本田UR-V三菱翼豪陆神测评
- 最好的一代翼豪陆神!三菱Lancer Evolution X(CZ4A)三菱Lancer Evolution X(CZ4A)才是最好的一代翼豪陆神,你认可吗? 查看详情>>
- 奔驰是三菱的老师?"翼豪陆神"(Evolution)三十年神话EVO这三个字母,奔驰可是三菱的老师。 查看详情>>
- “翼豪陆神”三十年提到“翼豪陆神”,或者咱们说人话——Evolution,诞生于1992年,享年24岁的三菱Lancer Evolution应该是EVO的专属代指。但今天我们要聊的是来自斯图加特,比枪骑兵更早震撼我们的“翼豪陆神”。 查看详情>>
- 多少玩家想把菱帅变成EVO这个样子这是辆90年代的旧车,6代目三菱LANCER EVOLUTION,管你叫他EVO、路笋、翼豪陆神还是枪骑兵进化者。 查看详情>>
- 中型SUV该有的样子,本田UR-V轻度测评在合资中型SUV中,冠道以及UR-V经常被拿来对比,冠道比较适合对动力以及操控不高但适合家用比较追求舒适的购车者,而UR-V相比于冠道,在动力以及舒适度上的表现又如何呢? 查看详情>>
- 设计略显低调,1.5T/2.0T发动机,本田UR-V轻度测评虽说BBA以及大众品牌在国内无论是销量还是口碑都颇为不错,但日系品牌的消费者同样不少,究其原因,多样的汽车属性以及过硬的实力是原因之一。本田凭借出色的运动属性,得到很多消费者的认可。本田旗下的SUV车型,如缤智、XR-V、CR-V以及皓影等车型,都帮助本田开拓了国内的市场,但在更高端的中型SUV市场,却有一款颇为可惜的SUV,本田UR-V,销量极为惨淡,从品质来看这款车的产品力并不比本田冠道差。本田UR-V在国内市场很久没有进行更新换代,在售车型为2017款,并更新了两款国六版车型,官方指导价为24.68-32.98万,由于销量不是很好,终端参考售价有着一万多的优惠,但价格要比冠道高上一些,这也许是它销量并不高的原因之一。 查看详情>>
- #夏日改装评选 深夜&粉卡#车型 翼神10三菱evo10,浙牌,翼豪陆神,#夏日改装评选 深夜&粉卡# 车型 翼神10 三菱evo10,浙牌,翼豪陆神,11年底水岛制造所出厂 买EVO10 ets大中冷 绝版te37sl 轮毂(19寸.22et,e10最完美数据) 四条米其林ps4s轮胎 tomei钛合金全段 拉力艺档泥板 varis1代前杠(分体,碳纤维前唇) varis1代 纯碳尾翼 varis大灯 Clear world尾灯(灰底已绝版) evo10日规后包角 香港真车车牌赠送纪念(黑色evo遗留传承) 拉力赛后车窗碳纤维通风口 varis碳纤维后唇(让屁股更加饱满 原厂前杠方面 topmix前唇(日规原厂那款) 三菱speed calt火焰车标(正品稀有糖果色图8) 机舱篇: 只能用一个词来形容,精致。 top speed钛合金中冷管,水管 hks泄压阀 hks进气套件(原厂风箱全在) hks gt3涡轮还没装(原厂涡轮装在车上)赠送 10代的机舱都大同小异,没什么好讲的#夏日改装评选 深夜&粉卡# 内饰篇:图5 全车意大利进口Alcantara翻毛皮包裹 全黑质感,精致男人值得拥有的座舱 方向盘,圆骨架碳纤维包裹,绝非改装造型的方向盘 defi Rg n2 表王 三连表(涡压,油压,油温) 副驾驶碳纤维三连表盘 车载娱乐方面,原厂6cd 加aux线才是最经典的 门板隔音,。 星空顶,可以关闭,因为顶棚也是Alcantara 上海7总特调程序 1.7bar压力稳定 瞬压2.0 查看详情>>
- 热血不止三菱EVO,盘点新时代的街头霸王钢炮车型三菱vs斯巴鲁,斗了几十年,由日本山路——斗到WRC世界拉力锦标赛——再到全球每一寸角落,EVO和STi的符号,一度为三菱和斯巴鲁代言(全称是LancerEvolution和ImprezaWRXSTi),成为车迷心中的图腾。因为耐用度的关系,三菱似乎积累更大的粉丝阵型,可能受地球万有引力的影响,斯巴鲁的水平对置发动机保值率不高。渐渐地,所有影视作品无不以三菱EVO为主角,可怜的小厂斯巴鲁一直只能竞争最佳男配角,甚至是反面角色。只可惜EVO没有一个像样的中文名,翼豪陆神,你发个票圈问问有多少人知道这是啥玩意? 查看详情>>
