本田UR-V协议实现目的按键控制
- 别克君威加建伍DSP-BT305和keyty协议适配器,实现目的盘按键控制大屏机音质太垃圾,所以加了台建伍主机来提升音质效果,因为都是听优盘,就用了建伍的无碟机305,带蓝牙,打电话也方便,可以用手机调音,方便有点多,还有主动分频,延时,,三组输出,后期升级音响也够用,最主要的是支持高清无损音乐,为了方便操作,加了一个方控适配器可以实现方向盘多功能按键控制建伍主机,最后说下音质效果,我车上用的还是原车喇叭,暂时只是加装了这台建伍机,但是音质明显比原来清晰透彻有点多,后期等手头宽裕了,准备把喇叭也换了,到时估计效果会更,上安装效果图 查看详情>>
- 机械按键和电子控制相结合的本田UR-VUR-V主打的银黛灰配色,介于银色和蓝色之间,很有个性。贯穿式的尾灯设计也紧跟时代的潮流。LED的前大灯,黑化的中网以及9寸的大轮毂看起来很运动。整体的外观造型很年轻化。🥰 机械按键和电子控制相结合,避免了偶尔电子卡顿而带来的尴尬现象。棕色的内饰皮革、木纹的饰板也看起来很高级。车内就显得比外观更沉稳了一些。 单看数据的话,2.0T拥有272匹马力还是很不错的。但是开起来似乎没有那么强劲。提速不是很快,后半程的加速倒是不错。😸 舒适性做的很好。首先座椅非常宽大,尤其是后排座椅,很厚实,和大沙发似的。并且这个配置还有主动降噪功能,车内的噪音相对较小,乘坐环境不错。乘坐空间前后排都很充沛,无论是腿部空间还是头部空间都够用。并且储物空间也很大,尤其是这个宽敞的后备箱。要是搬运点大件杂物完全不在话下。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 本田UR-V的按键换挡特别新颖本田UR-V的舒适性很棒,很喜欢这车的座椅,真的又大又舒服,而且这车后排座椅的靠背角度也比较仰,久坐一点都不难受。内饰设计比较喜欢中控这边的设计,按键换挡特别新颖,而且很有科技感。😀 这辆车的空间让人相当满意,相比这个价位也没有啥车后排空间是比这个大的了。这个空间堪比那些豪华D级轿车,上车下车又方便又从容,后备厢的空间也是大得离谱,最深处甚至要趴进去才能摸到。👻 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 19天籁加装建伍主机,keyty方控适配器实现目的盘按键控制天籁原车主机音质一般般,去了好几家音改店,听取了很多老板意见,但也是无从下手,-袁中羞涩,资金有限;二是每个店都有不同的改装方案,多数推荐高价DSP或者贵价喇叭,让我很难判断音质到底能去到什么级别;于是上论坛取经,分步骤改的话很中肯的意见一般是先改喇叭或主机音源,不想到时头痛医头脚痛医脚,觉得还是先改音源再说,毕竟音源很重要,改好了音源才知道我这部车的音响系统还有哪些短板,才能更好更精确的进行下一步骤的改装!接下来就是选主机,对比了阿尔派,先锋,建伍,最终选了建伍的数码机bt305,蓝牙、主动三分频、WAV、FLAC无损、手机蓝牙调音都有,不想破坏中控台,找了个专业做建伍CD的,看中他家的一分二技术很成熟,配好了一分二无损线,面板分离是对插型的,以后随时可以还原,面板固定在中控,机身放副驾驶的工具箱。平时大部分时间使用主机上的优盘播放高品质的无损音乐,需要导航声音的时候,CD机上切换一下音源就行了!为了方便控制,加了个keyty的协议方控适配器,实现了方向盘按键控制!说说使用感受:因为原车导航和CD机是通过不同的输出方式,所以不能同时发声,需要导航声音必须切换音源,稍为有些不便,好在导航也不是经常使用,可以无视了;即使是还没换喇叭功放等,音质上很满意,比起原车导航来说,已是提升好几个档次了,建伍CD表现偏暖,音质纯净透明,层次感丰富,播放人声柔和清晰!首次改装,我还是很满意的,把主要的短板补上,钱也花在了刀刃上了!通过这次音源上的升级,不断的听音调试,知道了下一步骤必须改装的就是:喇叭、功放、隔音、低音炮! 查看详情>>
- 本田冠道、UR-V车内按键详细介绍来啦!✈️👏冠道、UR-V车主们,中控按键都了解吗?[暗中观察R][暗中观察R][暗中观察R] 是不是很多功能都没用过?[害羞R][害羞R][害羞R],这两款车的按键基本一样哈 • 我帮大家总结好了,大家可以看看图片哈,一些难理解的功能,我也用文字给大家解释了一下[派对R][派对R][派对R] • 1️⃣定速巡航🚙 宝马车型需要60公里每小时以上才能开启,可以按照驾驶者需求,对车速就行锁定,不用踩油门就能自动保持锁定速度行驶; 2️⃣除雾开关🌀 前后窗除雾,室内外温差过大,前窗后窗会起雾模糊,开启除雾,后视镜加热功能集合在后窗除雾功能; 3️⃣内外循环🔁 内循环指车内空气封闭循环,外循环指车内外空气交换更替。空气好的路段外循环,反之内循环,内循环最好不要超过1小时; 4️⃣ESP车身稳定系统🌨 泥泞、雨雪等路面情况可以手动关闭,正常路况开启防止侧滑甩尾等现象; 5️⃣温区同步☀️ 驾驶位温度调节后,其他位置温度同步一样; 6️⃣自动驻车: 开启后,红绿灯🚥路口停下,放开刹车踏板,车辆不会溜走,踩下油门即可解锁车轮,又可以继续行驶,避免频繁拉电子刹; 7️⃣远光灯开启💡 向车头方向推动灯光控制杆,远光长亮 向车位方向快速拨动控制杆,远光单闪 #本田UR-V# 查看详情>>
