冠道头部空间不足
- 星瑞头部空间不足星瑞最大缺点是头部空间不够充裕,我1米75的身高,座位调到最低,并调到合适我的坐姿后,头部只有一拳左右的空间,感觉有点憋闷,我现在开的高尔夫6是有2拳的头部空间。 查看详情>>
- 本田冠道值得买吗?空间大吗?有朋友说本田冠道值不值得买,空间够不够大,性价比足不足够高。 查看详情>>
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- 冠道的三重空间“新时代的成功者,追求的豪华不再是传统物质上的高级感,而是一种可以充裕自己内心,并产生共鸣的体验。” 查看详情>>
- 纵享冠道独特豪华价值,2021冠道空间改造体验广州站启动10月11日,以“纵享新适界”为主题的2021冠道空间改造体验项目“纵享新适界”在广州站展开。“纵享新适界”的空间设计,以冠道“独特豪华”为灵感,突破性融入“人”的感官体验,在空间内蕴上与体验者对话共融,为消费者带来另一种生活哲学,完美演绎冠道(AVANCIER)专属的 “独特豪华”。 查看详情>>
- 空间永远是第一生产力 广汽本田冠道空间体验我们常说现在的消费者都喜欢大车,这确实不假,一辆车的尺寸增大,除了看起来更高端大气外,更重要的是空间上的增益。在日益严格的限购政策下,一辆车显然需要承担更多的功能,珍贵的指标留给一辆双门跑车,显然是一种凡尔赛式的奢侈。而太大尺寸的车却又和大城市的用车环境有所冲突,在需要高品质乘坐体验,同时又不愿意忍受尺寸增大,或者座位数过多带来的负面影响,大五座SUV的地位则逐渐被提高,而广汽本田的冠道,则是大五座SUV的代表车型。 查看详情>>
- 新冠道,强的何止是空间?不能放肆的说全新冠道是同级别最强的一款SUV,但它一定是最有吸引力的产品。 查看详情>>
- 全新冠道亮相!外观大气空间足,实力竞争汉兰达!全新冠道已经正式换代,新车最近也正式到店,对于全新冠道的到来,很多朋友都非常期待,毕竟作为30以内的合资SUV车型,冠道的尺寸,空间以及动力都有着明显的优势。全新冠道亮相!外观大气空间足,实力叫板汉兰达! 查看详情>>
- 你们只关注冠道的空间,我却发现了它的底盘奥秘将“同级最强动力”、“同级最大后排空间”这两个标签贴到冠道身上,相信不会有人提出异议。但除了动力和空间之外,操控性能也是冠道的一大卖点,可惜一直被忽略。 查看详情>>
- 空间比汉兰达还大,广汽本田冠道值得买吗?广汽本田冠道自上市以来争议不断,作为中国特供车,冠道在外观,动力,尤其是空间上有自己的想法,事实上这也收获了无数家庭用户的支持。 查看详情>>
- 大五座大空间,深度体验广汽本田新款冠道7月14日,广汽本田在杭州打造了一场新款冠道NEW PREMIUM试驾体验,作为国内豪华大五座SUV的先驱与标杆,新款冠道不仅提供更运动豪华的外观及动力,在空间配置等方面也实现豪华感进阶,为中大型豪华SUV加入了新的内涵,引领中大型SUV市场新风潮。 查看详情>>
- 大5座SUV冠道,这才是移动舒适空间【懂车之道 导购】本田冠道大家都不陌生,是一款主打宽敞空间的SUV车型。青山周平可能大家都不知道是谁。他是一位在中国生活多年的日本建筑设计师,改造过南锣鼓巷的大杂院、国子监的家具店、灯市口L形之家都是出自他的手笔。近日由建筑设计师青山周平携手冠道打造空间体验项目“纵享新适界”在广州站展开。 查看详情>>
- 本田冠道重启“空间话题” 或将刺激市场变革10月11日,2021冠道空间改造体验项目“纵享新适界”在广州站展开。“纵享新适界”的空间设计,以冠道“独特豪华”为灵感,突破性融入“人”的感官体验,猜想这可能是广汽本田嗅到了一丝市场变革的味道。 查看详情>>
- 五座大空间,冠道教你重新定义“家庭自驾游”过完年入手了新款冠道,开了也有段时间了,跑了几趟远门,实实在在地感受到了它的魅力。说起来,冠道这款SUV确实挺适合家庭自驾的,空间够大,配置也都拉满了,总体开着就蛮舒服,家里人坐着也不错。 查看详情>>
- 头部空间#“迪王”车主日常#4.头部空间并不是很大,如果是大高个儿在车内应该很难受。 5.噪音挺明显,前排是多层隔音玻璃还好,但后排没有,所以隔音效果差了点。 6.辅助驾驶功能并不是很给力,说是“ Dipilot 辅助驾驶系统”,但实际上不管是在高速上,还是怠速行驶的时候,总是会偏离车道,容易压线。 7.冬天的时候,会发现电池续航能力变差很多,如果要经常用空调的话,不建议选它。 8.后期的维护成本有点高,虽然充电便宜,保养也不贵,但是电池如果严重衰减的话,换电池还是挺贵的。 查看详情>>
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