冠道换档修理包报告
- 实测报告,冠道表现如何?作为基于2015年上海车展首发的CONCEPT D概念车打造的SUV,本田冠道一直备受车迷追捧。今天,我们将为大家带来对于冠道370 TURBO四驱至尊版的实测报告,让大家进一步了解这款车型的表现如何。 外观方面,冠道370 TURBO四驱至尊版采用了流行的轿跑SUV风格,外观运动而不失大气。车身尺寸不小,纵深近五米,加上轮距宽大,空间十分宽敞。 动力方面,370 TURBO四驱至尊版配备了2.0T发动机,最大马力为272匹,峰值扭矩达到了370牛·米。在百公里加速测试中,仅用时7.88秒,表现非常优秀。 油耗方面,冠道370 TURBO四驱至尊版的百公里油耗为10L,表现一般,但可以接受。 制动距离方面,370 TURBO四驱至尊版的制动距离为37.45m,表现较为稳定。 在麋鹿测试中,370 TURBO四驱至尊版最高超速为76.9km/h,表现良好。 综合来看,冠道370 TURBO四驱至尊版在动力表现和空间宽敞等方面表现非常不错,是一款性价比较高的SUV车型。希望这篇实测报告能够为大家提供更多了解冠道370 TURBO四驱至尊版的信息。 查看详情>>
- 中期改款冠道亮相,有哪些值得注意的地方呢?据《汽车品质报告》获悉,2020年3月27日,广汽本田旗下中型SUV中期改款车型冠道正式亮相。 查看详情>>
- 冠道利用报告,谈谈我的用车体验一直没时间跟大家分享我的冠道,看不少车友的分享写的都很精彩,我也安耐不住想来分享一下,和大家说说我这么久以来的使用体验。首先我是冠道的颜粉,所以冠道的颜值这块我还是特别有信心的,就是这几天一直阴雨不断所以有点脏,想等天好了再好好给它洗白白,帅气程度绝对又升一度。看四个排气口很霸气,给整车提供了多一份的运动感。冠道有双色的选择,当时莫名的就觉得这个经典黑白配色很戳我的审美。家族前脸加上这个羽翼大灯很有辨识度,特别是阴雨天一闪特别帅!还记得当时去看车的时候,家里人和我一样都挺喜欢冠道的外观,特别是我妈,虽然不懂车,但她一看到冠道就说这车好看,看来这外观男女老少通吃啊!作为一个中型SUV,冠道从外观上就给人一种宽敞的既视感。引擎盖两侧做了个透气孔的设计,应该是这一代新的元素,看起来确实足够特别,我觉得在整个观感上多了点个性。虽然有人觉得这个设计有点多余,但是我觉得如果车都千篇一律那就没意思了,有特性才有看头。尾灯造型中规中矩。隔音方面,冠道用了双层夹胶玻璃,所以噪音会相对小很多。我这冠道是高配,各种辅助系统都很齐全。看着冠道的内饰会给人温馨的感觉,不是那种豪华的浮夸感,没有张扬只有沉稳,内饰软包也很多,用皮料的地方都恰到好处,不少人都说冠道是奶爸车,我想除了它大空间适合家用外,内饰带来的温馨感也功不可没。8寸触控液晶屏大小正好,清晰度也很高,驾驶辅助影像投射得都很清楚。因为高配带有抬头显示,用习惯了这功能,有次开了下朋友的车没有这功能还真觉得别扭。这么大块头后排空间不必多说,冠道后备厢空间也很足,座椅放倒也可以变身大床,所以这车挺很适合自驾,到时候想多带点特产回来也不怕空间不够。最后说说我的油耗,如果高速多的话就8、9个,市区多可能就到11个左六了,这个油耗我觉得算是正常。这里实名羡慕皓影和奥德赛,同是一个妈的孩子,冠道没有混动,如果冠道也有混动我觉得就更完美了。 查看详情>>
- 2.0尊享四轮驱动转数问题请教各位,冠道四轮驱动转数2500才换档正常不? 查看详情>>
- 最保值的十大中型SUV出炉,汉兰达夺冠,奔驰GLC前五导读:近两年随着国民消费水平的不断提升,中型SUV逐渐成为了消费者们的购车首选,那么在众多中型SUV车型当中,哪些车型比较保值呢?近日中国汽车流通协会发布了2021年国内汽车保值率报告,中型SUV车型保值率TOP10也出炉了,数据显示,丰田汉兰达夺得了冠军,保时捷Macan、雷克萨斯NX、本田冠道和奔驰GLC都排名前五,本田UR-V、宝马X3、奔驰GLC轿跑、牧马人和日产途达也都非常保值。官宣:2021年最保值的十大中型SUV出炉,汉兰达夺冠,奔驰GLC前五! 查看详情>>