- 原装进口+非承载式车身,3.0L+V6,为啥国人不买单?三菱汽车是一个我们耳熟能详的汽车品牌,除了拉力王者翼豪陆神外,帕杰罗越野车也是声名远扬。可就是这样一个人尽皆知的品牌,他们的处境可不算太好,招牌车型EVO也落得停产的下场。其实三菱也做了一些努力来挽回颓势,比如它坚持将最新的帕杰罗劲畅应景中国市场,试图力挽狂澜。可惜生不逢时,帕杰罗并没有在汽车市场掀起太大的波澜,销售情况更一片惨淡。 查看详情>>
- 本田UR-V的内饰风格粗犷但不失精致本田UR-V时尚的大钢牙齿,大尺寸蜂窝网状格栅,十分霸气精致。英姿飒爽的LED前灯组,配备了自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能车身悬浮式造型设计,腰线俯冲流动连接翼子饰板,十分运动大气。☺️ 🚗本田UR-V的内饰风格粗犷但不失精致,对称式的中控台上,木纹饰板显得高档,整体看着很是硬核。8英寸的高清大屏,配备了导航路况、道路救援、车载蓝牙、原厂手机互联、车联网、语言识别控制、4个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区预警、定速巡航、手机无线充电、单色氛围灯、无钥匙启动等等,后排的空间宽敞舒适大气,腿部头枕舒适舒展,后备箱预留的空间很大很宽,有着较强的载物能力,满足家用日常所需,本田UR-V空间家用十分满意,配置也丰富,车价不错,是一款性价比高的车子。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 被忽略的本田SUV,一公里6毛钱,真香😋在国内汽车市场,本田一向以大空间、舒适性、高颜值和节能省油这些属性,赢得了消费者的青睐。在空间表现方面,本田UR-V拥有4856*1942*1675mm的车身三围和2820mm的轴距,得益于本田MM空间设计理念(乘坐空间最大化,机械空间最小化),😋第二排空间表现特别出色,头部空间和腿部空间都有越级的表现,还支持4/6比例放倒,优秀的纵深让它拥有510L-1400L的弹性容积率,放下3、4个行李箱是一点儿问题都没有,按压无线遥控钥匙上的按钮,😋或者将腿放到车尾感应区域,尾门都会自动弹起,使用也更加方便、快捷。车内配备了5个真皮沙发座椅,后排地台采用纯平设计,加之侧窗的电动遮阳帘,以及后排车门最大支持90°开启,能同时让车内的5名😋乘客感受到移动大沙发的尊享感受 💙内饰虽然保持了本田汽车一贯的家族式设计,但做工、用料以及细节方面也都保持着很高的水准。棕黑撞色的搭配也显得十分低调、奢华。大面积真皮材质包裹与木料饰板散发出的天然💙香气,再搭配着银色的镀铬装饰条点缀,亮黑色钢琴烤漆面板和随处可见的UR-V浮雕,视觉感受就很高级。中控台配备了大家熟悉的本田多功能方向盘、半液晶仪表盘、8英寸的中控液晶大屏和HUD抬头显示,科技感十足。大尺寸全景天窗、💙三温区自动空调、前后排座椅加热以及前后排USB接口、无线充电、电动尾门、主动降噪、氛围灯、可开启的全景天窗、电动后备箱、💙后排独立空调、自动泊车入位、电动遮阳帘、360度全景影像(车侧盲区影像)、车载空气净化器应有尽有。更讨喜的是车内静谧性,大量隔音棉、密封条,再加上ANC主动降噪等丰富静音科技的加成下,UR-V却营造出舒适温馨的静谧空间💙 😎帅气的颜值一直都是本田最拿手的,UR-V也是如此,经典的宽幅式黑色装饰面板,立体运动的黑色前格栅,再加上刀锋式全LED大灯和飞翼式镀铬饰条显得十分灵动,车身也很独特,车顶的线条十分立体,😎在C柱做出了大溜背式的设计,再配合着若隐若现的双腰线和19寸大多辐式轮圈,体现出了轿跑SUV的运动感。车尾配备的巨大的后扰流板,夸张😎的底部扩散器和双边双出的镀铬排气,让整车的运动属性又上升了一个档次。贯穿式的尾灯,内部的灯组经过重新的设计,在灯面板上追加了新的流水式动态效果,点亮后也显得格外酷炫,辨识度很高😎 💜动力系统,东风本田UR-V提供了1.5T、2.0T两款发动机。