本田UR-V举升门门控灯升级
- 本田UR-V修俩个门一个灯要多少钱啊?我想问问各位车友们,本田UR-V修俩个门一个灯要多少钱啊?有人知道吗? 查看详情>>
- 为美好生活而来,东风本田全新UR-V 20万起正式上市买车网(Buycar.cn)从东风本田官方获悉,新款UR-V车型于6月5日正式上市。新车为中期改款车型,依然沿用了大五座设计,但造型变得更具个性化。售价24.68-32.98万元。作为中期改款车型,新款UR-V在设计上进行了小幅升级,动力方面依旧延续了1.5T发动机和2.0T发动机。在外观方面做出了更多的设计改进,使其更时尚,更具有吸引力。并且针对车身长度进行了提升。配置上,全新UR-V增加了脚踢式电动尾门、第二代Honda CONNECT 智导互联、SDA直线行驶辅助系统等多项配置,提升了整车科技和驾乘感。此外,该车还换装了满足国六标准的1.5T、2.0T发动机。 查看详情>>
- 新车解析:广汽本田新款冠道官图发布 3月31日正式上市3月27日,广汽本田官方正式发布了新款冠道的官方图片,新车将于3月31日正式上市。新车相比现款增加了两款双色车身、等离子空调净化系统、陡坡缓降系统、LED流光式转向灯、车内氛围灯,以及脚踢式电动尾门,座椅也经过升级等10余项配置;动力方面也有升级,370TURBO车型改善动力响应,240TURBO车型还增加了SPORT模式。 查看详情>>
- 车身加长,配置升级,广汽本田新款奥德赛12月27日上市日前,汽车舆论通过广汽本田官方了解到,新款奥德赛将在12月27日正式上市。新车在外观内饰以及配置上进行了升级优化,新车前脸采用了全新样式的灯组,对进气格栅的尺寸进行了加大。内饰上配备了全新的悬浮式智能中控屏,搭载丰田最新的车机系统。另外,新车还增加了电动尾门,增加了车身长度。 查看详情>>
- 威驰迎宾灯、指示灯加装小威陪伴我快6年了,前三年除了加一对天使眼雾灯和外观饰条,其它基本没动过什么。后来才陆续捯饬全车隔音、前后双镜头行车记录仪、360全软包脚垫、蜗牛喇叭、4门音响,遥控后备箱开启、后排阅读灯、脚窝灯、右后倒车灯、多功能6键方向盘、21款原车大屏、氙气透镜雾灯(可替代大灯)、内门拉手灯、升窗器按键灯、倒车镜转向灯(替代叶子板转向灯)……后排座底盘隔音四门三层隔音,音响喇叭改装加装360全软包脚垫加装右后倒车灯氙气透镜雾灯氙气透镜雾灯效果实拍加装脚窝灯加装内门拉手灯、升窗器面板按键灯加装后视镜转向灯改装21款大屏改装原厂6件多功能方向盘………………………………………………………………………………下面分享一下迎宾灯和警示灯的加装过程!改装源于乐趣和爱好DIY改装,改装无止境,只要肯努力!同时受“华探长C”老铁影响和启发,大力弘扬DIY改装精神,探长和沈阳的老铁在改装过程中给予的指导和建议,在此也表示感谢!改车是个坑,越改陷越深!呵呵…加装迎宾灯和开门警示灯,和每次改装一样,先网上做做功课后,自己总结一下,梳理流程,规划一下自己改装的特点及重点,以及可能遇到的问题,并有针对性措施!然后,选择性买了4个迎宾灯。这种圆形通用迎宾灯方便取位调整!某宝90元4个,说是什么5代高清款。警示灯对比几种后,开孔尺寸都比较大,所以决定用5㎜的红色二极管草帽灯(功率低且发光高几乎不发热)。迎宾灯4个90元红色草帽灯二极管10个8元迷你取电插头、保险片4元导线、阻燃管、保险管(保险丝)、热缩管、胶带、整流二极管、2p端子插头、1P插头等累计<20元工时累计4小时左右。原先准备用这种,但开孔难度大,贴合度难保证。所以用通用圆形的,。网上很多这种圆形迎宾灯灯上4角金属卡,如果不能嵌入安装孔,建议把4角金属卡取下来。5毫米(8㎜也可以)白发红草帽灯,也可以用平头的。简单介绍下灯线的接法。迎宾灯和警示灯都是两条线,即接常电(正极)和门控(负极),实现开门亮,关门灭!每个门的两个灯均为并联。4个迎宾灯和4个草帽灯累计功率约30瓦左右(4发光二极管草帽灯累计不到1瓦,可以忽略不计),所以常电建议从仪表盘后的保险盒取电,拆开仪表盘上的饰板,用迷你保险取电插头,5A保险片即可!