俗在国内,中型SUV车市“内卷”得厉害,差不多的价格和配置令消费者眼花缭乱,不知该如何选择。恰好这几天有朋友问我,“丰田最美SUV”凌放和曾经的SUV王者冠道谁更值得入手,今天我们不妨就来盘点一下,看看谁的性价比更高。 查看详情>>
- 2022款本田冠道实际测评冠道是广汽本田品牌下的热销车型,定位中型SUV,主打强悍的动力以及后排超大的空间,和宝马X1以及丰田汉兰达属于同级别车型,日前,小编前往本地4S店拍摄370冠道车型,并为大家带来详细解析为什么冠道销量居高不下。😎😎😎 首先从外观来看,我认为冠道的外观设计成功。前面的部分,与本田其他车型相比辨别度高。六角形的中网面积不大,但结实有力的镀铬饰件让车头看起来大气。前灯造型锋利,与整个中网浑然一体。不幸的是,低配的车型还是采用的卤素光源,和这个价位不符合。☺ 侧面来看,冠道的车顶线条比较平直,能够最大程度保证后排乘客的头部空间。但从后三角窗位置车顶明显开始向下倾斜,溜背式造型充满了年轻气息。车身尺寸为4858/1942/1670mm,轴距为2820mm,虽然是紧凑型SUV,但尺寸在同级别中不算小。😊😊😊 我们知道,本田的内饰一直强调实用性,冠多在实用性的基础上有很好的豪华性能。特别是中控区的设计不仅体现了强烈的科技感,而且在豪华车中也有档次感,尤其是中控屏的支撑角度调节,充满了科技感。车内的材质,材质也体现了很高的水准,尤其是木质艺术质感的饰板,疑增加了车内的奢华感。😃😃😃 空间方面,冠道毫不夸张的说后排坐满3人的情况下,后排地板还能再躺一个人。此外,后门可开启的角度能达到90度,更便于老人、小孩上下车。👍👍👍 动力方面,本次讲解的是2.0T版本冠道,匹配9AT变速箱,弥补了1.5T动力不足,零百加速8.8s,仅喝92号汽油,再也不是网友口中“小马拉大车了”。😄😄😄 总和来看冠道算得上是一款好车。作为家用车能够满足用车的需求,大家喜欢冠道吗?欢迎评论留言。#冠道# 查看详情>>
- 让测评编辑换个思路做测评——测评理想L8以往拿到一台试驾车,星哥总会在测评编辑的常规流程当中体验一周左右的时间,得出结论并撰写文稿,对试驾车进行点评。但从本次的试驾车——理想L8的体验中,星哥发现事情并不简单,似乎要从一个全新的角度去思考为什么能够卖得如此火爆。 查看详情>>
- 外型小改配置升级 底盘质感有提升 2020款冠道试驾测评国内的中型SUV绝大多数都会迎合二胎家庭需求推出7座版,但广汽本田的冠道却没有跟风,坚持5座版。其实这种策略本身也没有问题,因为根据调研数据,7座SUV车型第三排的使用率其实很低,为了应对极少数的“不时之需”而增加的第三排座椅很有可能只是一种心理需求,所以专心做好大5座反而是一种更精确的定位。2019年,冠道全年总销量为71552辆,比起汉兰达将近10万的销量有一定差距,但如果加上U-RV就相差不多,充分体现这种定位本身还是有市场的。今年3月21日,冠道迎来中期改款车型上市,售价为22.00-33.28万元,分为两驱和四驱共8款车型。除了产品升级外,新增了满足国六排放的2.0T车型,让消费者有了更多选择余地。今天我们试驾的车型是2020款370 TURBO四驱至尊版(下称冠道),一起看看它有怎样的变化。 查看详情>>
- 原创 外型小改配置升级 底盘质感有提升 广汽本田2020款冠道试驾测评国内的中型SUV绝大多数都会迎合二胎家庭需求推出7座版,但广汽本田的冠道却没有跟风,坚持5座版。其实这种策略本身也没有问题,因为根据调研数据,7座SUV车型第三排的使用率其实很低,为了应对极少数的“不时之需”而增加的第三排座椅很有可能只是一种心理需求,所以专心做好大5座反而是一种更精确的定位。2019年,冠道全年总销量为71552辆,比起汉兰达将近10万的销量有一定差距,但如果加上U-RV就相差不多,充分体现这种定位本身还是有市场的。今年3月21日,冠道迎来中期改款车型上市,售价为22.00-33.28万元,分为两驱和四驱共8款车型。除了产品升级外,新增了满足国六排放的2.0T车型,让消费者有了更多选择余地。今天我们试驾的车型是2020款370 TURBO四驱至尊版(下称冠道),一起看看它有怎样的变化。 查看详情>>
- 外型小改配置升级 底盘质感有提升 广汽本田2020款冠道试驾测评国内的中型SUV绝大多数都会迎合二胎家庭需求推出7座版,但广汽本田的冠道却没有跟风,坚持5座版。其实这种策略本身也没有问题,因为根据调研数据,7座SUV车型第三排的使用率其实很低,为了应对极少数的“不时之需”而增加的第三排座椅很有可能只是一种心理需求,所以专心做好大5座反而是一种更精确的定位。2019年,冠道全年总销量为71552辆,比起汉兰达将近10万的销量有一定差距,但如果加上U-RV就相差不多,充分体现这种定位本身还是有市场的。今年3月21日,冠道迎来中期改款车型上市,售价为22.00-33.28万元,分为两驱和四驱共8款车型。除了产品升级外,新增了满足国六排放的2.0T车型,让消费者有了更多选择余地。今天我们试驾的车型是2020款370TURBO四驱至尊版(下称冠道),一起看看它有怎样的变化。 查看详情>>
- 本田新冠道内饰大改-更高级!4S店:8月8日上市广汽本田新冠道换装了更大尺寸的悬浮式中控屏,相比现款设计上更高级,动力搭载1.5T、2.0T发动机,参数比现款略低。网上车市从广汽本田经销商处了解到,新冠道将于8月8日正式上市。 查看详情>>
- 小佩课堂 | 本田冠道多缸失火,仪表故障灯全亮通病维修本田冠道故障灯全亮,故障码报多缸失火,遇到这种情况,直接更换喷油嘴,是本田冠道的一大通病,换一套原厂喷油嘴可不便宜,4S店要三千多,所以又叫死亡故障。 查看详情>>
- 30万的揽巡pk本田冠道到底谁是性价比之王随着国内科技的快速发展,汽车行业也不例外。每天都有新鲜血液注入,为了在这个强烈竞争的环境里有一席之地。各大车企都在努力研发,勇于创新。争取给消费者研发出更好的汽车,然后就诞生了像本田冠道和揽巡这样的汽车。提到揽巡和本田冠道。消费者的感受各有千秋。有的朋友花30万买了揽巡,要跟开本田冠道的车友PK一下。冠道车主不服的说:就你这辆车能比得过我吗?下面咱们就来测评一下这辆汽车到底行不行? 查看详情>>
- 测评:奔驰E级长轴版奔驰作为传统燃油汽车,一款比一款让人惊艳,今天本文将为大家带来全新奔驰E级车的测评,具体将从外观设计、内饰设计、动态感受三个方面展开测评介绍。 查看详情>>
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