冠道对照性能测试
- 豪华吗?省油吗?冠道2.0T测试给你答案【太平洋汽车网 评测频道】今年,冠道终于迎来了中期改款,这台专为中国市场量身定做的大五座SUV重新回到了人们的视野中。此前我的同事已经对新款冠道的2.0T车型做了详细的实拍和试驾体验,并且还拍了视频。相关的链接我会在文章最后提供给大家。这篇文章,我们主要来看看新款冠道的2.0T四驱版车型的测试成绩如何?性能表现是否能让你满意? 查看详情>>
- 领克09的安全性能测试说起中大豪华型SUV,不得不说一下领克09. 查看详情>>
- 宝马M3 Touring在雪地测试性能极限近日,宝马M3Touring最新的路试谍照被发现,原型车在雪地测试性能极限,不断推向失控的边缘。 查看详情>>
- Mustang Mach-E GT/性能版完成EPA测试日前,Mustang Mach-E GT以及GT性能版已完成EPA能耗测试,两台车的最大续航里程分别为432公里和416公里。 查看详情>>
- 埃安Hyper SSR启动实车性能测试日前,买车网Buycar获悉,埃安全新高端车系Hyper昊铂旗下的首款车型——Hyper SSR实车性能测试已经启动。该车的研发工作基本完成,正式开启量产验证新阶段。 查看详情>>
- 现代性能钢炮Kona N无伪装测试照曝光近期,旭车评从海外媒体相关渠道获悉,现代性能钢炮Kona N无伪装测试照曝光。外观方面,新车采用新雕刻的前保险杠,新车采用带有红色点缀的黑色侧裙主,大扩散器和两个圆形排气管。新车带有集成三角刹车灯的大型双翼车顶扰流板。新车上下格栅内部均采用了蜂窝状设计,在上部格栅处悬挂了N的标识。新车采用分体式大灯造型相当犀利。 查看详情>>
- 新冠道:城市大五座SUV,性能也很MAN进入伏天,约上三五好友带上家人去山里采摘、去河边烧烤,去海边度假一堆的外出计划再次提上日程,此时此刻一辆大空间的SUV或MPV成为第一选择,相比之下SUV更好开一些,性能也更越野一点。今天来体验一下刚刚上市不久的广汽本田新冠道,一款大五座城市SUV。 查看详情>>
- 冠道性能和驾驶体验融为一体的SUV当提到豪华SUV市场,冠道绝对是一个不容忽视的品牌。作为本田旗下的明星车型,冠道集合了豪华、高性能和卓越的驾驶感受于一身。它的外观设计带有极具个性化的特点,内饰豪华舒适,动力系统出色,为消费者提供了独特而卓越的驾驶体验。 查看详情>>
- 冠道该车要性能有性能?云浮地区某汽车经销商近日公布了冠道 在该地区的优惠行情:目前冠道购车最高优惠0.2万元,21.80万元起售。 查看详情>>
- 新款特斯拉Model 3性能版首度曝光测试▲新特斯拉Model 3性能版首度曝光测试! 查看详情>>
- NI发布最新的电池测试系统,提高电动汽车的安全性和性能NI在时隔两年再次回归线下的全球用户大会上发布最新的电池测试系统(BTS),用于电动汽车(EV)测试。通过在整个电池测试工作流程中增强定制化、自动化和数据连接,确保产品性能并加速上市时间,从而帮助一级供应商和汽车制造商应对电动汽车电池测试要求的的复杂度和规模。 查看详情>>
- 新款本田冠道到店实拍 很有性能车的样子近日,国内网友拍摄到一组新款冠道370TURBO车型的实拍图片,该车搭载2.0T发动机,最大功率272马力,最大扭矩370牛米。在外观上新车有不小的变化,前进气格栅由蜂窝状改为横条式设计,大灯组内部灯腔换成LED矩阵式,下包围采用时下流行的贯穿式设计,并且造型进行了调整,雾灯区域换成横列LED灯带。尾部主要针对尾灯进行了调整,辨识度非常高,排气系统也改为双边共四出的排气,看起来性能范十足。 查看详情>>
- 难掩性能特征 捷豹F-PACE SVR测试谍照曝光日前,海外媒体曝光了一组全新捷豹F-PACESVR性能版车型的雪地测试谍照,新车将基于全新一代捷豹F-PACE车型打造,或将继续搭载5.0TV8发动机。 查看详情>>
- 全系推出性能版,全新高尔夫Alltrack R测试谍照曝光#全新高尔夫R#近日,外媒曝光了一组全新一代高尔夫旅行版车型在纽博格林赛道的测试谍照,从新车前包围的伪装、大尺寸轮毂蓝色车车卡钳等细节可以看出该车应该是一台性能版本R车型,但更多的细节表明该车可能是一台跨界旅行版,看来大众正在对旗下全系车型推出性能版。 查看详情>>
- Ceylon Graphite测试球形脉状石墨负极性能据外媒报道,Ceylon Graphite公司按照汽车标准,对使用球形脉状石墨材料的商业尺寸软包电芯进行了全电芯测试。比起用工业标准商业合成石墨制成的类似负极,Ceylon Graphite脉状石墨负极材料的性能更加卓越,并且在2021-2023年进行的测试中能够实现出色的再现性(reproducibility)。这是首次在锂离子电池中对球形脉状石墨材料进行全电芯测试。这些测试在华威制造集团(WMG)进行,该集团是华威大学能源创新中心的一部分。对于性能最好的脉状石墨材料,在C/5稳定循环下的平均可逆容量为161mAh/g,而在相同速率下测量标准合成石墨的可逆容量为153mAh/g。在不同的速率下(包括非常高的电流密度),该电芯表现出很好的稳定性。经过低速循环,电池容量可以恢复,从而展现出高倍率能力。 查看详情>>
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