负门控分别从四个门的门控开关接线!不破线接法(负门控要加整流二极管,可能要破线,后面再详细介绍)。另外取电保险片和原车保险片,在取电插头得位置不要搞错了。取电插头保险片插放顺序说明书标注的仪表盘保险盒对应的常电仪表盘常电取电位置这个取电位置有点小,不好下手,需要点耐心!仪表盘保险盒取电插头线,建议60厘米左右长,用0.5平方以上汽车导线,另一端加工成对插端子!因为取的是常电,取电插头插入即通电,要确保取电插头另一端安全,不能接触车身触铁部位和其它通电设备电路等!安全第一!!!!切记!!!取电插头插入即通电取电插头得另一端,我用的1P的对插头和4门迎宾灯和警示灯(常电)正极连接。线路接好前,千万不要对插插头拆车门。怎么拆车门,不过多文字描述,见图拆下升窗器按键面板拔下主驾驶位升降面板主插头拧下3颗固定螺丝拆下内门饰板取下门拉手扣钢锁和上锁钢锁下面是取安装迎宾灯和警示灯安装位置开孔。注意前后门取靠后侧相对平行于地面的饰板处,左右门尽量一致。前门或后门开孔太靠前或后都会影响视觉效果!后门迎宾灯大概开孔位置开孔门板边左右也尽量居中卖家送开孔钻头是18毫米,正好是迎宾灯的直径,取下迎宾灯的金属钢卡,稍微用力塞入安装孔!有条件的最好在上车前把投影角度调好,再上车。不然,上车调试不方便也不安全。调整好投影角度,灯完全嵌入门饰板内,再用502胶或热熔胶粘一下,确保时间久了不会掉出来。注意迎宾灯投射方向警示灯按装孔,非常好开。取门饰板合适的位置,用4.8或5㎜钻头直接打通!把草帽灯用热熔胶从门饰板内侧固定一下。另外,安装草帽灯前,把红色草帽灯线接成2P端子插头。注意4个门的正负极接线要一致,包括迎宾灯的线也加工成同警示灯插头一样的2P端子插头,正负极也要一致,方便通用对插。因为施工过程中没拍照,补个安装后效果图。白天很不起眼,晚上还是比较亮的!事实证明我选择草帽灯二极管是对的!如果嫌不够亮可以用2个草帽灯,即便是4个,功率也是非常低。前门穿线。我用的线是:绿线接常电(最后再通电奥),红色接门控插头。我的车是2015款威驰,主驾门独立负门控,也就是说:主驾迎宾灯和警示灯只受主门控控制,不用加整流二极管!拆掉前门喇叭,穿线(我一起穿了4根线,黄黑是改装后视镜转向灯用的,绿红是门迎宾灯和警示灯用的)主驾门门控线主驾门门控线在B柱(副驾门门控在右B柱),拨开密封胶条和饰板就可以看到。拔下插头,用退针器退出段子,端子上直接拧上负极导线,用热缩管或绝缘胶带包裹后再对插即可。重点讲一下两后门和副驾门,这三个门,门控负极的接法。第一、B柱左、右门控,控制主、副驾驶门控用电设备。两后门门控分别在两侧C柱。我的车除了主驾驶门控是独立的,其它三门负门控是联通的!也就是说如果4个迎宾灯和警示灯直接接在4个门控开关,那么开两后门和副驾门任意一个门,这三个门的迎宾灯和警示灯都会亮!第二,如果想简单点,就接三个门控。即:主驾驶B柱门控、左后门控、右侧副驾驶B柱门控(右侧前、后门共用一个门控)。这样的话,主驾驶单独控制,其它三个门开任意一个门,三门迎宾灯和警示灯都亮!第三,如果想实现4个门独立控制迎宾灯和警示灯,需要在除主驾驶门控外,其它三门门控开关处分别加整流二极管。1N4007或1N5399都可以。注意整流二极管方向别接反了(华探长供图)整流二极管,正向通电,反向不通电。所以别接反了!我的右B柱加接整流二极管接法供参考后门穿线。拆掉后门饰板和B柱外侧大插头防水胶套,用2㎜左右钻头扩一下不用的端子孔,开始穿线。我的车门做了隔音贴了止震板,后门穿线只好再把后门喇叭拆下,方便穿线。没做隔音的,可以直接把防水膜揭开,穿好线再贴上!从内向外穿线和前门一样,绿色是常电,红色负门控,建议与提示:所有的导线都建议用绝缘防水防火阻燃管、绒面胶布包裹,并在适当位置进行固定。此外,虽然在保险盒取电插头处用了5A的保险片,但是我又在左、右侧线路,常电处(正极)分别又加装了2个2A的保险管。安全第一!四门同此步骤。值得注意的是:4门的端子插头压制、接线要一致。**备注说明**:我的车门加了几种灯,所以不同的用电设备和供电方式,一定要用不同的插头,以防插错,造成不必要的麻烦!