- 奥德赛加装建伍主机,加keyty适配器实现目的盘按键控制车上之前换了喇叭,加了DSP,可是音质还是没有什么提升,最终决定保留导航加装-台主机,因为不听碟片,都是听优盘和蓝牙音乐,就用了建伍的dsp-bt305主机,面板分离加装,加了keyty适配器实现了原车方向盘按键控制,做了主动两分频,音质比原来不止提升一点半点,效果太了。无论放什么音乐都有质感,喇叭看来是次要的,重要的确实是机器! 查看详情>>
- 如何通过目的盘按键控制carplay听歌下一曲已经把方向盘的方块键设置为曲目下一首,可是发现这个按键只能控制原车收音机和USB听歌的下一曲,它无法操控carplay的下一曲,carplay切歌只能点屏幕还有什么方法通过按键控制,而不是点击屏幕呢? 查看详情>>
- 本田新UR-V将上市!前脸大变样,现款优惠近7万网上车市了解到,东风本田正在进行UR-V上市销售培训项目的公开招标,从公布的时间节点来看,新车预计将在第2季度上市。新UR-V前格栅面积增大,周围加入银色镀铬饰条。新车依然搭载1.5T和2.0T发动机,但最大功率略有降低。 查看详情>>
- 舒适性有所提高/动力更直接 试驾全新本田UR-V在紧凑型SUV都努力增加第三排座椅的今天,本田瞄准蓝海市场,于2017年推出了大五座布局的UR-V,奢华的后排乘坐体验让它成为细分市场中的标杆,三年之后,全新UR-V继续发扬空间优势外,还在外观、动力和配置等方面进行升级,目的就是为了满足消费者与时俱进的需求,确保自己的标杆地位,今天我们就来看看全新UR-V能带来什么样的新鲜感觉。 查看详情>>
- 百车全说丨大众揽巡:你就拿这玩意儿敷衍我?说起30万的燃油7座SUV,是不是能想起很多车型?比如丰田汉兰达、福特探险者,大众途昂、揽境等,可选的车型还是不少的。但是要是说起30万的大五座SUV,是不是瞬间就蒙了?可能长期听我节目的粉丝会想到本田冠道和UR-V,但是除此外,好像真的就没有了? 查看详情>>
- 16款凌派加装建伍主机,加keyty适配器实现目的盘按键控制建伍机改了大屏机,功能是有了,但是音质一一个字,差!也加了DSP,换了喇叭,加了功放,音质提升实在有限,自从听了朋友单改了CD主机的车才知道主机的重要性,大屏机又不想舍掉,只能加装主机。对比了阿尔派,先锋,建伍的多款主机,因为都是听优盘无损或者是蓝牙音乐,最终选了建伍的蓝牙无碟机bt305,三组输出,可以主动分频,延时,最主要的是音质效果有点棒,比原来提升了好几倍,因为没有位置加装,主机就直接放在了副驾前的工具箱里,不影响美观,加了keyty方控适配器可以让原车方向盘按键控制,方便有点多,上安装图 查看详情>>
- FF完成顶层治理架构,中美双主场战略进快车道1月18日, FF全球合伙人公司FF Global Partners LLC("FFGP")控制和管理的 FF Top 宣布与Faraday Future(“FF”) 正式签署新的股东协议,FFGP将在股东大会批准的情况下拥有对FFIE股东会的1:10的超级投票权,并且在FFIE市值实现30亿美元时获得1:20的超级投票权,此外,全新的股东协议还规定FF全球合伙人公司FFGP也将有权向FFIE提名七席董事席位的四席继而实现董事会控制权,以及到达一定比例的融资同意权。 查看详情>>
- 本田与SES签订锂金属电池联合开发协议盖世汽车讯 1月19日,本田汽车宣布,该公司已于去年12月与美国波士顿电动汽车电池研发公司SES签署了锂金属电池的联合开发协议。此外,SES计划通过一项与特殊目的收购公司(SPAC)的交易在纽交所上市,上市后,本田计划收购SES公司约2%的股份。 查看详情>>
- 本田汽车与SES签约共同开发用于电动车的锂金属电池日前,买车网Buycar获悉,本田汽车宣布,该公司已于去年12月与美国波士顿电动汽车电池研发公司SES签署了锂金属电池的联合开发协议。此外,SES计划通过一项与特殊目的收购公司(SPAC)的交易在纽交所上市,上市后,本田计划收购SES公司约2%的股份。 查看详情>>
- 研发高耐用/高容量电池 本田与SES签署开发协议日前,网通社从海外媒体insideevs获悉,本田宣布与总部位于波士顿的电动汽车电池研发公司SES签署锂金属(阳极)电池领域联合开发协议,双方将共同研究实现安全、高耐用性和高容量下一代汽车电池。除了本田外,SES还与通用汽车、现代、吉利、上汽 、起亚、 SK和LG合作,共同开发下一代电池。 查看详情>>
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