本田UR-V爆胎米其林前后
- 米其林最新发明的轮胎,从此和爆胎说拜拜俗话说得好,开车就怕突然爆胎,一旦发生,那就必得是一次严重的交通事故。但是有了米其林研发设计的这款轮胎后,爆胎的问题就会迎刃而解了,这款轮胎就叫做UPTIS。 查看详情>>
- 防止爆胎的轮胎,米其林的重磅之作一般在开车的时候,你最害怕什么情况出现呢?如果要我说,我最害怕的就是爆胎,因为一旦发生爆胎,其后果可能是无法想象的。 查看详情>>
- 爆胎后配了两条米其林的前后胎。周一上午急着上班,前后胎都爆了。米其林轮胎专卖店里推荐了两条胎,大家看看怎样,这种胎的隔音效果吗?前胎1400后胎1850.感觉有点贵了。 查看详情>>
- 米其林变形轮框 ACORUS,薄胎也能和爆胎说再见随着汽车轮毂越来越大,轮胎的扁平比越来越低,万一路上过了个坑爆胎了,一天的好心情就到此为止了吧。这不,米其林与世界著名轮毂制造厂商MaxionWheels合作研发出了一款可变形的轮框,让你碾过坑洼也不怕爆胎。 查看详情>>
- 米其林变形轮框 ACORUS,薄胎也能和爆胎说再见!随着汽车轮毂越来越大,轮胎的扁平比越来越低,万一路上过了个坑爆胎了,一天的好心情就到此为止了吧。这不,米其林与世界著名轮毂制造厂商Maxion Wheels合作研发出了一款可变形的轮框,让你碾过坑洼也不怕爆胎。 查看详情>>
- 不怕扎胎永不爆胎!普利司通米其林等助推免充气轮胎市场化来源 | 车与轮 查看详情>>
- 【米其林Uptis轮胎开始商用】 米其林Uptis原型轮胎是无气动、不爆胎的轮胎【米其林Uptis轮胎开始商用】 米其林Uptis原型轮胎是无气动、不爆胎的轮胎/轮毂一体式产品,专为轿车和小型货车设计。轮胎被无需注入空气就能支撑车辆的创新结构取代,在保持轮毂坚固的同时,保证舒适的乘坐感和安全。还可以减少因道路环境导致轮胎爆裂和损坏而报废的工作。 米其林表示,将与法国邮政业务总部La Poste建立合作伙伴关系,到2024年将无气轮胎米其林UPTIS安装在约40辆配送车辆上。 查看详情>>
- 米其林造个轮胎,竟然不需要充气最近米其林重新发明了一种防爆胎的车轮,它叫做UPTIS,因为它不需要填充气体,所以就自然不会被戳破,也就不会出现爆胎的情况。 查看详情>>
- 车胎最多用多久?修车师傅:别超过这个时间有不少司机朋友开车出门,在半路上车子却抛锚了。原因竟然是因为车辆发生爆胎,其中有一些可能是因为意外的情况导致车辆爆胎,另外不乏因为轮胎使用太久,磨损严重导致的爆胎。今天我们就来聊一聊车胎最多能用多久?修车师傅表示:别超过这个时间,否则米其林也刚不住,也得爆。 查看详情>>
- 新轮胎该怎么放?前轮爆胎更危险,为何米其林却建议放后轮如果你去换轮胎,而且只换两个轮胎,那么你会把新轮胎放在前轮,还是放在后轮呢,这个问题其实是挺有争论的,我跟大家聊一聊,解决大家的疑惑。 查看详情>>
- 再也不用担心爆胎,米其林无气轮胎慕尼黑IAA首次正式亮相开车在路上进行长途驾驶时,最怕遇到各种突发状况,而其中最令驾驶避之唯恐不及的便是爆胎,在科技的日新月异下,各位能想像未来的车辆再也无须再担心爆胎问题,搭配着出发前不用量胎压,甚至不用定期打气的无气轮胎吗? 查看详情>>
- 给配的ps4米其林,天天担心爆胎。很想很想扒下来卖了,换4条几百块的舒适胎。给配的ps4米其林,天天担心爆胎。很想很想扒下来卖了,换4条几百块的舒适胎。 查看详情>>
- 本田UR-V有没有搭配胎压监测呢?胎压监测有什么用?据说现在为了安全,很多车辆都配有胎压监测,我只知道这是一款安全配置,那么本田UR-V有没有搭配胎压监测呢?胎压监测有什么用啊? 查看详情>>
- 本田UR-V这个车是防爆胎吗?和大家了解下,这个车的轮胎是防爆胎吗?? 查看详情>>
- 自带豪华高阶气质的本田,UR-V绝对算得上!作为本田车主一定都会接受它高胎噪的“坏脾气”,不过从最新一代雅阁开始,本田这股倔犟的脾气却越发变得温和,甚至消失了,以至于令人错觉本田放弃“一机走天下”的传统。尤其是本田UR-V(冠道)最令人称赞,因为在我看来,它的品质已经达成讴歌级别,属于本田系中豪华感最强,气度最好的SUV。 查看详情>>
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