完工看效果,图案投影角度最好在安装前调整好。另外可以多买一套投影图片,随意调换个性图案!值得提示的是,这个迎宾灯灯线貌似很一般,与灯尾的连接处容易破裂,所以在调整灯的过程中要注意点!最好用热熔枪把灯尾处线固定一下!长出来的灯线最好也用热熔枪或胶带在内门饰板上固定一下!可以在警示灯处加贴一个透明可折射光的亚克力片,晚上开门会显得更亮。警示灯加贴带折射光的亚克力片,晚上效果。每次动手改装后都是满满的成就感,当然也有的车友直呼太“low”,可是这些人自己又整不出“high”……很搞笑不是?呵呵!你的风格我也不一定喜欢啊,不喜勿喷吧!!感谢同样爱好的老铁们给予支持点评、互相学习!! 查看详情>>
- 与汉兰达、途观L竞争 广汽本田这款大五座SUV车型亮相3月27日,广汽本田2020年首款新产品——新冠道正式亮相。基于对消费趋势及市场变化前瞻洞察,新款冠道在外观、内饰、配置等层面进行了全面升级,冠道的主要竞争对手包括本田UR-V、汉兰达、途观L。据悉,新款冠道将在3月31日正式上市。外观方面,新款冠道采用了最新的家族式设计,前脸做出了很大改变,中网内部由蜂窝状设计变成了横条式设计,同时新车的保险杠也做了调整。考虑到消费者的个性化需求,新款冠道增加了双色车身的选择度,一个是酷黑/星月白,另一个是酷黑/威尼斯蓝两种。作为中期改款,新款冠道的内饰布局变化不大,不够配置得到了提升。比如,新增配了HDC陡坡缓降系统、SDA直行驾驶辅助系统、SPORT模式(1.5T车型)、手机无线充电、脚踢式电动尾门、等离子空气净化系统、自动折叠后视镜、自动大灯、HondaCONNECT2.0系统等,进一步提升了内饰的档次感。车身尺寸方面,新车拥有4858x1942x 查看详情>>
- 本田日规小改款Odyssey近期正式亮相市场表现如何呢第3代本田Odyssey迎来二度小改款,外观上车头更换新设计的保险杠与水箱护罩,头尾灯皆增加序列式方向灯,增加辨识度以及科技感;内饰配置提供7人座与8人座版本,中控台上半部位置重新设计,并且加大信息娱乐系统触控屏幕,同时亦令驾驶视野更为开阔。材质则使用原木材料,让车内质感获得进化。这次小改款工程的重点主要还是放在配置变更与升级,首先是部署先前曾在出现的手势控制感应电动滑门。 查看详情>>
- 东风本田UR-V正式上市 售24.68-32.98万元近日,本田旗下中型SUV——本田UR-V正式上市,新车提供了前驱以及四驱版本共计5款车型,售价区间为24.68-32.98万元。新车最大的变化在与前脸,前格栅采用了网状造型,同时,大灯组以及雾灯也进行了调整,视觉上更为简洁明快。后尾灯也进行了调整,下包围新增了黑色的饰板进行装饰。车身尺寸方面,新车的长/宽/高分别为4856/1942/1675mm,轴距为2820mm,相比老款尺寸有望提升。内饰与老款基本一致,主要针对细节进行了微调,并搭载了最新升级的Honda CONNECT 2.0智导互联系统。动力上搭载了L15BD型1.5T发动机(240TURBO车型)和K20C3型2.0T发动机(370TURBO车型),最大功率分别为193马力和272马力,满足国六排放标准。 查看详情>>
- 广汽本田正式发布新款冠道预告图广汽本田正式发布新款冠道预告图。相比现款,新车增加了陡坡缓降系统、LED流水转向灯、车内氛围灯,以及脚踢式电动尾门等10余项配置。动力方面继续搭载1.5T/2.0T两款发动机,均满足国六,最大功率分别为193马力和272马力,传动匹配CVT或9AT变速箱,部分车型提供四驱系统。此外,2.0T版本将升级ADS全时自适应减震系统,240TURBO车型还增加了SPORT模式。新车将于3月27日首发,3月31日正式上市。 查看详情>>