- 广汽本田4月销量快报!本田雅阁“小弟”销量破万,冠道超5千辆随着4月份的过去,5月份的到来,又到了各大汽车品牌开始报告4月销量的时刻。从3月份开始,大部分汽车企业已经相继复工复产。一直到4月份开始,很多汽车企业已经处于“满负荷”的运转状态,不过大多都是为了弥补2月份和3月份的产量。其中广汽本田公布了4月销量快报!从这份销量快报中,得知本田雅阁“小弟”销量破万,冠道超5千辆。 查看详情>>
- 颜值帅气,实力全能——冠道一年用车报告坛子里的朋友们大家好,说来惭愧,一直潜水,今天还是入手冠道一年多以来,第一次出来冒泡,希望各位能多多关照。 我的车是240TURBO版本的冠道,购入时间是2021年1月份,到现在已经有一年多的时间,目前行驶里程24000多公里,这么长时间以来,冠道给我的总体感受称得上是相当满意。 查看详情>>
- 颜值帅气,实力全能——冠道一年用车报告 🙊坛子里的朋友们大家好,说来惭愧,一直潜水,今天还是入手冠道一年多以来,第一次出来冒泡,希望各位能多多关照🐼。 我的车是240TURBO版本的冠道,购入时间是2021年1月份,到现在已经有一年多的时间,目前行驶里程24000多公里,这么长时间以来,冠道给我的总体感受称得上是相当满意🤣。 为了发帖特意亲自动手洗了车,先上几张帅照给大家养养眼🤫。我当初用车的原因很简单,就是为了平时家用代步🤣。可能很多冠道车主都一样,选择这辆车的初衷就是看上了这车的大后排,第一次看车时,坐进去感受了一下就印象特别深刻,但除了这一点以外,冠道还有很多优点也都值得认可,下面我们就慢慢来说🌵。 我一直觉得广本的车型普遍颜值都很高,冠道当然也不例外🥰。车头很高大,镀铬的格栅装饰跟大灯融汇成一体的设计气场感很强,是大气又耐看的风格😸。 很喜欢冠道车尾的这个大溜背设计,一道简简单单的线条就可以让车变得不那么沉闷和臃肿,反而增加了许多运动感🙈。 这么大尺寸的SUV配1.5T的发动机动力是否够用🤗?其实当初在试驾到这辆车之前,我的心里也是打过一个问号,但当自己真正开过之后,就完全打消掉了顾虑🥰。车开起来提速还是很轻快的,超速当然也是超级丝滑,而且CVT变速箱很顺滑,在市区里走走停停都没什么顿挫感️。 冠道的内饰和外观风格基本上是一样的,都是很大气很耐看的感觉😃。中控的大屏尺寸达到了8英寸,支持Carplay功能用手机投屏导航很实用,屏幕的角度还能电动调节,能适应不同的坐姿🙀。 车上的用料也没得说,中控、车门、档把等等各种能摸到的地方基本都是用了皮质包裹,配上细密的缝线显得很精致,木纹的装饰板也让车更有质感😾。 最后展示的就是冠道的大空间了,首先车子的座椅做的很舒服,坐垫和靠背填充的都相当厚实,前排主副驾驶的座椅都是电动调节带加热的,后排地板是纯平的,坐三个人也不影响腿部空间特别大,哪怕是一米八一米九以上的身高坐进去都是绰绰有余😜。 一年多的使用过程感受下来,虽然不敢说,冠道这辆车有多么极致多么完美,但它胜就胜在各方面都很全能,没什么短板,总体表现给到90分以上的分数是没问题的😲。#冠道##车型推荐# 查看详情>>
