瑞虎3x变速箱修理包体验
- 1.5升动力+CVT变速箱🐯瑞虎3x奇瑞瑞虎3x新增1款1.5升 CVT精英版车型,官方指导价格为6.69万元。😼 新增车型的外观预计保持不变,采用和奇瑞欧萌达相似的前脸布局,配备大尺寸进气格栅,内部为点阵式设计,分体式大灯组上方的日间行车灯也与格栅相互连接,进一步提高前脸的辨识度。🙊 尾部设计方面,瑞虎3x整体轮廓紧凑,轮眉上方也设计装饰进行点缀,车尾采用贯穿式尾灯组,下方则采用双边共两出的排气装饰,真正的排气其实是单边单出式设计。😊 内饰部分,瑞虎3x 1.5升 CVT精英版将延续对称式布局,配备9英寸中控屏和3.5英寸仪表显示屏。在配置差异方面,相比价格更低的1.5升 手动时尚版(售价5.99万元),1.5升 CVT精英版除了换装CVT变速箱之外,还增加了驾驶模式选择和无钥匙启动/进入等配置。相比价格更高的1.5升 CVT时尚版(售价6.99万元),1.5升 CVT精英版缺少了后驻车雷达、电动天窗、后雨刷以及外后视镜加热。🤔 动力方面,瑞虎3x 1.5升 CVT精英版依旧搭载1.5升自然吸气发动机,最大功率85千瓦,峰值扭矩143牛·米,传动系统匹配CVT变速箱。[_LinkTopic:瑞虎3x,11470,23] 查看详情>>
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- 变速箱令人捉摸不透,体验1.6T雪铁龙C5导读:变速箱令人捉摸不透,体验1.6T雪铁龙C5 查看详情>>
- 1.5L发动机+5挡手动变速箱,瑞虎3x2023款瑞虎3x要比老款漂亮了很多!前脸进气格栅比较精致,与左右狭长的LED日间行车灯相连,拉宽了视觉效果,日间行车灯内部构造也是花了一些心思的,而前包围两侧是卤素远近光,周围使用了亮黑色材质。 整车长宽高分别为4200*1760*1570mm,轴距为2555mm,这样的尺寸属于入门小型SUV级别,虽然个头不大,但上扬的腰线和黑色轮眉,看起来比较运动,采用了四轮盘刹和16英寸的熏黑轮毂。 尾部视觉重心偏高,车顶末端的扰流板比较时尚,红色的尾灯晶莹剔透,融入了黑色装饰板,点亮效果还可以。 😃😃 内饰算不上多么上档次,但放在同价位的车型中已经是很不错的了,中间部分使用了带花纹的金属面板和亮黑色烤漆饰板,平底多功能方向盘尺寸略大,好在有皮质包裹,3.5英寸液晶仪表和9英寸中控屏提升了点档次,虽然车机功能很少,但有总比没有强。 瑞虎3x 2023款 1.5L 手动时尚版,配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、外后视镜电动调节和加热、主副驾驶座安全气囊、胎压显示等,没有ESP车身稳定系统有点不应该,毕竟瑞虎3x曾经全系标配过ESP!2喇叭扬声器声音大了音质一般,声音小了后排乘客又听不清歌曲。 空间方面,身高1.75米的体验者坐进后排,腿部空间有1拳2指的距离,头顶空间有4指的余量,如果身材再高大的乘客,就会感到有点压抑,并排坐满3人横向空间也会有点拥挤,还有后备厢偏小,好在仿皮座椅软硬适中,坐垫够长。 😍😍 再来说说动力部分,搭载的是四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为116马力,最大扭矩为143牛·米,与之匹配5挡手动变速箱,动力满足通勤代步没问题,输出比较平顺,油门和刹车脚感也较为线性,不过油耗方面谈不上很省油,但也在可接受的范围之内,还有变速箱换挡有些生涩,倒挡偶尔会出现一次性挂不到底的现象,呵呵,用车时间长了也就习惯了。 底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,调校有着一些扎实感,但是遇到减速带和坑洼烂路,能感觉到悬架有些生硬,后排乘客会比较颠,经过非铺装路面胎噪偏大,车速超过了80之后,后排的胎噪和风噪混在一起嗡嗡的声音容易传到乘客耳朵里。 结语:瑞虎3x 2023款 1.5L 手动时尚版的三大件可靠,作为家用代步没问题,虽然存在一些让人不太满意的地方,但毕竟价格和级别在这摆着呢,不过红涛觉得目前优惠力度还是不到位,另外要是对空间有一定需求,能够再增加点购车预算的话,我会更推荐奇瑞瑞虎5x和哈弗M6 PLUS的中低配车型。 😍😍[_LinkTopic:瑞虎3x,11470,23] 查看详情>>
