瑞虎3x2个用车费用感受
- 瑞虎8鲲鹏版用车费用感受之前就一直在关注瑞虎8这个车型,7月19号上市的第一天就预定了,差不多7月底提的车,2.0T版本的。其实还是想要1.6T版本的,想着自己家用动力也足够了,但是没有现车,需要等长时间,就选择了2.0T的。2.0的发动机,而且我一直在市区开,很堵车,这个油耗还是很满意的。2.0T的动力方面没得说,一直用的是标准模式,运动模式感觉没啥必要,足够用了,而且我开车很佛系。之前在高速上体验了一把运动模式,推背感很强,跟窜天猴一样,算了算了。鹅卵石钥匙,让我想起了比亚迪以前的白色鹅卵石钥匙。车的外观方面还是挺喜欢的,尤其是前中网,相比于上一代瑞虎8设计的更加时尚。主副驾驶的座椅是真的舒服,就像两个移动的大沙发一样。吐槽一点,刹车踏板太过于中间了,大家可以看图片,我脚正对刹车踏板斜对油门,脚掌只能踩到踏板的一半,脚如果移过来踩全,整个人会不舒服。最后,选择了就不后悔,会一直善待他,什么脚垫,座椅垫,行车记录仪都装备了。本人不吹不黑,完全是个人亲身感受,欢迎大家指正讨论! 查看详情>>
- 【全民用车费用季】袅袅初秋,手精蓝瑞虎8的用车费用感受一年四季最难熬的夏季终于过去了,迎来了初秋,初秋时节,全民用车分享季,聊聊我的瑞虎8用车感受。我的车是奇瑞瑞虎8,19年9月份提的,当时落地不到11万,优惠7000,置换补贴1万,我感觉瑞虎8在奇瑞这些车型当中,是实力最为均衡的一款车,为什么这么说呢,我想从这近两年的使用过程之中的感受来分析一下。首先瑞虎8性价比高,刚才我提到了我这车落地不到11万,标准的中型SUV,4700mm的车长,2710mm的轴距,中型SUV这个价格也就瑞虎8能办的下来,当然我是说所有车,包括国产车在内,合资车这个价位也就能买辆小型的吧,我之前是有关注过哈弗H6和长安CS75plus的,说实话,哈弗的新车车内的味道有点大,长安CS75plus价格有点虚,几乎没什么优惠,给人一种傲的感觉,我试驾过75plus,动力没有想象中的那么好,2.0的感觉不如奇瑞1.6的。瑞虎8的颜值在线,有人说奇瑞的造型设计师真该大换一下了,挺有内涵有丰富且前端的造车技术的一个车企,外形设计有待提升,其实一开始我算是很认同的,我开的那辆艾瑞泽5说实话,可以说是奇瑞设计的巅峰之作,艾瑞泽的造型设计属实好看的,无论是第一眼还是耐看程度,都可以称得上漂亮大气的,而瑞虎8给我第一眼是很普通的,不过如果你要是细看,仔细打量的话,瑞虎8还是很漂亮的,尤其是莱茵蓝的这个配色,我是真的越看越喜欢。瑞虎8的空间宽敞,2710mm的轴距,说实话5座版本的有点屈量,7座版本的话空间利用上可能更好一些,后排座椅放倒之后几乎纯平的状态,完全可以当一个移动大床,出外旅游短途自驾简单休息休息还是很方便的。瑞虎8的内饰设计很稳重,是我喜欢的那一类设计,不花哨很耐看,悬浮式的大屏进一步提升了内饰的档次感。炎夏,能静静地欣赏着花儿,也是一种享受。瑞虎8其实是很低调的,不抢眼却很大气的存在。你要说瑞虎8好看吗,我想说瑞虎8很好看,他不属于一见钟情的那种好看,而是属于耐看型的,越看越好看。蓝色版本是19款的主打色,还好我没有听他们的选白色的,我发现蓝色的比白色的更吸睛也更大气,都说白色的更保值,我不敢苟同。大虎子站在那个点位都是这条街上那个靓仔。帅帅的前脸。修长的车身。贯穿式的尾灯。在花丛之中,蓝色分外蓝。看到新款对户8又上市了,底下的四出排气真的很震撼。18寸大脚,稳重。黑色为主调的内饰设计,满满的豪华感。前排位置空间宽敞。前排主驾区域空间依然很宽敞。一排按键回馈感强。宽敞明亮的全景大天窗。夏季,综合路况,全程空调,油耗显示8个油。1.5T发动机,家用是足够了。不到两年的相处,行驶一万多公里,动力表现不错,空间优秀,颜值在线,虽然有胎噪类的小缺点,整体上感觉瑞虎8还是很值得信赖的,一款综合实力很强的家用SUV。 查看详情>>
