本田UR-V原厂导航SD卡什么位置
- 原厂改装的显眼包,型格及飞度無限MUGEN版,帅就一个字要想玩改装,你首先想到的是什么品牌什么车?小编先想到的不是斯巴鲁,不是宝马,而是本田,超强的发动机动力压榨能力,原厂就带的精准操控及底盘调校,还有并不贵的价格,都让本田在全球拥有大批的性能粉。 查看详情>>
- 搭载转子引擎的全尺寸豪华车-第五代马自达Luce身为马自达旗舰的Luce于1986年推出第五代车型,整体设计概念与美国车非常相似,更是原厂为了与丰田、日产、三菱、本田相抗衡的产品,但就在品牌策略的改变下,Luce于1991年停产,并由后继的Sentia接替战略位置。 查看详情>>
- 本田飞度小改款多了RS还不够?Mugen推出专属改装套件本田飞度小改款在今年8月首度曝光的时候,引起本田迷注目的地方不是什么配备强化或是功能增强,而是原厂直接推出的运动车型——RS车型!不得不说,RS套件上身后,确实赋予了飞度一个更具杀气的外观,不过,如果准车主们还觉得这样还不够的话,那么身为本田御用改装大厂的Mugen,也有推出飞度的专用套件,让可爱的五门掀背瞬间凶狠起来! 查看详情>>
- 实拍本田UR-V,车长超4米8,入门就配193马力要说有什么“战争”是消费者们喜闻乐见的,那一定是汽车市场掀起的一轮又一轮“价格战”。自打国六b标准上了时间表,燃油车市场就慌了神,各大厂商下的经销商是纷纷出手,提供了大幅综合优惠以完成现款车型的快速清仓,我们最先看到的是标致雪铁龙这些逐渐边缘化的厂商宣布降价。可发展至今,这优惠已经不仅限于非畅销品牌,就连本田这样在各大细分市场占据保值率争冠位置的品牌也开启综合优惠降价,其中也包括了这台定位中型SUV市场的本田UR-V。 查看详情>>
- 一直不明白转圈总共也就360度,怎么来的540度的影像呢?一直以来不太明白他们说的540度的影像,原地转一圈一共也就360度,怎么就又多出来剩下的180度呢?昨天坐朋友的大众揽巡,他的车正好有这个功能,总算搞清楚了,这个剩下的180度指的是底盘下面,原谅我的孤陋寡闻。540度的全景影像,简单来讲就是在360度的全景影像基础上,添加了180度的底盘透视组合,这样能够以更好的视线来进行观察。360度的全景影像能够观察汽车周围的环境,能够帮助车主更好的泊车。540度的全景影像则可以在360度的观测范围基础上添加了汽车底盘下方的路况,并且能够通过实时的传输来投入到中控屏上。540度的全景影像能够方便驾驶员查看到脚下路面的情况,可以提供更大的便利性。方便驾驶员观察发动机底部的情况,并进行泊车,避免出现底盘被刮蹭的现象,影响汽车底盘的损坏。通常360度的全景影像是4个摄像头组合分开,通过转一圈的方式,来看到车子周围的路况,540度是在以上基础上添加了底盘的观察情况。 查看详情>>
- 预计2024年本田CR-V氢动力版上市去年12月本田北美原厂,对外宣布与GM集团技术合作结晶,新一代氢燃料电池车,预计2024年就会登场,这款以现行第六代CR-V为基底开发而来的新作,将是品牌进军FCEV燃料电池领域重要一步棋,而在最近,原厂又在一场会议中,揭露有关此车更多产品信息。在近期一场主要关注汽车业者未来燃料电池事业战略会议当中,本田初步揭露了CR-V氢燃料动力车的设计细节。 据悉燃料电池组和电动马达将分别配置于车身前盖下方与前轮轴位置,至于两组储氢槽则分别放置于后座下方以及后轮轴前方。 而往昔内燃CR-V版本之传动轴位置,则以一组「智能动力单元」取而代之。 这套模组将集成电池、逆变器、动力控制模块等关键零部件,堪称这款车之神经中枢。尽管本田仍未具体说明氢燃料电池规格信息,不过目前已知这套系统将可透过充电桩进行充电,允许车辆不致于过度依赖加氢站,而这正是过去本田 Clarity、Toyota Mirai车主上路后所面临 查看详情>>
