冠道后门玻璃升降机总成升级
- 全面升级 揭秘广汽本田新款冠道3月27日,广汽本田对外发布了新款冠道车型的预告图,作为中期改款,新车在内外细节和功能配置上均有升级,并继续搭载1.5T+CVT、2.0T+9AT动力总成。据官方消息,新车将在3月31日正式公布价格。 查看详情>>
- 强化品质感受 广汽本田新款冠道预告图近日,广汽本田对外发布了新款冠道车型的预告图,作为中期改款,新车在内外细节和功能配置上均有升级,并继续搭载1.5T+CVT、2.0T+9AT动力总成。据此前官方消息,新车将在3月31日正式上市销售。 查看详情>>
- 大灯很“靓”/空间很大 新款本田冠道来了近日,广汽本田对外发布了新款冠道车型的预告图,作为中期改款,新车在内外细节和功能配置上均有升级,并继续搭载1.5T+CVT、2.0T+9AT动力总成。据此前官方消息,新车将在3月31日正式上市销售。 查看详情>>
- 原创 大灯很“靓”/空间很大 新款本田冠道来了近日,广汽本田对外发布了新款冠道车型的预告图,作为中期改款,新车在内外细节和功能配置上均有升级,并继续搭载1.5T+CVT、2.0T+9AT动力总成。据此前官方消息,新车将在3月31日正式上市销售。 查看详情>>
- 依旧搭载1.5T/2.0T 新款冠道正式上市本田新款冠道正式上市,新车在外观细节及配置方面进行升级。此次共推出8款车型,售价区间22.00-33.28万元。新款冠道将继续搭载现款相同的1.5T+CVT和2.0T+9AT两款动力总成并升级为国六标准,部分车型还将配置四驱系统。 查看详情>>
- 广汽本田2020款冠道导购,推荐两驱智享版和四驱尊享版广汽本田新款冠道已于今年3月底上市,新车最大的变化是采用了更年轻的外观设计,同时搭载1.5T(240TURBO)和2.0T(370TURBO)两款满足国六排放标准的动力总成,而在配置方面,新款冠道也进行了升级,来提升自身竞争力。接下来,我们就来看看新冠道各车型的配置水平以及最值的购买的版本。 查看详情>>
- 动手保养有点简单/老凯更换摇窗机凯越开了十六年,各部件开始磨损老化,最近发现驾驶位车窗升降机出现故障。车窗升降机有时工作有时罢工,拍一拍又恢复工作,应该是电机的碳刷磨损,网上有车友换过不久继续损坏。长痛不如短痛,干脆一步到位,索性买了升降机总成,凯越车窗升降机总成鱼龙混杂,最后入手这款原厂声佳品牌。开工前用胶带粘牢车窗玻璃,防止车窗中途坠落。拆卸车门内饰板,凯越的隔音做工真的不太讲究,海绵隔音面积不到一半面积,基本没有效果,白色海绵是后期做隔音是塞的。虽然不是黑心棉,用的也是五颜六色的碎海绵,也好不到哪去。多年前自己做过隔音,门板内侧贴了止震板,门板覆盖隔音胶。自己整隔音必需仔细,工艺孔也用了隔音胶粘贴。当年做隔音顺带换了全车银笛喇叭,高音喇叭丝膜材质,音质细腻动听;钕磁中低音喇叭,整体节奏感强,音质层次分明,声音提升到最大也不会失真,绝对价廉物美,物超所值。更换喇叭套件必需同步加装高中低音分频器这个就是故障是根源,电机的碳刷严重磨损。言归正传,继续折腾,首先拧下玻璃固定螺丝,让玻璃从升降机支架上脱落。接着就可以拆卸升降机支架了升降机总成生产编号升降机已经使用了十六年两款东洋电机保持一致原车升降机钢丝还能继续使用将升降机支架安装在门板内侧升降机支架由俩颗螺丝固定在门板上开始安装升降机支架固定升降机电机,安插电机线束。将玻璃和升降机支架结合在一起将玻璃安装到升降机支架上通电测试,升降机恢复工作,还是原厂配件给力,电机动力强劲,工作静音不错,非常完美!下次继续更换副驾驶车窗升降机。 查看详情>>
- 本田新款冠道正式上市 售23.98-32.98万元日前,我们从广汽本田官方渠道获悉,新款冠道正式上市,新车售价区间为23.98-32.98万元,提供1.5T和2.0T两种动力总成可选。作为改款车型,新车主要针对内饰进行了优化升级。下面来看详细情况。 查看详情>>
- 无敌大后排,这台家用一流的本田SUV今天上市!近日,广汽本田发布了全新冠道的官图,车辆将于今日正式上市。新车外观方面相较老款会有小幅修改,更多升级亮点集中在了配置上。例如全新升级的Honda CONNECT 2.0车载系统,其功能和UI设计都得到了优化,中控台下方还新增了手机无线充电;高配车型也新增了ANC主动降噪功能等。而动力方面将采用现有的1.5T+CVT以及2.0T+9AT动力总成。 查看详情>>
