本田UR-V一触式玻璃升降开关升级
- 本田CR-V车窗能否改一触式升降各位朋友,大家好。我是2019款本田crv风尚版的车主,独一对于crv不得意的处所就是侧包围窗不能一触式升降(只有主开车位窗可以),如许造成了比较大的不便,由于每一次上车必要开窗透透气,然后再关,如许的话经常得一直用手按住升窗器。市面上能够买到的也只是锁门后自动升窗,所以想请教一下您这个车能不能改成一触式升降侧包围窗呢,就是我只必要按一下升窗器,侧包围窗就能自动升降的那种,要是可以的话贫困大家指教一下怎么操作,万分谢谢! 查看详情>>
- 配置全面升级,售24.68-32.98万元,进店实拍2020款本田UR-V虽然是同平台打造的溜背式中型SUV,但在销量表现上东风本田UR-V显然不及广汽本田冠道。在冠道完成中期改款后,UR-V也如愿迎来了改款车型,此前新车已经以及24.68-32.98万元的价格正式上市。那么升级后的新车实力提升了多少,和竞争对手相比又具备哪些过硬的产品素质呢?借此机会我们就随到店的实车一看究竟。 查看详情>>
- 为美好生活而来,东风本田全新UR-V 20万起正式上市买车网(Buycar.cn)从东风本田官方获悉,新款UR-V车型于6月5日正式上市。新车为中期改款车型,依然沿用了大五座设计,但造型变得更具个性化。售价24.68-32.98万元。作为中期改款车型,新款UR-V在设计上进行了小幅升级,动力方面依旧延续了1.5T发动机和2.0T发动机。在外观方面做出了更多的设计改进,使其更时尚,更具有吸引力。并且针对车身长度进行了提升。配置上,全新UR-V增加了脚踢式电动尾门、第二代Honda CONNECT 智导互联、SDA直线行驶辅助系统等多项配置,提升了整车科技和驾乘感。此外,该车还换装了满足国六标准的1.5T、2.0T发动机。 查看详情>>
- 与汉兰达、途观L竞争 广汽本田这款大五座SUV车型亮相3月27日,广汽本田2020年首款新产品——新冠道正式亮相。基于对消费趋势及市场变化前瞻洞察,新款冠道在外观、内饰、配置等层面进行了全面升级,冠道的主要竞争对手包括本田UR-V、汉兰达、途观L。据悉,新款冠道将在3月31日正式上市。外观方面,新款冠道采用了最新的家族式设计,前脸做出了很大改变,中网内部由蜂窝状设计变成了横条式设计,同时新车的保险杠也做了调整。考虑到消费者的个性化需求,新款冠道增加了双色车身的选择度,一个是酷黑/星月白,另一个是酷黑/威尼斯蓝两种。作为中期改款,新款冠道的内饰布局变化不大,不够配置得到了提升。比如,新增配了HDC陡坡缓降系统、SDA直行驾驶辅助系统、SPORT模式(1.5T车型)、手机无线充电、脚踢式电动尾门、等离子空气净化系统、自动折叠后视镜、自动大灯、HondaCONNECT2.0系统等,进一步提升了内饰的档次感。车身尺寸方面,新车拥有4858x1942x 查看详情>>
- AION LX有配置防夹功能吗?AION LX还拥有不少隐藏功能,它们能提高我们的用车舒适性和安全性,即使是老司机也不一定会知道。今天就来分享它是否有配置防夹功能? 查看详情>>
- 强化了运动豪华质感😍😛👺不仅于此,奥迪Q4 e-tron还针对中国用户需求进行了高达11处的专属升级——仪表台采用的“New-tec”豪华软质材质及对比色缝线、内饰赛车铝饰条、标配一体式运动座椅。💕🎽👙 💪👀💤👅虚拟座舱装饰框、玻璃升降开关等均采用金属质感材质,此外,车门开关装饰板、副仪表台装饰板等均升级为高亮黑材质,各处细节均强化了运动豪华质感。💗💋👛[_LinkTopic:奥迪Q4 e-tron,16475,23][_LinkTopic:跟风看车,41929,37] 查看详情>>