- 本田UR-V的内饰风格粗犷但不失精致本田UR-V时尚的大钢牙齿,大尺寸蜂窝网状格栅,十分霸气精致。英姿飒爽的LED前灯组,配备了自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能车身悬浮式造型设计,腰线俯冲流动连接翼子饰板,十分运动大气。☺️ 🚗本田UR-V的内饰风格粗犷但不失精致,对称式的中控台上,木纹饰板显得高档,整体看着很是硬核。8英寸的高清大屏,配备了导航路况、道路救援、车载蓝牙、原厂手机互联、车联网、语言识别控制、4个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区预警、定速巡航、手机无线充电、单色氛围灯、无钥匙启动等等,后排的空间宽敞舒适大气,腿部头枕舒适舒展,后备箱预留的空间很大很宽,有着较强的载物能力,满足家用日常所需,本田UR-V空间家用十分满意,配置也丰富,车价不错,是一款性价比高的车子。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 奔驰GLE拆副厂重新安装原厂360全景为什么要拆了副厂的360全景安装原厂的360全景呢? 用了一段时间后还是觉得不好用,有时倒车不显示画面,有时打转向灯的时候占用了导航的界面,很不方便。最终还是觉得换回原厂的360全景。 原厂的360全景是需要加装前面的摄像头和左右两边的摄像头,后面的不用换的,用回原车倒车影像的摄像头。前面是有预留的摄像头位置,左右两边是需要更换高配的下壳。电脑模块直接替换原车倒车影像的模块。[_LinkTopic:奔驰GLE,10133,23] [_LinkTopic:360全景影像,43273,37] 查看详情>>
- 有车友用HiCar盒子,原来的抬头显示仪有车友用HiCar盒子,原来的抬头显示仪可以导航吗?,什么牌子的比较好,原厂的carlife太垃圾了,会自动断线,内置的高德地图更新太慢 查看详情>>
- 本田UR-V宽敞 舒适 配置高 外观极佳本田UR-V的外观也很激进。前脸的进气格栅采用了多边形设计,两条走向一致的银色镀铬饰条贯穿了前脸,使整个前脸的层次感更加鲜明。黑色的蜂窝状中网上镶嵌着本田的车标,进一步凸显了车辆的身份。 💢👲🎀👍💦👃🙊 LED大灯组采用“晶钻式”设计,配合贯穿式双色LED尾灯,有着较高的辨识度。同时尾灯内还加入了流水显示效果。 本田UR-V的内饰采用了成熟稳重的设计风格,语言线条极为工整,看上去很舒服。中控台的空调出风口、物理按键全部采用对称式布局,看着就十分赏心悦目。 中控台上的用料很考究,上层用大面积搪塑软性材料进行覆盖,并在上面融入了仿真皮材质的纹理,视觉效果更加高级。车门内饰板等位置也丝毫不含糊,日常能够触摸到的地方全部用软性材料进行包覆,手感很细腻。 ✊😄😀💫😼😶🌟✌😌 8英寸悬浮式液晶显示屏支持多角度调节,这个设计非常人性化,它可以让驾驶员找到适合自己的角度,缺点是它只支持原厂的车机互联功能。除了入门级车型外,其余4款车型全部具备卫星导航导航、路况信息显示、车联网等功能。 本田UR-V的辅助配置也很齐全,从次低配车型开始就配置了倒车影像、车侧盲区影像、全速域自适应巡航,中高配版本车型还配备了可变悬架功能,提升了行车的舒适性。🎗🚘🚋🏍🚐🚗🚚🚄🚕 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 本田思域[_LinkTopic:为所欲为,71637,-8726400926321903101]2019年上牌本田思域,秒天秒地,CVT1.5T原厂爆发177匹马力,天窗导航 一键启动 多功能方向盘,ECO省油,启停,配置丰富,特价8.98万!供车首付1万多 查看详情>>
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