冠道发动机启停问题
- 发动机自动启停问题请教刚买的车,发现发动机自动启停打开状态,前进档停车后发动机自动停止,想松一松脚,但在挂N挡后发动机启动了,好像和大众等别的车不一样,说明书也找不到类似的解释,请教哪位能指导一二,这个情况是否正常?谢谢 查看详情>>
- 发动机自动启停,到底是省油还是毁车?但是一件事物都有它的两面性,比如发动机自动启停技术。如果你去4S店买车,你也许会遇到这样一个有趣的情况,A、B两款同级别、同价位的车,A车带有发动机自动启停技术,而B车并未带有这个技术。当你去A车的4S店时,销售人员会天花乱坠的给你说出发动机启停技术的各种好处,而在你去B车的4S店时,销售人员却告诉你发动机自动启停技术损伤发动机,各种缺点又说了一大堆。那么,发动机自动启停技术到底好不好呢? 查看详情>>
- 感觉冠道自动启停就是鸡肋功能作为一名本田冠道的车主,我有些话要说:启停功能真的不是很实用。 首先,我们来了解一下启停功能。启停功能是现代汽车为了节省油耗而推出的一项技术,即在车辆行驶过程中,当停车时发动机会自动熄火,当踩下刹车踏板时发动机会自动启动,以达到节油的目的。 在理论上,启停功能确实能够节省一定的油耗,尤其是在城市交通拥堵的情况下。但是,实际使用起来并不是那么顺畅。 首先,启停功能的响应速度并不是很快。当你想要快速启动车辆时,启停功能可能会给你带来一些不必要的延迟。而在高温或低温天气下,启停功能的响应速度可能更慢。 其次,启停功能会对车辆的电瓶和启动机带来一定的负担。长时间的启停循环可能会加速这些部件的磨损,从而缩短它们的寿命。 最后,启停功能也会给驾驶体验带来一些负面影响。有些车主反映,启停功能会给他们带来一种不自然的驾驶感觉,尤其是在启动车辆时会有一定的震动感。 当然,这些问题并不是只有本田冠道的车主才会遇到,启停功能本来就是一个比较有争议的技术。在实际使用中,启停功能的优缺点需要根据个人的驾驶习惯和需求来权衡。 总的来说,作为一名本田冠道的车主,我认为启停功能并不是那么实用。如果你更注重驾驶的顺畅感和舒适性,那么可能并不需要启停功能。但如果你更注重节省油耗,或者常常在城市拥堵路段行驶,那么启停功能或许是一个不错的选择。 查看详情>>
- 发动机自动启停,到底是省油还是毁车?但是一件事物都有它的两面性,比如发动机自动启停技术。如果你去4S店买车,你也许会遇到这样一个有趣的情况,A、B两款同级别、同价位的车,A车带有发动机自动启停技术,而B车并未带有这个技术。当你去A车的4S店时,销售人员会天花乱坠的给你说出发动机启停技术的各种好处,而在你去B车的4S店时,销售人员却告诉你发动机自动启停技术损伤发动机,各种缺点又说了一大堆。那么,发动机自动启停技术到底好不好呢? 查看详情>>
- 经常发动机自动启停,真的会对车有损坏吗?大家都知道,我们在用电脑的时候,如果离开一段时间,电脑就会进入休眠状态,这是种节约能源与延长硬件寿命的设计,其实在汽车发动机上,也有“休眠”的功能,这就是发动机的自动启停技术。随着人们对环保和能源节约的重视,汽车发动机的自动启停技术也得到了越来越多的应用,那么发动机自动启停技术究竟好不好?它的使用上有什么讲究,大家又是否了解呢? 查看详情>>
- 自动启停到底能不能省油?会影响发动机寿命吗?很多朋友都有疑惑,对于发动机自动启停技术,它到底能不能省油呢?它是否会影响发动机寿命呢? 查看详情>>
- 发动机自动启停,到底是省油还是毁车?发动机自动启停技术 其实早在20世纪30年代就出现了,不过一直到80年代中期才开始广泛地应用在传统车上。1984年自动启停技术首次应用于大众高尔夫柴油发动机上。随后,很多汽车品牌都对该技术产生了浓厚的兴趣,开始小批量试装该系统,例如菲亚特马自达、本田、雪铁龙、通用等等。2007年这项技术开始在宝马车型上实现大批量应用。 查看详情>>