- 浅谈用车费用感受首先没有长篇大论。刚买车的时候买了一套666的脚垫加后备箱垫,然后用不到一个星期遗弃了,重新换了个木质后备箱垫+全包脚垫。所以不要冲动消费,白花了六百多块。整体用车感受挺,我不是个挑剔的人,所以挺对我来说就挺。本身也是个烟瘾比较大的人,给我再的内饰一样搞得一团糟,所以就这内饰挺。然后呢,这车让我第一次体会到了,锐志给不了我的感觉,就是顿挫,不过也还,能接受。所以就没什么问题,比较适合我这种大条的人。然后就是这蜡烛灯,特地买了个arb的长条灯,装的时候发现,前包围装不了,下面有acc也不能拆,没法子,还可以退。最后就是第二排不能躺平,看过航空座椅,有点大,这样小孩就不能随意的来回跑,如果能在原车座椅的基础上改就了。这车呢,开着挺舒服,操控挺,坐的不太舒服,太硬。之前一直想买别克昂科旗艾维亚的,就是因为第二排各种功能,老婆孩子坐的会舒服点,结果现在就成了老婆经常诟病的理由。对了,朋友跟我同时间断,一起提的七座途昂,当时我不知道,后来他才跟我说,说实话,他的那个内饰,真的很一般。反正他看完我的,他挺后悔。最后的最后,总结一下,开,尤其自适应巡航。顿挫,偶尔会出现,能接受。动力随叫随到。油耗,一块钱一公里左六吧,跟锐志差不多,能接受。坐的不太舒服,老婆是这么说,但是六座挺,方便小孩爬来爬去。就这样,希望对你有帮助。另外我是舍弃了凯迪拉克XT6五千块的定金,选择的这个,我是全款买的,其实多几万块对我来说无所谓,但是毕竟不会是开个几年就卖的车,适合自己才是最重要的。纠结于这两款的不妨多试试,南京的朋友可以去江宁东山,福特和凯迪拉克靠着,可以同一天试驾两款车,可能会有最直观的感受。 查看详情>>
- 瑞虎8plus一年的养车用车费用是多少?瑞虎8plus一年的养车用车费用是多少? 查看详情>>
- 锐界用车费用感受外观上,颜值还是很帅气的,锐界看起来年轻有活力整体很动感。与锐界接触的这段时间,也是越来越喜欢它了,首先颜值就深深的吸引住了我,身为一个男的,我很喜欢美式肌肉车,对于家用来说,选择锐界是绰绰有余了,车身够大,整车的肌肉线条还是很清晰的,很喜欢。尾灯还挺性格,辨识度挺高的。打开车门看看车内后排空间很宽敞,座椅包裹性,加上头顶超大全景天窗,舒适度有极保障。内饰简约动感,全黑色的内饰是我很喜欢的风格,中控台上面都是软材质用料也是很厚道,最喜欢的还是那个全景天窗,坐在车内采光很,舒适感也提升不少。后排也有空调出风口,每个位置都能贴心的照顾到,对我们消费者用心,难怪锐界的销量一直很高,口碑又。一键启动~最后说说这个双联屏,这也是福特最新升级设计的,将仪表盘和中控盘设计在一起,屏幕的功能很多,我个人常用语音控制功能,就是屏幕右下角那个,试试说,“你福特“,就可以直接说出来自己想要的操作,比如空调调节、导航等等,SYNC+智能系统就会帮你自动实现了,特别智能方便~ 查看详情>>
