冠道动力什么感受
- 浅谈冠道的动力感受浅谈一下冠道的动力感受吧,日常动力足够,油门响应不慢,在深踩油门时,转速攀升紧接着就能感受到速度提升,整个过程大概需要个2-3秒,很及时。在超车时,我都是先松开油门,然后再直接深踩,速度来的很猛。这是一个开出租的老师傅教给我的办法,说是更省油。转向的手感也非常好,没有虚位转向精准,开起来并不觉得是一台中大型SUV,日常并线非常舒服;底盘质感极佳,底盘整体感很好;隔音滤震方面也相当出色。 查看详情>>
- 1.5T冠道试驾感受,动力真的够用吗?关注本田冠道有较长一段时间了,主要是通过***的冠道论坛及口碑了解该车。本来自己是打算今年六七月份换车,意向车型就是1.5T冠道,昨天终于去我们当地的4S店试驾了该车型。简单说两点感受:一,起步感觉很轻巧,油门非常灵敏,轻踏油门踏板车子即轻松启动了。这一点完全出乎意料,因为这与从网上了解到的多数人反映起步肉的说法完全相反。二,加油提速较慢,特别是速度降下来之后提速,感觉油门踏板踩下去很深,车子却没有多大的动力反应,脚底下是软绵绵的感觉——给人感觉动力完全上不来,车子在“干吼”。说实话,因为在网上了解的情况是百分之九十以上的人都说动力完全够用了,而我自己平时对车子的动力要求也不高,所以我对1.5T冠道的动力是完全充满信心的(还有1.5T发动机的账面数据),但试驾后我真的有些失望,这完全出乎我的意料。像这样的提速水平,如何超车和上高速行驶?和我自己平时驾驶的1.6L手动挡雪佛兰科鲁兹感觉完全一样。说实话我已经受够了科鲁兹超车的苦。还有一点就是急加速时发动机的声音的确偏大(其实这还可以忍受,关键是动力跟不上啊)。4S店的销售也认同我对车子动力的看法,我要求试驾2.0T车型,可对方告诉我说试驾车前几天被撞了,还在维修过程中。的的确确,我是一个对车子动力要求不高的人,我实在无法理解为什么会有那么多人说1.5T冠道的动力够用? 查看详情>>
- 空间宽敞动力强 试驾广汽本田新款冠道作为一款中大型SUV,广汽本田新款冠道在汽车市场上拥有极高的地位。自上市以来,凭借其卓越的产品力,赢得了消费者的广泛认可,并取得了不俗的销售成绩。作为一款豪华旗舰SUV,新款冠道不仅具有超强的动力和出色的驾驶感受,还拥有宽敞舒适的内部空间,成为同级别车型中的佼佼者。 查看详情>>
- 强化品质感受 广汽本田新款冠道预告图近日,广汽本田对外发布了新款冠道车型的预告图,作为中期改款,新车在内外细节和功能配置上均有升级,并继续搭载1.5T+CVT、2.0T+9AT动力总成。据此前官方消息,新车将在3月31日正式上市销售。 查看详情>>
- 外观、动力全面优化,月底上市的新款冠道还有哪些突破?记得冠道最初进入中国时,正值“大7座SUV”概念炒得最火热的时候,很多SUV都在标榜7座属性,但冠道却以“豪华大5座”的概念,带来一款经典车型并大获成功。回头看看当年冠道的选择,似乎不无道理。任何情况下都以实际使用效果为标准,不盲目跟风,以提升驾乘人员的用车感受为标准,尽心打造一款适合消费者且填补市场空白的SUV。 查看详情>>
- 动力小幅下降 新款本田冠道计划9月份上市广汽本田新款冠道有望于9月份上市,新车是东风本田UR-V的姊妹车,依然会提供1.5T和2.0T两种动力可选,但动力参数有所下降。 查看详情>>
- 动力狂潮袭来!冠道引领SUV新时代的惊人秘密!汽车界的新宠儿崭露头角,冠道被誉为动力“怪兽”的代表。在市面上众多SUV中,它独树一帜,以其卓越的动力性能征服着无数驾驶者的心,让我们一同探寻其凭何成为动力的“怪兽”。 查看详情>>
- 外形无变化 本田新款冠道申报信息曝光 动力降级日前,笔者在工信部查询到了新款本田冠道的申报信息,新车在外形方面基本上没有变动,但针对动力进行了调整。 查看详情>>
- 动力微调,新款冠道23.98万起售,能敲开用户心门吗?8月8日,广汽本田的新款冠道正式上市,官方指导价在23.98万元-32.98万元区间内,共提供8款车型,且提供1.5T和2.0T两种动力。 查看详情>>
- 本田冠道2.0T动力怎么样?可以说一下驾驶感受吗?本田冠道2.0T动力怎么样?可以说一下驾驶感受吗? 查看详情>>
- 丰田汉兰达和本田冠道相比,谁的动力更强劲?丰田汉兰达和本田冠道都是标准的中型SUV,两款车型多年来一直是竞争关系,丰田汉兰达一直处于领先状态,但是就驾驶高级感来说,冠道2.0t版本车型,整体的竞争力很突出,相比汉兰达2.0t动力更加强劲,舒适性更高,驾驶感和操控感更强。 查看详情>>
- 本田冠道2.0T动力怎么样?可以说一下驾驶感受吗?本田冠道2.0T动力怎么样?可以说一下驾驶感受吗? 查看详情>>
- 本田冠道2.0T动力怎么样?可以说一下驾驶感受吗?本田冠道2.0T动力怎么样?可以说一下驾驶感受吗? 查看详情>>
- 本田冠道1.5T车型动力表现如何?与日产天籁2.5升车型相比,谁的动力更强?本田冠道1.5t车型整体的动力表现和日产天籁2.5升车型,基本不相上下,日产天籁的2.5升车型,最大马力186匹,百公里加速9.6秒,本田冠道1.5t车型最大马力193匹,百公里加速10.2秒,但是两款车型整体的驾驶感受并不相同,因为两款车型区别很大,一款是主打舒适性的中型轿车,一款是主打实用性的中型SUV,涡轮增压车型会有涡轮介入感,冠道并没有涡轮迟滞,表现还是很不错的,自然吸气车型整体的驾驶平顺性很高,其次动力源源不断,驾驶感也比较强。 查看详情>>
- 内饰升级,动力减弱,广汽本田冠道售价23.98万起8月8日,广汽本田冠道正式上市,售价23.98-32.98万元,新车定位中型SUV,最大亮点是内饰进行了重新设计,但为了满足国六B排放,整体动力变小, 查看详情>>
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