- 😙东风本田UR-V为何这么懂?UR-V作为东风本田的旗舰SUV,坚持把精致与舒适进行到底。设计上,UR-V前脸采用立体运动的前格栅,双侧搭配饱满的LED大灯,并采用“几”字银色镀铬饰条进行装饰,加上优雅的车身线条和悬浮式车顶,看起来高级又动感。💥💥 值得一提的是,UR-V配有银黛灰车身颜色,进一步提升档次感,车主不管穿梭在都市,还是奔跑在高速公路上,都能自带流量,赚足眼球。😎 颜值之外,空间也是新中产们关注的重点。东风本田UR-V打破传统思维,推出越级“大五座”的车内布局。😝 东风本田UR-V的车长达到4856mm,轴距达到2820mm,坐在车内任何一个位置都宽敞舒服,加上二排纯平地板,乘坐体验再次升级。💦[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 浅谈ID.4X车内按键功能[_LinkTopic:用车生活/内饰,69026,37]上汽大众ID.4X是上汽大众基于全新的MEB平台打造的全新的新能源汽车,同时也是上汽大众生产的第一款新能源汽车,目前已经家族化,有ID.4X,ID.6X,ID.3可用于用户多元化选择,做为ID.4X的车主,非常喜欢这台车给我带来的乐趣,接下来,我想简单和大家介绍下车内的一些按键,我自认为ID.4X非常高级,从按键上就能看得出上汽大众的匠心精神,车内基本全部采用的虚拟按键,而且反馈给车主的回感非常好。 图三是ID.4X大灯集控开关,AUTO是自动大灯的开关,AUTO大灯左侧是近光灯的开关,右侧是示宽灯开关,其次依次是模式开关,不利天气照明灯开关,雾灯开关,前风窗除雾以及后风窗加热开关。 图四在主驾驶旁边的开关分别是电动儿童安全锁,车辆集控锁,以及外后视镜调节开关,“L”代表的是左侧调节,“R”代表的是右侧调节,右下角是外后视镜加热开关,靠后一排两个开关是前排玻璃升降开关,但是当REAR点亮后,玻璃升降开关便可以控制后排玻璃升降。 图五中控台下方的开关从左往右开关,依次是泊车和驶出辅助的辅助系统、空调开关、危险警示灯、驾驶辅助功能开关和驾驶模式选择开关。 图六是车顶开关,车内阅读灯都是触碰式的,只需要轻碰相应阅读灯便可开启关闭阅读灯,中间是天窗遮阳帘开关,“OFF”是开门亮灯开关,旁边是整车阅读灯打开,“SOS”是车内紧急呼叫按钮,可以在危险情况下,尽快组织救援帮助。 以上就是我对车内一些按键的功能说明,今天天气不错,趁着好天气再去洗个车,洗车就是换个好心态。 查看详情>>
- 专为国人量身打造的SUV 本田ur-v车头设计上,本田UR-V采用了全黑喷涂的进气格栅,除了蜂窝中网与上方的双色装饰面板外,这样的进气格栅边框还将朝向两段蔓延,并插入到大灯的下方,这样的融合式装饰有这极强的品牌辨识度。与此同时,大灯在标配卤素光源的情况下,除了可升级为全LED远近光灯外,还将匹配LED日行灯、LED雾灯以及转向辅助灯,照明功能是十分突出的。 侧身上来看,本田UR-V拥有4856/1942/1670(1675)mm的长宽高与2820mm的车身轴距,这是其之所以看上去那么挺拔的主要原因。但通过侧身我们可以看到,无论是前翼子板铭牌、黑色防刮蹭条,还是溜背式D柱结构,本田UR-V的个性运动风格在同级中都是很突出的。 本田UR-V 百公里加速8.10s·百公里油耗8.54L 而绕到车辆尾端来看,本田UR-V也是早早用上了贯穿式尾灯,而且示廓灯、刹车灯都主要通过光带结构呈现完成横向贯穿,这即便是放在当下一众采用贯穿式尾灯的新势力之中,仍会是排序比较靠前的视觉设计。当然,出现在尾门顶端的黑色高位尾翼、车尾底端的黑色运动护板,也还是再度声明了车辆的运动风格。 辅助方面,倒车影像、定速巡航、上坡辅助与陡坡缓降都是全系标配,次低配车就能通过Honda SENSING实现L2级辅助辅助驾驶能力,并开放盲区影像、全速自适应巡航以及车道居中保持等功能,而高配车还将在泊车环节得到全景影像、车侧预警以及自动泊车功能,而所有370TURBO都会有雪地驾驶模式与可变悬架支持,它们会协助改善通过性与综合舒适。😜😜 其它配置,本田UR-V还会标配无线充电板、7喇叭扬声器组合、电动外后视镜、可变转向比技术等;此外,车辆还可获得感应式电动尾门、HUD抬头显示、雨量感应雨刷、后排电动遮阳帘等配件。😳😳[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 本田XR-V如何使用车窗的一键升降功能?汽车车窗玻璃升降从以前的手摇式,到如今的一键控制,变得更加方便快捷,那么一键升降该怎么使用呢? 本田XRV的车窗一键升降按键在驾驶员车门扶手处。使用方法如下: 1、打开车窗(一键降下),按压按钮到一档的位置,直到所需位置时再松开。用力按下按键会到达第二档,此时车窗会完全打开。 2、关闭车窗(一键升起),向上按动按钮至一档,到了想要位置时松手。短促拉起开关至第二档,即可让车窗自动关闭。 查看详情>>