- 本田冠道实测报告,空间动力一站式满足!本田冠道2023款是一款轿跑SUV,吸引了不少年轻消费者的眼球。那么在综合实力、动力性、空间等方面,它是否能满足消费者的需求呢? 首先,看看其实测数据。在制动距离方面,本田冠道2023款370 TURBO 自动四驱至尊版的表现良好,为37.45米,落后于同级别的汉兰达和锐界。而在麋鹿测试中,其表现卓越,在76.9km/h的速度下完美通过,显示出良好的操控性和行驶稳定性。 接着,看看它的动力性。在百公里加速方面,本田冠道2023款370 TURBO 自动四驱至尊版的表现比较不错,为7.88秒,足以满足日常驾驶需求。而在百公里油耗方面,它表现一般,为10L/100km,较同级别汽车稍逊一筹。 最后,再来看看它的空间。本田冠道2023款在设计时注重了车内空间的利用率,外观小巧但内部空间更加宽敞,前后排座椅空间相当,乘坐舒适度较高。而且后排座椅采用了2/3-1/3比例的放倒方式,大大提升了储物空间和物品的搭载能力。 综上所述,本田冠道2023款在综合实力、动力性、空间等方面表现良好,是一款具有优秀操控性、前卫外观和宽敞空间的SUV,特别适合年轻消费者的需求。如果你正在寻找这类车型,不妨考虑一下本田冠道2023款! 查看详情>>
- 颜值帅气,实力全能——冠道一年用车报告🤔✨大家好,说来惭愧,一直潜水,今天还是入手冠道一年多以来,第一次出来冒泡,希望各位能多多关照🐱。 我的车是240TURBO版本的冠道,购入到现在已经有一年多的时间,目前行驶里程24000多公里,这么长时间以来,冠道给我的总体感受称得上是相当满意😼。 为了发帖特意亲自动手洗了车,先上几张帅照给大家养养眼🚛。我当初用车的原因很简单,就是为了平时家用代步⛄。可能很多冠道车主都一样,选择这辆车的初衷就是看上了这车的大后排,第一次看车时,坐进去感受了一下就印象特别深刻,但除了这一点以外,冠道还有很多优点也都值得认可,下面我们就慢慢来说🚗。 我一直觉得广本的车型普遍颜值都很高,冠道当然也不例外💞。车头很高大,镀铬的格栅装饰跟大灯融汇成一体的设计气场感很强,是大气又耐看的风格🚗。 很喜欢冠道车尾的这个大溜背设计,一道简简单单的线条就可以让车变得不那么沉闷和臃肿,反而增加了许多运动感🌸。 这么大尺寸的SUV配1.5T的发动机动力是否够用🐸?其实当初在试驾到这辆车之前,我的心里也是打过一个问号,但当自己真正开过之后,就完全打消掉了顾虑🌷。车开起来提速还是很轻快的,超速当然也是超级丝滑,而且CVT变速箱很顺滑,在市区里走走停停都没什么顿挫感🚐。 冠道的内饰和外观风格基本上是一样的,都是很大气很耐看的感觉🦊。中控的大屏尺寸达到了8英寸,支持Carplay功能用手机投屏导航很实用,屏幕的角度还能电动调节,能适应不同的坐姿🚚。 车上的用料也没得说,中控、车门、档把等等各种能摸到的地方基本都是用了皮质包裹,配上细密的缝线显得很精致,木纹的装饰板也让车更有质感🤟。 最后展示的就是冠道的大空间了,首先车子的座椅做的很舒服,坐垫和靠背填充的都相当厚实,前排主副驾驶的座椅都是电动调节带加热的,后排地板是纯平的,坐三个人也不影响腿部空间特别大,哪怕是一米八一米九以上的身高坐进去都是绰绰有余🐹。 一年多的使用过程感受下来,虽然不敢说,冠道这辆车有多么极致多么完美,但它胜就胜在各方面都很全能,没什么短板,总体表现给到90分以上的分数是没问题的🎃。#冠道##用车体验# 查看详情>>
- 拒绝被抠配置坑!本田冠道真实试驾报告买车除了关注品牌和外形,配置也是重要考量之一。今天要给大家分享一辆备受瞩目的SUV——本田冠道的真实试驾体验。 先说车内空间,相信大家都是关注的热点。冠道的空间表现还是不错的,但是如果你是大长腿,可能会感觉后排坐椅有点低,需要蜷腿,大腿承托感不太好。而且车尾设计会侵占后备箱空间,后排也不能前后移动,放倒后不够纯平。但是中央扶手箱空间和门板上储物格都很不错。 再来说动力,经济模式油门过于迟钝,普通模式起步显肉,但是后劲充沛。运动模式下初段反应不错,高速动力储备充足,但是体感不如2.0T的轿车那么冲。 隔音方面,冠道表现不错,音响还有主动降噪,四门双层玻璃,车内静谧性很好。但是高速行驶时会有轻微横移甩尾的感觉,让不少车主有些不满。 接下来说内饰,真皮和软性材料使用得都很不错,整体质感不错。