- M6的用车费用感受首先就是他的外观在印象里mpv就是个大方块,但是m6整体来看没有呢么的臃肿方正仔细看的话还有运动风格的元素在里面,前脸炯炯有神的大灯个人觉得设计的还是有点时尚的360全景影像保证行车安全17寸铝合金轮毂看起来略微有点小气了内饰整体符合家用车的设计需求空间还是十分够用的 查看详情>>
- 近期用车费用感受几天对车子的感受就是宽大和舒服,今天来和先生来店里装个下护板 查看详情>>
- 二年用车费用感受买的真后悔,动力不可,一个人跑高速都在3000转,一车人能上3500—4000,除了宽敞就没优点了。提速太肉。大家千万没选择啊! 查看详情>>
- 两个月用车费用感受开了三千多公里、总体感觉还是有点优秀,非要说缺点还是有的。第一排气管能看见抖动(能接受的那种)、第二换挡杯座放一瓶水有明显的抖动(这里说的是水、不是水瓶)、第三大灯高度有时候最高点有时候正常、第四变速箱30左右顿挫(也是有时候有有时候没有),两百公里前每次停车都能问到糊味、两百公里后没有了。优点就不说了大家都说了那么多、确实探险者是一台车,我说的几个缺点完全不影响我喜欢这台车、大家说的共振我还是没有是不是有点幸运。现在就这些以后发现问题及时给大家分享。现车的朋友可以考虑探险者至少不会失望,我试驾了汉兰达、途昂、XT6、探险者、这四款车型探险者最强.............键盘侠勿喷 查看详情>>
- 购买用车费用感受其实在买它之前,我也看过挺多款式的车了,最后还是选择了它,一方面是觉得它性价比更高,另一方面就是驾驶的那种感受有冲劲儿,感觉是很舒服的,也非常适合我,所以就直接入手了它。红旗H9的整体外观设计是很大气的风格,现在这方面的特点不用我多说,大家也能够感受得出来,带给人的冲击感也是很强的,尤其是双色的车身,看起来就是与众不同,所以开上街回头率也是很高的。对于内饰来说,我还是挺喜欢这种简单大气的感觉,所有功能布局分区都是很合理的,内饰主要是以实用为主了,尤其是连体式的液晶大屏,看起来视觉效果很好,不管是豪华感,还是科技感,营造都是非常到位的。红旗H9的空间对于体格很大的人来讲,坐进去也是完全没有任何问题的,腿部有一定的空间留出来,坐进去感觉也是很宽敞的,可以随意活动,尤其是后排的独立座椅,真的是比家里的大沙发还要舒服。红旗H9它底盘的减震效果也是非常好的,给人的感觉是很柔韧,很有灵性的那种感觉,不会在遇到大的起伏的时候,给我带来那么明显的震动感,空气悬架真的不是吹的,而且座椅的包裹很有质感,能够完美贴合身体。对于红旗H9的动力来说,如果要是深深踩下油门那种加速感受是显而易见的,而且后续也会很有冲劲,不会给人吃力的感觉,毕竟搭载的是3.0T的发动机,最大有着283马力的输出和400牛米的扭矩,匹配的是7挡双离合变速箱。虽然是新车,刚提回来不久的时间,但是红旗H9的这油耗真的是让我很吃惊的,非常省油的一种表现,我觉得买它真挺值得的,综合下来大概在7个左右,我觉得对于这么大的轿车来说,真的是非常省油的。因为是新车的原因,我自己对于它的掌控还没有怎么到位,虽然试驾的时候觉得还是不错的,但是也需要一个上手磨合的过程,但是我们不得不说方向盘的指向性是很精准的,基本上是没有任何的虚位。 查看详情>>
- G50PLUS用车费用感受前段时间提了一台大通G50plus的车,用了段时间想说说自己的感受,空间是真的不错,我们家是二胎家庭,以前是一台5座的家用轿车,老二出生了以后,每次想出去玩公婆根本没法子一起带上,现在了,第二第三排都有安全座椅接口,一家人一起带上周边游,第三排坐着也挺舒服,行李箱也能容纳几个,车子性价比还高,家用是真的不错 查看详情>>