- 1.5L发动机+5挡手动变速箱的瑞虎3x外观方面,2023款瑞虎3x要比老款漂亮了很多!前脸进气格栅比较精致,与左右狭长的LED日间行车灯相连,拉宽了视觉效果,日间行车灯内部构造也是花了一些心思的,而前包围两侧是卤素远近光,周围使用了亮黑色材质。💝 整车长宽高分别为4200*1760*1570mm,轴距为2555mm,这样的尺寸属于入门小型SUV级别,虽然个头不大,但上扬的腰线和黑色轮眉,看起来比较运动,采用了四轮盘刹和16英寸的熏黑轮毂。💝 内饰算不上多么上档次,但放在同价位的车型中已经是很不错的了,中间部分使用了带花纹的金属面板和亮黑色烤漆饰板,平底多功能方向盘尺寸略大,好在有皮质包裹,3.5英寸液晶仪表和9英寸中控屏提升了点档次,虽然车机功能很少,但有总比没有强。🥌 瑞虎3x 2023款 1.5L 手动时尚版,配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、外后视镜电动调节和加热、主副驾驶座安全气囊、胎压显示等,没有ESP车身稳定系统有点不应该,毕竟瑞虎3x曾经全系标配过ESP!2喇叭扬声器声音大了音质一般,声音小了后排乘客又听不清歌曲。💝 再来说说动力部分,搭载的是四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为116马力,最大扭矩为143牛·米,与之匹配5挡手动变速箱,动力满足通勤代步没问题,输出比较平顺,油门和刹车脚感也较为线性,不过油耗方面谈不上很省油,但也在可接受的范围之内,还有变速箱换挡有些生涩,倒挡偶尔会出现一次性挂不到底的现象,呵呵,用车时间长了也就习惯了。[_LinkTopic:瑞虎3x,11470,23]👨🎓 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎3x女王版上市奇瑞瑞虎3x女王版上市。 7月9日,奇瑞瑞虎3x 新增女王版正式上市销售。新车共推出四种全新配置组合,瑞虎3x PLUS女王版1.5L-MT售价5.89万元。瑞虎3x女王版以“轻松GET女王范 ”为核心理念,主张每个女人心里都住着个女王,希望自己变得更加优秀。据悉,新车依旧搭载1.5L发动机,提供5MT和CVT两种变速箱,同时还配备定速巡航、EPS电动助力转向系统等配置。 查看详情>>
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- 奇瑞瑞虎3x车主体验!真的物美价廉!大家好,我是一位有幸拥有奇瑞瑞虎3x的车主。作为这个价位里比较有竞争力的车型,瑞虎3x的实际表现究竟如何呢?下面我来给大家分享一下我的用车体验。 先说说行驶表现吧。在130km/h的速度下,车辆表现很稳定,但是达到140的时候会有一些飘摇感,所以开车的时候还是应该注意安全。车子的行驶质感也很不错,悬挂虽然有点硬,但是前排座椅的支撑性还是不错的。过弯和变道时的稳定性都很不错。调成运动模式后,车子提速很迅捷,但是毕竟是15+CVT的动力总成,后段提速就显得一般了。我发现初次启动时会出现顿挫的现象,但是热车后这个问题就会消失了。 车子的噪声控制还算不错,当我以50km/h的时速行驶时,几乎听不到引擎的声音。当然,长时间驾驶后,车舱内的噪音难免会增大一些。车的后排空间也很富裕,后排乘客有足够的空间。和它旁边那辆马路杀手相比,瑞虎3x的后排实用性更高,也更舒适。 冬天市区的油耗有时会很高,当温度低到-20℃附近的时候,油耗大概在8L左右,特别是在频繁的冷启动时,油耗相当可观。不过,当引擎达到适当的温度之后,油耗会逐渐降低。 车子的ESP真的很灵敏,它曾多次在冰雪路面上起到关键作用,避免了车祸的发生。这一点我是非常满意的。 总的来说,我觉得瑞虎3x是性价比很高的车型。当然,也有一些缺点,比如车的做工一些瑕疵,安全带有时会卡住不能伸缩,车机启动时收音机很烦人等等。不过,并不影响这辆车的整体表现。所以,如果你正在寻找这个价位里的SUV,我认为你可以考虑一下瑞虎3x。 查看详情>>
- 舒适顺畅的驾驶体验少不了别克昂科威S变速箱的辅助别克在打造全新中型SUV上,运用了不少的创新,比如全新的平台,设计,更好的电子架构,配置等,这些都让这款车有了很好的体验,其中昂科威S变速箱,发动机的优良配合也是这款车能够有着很好驾驶体验的关键,9AT的变速箱整体变档更为顺畅,2.0T可变缸发动机在能够提供很好动力的基础上比较省油,这样的昂科威S指导价为21.99万至27.99万元,下面来详细看看这款车。 查看详情>>
- 新款奇瑞瑞虎3x上市,4.99万元起售新款奇瑞瑞虎3x上市,4.99万元起售。轱辘哥近日从相关渠道获悉,奇瑞瑞虎3x钻石版车型正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为4.99-6.59万元。相较于现款在售的瑞虎3x,新车在外观方面进行了微调,并对部分配置进行调整。动力方面,新车依旧搭载1.5L自然吸气发动机,最大输出功率116马力,传动系统提供5速手动或CVT两款变速箱选择。 查看详情>>
- 纠结CVT和AT变速箱?第五代途胜L 8AT不一样的体验现如今不少注重驾驶品质的消费者,都会更关注变速箱的选择。相比于其他变速箱,AT变速器不仅换挡体验更好,结构也更可靠,因此成为了宝马3系、奔驰C级等高端豪华品牌的标配,而在紧凑级SUV这一细分领域中,搭载AT变速器的车型则比较鲜有。 查看详情>>
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