- 你们要的全新冠道来啦! 广汽本田正式发布新款冠道《你们要的全新冠道来啦!广汽本田正式发布新款冠道》相比现款,新车增加了陡坡缓降系统、LED流水转向灯、车内氛围灯,以及脚踢式电动尾门等10余项配置。动力方面则继续搭载1.5T/2.0T两款发动机,均满足国六,最大功率分别为193马力和272马力,传动匹配CVT或9AT变速箱,部分车型提供四驱系统。此外,2.0T版本将升级ADS全时自适应减震系统,240TURBO车型还增加了SPORT模式。新车将于3月27日首发,3月31日正式上市。 查看详情>>
- 【菲常快讯】大三排切诺基来了 起价约3.8万美元【菲常快讯】#大三排切诺基来了 起价约3.8万美元#近日,JEEP官方公布了2021款切诺基L的售价,起售价为3.8万美元。新车采用大三排的座椅布局,而双排版本要到2022年才会发布。切诺基L共有4个版本,最低配采用后轮驱动搭配V6发动机,可加2000美元选配四驱系统;Limited版本起价为4.5万美元,增加了电动举升门、皮革座椅和第二排座椅加热;Overland版本起价为5.4万美元,可加5000美元选装5.7LV8发动机,它还具有诸如电动折叠式第三排座椅、第二排座椅的制冷功能以及升级的音频系统等功能;Summit版本售价5.8万美元,配有20英寸轮毂,四分区空调,纳帕皮革座椅和前排座椅按摩功能; Summit Reserve车型的起价为6.3万美元,配置包括第二排座椅制冷,21英寸轮毂以及更漂亮的内饰。配备V8发动机的Summit顶配版售价为6.6万美元。新车将于今年春季在美国销售。 查看详情>>
- 专为国人量身打造的SUV 本田ur-v车头设计上,本田UR-V采用了全黑喷涂的进气格栅,除了蜂窝中网与上方的双色装饰面板外,这样的进气格栅边框还将朝向两段蔓延,并插入到大灯的下方,这样的融合式装饰有这极强的品牌辨识度。与此同时,大灯在标配卤素光源的情况下,除了可升级为全LED远近光灯外,还将匹配LED日行灯、LED雾灯以及转向辅助灯,照明功能是十分突出的。 侧身上来看,本田UR-V拥有4856/1942/1670(1675)mm的长宽高与2820mm的车身轴距,这是其之所以看上去那么挺拔的主要原因。但通过侧身我们可以看到,无论是前翼子板铭牌、黑色防刮蹭条,还是溜背式D柱结构,本田UR-V的个性运动风格在同级中都是很突出的。 本田UR-V 百公里加速8.10s·百公里油耗8.54L 而绕到车辆尾端来看,本田UR-V也是早早用上了贯穿式尾灯,而且示廓灯、刹车灯都主要通过光带结构呈现完成横向贯穿,这即便是放在当下一众采用贯穿式尾灯的新势力之中,仍会是排序比较靠前的视觉设计。当然,出现在尾门顶端的黑色高位尾翼、车尾底端的黑色运动护板,也还是再度声明了车辆的运动风格。 辅助方面,倒车影像、定速巡航、上坡辅助与陡坡缓降都是全系标配,次低配车就能通过Honda SENSING实现L2级辅助辅助驾驶能力,并开放盲区影像、全速自适应巡航以及车道居中保持等功能,而高配车还将在泊车环节得到全景影像、车侧预警以及自动泊车功能,而所有370TURBO都会有雪地驾驶模式与可变悬架支持,它们会协助改善通过性与综合舒适。😜😜 其它配置,本田UR-V还会标配无线充电板、7喇叭扬声器组合、电动外后视镜、可变转向比技术等;此外,车辆还可获得感应式电动尾门、HUD抬头显示、雨量感应雨刷、后排电动遮阳帘等配件。😳😳[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 入门193马力,耐用又保值本田UR-V采用了全黑喷涂的进气格栅,除了蜂窝中网与上方的双色装饰面板外,这样的进气格栅边框还将朝向两段蔓延,并插入到大灯的下方,这样的融合式装饰有这极强的品牌辨识度。与此同时,大灯在标配卤素光源的情况下,除了可升级为全LED远近光灯外,还将匹配LED日行灯、LED雾灯以及转向辅助灯,照明功能是十分突出的🥰🥰🤩 🚗🚗😘侧身上来看,本田UR-V拥有4856/1942/1670(1675)mm的长宽高与2820mm的车身轴距,这是其之所以看上去那么挺拔的主要原因。但通过侧身我们可以看到,无论是前翼子板铭牌、黑色防刮蹭条,还是溜背式D柱结构,本田UR-V的个性运动风格在同级中都是很突出的😍😘🤩 🤗🤗🥳而绕到车辆尾端来看,本田UR-V也是早早用上了贯穿式尾灯,而且示廓灯、刹车灯都主要通过光带结构呈现完成横向贯穿,这即便是放在当下一众采用贯穿式尾灯的新势力之中,仍会是排序比较靠前的视觉设计。