冠道前大灯为什么烤化
- 冠道为什么就成功了?➤如果你买一辆11万的1.5T思域,和一辆30万的冠道 370Turbo,把他们的发动机一换,你就得到了价值70万的思域Type-R和26万的冠道 240Turbo。 查看详情>>
- 欧美为什么放缓电动化?近来路透社报道,拜登政府将放宽「2030年减少尾气排放以及提高电动汽车销量」的目标。 查看详情>>
- 东本UR-V为什么卖不过广本冠道?对于卡罗拉与雷凌这种姊妹车型来说,销量不对等是必然的,毕竟卡罗拉(花冠)在2004年就已经立足国内市场,而雷凌进入国内市场时,已经是2014年。两者国产的时间足足相差了10年,所以雷凌的影响力是不及卡罗拉的,所以两车销量不对等也就属于正常情况了。 查看详情>>
- 全新一代本田缤智专利图曝光,全面“冠道”化本田缤智作为广汽本田旗下一款畅销SUV车型,自实现国产已历经5年之久,意味着旧款车型已进入产品末期。此前,新车谍照和预告图已遭到流传,其造型轮廓也已知晓,不过,海外媒体日前又曝光了该车的专利图。 查看详情>>
- 外饰增黑化风格 车厢布局更精致 本田冠道2023款导购广汽本田冠道是一款有特色的中型SUV,当年这样尺寸的SUV都把7座当成主要卖点,但它却率先提出“大五座”的概念,主要原因就是轿跑化的车身不支持7座布局。这样的定位同样取得了成功,更宽适后排空间的利用率显然高于并不舒适的第三排空间。不过,伴随着国产SUV尺寸普遍加大,加上新能源市场的不断扩大,冠道的销量下滑成为事实。为了延续产品的市场竞争力,广汽本田近期推出了2023款产品,推出4款两驱版和4款四驱版共8款车型,价格区间为23.98-32.98万元。今天我们以2023款370TURBO四驱幻夜尊享版为例,来看看新车有哪些升级点。 查看详情>>
- 整车无铅化,为什么又是比亚迪近日,比亚迪宣布,在插电式混动车型的启动电池配置上,已经从铅酸电池全面切换为铁锂电池。从细节做起,比亚迪以技术创新助力绿色出行,为绿色、低碳、可持续发展之路提供科技动力,再次成为业界的标杆企业。 查看详情>>
- 2025新目标!为什么要加速电动化?“中国制造2025”提出汽车产业发展的三个主要方向是:低碳化、信息化、智能化,而低碳化、智能化、信息化(电动化、智能化、网联化)无疑是汽车产业转型升级的必经之路,也就是电动化、智能化、网联化、共享化。想要脱颖而出,就必须站在风口上。 查看详情>>
- 埃安为什么要走高端化路线?近日,新能源汽车圈发生了很多事,其中比较引人关注的,就是埃安的换标和高端化,而且其高端品牌昊铂刚发布,就投下了一颗重磅炸弹,零百加速1.9秒、百万级别的超跑,一下子就抓住了所有人的眼球。 查看详情>>
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- 电动化是汽车的未来,为什么当下最好的选择却是“DM-i”现在的汽车市场已经不再是燃油车的天下了,因为越来越多的车企已经宣布了禁止燃油车的时间。所以,电动化是汽车的未来。但是,面对琳琅满目的电动汽车品牌,大家最为信赖的还是比亚迪。比如在前不久2020年亚布力中国企业家论坛上,比亚迪集团董事长兼总裁王传福就表示说,中国目前有约2/3的家庭是无车家庭,对于这些家庭来说,买一辆纯电动车是一件很困难的事情。而比亚迪则坚持纯电动和插电混动,两条腿走路。这也就是为什么说买电动车,当下最好的选择就是比亚迪的DM-i超级超级混动车。 查看详情>>
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