本田UR-V行李箱盖徽标小改
- 本田ur-v后备箱旅行的时候大概能放几个行李箱?本田ur-v这款车如果说是一家5口人出去旅行的时候拉的行李比较多一点,问一下他基本上能放得下几个行李箱? 查看详情>>
- 本田新款UR-V正式上市,城市精英的最新选择近日,本田全新UR-V正式上市,本次属于中期小改款,细节方面进行了优化升级,新车共计推出五款车型,官方报价为24.68-32.98万元。 查看详情>>
- 本田UR-V迎来小改款,申报图曝光,外观更精致!距离本田UR-V上次上新,已经过去2年半了,这2年半时间中,本田UR-V几乎没有改款的动静,谁曾想在今年年底工信部的申报图中,我发现了本田UR-V的身影,这也就意味着它将迎来更新。 查看详情>>
- 大马力+大空间,本田新款UR-V“小改怡情”,舒适性完胜7座SUV作为东风本田在国内的旗舰SUV车型,UR-V于2017年问世,与兄弟车型广汽本田冠道基于相同平台打造,虽然同为中型SUV级别,但没有像汉兰达等车型那样采用7座布局,而是选择官方称之为行政级大五座设计,推出至今的三个年头里受到不少消费者青睐;继广汽本田在三月份推出了新款冠道,UR-V也终于进行了改款,新车将于今年6月内正式上市,今天要介绍的是全系顶配370TURBO四驱尊耀版,一起来看看都有哪些改变。 查看详情>>
- 外观/内饰小改,定价依旧自信,新款本田UR-V正式上市6月19日,新款东风本田UR-V正式上市,共推出8款车型,售价区间为24.68-32.98万元。官方还提供三大购车权益,包括金融&置换礼、尊享服务礼、露营优享礼。下半年东风本田将迎来品牌焕新,并发布自主品牌,主打新能源车型,未来专注电动化转型。 查看详情>>
- 小改更招人 新款本田UR-V上市24.68万元起售[导语]UR-V作为冠道的同门兄弟车型,自2017年登陆国内车市之后,抢滩中型SUV细分市场。正所谓“三年迈坎”,这三年间,除了汉兰达、途昂等直接竞品车型的发力之外,还有MPV车型的旁敲侧击,UR-V的确到了该做出改变的时候。 查看详情>>
- 全新2020款本田冠道实车现身!有望下月正式上市 配主动安全系统今年开始国内中型SUV车型市场的竞争会变得更加的激烈了,更多的汽车厂商都将发力这个级别的车型市场,其中本田汽车旗下的本田冠道以及本田UR-V都将在上半年完成升级改款,之前本田UR-V公布的更新时间为本月,但是目前还没有确切的消息,本田冠道之前有消息指出,新车的上市时间为3月份,不过上市时间可能已经推迟到4月份了,随着上市时间的逐渐临近,目前已经有实车现身了,这次本田冠道的改款还是比较不错的,虽然是小改款车型,但是在细节处的升级还是比较理想的,广汽本田汽车今年也开始加速旗下车型更新的步伐了,随着国内汽车市场的消费者对于空间上的需求不断的提升,中型SUV车型市场的关注度也会逐渐的提升。 查看详情>>
- 本田奥德赛改装版曝光!制动系统升级配碳纤维套件外观更运动近日海外媒体曝光了一组本田新款奥德赛改装版车型图片,新车由Mugen改装团队操刀打造。据悉,新车外观提供了一套18寸黑色以及银色相间的铝合金轮毂,消费者还可自主选装19寸铝合金轮毂。同时,新车前脸格栅上方、下方前铲以及牌照架均选用了碳纤维材质打造,进一步提升了车型运动气息。而新车内饰则配备了Mugen地板垫和后备箱的行李箱垫。值得一提的是,本田新款奥德赛改装版车型还升级了后刹车片,Mugen储油箱盖,高性能制动液,发动机处理油,Mugen油加注盖,高压散热器盖和高性能Mugen机油滤清器。 查看详情>>
- 2018年我买的小改款的东本UR-V是属于日系的车,造的还是很人性化的,座椅很舒2018年我买的小改款的东本UR-V是属于日系的车,造的还是很人性化的,座椅很舒服,用料很柔软,坐进去很舒适,长途驾驶也不会很累。外观真的是高大上啊,当初就是看上了它的颜值,颜色是老婆选的,富丽堂皇的金色,看上去就非常豪华,而且它外观是大气中带着时尚运动的感觉,在街上的回头率也很高,本田的着款车看来是造的很成功啊。 查看详情>>