- 最有“特点”的SUV,丰田奕泽有哪些不同?一汽丰田奕泽IZOA是获得全球关注的新生代车型,在中国市场,特别对动力总成、科技和舒适配置等方面进行了全面升级,作为新生代炫酷SUV的代表车型,奕泽应用了SEXYDIAMOND钻石结构元素,采用了高识别度的LED组合式前大灯及悬浮式LED组合式尾灯;隐藏式后门把手设计和悬浮式车顶,创造出奕泽IZOA具有双门跑车的动感气质;车身尺寸为4405mm*1795mm*1565mm,还有越级的2640mm长轴距。 查看详情>>
- C11来了快三个月了,有两个问题,其他还好吧,第一个就是车窗天窗不听使唤,锁车关C11来了快三个月了,有两个问题,其他还好吧,第一个就是车窗天窗不听使唤,锁车关不上,上去有下来,这个4S说等着设备来了做升降机的升级,第二个问题:天气冷了,走不平路面四门异响非常严重,氛围灯那里也有裂开的声音,经排查发现是四门玻璃和密封条摩擦发出的声音,感觉密封条有点发粘,玻璃被黏住又扯开一样,以前以为是后备箱的问题,因为后门玻璃更严重,还拆了门板给喇叭缠了3M胶,后来发现开着窗子异响明显减少,由于后门车窗无法全开,所以始终和密封条有接触,像搓板路这样不平路面还是会有声音,但是小多了,不知道各位车友是不是也有这种问题,我觉得这个是设计上的问题,当时天气不冷的时候没有此类问题! 查看详情>>
- 换玻璃升降机右后玻璃升降机已经死过一次了,那是好几年前的事情。其时夏天,在常去的店里拆开门板,用万用表查了一下,证实寿归正寝,然后网上买了一个总成,隔天去装,装之前又鼓捣了一下,居然诈尸了,还魂过来,一直支持到2021.12.11,169853公里的时候更换了总成。我一直想,能不能只换玻璃升降机的电机,而架子继续用,然而不可:玻璃一旦升上去,电机挂掉,它是怎么都降不下来的,除非剪断钢丝。另外,固定电机到架子上的三颗螺丝,凭人力是拧不下来的,我还换了一个臂力超群的伙计试了一下,十字口的螺丝帽花掉了还是纹丝未动。最后,找到了冲击起子,把拆下来的废架子上的螺丝才弄下来,费了老劲了。 查看详情>>
- 大众第8代Golf R-Line与eTSI车型近期市场部署情况如何八代GolfeTSI配有新型48V轻度混合动力总成,为大众持续产品电气化的新发展。同时广受欢迎、装备精良运动风格的RLine车型也同步供应,提供了一系列的外观和内饰的升级,使其叫一标款车型更具个性化运动风格。运动型RLine饰件包含前后保杆、17寸Valencia合金轮毂,以及后部暗化玻璃带来了更具个性化的外观。另外RLine还进一步增加了运动化悬挂的配置,可使车高降低了15mm,而渐进式转向系统则确保了在所有速度下的抓地力。 查看详情>>
- “冠道”副驾驶玻璃窗【黑胶封边】有问题+升降机都是设计通病?目录1.崩溃的玻璃黑胶封边1.崩溃的玻璃黑胶封边照片的情况已是第二次涌现这个样子了,师父说会帮我解决不过这个问题以前已经解决过一次的了,先在已是第二次涌现这个问题我要彻底的暴光冠道这个副开车玻璃窗的问题对于付升降机的问题暂时尚未发现不过我真的看到4S店我都崩溃了每一次去都是如许的毛病总是拆装拆装比较容易致使零件的松动我家的车才一万八千公里已经替换过“副开车的玻璃升窗器+黑胶封边” 查看详情>>
- 日本本土发布中期改款奥德赛官图!日前,本田日本发布了日规版本的新款奥德赛官图。外观与现款中规版本有较大的差异,我们可以看到,日规奥德赛采用了与雅阁、冠道相似的外观设计,尾灯造型也与老款有较大差别,尾灯面积也缩减了不少。内饰方面,新车换装了尺寸更大的中控屏幕,细节的调整也让奥德赛的内饰更具现代感。总体来看,新款奥德赛变得更加精致年轻,配置进行了小幅度升级,当然作为MPV的奥德赛,空间和灵活性自然不必担心。动力方面,新车将延用现款的动力总成,提供2.4L自吸和2.5L混动两个版本。该车将率先于日本本土上市,国产版本改款想必也不远了。 查看详情>>
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