- 本田UR-V试驾:真香预警,1.5T动力💞💞💞作为中期改款车型,新款本田UR-V的变化不大,前脸采用全新U型大嘴格栅,中网升级为更显年轻运动的蜂巢状,配合矩阵式大灯组,颜值、旗舰气场依然在线。 侧面造型基本与老款保持一致,值得一提的是新款UR-V的长宽高为4856×1942×1670mm,车长较老款增长31mm,轴距维持2820mm不变。 在轮胎配置上,UR-V配备了四条普利司通的泰然者ER33系列轮胎,尺寸为245/55 R19,主打舒适性和操控性。 贯穿式尾灯经过重新设计,示宽灯由尾标向两端延伸,刹车灯改为矩阵式设计,更有科技感。总体来说,新款UR-V的外形更加圆润大气,在细节之处小改以跟上当下年轻化消费群体的审美。 “日系车漆薄”定律来到旗舰SUV上也不能幸免,我们测得UR-V的车漆平均厚度为87.8μm,最大差值为17.4μm,仅击败3%的同级车型,车漆厚度偏薄。[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 👑本田冠道曾经是一辆出名的好车,销量不错👑本田冠道曾经是一辆出名的好车,销量不错,价格高。但是后来本田冠道的销量出现了下滑,所以本田也引入了另一款SUV,那就是本田UR-V。本田UR-V也继承了冠道大空间的优势,并且还搭载了2.0T的强劲动力系统,上市之初成绩表现给力,但是现在几乎已经没有太多的消费者记得这款新车了,所以在今年六月份新车改款升级,全新本田UR-V厂家指导价为24.68-32.98万。和老款相比价格没有任何变动,只不过新款没有优惠幅度,而老款优惠了4万元左右,所以如果想购买老款,那么入门级的价格在20.7万元左右。 💚外观💚 全新本田UR-V采用的是宽体式的设计,极具辨识度,本田旗下的新车很少有类似的设计。六边形的进气中网还是熏黑设计,大灯采用的是直线矩阵设计,这同样很有视觉张力。从车头来看,新车的宽体设计相当明显。 💙侧面💙 熏黑A柱显示出不俗的运动感,高腰线的设计特有力量感,还拥有19英寸的超大轮毂。 💛尾部💛 除了搭载贯穿式的尾灯以外,还拥有两个货真价实的镀铬排气管,贯穿式的黑色扩散器,明显的运动包围,这是一辆全副武装的大号SUV。 ❤️内部❤️ 设计体现出了本田的豪华感,车内大量的浅棕色加黑色的真皮设计看起来豪华质感突出。但很可惜,虽然材质用料不错,车内的豪华感装饰到位,而且手套箱,中央扶手,车门面板上都拥有大量的储物单元,但是科技感的配置却做的并不好。 💜动力💜 除了我们熟知的2.0T+9挡手自一体的引擎以外,为了拉低售价,还推出了1.5T加CVT的动力系统。如果你想购买2.0T的车型,那么起售价约为28万元左右,落地价格超过了30万,这个价位能够买到的中大型豪华电动SUV特别多。也正是由于这样的原因,本田UR-V确实显得跟不上时代。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 入门193马力,耐用又保值本田UR-V采用了全黑喷涂的进气格栅,除了蜂窝中网与上方的双色装饰面板外,这样的进气格栅边框还将朝向两段蔓延,并插入到大灯的下方,这样的融合式装饰有这极强的品牌辨识度。与此同时,大灯在标配卤素光源的情况下,除了可升级为全LED远近光灯外,还将匹配LED日行灯、LED雾灯以及转向辅助灯,照明功能是十分突出的🥰🥰🤩 🚗🚗😘侧身上来看,本田UR-V拥有4856/1942/1670(1675)mm的长宽高与2820mm的车身轴距,这是其之所以看上去那么挺拔的主要原因。但通过侧身我们可以看到,无论是前翼子板铭牌、黑色防刮蹭条,还是溜背式D柱结构,本田UR-V的个性运动风格在同级中都是很突出的😍😘🤩 🤗🤗🥳而绕到车辆尾端来看,本田UR-V也是早早用上了贯穿式尾灯,而且示廓灯、刹车灯都主要通过光带结构呈现完成横向贯穿,这即便是放在当下一众采用贯穿式尾灯的新势力之中,仍会是排序比较靠前的视觉设计。当然,出现在尾门顶端的黑色高位尾翼、车尾底端的黑色运动护板,也还是再度声明了车辆的运动风格😊😊🤩[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
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