冠道降低车重
- 日系车更省油,是通过降低车重实现的吗?很多人认为日系车省油是因为皮薄,降低了车重,只能说,对一半。降低车重在一定程度上确实能省油,但是实际对比起来,日系车车重不低的。 查看详情>>
- 日系车是最省油的车吗?降低车重真的能有效降低油耗?众所周知在所有车系中,日系车的油耗表现一直非常不错,以至于不少人们认为日系车是最省油的;日系车不仅省油而且轻,因此一部分人认为车重越轻的车辆越省油。对于以上这些观点都是真的吗?让我们一起来看一看。 查看详情>>
- 总算盼到2020款冠道,空间豪横,广本重本打造广汽本田冠道给人的印象就是后排空间大,“超大五座”也成为了它的一个标签。最近,广汽本田给这款车进行了改款,从车事君了解到的资料,更新的车型主要集中在2.0T的车型上。 查看详情>>
- 宝马全新M4新车型谍照曝光!搭4.4T/车重大幅降低近日海外媒体捕获并曝光了一组宝马M4新车型在纽博格林北环的测试谍照,新车或将为宝马M4轻量化版本M4 CSL车型。根据此前曝光的消息,该车最快有望在今年年底前亮相,明年正式发布。 查看详情>>
- 幼狮800新款来了:排量升级至799cc 车重有所降低工信部最新消息,贝纳利幼狮800升级版来了,排量从754cc升级至799cc,最大功率也提升至65kw,幼狮800的名号实至名归。这一次升级的不仅仅是幼狮800,QJMOTOR的骁750也进行了发动机升级,那么是否可以推测一下,钱江旗下所有搭载754cc双缸发动机的车型,是不是都将进行排量升级? 查看详情>>
- 冠道主动降低噪音想改音响,又担心主动降噪没了噪音会大。有改过音响的车友,介绍下主动降噪没了之后,噪音转变多大吗? 查看详情>>
- 降低车重真的能省油吗?👌理论上来讲,降低车辆自重确实能够降低油耗的。 👌根据《基于某典型重型商用车的轻量化与节油关系研究》中的内容:汽车轻量化技术是汽车节油的重要手段。 👌根据国外有关试验资料显示:车辆减轻自重的10%,可以降低油耗的5%到8%。 [_LinkTopic:用车油耗,42902,37] 查看详情>>
- 本田冠道1.5T,坐满5个人会很吃力?车主:该动力在CRV上勉强够用本田汽车“隔音差”,但是坐在冠道里面,可以让你怀疑这不是一辆本田汽车,加之七座车型大小尺寸的冠道,却是在以5五座车型的布局来销售,在20万级家用SUV中还是比较有竞争力的。但是冠道约1.8吨的车重,入门级车搭载的却是1.5T发动机,与雅阁、英诗派的1.5T动力几乎相同,以至于有不少车友说冠道1.5T是“小牛拉大车”,那么冠道1.5T坐满5个人真的会很吃力吗?车主:该动力在CRV上勉强够用! 查看详情>>
- 车重852公斤 T.50s Niki Lauda正式发布日前,我们从相关渠道获悉,Gordon Murray Automotive(戈登·默里汽车公司)正式发布了旗下超级跑车T.50sNiki Lauda,新车仅计划制造25辆,售价310万英镑(约合人民币2810万元)。这款新车的命名是向第三届世界一级方程式赛车冠军Niki Lauda致敬。 查看详情>>
- 2020年成都车展:本田冠道实车2020年成都车展:本田冠道实车,动力采用1.5T直列四缸发动机以及2.0T直列四缸发动机,变速箱则是CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱。外观的造型非常大气又硬朗,前脸中网内部采用硬朗的镀铬片状以及黑色的运动横条格栅设计,扁平的头灯造型也是非常硬朗,下包围采用很运动的格栅造型以及镀铬的U型线条设计。侧面采用舒展大气的设计风格,倾斜的C柱造型很有运动感,采用很有力量感的腰线设计,侧面的造型非常硬朗。车尾采用倾斜的运动尾窗设计,尾灯的造型也是非常大气,车尾采用硬朗的线条设计。内饰中控的设计非常大气又硬朗,采用三辐的方向盘造型,车内做工很有质感,座椅的造型非常宽大又舒适。 查看详情>>
- 绝佳舒适体验尽在冠道!公主请上车体验!好车不贵,已经成为了一种流行趋势。上百万的车,不是咱买不起,而是冠道更有性价比。七座体量,五座布局,空间奢华不难想象,舒适程度也不言而喻,咱就是说,冠道这贴心程度让人怎能不爱? 查看详情>>
- 冠道和摩卡怎么选? 哪款车尺寸更大?在30万级SUV中,不少人选车都会在冠道和摩卡之间纠结,所以这篇文章我们主要来聊一聊这两款车如何选择。 查看详情>>
- 外观内饰小幅度调整,发动机功率降低,新款冠道还值得买吗?广汽本田旗下的冠道车型在最近推出的新款车型,预计将会在9月正式上市。那么新款的冠道相比于现款车型有哪些变化?在国产车疯狂内卷的现在冠道的销量表现到底如何?是否还值得购买呢? 查看详情>>
- 全新2020款本田冠道实车到店,即将正式上市!日前,广汽本田官方发布了新款本田冠道的预告视频,新车采用了全新的家族式设计更加大气,动力方面继续搭载1.5T和2.0T发动机。今日小编从网络上或得到一组2020款冠道实车到店的图片,下面就让我们一起来一睹为快吧。 查看详情>>
- 减重400Kg 油耗降低13% 红岩杰狮将推一款重卡新车作为中外合资、同步欧洲进入中国的第一款欧系重卡,红岩杰狮自上市以来,就一直深受用户青睐。近年来,随着中国物流运输市场对高端智能、节能环保、舒适健康的物流运输装备需求更加迫切,上汽红岩集中外智慧于一体,充分发挥上汽集团全球技术优势,三年磨一剑,全新升级的红岩杰狮2020系列产品即将面市。 查看详情>>
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