当然,出现在尾门顶端的黑色高位尾翼、车尾底端的黑色运动护板,也还是再度声明了车辆的运动风格😊😊🤩[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 本田UR-V试驾:真香预警,1.5T动力💞💞💞作为中期改款车型,新款本田UR-V的变化不大,前脸采用全新U型大嘴格栅,中网升级为更显年轻运动的蜂巢状,配合矩阵式大灯组,颜值、旗舰气场依然在线。 侧面造型基本与老款保持一致,值得一提的是新款UR-V的长宽高为4856×1942×1670mm,车长较老款增长31mm,轴距维持2820mm不变。 在轮胎配置上,UR-V配备了四条普利司通的泰然者ER33系列轮胎,尺寸为245/55 R19,主打舒适性和操控性。 贯穿式尾灯经过重新设计,示宽灯由尾标向两端延伸,刹车灯改为矩阵式设计,更有科技感。总体来说,新款UR-V的外形更加圆润大气,在细节之处小改以跟上当下年轻化消费群体的审美。 “日系车漆薄”定律来到旗舰SUV上也不能幸免,我们测得UR-V的车漆平均厚度为87.8μm,最大差值为17.4μm,仅击败3%的同级车型,车漆厚度偏薄。[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 本田UR-V性能怎么样,值得入手吗?这款东风本田UR-V,配备了四驱系统、前后独立悬架、可变悬架、可变转向比、IDM多路况智能驾驶适应系统等配置,要知道顶配奥迪Q5L也没有配备可变悬架、可变转向比等功能,因此,在过坑或者是路过非铺装路面时,本田UR-V车内的乘坐舒适性也比奥迪Q5L的明显不少。🌹🌹🌹另外,不同于奥迪Q5L仅有顶配车型提供了L2级智能驾驶辅助功能,本田UR-V旗下售价不足27万的车型,便有提供L2级智能驾驶辅助功能,我提的这款顶配本田UR-V自然也有,因此,在市区或高速中行驶时,驾驶操作还是比较简单方便的。 而尺寸方面,我提的本田UR-V三围为4856/1942/1670(1675)mm,轴距为2820mm,相比较三围为4770/1893/1667mm的奥迪Q5L,便能发现东风本田UR-V的尺寸要比奥迪Q5L大一圈,加上东风本田UR-V提供5个座椅,👣❤️👣❤️所以,后排乘客的腿部空间就很宽裕,带来压倒性的空间体验。不仅如此,本田UR-V的后排座椅还能折叠放倒,起到扩大后备厢的作用。另外,还提供了全景大尺寸天窗,90度尊贵开门方式等等,其中,大尺寸天窗使得车内拥有不错的采光,夜间也能坐在车内看星星。 至于设计方面,我提的这款本田UR-V车头设计简约,却不失大气,车头上下分别配备了“几”字样式的银色装饰条,机盖下沿镶有尺寸不小的黑色装饰板,两侧还镶有大尺寸的大灯,有种不怒自威的气场。🌹🌹🌹车身侧面的车顶溜背姿态明显,车窗下沿还设计了细长的银色装饰条,前翼子板处配备了银色装饰,车身的高腰线途经前后门把手,并与尾灯相连接,侧裙的面积不小,表层还通过线条勾勒出立体感,还通过配备银色装饰板,提高整车精致感。 车尾的设计也很用心,从车顶延伸出的扰流板尺寸不小,下方的尾灯与本田银色车标组成了贯穿式设计,内部灯带颜色不一,看着也颇具层次感,后保险杠下方配备了“几”字型的黑色护板,两端还配备了精致的排气口,加深了整车的运动气息,整体设计也颇具质感,气场不输奥迪Q5L。🌲🌲🌲 车内的设计也很有质感,由于中控屏的设计比较巧妙,使得中控台面无遮挡,后排的乘客也可以清楚前方行车情况,而且,在车门内侧扶手、变速箱操控台处,又能看到不少软皮材质,可以带来不错的触感。另外,中控台上的空调出风口设计得也比较大气,副驾驶处还内置了木纹理饰板,看着颇具质感。🔥🔥🔥 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
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