但是液晶显示屏尺寸偏小,摄像头显示的清晰度也很令人失望。而且冠道的Hondaconnect收费很贵,导航模块占用资源,所以无法支持carplay和carlife,比较糟心。语音交互也不是很智能,需要在车机上提前保存联系人语音标签才能直接说名字打电话,非常不方便。 最后说一下槽点,本田的配置相对有些抠门。不仅没有前雷达、坐椅记忆、通风、自动雨刷等功能,中控还有画质和触屏反应的问题,比不上国产车。冠道重量和排量在市内频繁起停的情况下,油耗比较高,而且53L油箱容量太小,需要常常跑加油站。此外,后排也不能前后调节,有些遗憾。 综上所述,本田冠道在空间、动力和隔音等方面表现不错,但是配置和油耗问题需要引起关注。如果你想要一辆配置更加豪华的SUV,可能冠道就不是你的首选了。 查看详情>>
- 冠道车主来交用车报告,外观大气出门超有面。 💕【选车背景】 之前我就很喜欢SUV的车子,和同等级别的车子比较,有气质也好看,冠道的空间和造型,走到哪里都 是瞩目的,我在自己的预算范围内🚌。最终找到这款适 合自己的冠道,性能方面没啥说的,绝对是有实力 的,口碑和销量就能证明了,钱花的很值,店里的优 惠力度还不错🐽。送了我不少的赠品,什么保养券、脚 垫,虽然不怎么值钱吧,但是心意还是满满的,让消 费者感觉很舒服️。 【对比车型】 一开始看了丰田汉兰达,由于,内饰实在太简配,加 上销售顾问态度不是很好,还要加价,就放弃了😚。又 看了日产的楼兰,家里人没看上,也不保值,就放 弃😛。又看了同门师兄弟URV,感觉不是那么动心,最 后才决定入手冠道,毕竟保值率和优惠都可以😝。 【驾驶感受】 冠道有多种驾车模式的,开车的感觉可以根据不同的 路况选择不一样的驾驭感,方向盘带有助力,指向很 精准,基本是能一个单手掌握它的力度,然后就是底 盘很稳,急刹车不会有任何的顿挫,底盘也有一定的 高度,通过性和稳定性同在🤜。 【能耗表现】 动力出色的车子就摆脱不了油耗稍微有点高了,在市 区里面开车碰上堵车或者等红灯的情况,冠道就会百 公里的油耗到11个的样子吧,其实我还是能接受的, 这车子不是养不起,毕竟速度那么出色了,花点油费 也是有道理的🤝。 【空间表现】 空间表现力肯定是没有问题了,SUV的设计一眼能看 到宽敞,前排的空间很大,我这不到一米八的个头🚗。 头顶没有丝毫压抑感觉,腿部更能自由但展,副驾驶 是最舒服的位置,很适合乘坐大长腿的女生哦,以后 出门约会没它不行,后座也可以满载出行,乘坐后还 是能很松快的,以及一些储物格子和后备箱的大小都 不赖,能带很多东西出游🤜。 【舒适性】 SUV的车子开起来更舒服了,座椅的宽大和软和就能 证明它的这享受点,而且还有很好的包裹性,在系好 安全带的那一刻就能感觉出来💕。#冠道##车型推荐# 查看详情>>
- 辅助刹车一一棒棒哒冠道的辅助刹车,真香!! 重庆堵车那是个易事,偏偏又遇到是陡坡路一一真心心怀疑人生😓😓😓。用上冠道车有两年了,.心仪的辅助刹车,用脚踩稳刹车,刹车辅助系统开始工作,可以松开脚一一休息😝😝😝,不用换档(不用换P档,更不用换N档);若前车在移动了,用脚踩下油门,刹车辅助系统自动解锁,🚗🚗起动前行;反复自如,轻松愉悦;堵车就是悠闲时光(看短视频,聊天⋯)再也不手忙脚乱👍👍👍👍👍 查看详情>>
- 2021款上市,这时候下手购买2020款。1.5尊享,贷款三年,25.6万全部搞2021款上市,这时候下手购买2020款。1.5尊享,贷款三年,25.6万全部搞定。买回来试了一下,胎噪不是一般的吵,起步和等红灯换档有些抖动。其他还好。总的来说,就是买了个车标,驾驶起来没小轿车舒服,安静。老婆喜欢宝马,我喜欢冠道 查看详情>>
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