- 浅谈17款UR-V对23款UR-V外观内饰17款UR-V距今已经有6年的时间了,2020款,2023款,一共三代。Urv的外观小改和内饰小改也意味着市场接受性不差。 我也凑波热闹,毕竟发布新车对老车主是有益的(没停产)也打脸下嚷嚷几年说停产的黑子们。 我车多帅 外观造型属于溜背,后期多款友商效仿……比如,urus之流……咳咳……coupe造型一直吸睛,难能可贵的是溜背造型,并不牺牲空间。 相信买这车的大部分都被强大空间吸引,只为解锁更多舒适性能…… 17款UR-V造型的前脸都是这种几字形的镀铬饰条装饰,全新UR-V几字形的镀铬饰条更夸张了些,再加上偏立体运动的前格栅。 17的辨识度高。23款的尾灯贯穿设计外形迎合大众 内饰的设计怕是全新UR-V最受争议的一点了,你要我说的话我肯定更喜欢老款一些,所以我就站在我的角度上聊下全新UR-V的内饰。 老款 老款 新款内饰 全新UR-V的内饰新增了棕色,复刻了冠道的外形,质感看上去不错,但我觉得影响不是很大,等红绿灯倚靠的时候也靠不到那去,杯架那部分并没有什么修改。中控尺寸也从8英寸升级到了10.1英寸,也从镶嵌式的变成了悬浮式的设计,这个东西说白了就是本田的家族式设计风格,外加第三代的智导互联,车机的分辨率也提升了不少,这也是一大优势,为后期链接carplay做更优秀的准备,可玩性就高了。 看看这个新款的前脸对比2020变化不大,有一定辨识度 说句实话,选择UR-V这台车更多的就是为了家庭,有着宽敞的空间,全新UR-V又在智能化领域上提升了一些,两者兼顾,配置确实高了一些 查看详情>>
- 下雨天能做啥下雨天不能洗车,总要搞点新玩意。小改款后的ODYSSEY字母盖标都给省了,差评。只有自己搞咯。外加前排顶配才有的大扶手。搞起,本人全部在4S店订购的广汽本田原厂材料。希望你一直这么帅气😜😜😜 查看详情>>
- 新款现代KONA N Line实车 外观更运动 中期改款新款现代KONA N Line实车,国内对应的车型为北京现代昂希诺,是中期小改款的车型,外观的设计运动气质提升明显,主要竞品为本田XR-V等车型,这款车在外观的颜值上拥有很强的竞争力,前脸的设计变化十分明显,中网采用很硬朗的网状格栅设计并带有很运动的N Line标识,下包围也是采用了梯形的蜂窝式格栅提升运动气势,前盖的设计非常饱满简洁,分体式的头灯设计也是很硬朗。侧面采用丰富的车身线条设计,营造出很动感的时尚风格,轮眉的设计也提升了很强的SUV气势。车尾部的造型也是非常饱满,丰富的车尾线条营造出很有层次感的设计,下包围采用很运动的黑化面板造型,细长的尾灯设计非常犀利。车内的氛围也是营造的非常有运动气势,采用全黑的造型搭配红色的缝线设计带来很强的运动气息,座椅和方向盘以及档把处都带有很运动的N标识。 查看详情>>
- 本田“大号”两厢车,1.5T+CVT❤️❤️车子长宽高尺寸为:4667mm,1775mm,1530mm。轴距为2760mm。😍 外观方面,😊现在的杰德其实和刚上市时的样子基本一样,毕竟他一直没有大改款换代,😜就是经过几次修修补补似的小改款,也就是在细节上有那么些变化,让他看起来更加精致了一些,但是杰德的设计理念还是比较超前的,😍低趴的车身姿态,倒是让他看起来十分有运动姿态,相对于大众的高尔夫和日产的骐达这些常规的两厢车,😍看起来确实要更加活泼,这也是他十分受改装人士喜爱的原因,😛哪怕啥都不盖,只是加一个车顶行李箱,😝他就看起来十分有味道。😉#杰德# 查看详情>>
- 欧规小改款,本田飞度油电版新增运动车型本田飞度小改款车型在日本市场上已经推出,而现在它也来到了欧洲市场。这款小改款车型的外观采用了日规小改款新增的RS运动版外观设计,并经过微幅修整,使得整体造型更加运动化。与此同时,它也配备了全新的e:HEV油电动力系统,输出数据也得到微幅升级,达到了122匹马力的水平,更能匹配小改款后的运动化性格。 不同于日本市场的RS,欧洲市场的运动版被称为Advance Sport。它拥有着性能气息十足的网状进气格栅、面积更宽大的进气坝和黑化的后照镜盖等设计,并且配备了16寸专属式样的轮圈。车内的部分则维持了小改款前的式样,但座椅采用黑灰双色绒布材质来强化运动氛围,并新增了换档拨片,进一步增强了其运动性能。 值得一提的是,欧规飞度e:HEV仍然保持了1.5升自然进气引擎与双电动马达的油电架构,但内燃机的出力已经提升至107匹马力,驱动马达的输出也增加了10匹,达到了122匹马力的水平。同时,Advance Sport车型还加入了底盘强化工程,并重新调整了前后避震的阻尼系数,以提供更具运动性的操驾体验。 除此之外,欧规飞度还配备了Honda Sensing,并具备能在0km/h时启动的TJA塞车辅助系统,使得主动安全配备更加全面。虽然在国内市场方面,由于四代飞度是一款新车型,至今也仅刚刚迈入第二个完整的销售年度,因此要看到小改款飞度在国内亮相,至少也要等到明年。 查看详情>>
