冠道不一样车速续航
- 冠道车速联动音量调节怎么调?和大家咨询下,冠道车速联动音量调节怎么调?? 查看详情>>
- 顾家有面还得选冠道,旗舰级SUV就是不一样去年国庆期间我把座驾升级了一下,之前开的是速腾,这次换成了一辆冠道。到现在也差不多半年了,四口之家用冠道,各方面还是比较理想的。比较有意思的一点是,换了这个车之后,我们一帮老朋友聚会我就成了“礼宾车”司机,大家聚在一起喝喝酒之类的,我则专门负责开车接送。对此我表示心甘情愿,因为自己本身血脂偏高就不太能喝酒,当“礼宾车”成了我喝酒的“免死金牌”,也挺好。 查看详情>>
- 蒙迪欧码表显示最高车速不一样,求解17年的蒙迪欧码表显示最高是240,而18年的确显示最高车速为260,同样都是1.5T的,只是年份不一样,是配置问题吗!车型有什么不一样呢! 查看详情>>
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- 表:model3不一样车速下的能耗和续航假设model3在80公里时速时风阻与地面摩擦力正好相等,以时速80公里等速行驶续航是468公里,则根据风阻与速度的平方成正比的规律,我获得表中数据。表中,定80公里时能耗倍数为基准1倍。 查看详情>>
- 冠道新款上市,带你领略不一样的驾驶体验 冠道新款,带给你不一样的驾驶体验!驾车对冠道新款上市,带你领略不一样的驾驶体验 冠道新款,带给你不一样的驾驶体验!驾车对于很多人来说,不仅是一个出行工具,更是一种享受和乐趣。而广汽本田的冠道新款,正是为了满足用需求人群的驾驶激情而设计的。无论是外观设计还是内饰配置,冠道新款都力求与众不同,让你在路上成为焦点。 查看详情>>
- 一千公里续航挑战测试:83.9km/h的平均车速带来争议2023年12月17日,蔚来汽车创始人李斌做了一件非常有意思的事情,其亲自驾驶车一台蔚来ET7轿车进行直播续航里程测试;且不论之前有没有品牌搞过直播车辆测评,仅车企CEO去做这件事就是绝无仅有的,所以从早上六点半开始测试到测试完结,整个过程收获了相当多的关注。 查看详情>>
- 一觉醒来!国产车再次刷新最快车速记录,续航1008Km一觉醒来打开手机,就看到了国产车再次刷新最快车速的消息,零百加速可达2.9秒,这数据让我很吃惊,国产车现在都发展到这个水平了吗?更让我惊讶的是,刷新数据的并不是我们所称赞的比亚迪,而是源自广汽埃安的最新产品,埃安LX plus,这让我很疑惑,这个数据通常都是百万级豪车才有的,国产纯电动都这么强了吗?动不动都是3秒4秒的加速,价格都这么接地气,而大众,本田等品牌还分高低功率版来进行定价,真的是没有对比就没有伤害啊。 查看详情>>
- 搭“弹匣电池”最大续航600km,后排可比本田冠道纵观当下新能源市场,相信大家能够发现,像以蔚来、特斯拉等卖得贵的,及宏观MINIEV、欧拉黑猫等卖得便宜的,均很受欢迎。但在10-15万价位之间,纯电动汽车好像很难引起消费者的注意,是产品力不够优秀吗?显然不是,比如说咱们今天要聊的AION Y,就有不少亮点。 查看详情>>
- 续航600公里,空间不输冠道,广汽全新AION Y上市哈喽大家早上好! 查看详情>>
- 手机导航和车速表时速不一样 到底看哪个才不能收罚单?超速,是个永远也绕不过去的梗。之前是只有高速有限速,对于一些不经常跑高速的人来说无所谓;后来城市的快速路以及高架桥上有限速,好吧,那我们走下面的普通路段;普通路段上也告诉你,城市当中大部分路段限速在60km/h以下……呃,还能不能让人好好开车了? 查看详情>>
- 为什么媒体测试的冬季续航和您日常使用不一样?每到冬季,北方电动汽车的续航问题就会被重新提起。而每年的新款车型都逃不过冬季续航测试这个命运。最终我们可以从网络上查找到不同机构发布的数据,可是参考了这些数据购买相应产品后发现自己实际用车和这些测试数据却有着不小的差距。 查看详情>>
- 综合续航1370公里 这辆别克GL8陆尊有点不一样日前,别克发布了旗下全新车型:GL8陆尊PHEV的官方图片,新车将搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统,凭借出色的电动续航里程和智能化体验,在即将于4月24日举办的“别克品牌日”上,预计会公布价格并正式上市。随着预订通道的开启,别克GL8陆尊PHEV以其前卫的设计和丰富的配置,引起了市场的广泛关注。 查看详情>>
- 本田冠道后备箱为什么两边的缝隙不一样大啊?本田冠道后备箱为什么两边的缝隙不一样大啊? 查看详情>>
- 冠道钥匙两把怎么不一样怎么逛到的门钥两把不同呢?一把可以拿出机械一把没有。我的是尊享版1.5t的。请各位大神回复。 查看详情>>
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