冠道电池产地
- 产地宝安区沙井镇、大鹏湾、南澳湾、西乡、盐田都是深圳重要的海鲜产地 查看详情>>
- 零部件产地从China变成了Hina,特斯拉的笔误显争议日前,有车主在拆解国产Model Y时发现,部分零部件的产地被标注为了“Made In Hina”,猜想特斯拉是不是将代表中国的英文单词“China”误拼为了“Hina”。 查看详情>>
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- 蔚仁车主俱乐部消费帮扶产地行-广西馆站9月4日,蔚仁新能源产业科技投资(深圳)有限公司(下称“蔚仁新能源”)在广东东西部扶贫协作产品交易市场、广东省城镇化发展研究会指导下,联手蔚众汽车新零售科技(深圳)有限公司,广东八桂优鲜运营管理有限公司主办,在广东东西部市场广西馆举办了“蔚仁车主俱乐部消费帮扶产地行,暨广西名特优农产品品鉴会”,促进广西农产品在粤港澳大湾区销售,推动广西消费帮扶。 查看详情>>
- 打卡刀片电池产地,近距离见到云巴!各位车友!成为汉EV车主已经半年有余,感慨颇多。去年汉刚上市那会我就去试驾过,本着观望的态度并没有选择当时入手,一直关注着它的销量和评价。后来差不多九月初的时候,看了这车的销量,破万的实力不得不说有点有吸引力。在和家人商量之后,抽空去比亚迪4S店试驾,然后把车给定了下来。去年十月的时候,正式把这台车给带回了家。我一直觉得,首搭刀片电池是非常走心的一个操作,也正是因为这样的原因,我一直对刀片电池保持着奇,在得知璧山是比亚迪全球首个刀片电池生产地时,我决定去这个地方打个卡。从我所在的城市到璧山,大概一个小时的车程。早些出门的处,大概就是不用遇上早高峰堵车。上个月就听说璧山开通了城市云巴,这是全球首条无人驾驶的云巴线。据我所知,云巴和汉EV一样都出自比亚迪,算是师出同门了。可惜当我准备下车多拍几张时,云巴已经启动离开,错过了。从市区驶出,大概十分钟左右就能看到明显的标识:比亚迪大道,也就意味着即将到达目的地。身为汉EV车主,开车到产地打卡,这种体验十分有趣。在征得保安大叔的同意下,把车开进了厂区内,但也仅限于可进入范围之内,生产车间之类的是无法参观的,只能在外看看这个地方的厂区规模。这里想和大家聊聊我对刀片电池的看法。入手汉EV的时候,身边有朋友认为现在买新能源汽车还太早,他无非是担心电动车的技术不成熟,安全度不高。不过搭载了刀片电池的汉并不会有这样的顾虑,因为刀片电池成功通过了针刺测试。另外,刀片电池技术早于汉EV上市之前就已推出了,采用的是磷酸铁锂技术,更安全。安全只是刀片电池优势中的冰山一角,续航同样是刀片电池的亮点。就拿自己家这台汉EV举例,550km超长续航和3.9S零百加速,任意一项实力都经得起推敲,同级别不差。除了上面我说的,这车的智能化配置也多,比如中控屏,DiLink车机系统、比亚迪云服务、DiPilot智能驾驶辅助系统等,都是日常驾驶中能使用得到的配置。没在产地内停留太久,四处转了转之后,就开车离开了那。回程经过一个公园时,还成功拍下了一辆云巴,也为我这次的刀片电池产地之旅画下了句号。感谢兄弟们的支持,也欢迎大家在评论区留言,共同探讨! 查看详情>>
- 新款冠道来袭,丰田汉兰达与冠道谁更值得买?在前不久,新款本田冠道正式来袭,一时间对冠道有兴趣的消费者似乎有了新的购车冲动,毕竟这次有了大家期待的2.0T车型。尤其是这次2.0T版本田冠道四款车型中有三款是四驱版本,无疑进一步提升了这款车的竞争力。那么当本田冠道遇到丰田汉兰达,谁的压力更大?谁又更值得买呢? 查看详情>>
- 搭“弹匣电池”最大续航600km,后排可比本田冠道纵观当下新能源市场,相信大家能够发现,像以蔚来、特斯拉等卖得贵的,及宏观MINIEV、欧拉黑猫等卖得便宜的,均很受欢迎。但在10-15万价位之间,纯电动汽车好像很难引起消费者的注意,是产品力不够优秀吗?显然不是,比如说咱们今天要聊的AION Y,就有不少亮点。 查看详情>>
- 新款本田冠道即将开售,旧款冠道还值得买吗?关于本田冠道,很多网友都称这款车是叫好不叫座的典范,在本田旗下车型里面,冠道的销量并不高,但是口碑却比大多数同级别车型都要好。而就在不久之后,本田冠道将迎来新款车型,据悉,新款本田冠道将于27日首发,并于3月31日正式上市。 查看详情>>
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