- 被忽略的本田SUV,一公里6毛钱,真香😋在国内汽车市场,本田一向以大空间、舒适性、高颜值和节能省油这些属性,赢得了消费者的青睐。在空间表现方面,本田UR-V拥有4856*1942*1675mm的车身三围和2820mm的轴距,得益于本田MM空间设计理念(乘坐空间最大化,机械空间最小化),😋第二排空间表现特别出色,头部空间和腿部空间都有越级的表现,还支持4/6比例放倒,优秀的纵深让它拥有510L-1400L的弹性容积率,放下3、4个行李箱是一点儿问题都没有,按压无线遥控钥匙上的按钮,😋或者将腿放到车尾感应区域,尾门都会自动弹起,使用也更加方便、快捷。车内配备了5个真皮沙发座椅,后排地台采用纯平设计,加之侧窗的电动遮阳帘,以及后排车门最大支持90°开启,能同时让车内的5名😋乘客感受到移动大沙发的尊享感受 💙内饰虽然保持了本田汽车一贯的家族式设计,但做工、用料以及细节方面也都保持着很高的水准。棕黑撞色的搭配也显得十分低调、奢华。大面积真皮材质包裹与木料饰板散发出的天然💙香气,再搭配着银色的镀铬装饰条点缀,亮黑色钢琴烤漆面板和随处可见的UR-V浮雕,视觉感受就很高级。中控台配备了大家熟悉的本田多功能方向盘、半液晶仪表盘、8英寸的中控液晶大屏和HUD抬头显示,科技感十足。大尺寸全景天窗、💙三温区自动空调、前后排座椅加热以及前后排USB接口、无线充电、电动尾门、主动降噪、氛围灯、可开启的全景天窗、电动后备箱、💙后排独立空调、自动泊车入位、电动遮阳帘、360度全景影像(车侧盲区影像)、车载空气净化器应有尽有。更讨喜的是车内静谧性,大量隔音棉、密封条,再加上ANC主动降噪等丰富静音科技的加成下,UR-V却营造出舒适温馨的静谧空间💙 😎帅气的颜值一直都是本田最拿手的,UR-V也是如此,经典的宽幅式黑色装饰面板,立体运动的黑色前格栅,再加上刀锋式全LED大灯和飞翼式镀铬饰条显得十分灵动,车身也很独特,车顶的线条十分立体,😎在C柱做出了大溜背式的设计,再配合着若隐若现的双腰线和19寸大多辐式轮圈,体现出了轿跑SUV的运动感。车尾配备的巨大的后扰流板,夸张😎的底部扩散器和双边双出的镀铬排气,让整车的运动属性又上升了一个档次。贯穿式的尾灯,内部的灯组经过重新的设计,在灯面板上追加了新的流水式动态效果,点亮后也显得格外酷炫,辨识度很高😎 💜动力系统,东风本田UR-V提供了1.5T、2.0T两款发动机。1.5T版本更加贴近家用,它的最大输出功率193匹马力,峰值扭矩243牛米,💜从0-100km/h的加速时间10.1s,最大的特色就是省油,百公里油耗更是可以低至7.2L,按照当前的油价计算,一公里仅需6毛钱,大大降低了出行的成本。2.0T发动机拥有“进排气双VTC”、💜“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”等一系列发动机黑科技,💜最大输出功率272匹马力,峰值扭矩370牛米,从0-100km/h的加速时间8s以内,NEDC综合油耗为8.7L/100km,猛烈的推背感也能够为驾驶员💜带来酣畅淋漓的动态驾驶感受。悬架采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合,顶配和次顶配还提供了适时四驱系统💜 😍如果是没有7座的硬性需求,那么本田UR-V确实是值得选购的。它的外观极具辨识度。车身尺寸和轴距虽然不是同级别最优秀的,但车内的空间确实达到了😍中大型SUV的水准,做工、用料和细节方面都呈递出了一种高级感。丰富的配置、强劲的动力,超低的油耗也让老百姓更容易接受。你觉得呢?😍[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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