- 发动机启停键 发动机启停键是圆圈里面有发动机启停键 发动机启停键是圆圈里面有一个大写的A外加OFF的按键,车辆系统自动启停默认是打开的,按下AOFF就可以关闭。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候自动熄火,当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。 查看详情>>
- 雨天行车,一定要关掉发动机自动启停功能首先,我们需要理解什么是发动机自动启停功能。这是一种先进的节油技术,当车辆在红灯或者堵车等场景下停止时,发动机自动熄火,以减少燃油消耗和排放。而当松开刹车时,发动机又会自动启动,保证车辆的行驶。然而,这个功能在雨天使用时,却可能带来安全隐患。 查看详情>>
- A aotoA 发动机停车自动启停功能问题能不能改变autoA的设置?自以为还是有用的功能,可是,问题现象:脚踩刹车车停的同时,发动机立刻停车,然后过十来秒钟,发动机又自动启动,和神经病一样。可不可以更改设定停车和启动的条件? 查看详情>>
- 冠道1.5性价比如何?它和crv是一款发动机吗?中驰行汽车科技我要分享冠道的性价比如何?它是否与crv为一款发动机?关于冠道的性价比问题,我觉得对于非常有影响力的大品牌车型,性价比并不是很高,因为这些品牌的本身就占去了一部分价值,所以也就不存在太高的性价比,只有那些二三线品牌的车型,才会真正体现出一种高性价比来,冠道也是如此。如果提起冠道,不能不让人们想起丰田汉兰达,冠道的四驱入门车型,价格要达到29.28万元,而丰田汉兰达四驱入门村,只有25.88万元,而且全系都搭载了2.0t发动机,由此就不难看出,冠道的性价比并不是很好。那么冠道1.5t发动机是不是与本田crv1.5发动机同款呢?两款车同为地球梦1.5t发动机,题主提出的问题应该是担心1.5t发动机的机油增多问题,从目前看,这款发动机有没有彻底解决机油增多问题现在还不得而知,东本最近又召回了近30万辆,搭载着地球梦1.5t发动机的思域,由此不能看着1.5t发动机机油增多的严重性,不 查看详情>>
- 发动机自动启停,到底是省油还是毁车?发动机自动启停技术 其实早在20世纪30年代就出现了,不过一直到80年代中期才开始广泛地应用在传统车上。1984年自动启停技术首次应用于大众高尔夫柴油发动机上。随后,很多汽车品牌都对该技术产生了浓厚的兴趣,开始小批量试装该系统,例如菲亚特马自达、本田、雪铁龙、通用等等。2007年这项技术开始在宝马车型上实现大批量应用。 查看详情>>
- 发动机启停,怎么用发动机启停,怎么用 查看详情>>
- 什么是发动机启停?🍁启停系统的含义:当车辆完全停止时,启停系统会自动关闭发动机,当车辆要行驶的时候,发动机又会自动启动。 🍁基本的工作条件: 1、发动机舱盖关闭。 2、驾驶员车门关闭。 3、停车前车速曾经超过3km/h。 🍁影响启停的条件: 1、环境条件(上下坡道、海 拔高度、温度) 2、蓄电池(充电状态、温 度、电流消耗) 3、发动机温度 4、辅助系统 5、驾驶方式 🍁奥迪的启停系统是全系标配,分为两种形式,一种是配有一个(升级后的)传统起动机,外加一个EFB增强型富液蓄电池,当满足启停条件时,EFB蓄电池驱动传统起动机工作,来启动发动机。 [_LinkTopic:汽车小知识,35678,37] 查看详情>>
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