- 瑞虎八的用车感受提车快一年了,八千多公里,开下来我对这台车还是比较满意的,油耗也不高,我开车比较温柔,市区油耗在八个左右,国道的话有时候能开到四个到五个左右,平时我也开的少,两个月加一箱油都行,这方面是非常满意的,而这台车的空间,那就不用过多介绍了吧,同级别还有比这更大的空间吗?开起来舒适性这方面就减震有点硬,其余的都还好,毕竟这么大个车,减震偏软的话过弯就有点危险了 查看详情>>
- 蒙迪欧用车费用感受原来觉得买车就是出行方便,没有想到,随着我对蒙迪欧的逐步熟悉,它强大的功能还给我提供了更多驾驶途中的乐趣,尤其是它配置和语音功能让我觉得有点实用。我现在已经非常熟悉这套车机了,大屏的触控操作像是手机一样,熟悉几遍就直接就能上手。内饰配置了百度地图、QQ音乐等,可以联网更新数据和听歌。有点多人在评价蒙迪欧的时候都忽略了它的配置,也正是因为这些配置让我代步出行更加方便的同时,也多了些路途中的乐趣。 查看详情>>
- 探险者用车费用感受探险者,不愧为同级最有优势的竞争品牌。作为一辆大型SUV,长宽高分别为5075mm、2004mm、1778mm。这个体积很符合我换车的初衷——就是需要大一些,毕竟我们迎来了一个新的小生命。除了大小,外表的设计也让人赏心悦目:酷炫霸气、车身流畅、立体感强。既然提到了外观,那就不得不提同样精彩的内里。这款车内部的空间非常宽敞,设计师合理安排每一个元素,实现了在有限的车身里使驾乘空间最大化,驾乘感很舒适。除却人坐的地方,还有很容易忽略的油箱容积,这款车是73L,可以说是足够大了。不能错过的还有我们这段时间慢慢摸索出来的小细节,例如天窗、储物柜、遮阳板等等。安全得到了保障,我就很在意驾车体验了。这辆车的多功能方向盘操作性强,刹车也很灵敏,轻轻一踩就会有反应,非常有驾车的感觉。12.8英寸的中控显示屏很清晰,而且内置了福特的SYNC+智行信息娱乐系统,可玩性很高,开车时想要做什么事情直接下达指令就行了。另外,车内的音乐播放器放歌的时候音质不错,还配备有usb接口,不用担心手机没电的情况。还有空调效果来得快。还有大家很关心的应该是耗油量的问题,根据我这段时间的经验,这款车的耗油量在10.6L/100km,是正常的。证明我当初的眼光没有错! 查看详情>>
- NX300h用车费用感受我觉得吧NX(牛叉)这个缩写指的就是外观牛叉,当然,也使用了很多字母X的元素。特别喜欢侧面,身线大爱,绝对。大家都说三眼灯好看,其实坐车里的人看不见。车漆很亮,里面还带有分布规则的小亮点,下雨时还能有效隔离水。内饰大气,设计精美。龙其是中控的石英钟,不突兀,挻舒服的。内饰很好看,摸得到的都是皮质,手感材质很软。内饰味道小,很可以。四个人空间很大,五个人很一般,轴距短,但是空间不小。储物空间有很多防滑垫,非常贴心。前后排有足够的后备箱空间,但驾驶员侧的储物空间太小。动力过得去,没感觉特别肉。2.0的发动机,对我来说够用。深踩油门,动力还是可以的。起步的时候,如果不深踩,动力还是来得很迟缓。2.0对于2吨的重量,你懂的。操控中规中矩,方向盘很轻。悬挂确实硬了点,有点颠簸,还好我基本都市区开,没问题。本人驾驶不激烈,没有深刻感受。 查看详情>>
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