1.5T版本更加贴近家用,它的最大输出功率193匹马力,峰值扭矩243牛米,💜从0-100km/h的加速时间10.1s,最大的特色就是省油,百公里油耗更是可以低至7.2L,按照当前的油价计算,一公里仅需6毛钱,大大降低了出行的成本。2.0T发动机拥有“进排气双VTC”、💜“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”等一系列发动机黑科技,💜最大输出功率272匹马力,峰值扭矩370牛米,从0-100km/h的加速时间8s以内,NEDC综合油耗为8.7L/100km,猛烈的推背感也能够为驾驶员💜带来酣畅淋漓的动态驾驶感受。悬架采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合,顶配和次顶配还提供了适时四驱系统💜 😍如果是没有7座的硬性需求,那么本田UR-V确实是值得选购的。它的外观极具辨识度。车身尺寸和轴距虽然不是同级别最优秀的,但车内的空间确实达到了😍中大型SUV的水准,做工、用料和细节方面都呈递出了一种高级感。丰富的配置、强劲的动力,超低的油耗也让老百姓更容易接受。你觉得呢?😍[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 中型SUV质量排名:UR-V夺冠消费升级之后,中型SUV市场受关注度越来越高,尤其是很多新中产家庭,为了改善生活品质,把关注重点定位为中型SUV。那么,哪些中型SUV车型性能、品质双高呢? 日前,“中国汽车质量网”推出2022年最新汽车质量排名榜单,其中包括中型SUV质量排名,此次参评车型的起售价格在20万以上,参评车型达到24款。主办方会根据各款车型投诉故障率、可靠性、安全性、缺陷召回、环保性等多个维度进行测评,从而给每款参评车型打分,分数越低代表车型质量越好。 从榜单上可以看出,这次评选的平均为199,其中,14款车型的分数在平均分之下,还有10款车型分数在平均分之上。此次,拿下第一名的车型是东风本田的旗舰SUV—本田UR-V,评分为143分。 排在第二位的沃尔沃XC60分数也控制在150分以内,具体得分为146,质量很不错。奥迪Q5L Sportback位列第三名,评分为153,但这款SUV很小众,销量比奥迪Q5L低出一大截。 此次,美系车型在榜单上表现得很突出,凯迪拉克XT5排名最好,排在第四位,分数为168分,此外,别克昂科威、林肯航海家、江铃福特撼路者和长安福特锐界都榜上有名,且每款车型评分都低于平均分。昂科威分数169分,这款SUV市场曾经的老将,在销量上风光无限,但这几年,虽然销量排名不如从前,但品质排名还很给力。 在SUV市场如鱼得水的日系车型表现得有些让人失望,除了本田UR-V第一外,平均分之内的上榜车型只有广汽本田冠道,排名第八位,分数为178,有些遗憾的是,汉兰达也没有进入到平均分之内。 另外,德系热销车型奥迪Q5L和奔驰GLC出席在平均分之内的名单上,其中,奥迪Q5L排名第十位,分数为182,奔驰GLC排名第十一位,分数位183。这两款车型可谓销量与品质双丰收。 鬼斗车观点:中型SUV市场热度越来越高,不管是日系、德系还是美系,都火力全开,推出各种车型。从这份榜单上可以看出,美系SUV虽然市场销量一般,但品质成绩做得很好。而德系与日系还有原有的风格,“稳”字当先。那么,看过之后,粉丝们有何想法,给鬼哥留言吧。 😃😃[_LinkTopic:奥迪Q5,5581,23][_LinkTopic:奔驰CL级,4335,23][_LinkTopic:本田UR-V1,63650,23] 查看详情>>
- 本田XR-V1.5L,13.19万舒适版以前14-16万价位的合资品牌的SUV无非是以下几款大家经常考虑的:本田XR-V、大众探歌、三菱奕歌等,不过这些SUV存在车内空间小、噪音大的问题。🙊 现在小型SUV车型越来越多选择,大家也把目光转向其他合资或者国产品牌,新款本田XR-V迎来全新车型,那么大家还会考虑这车吗?🙀 新款本田XR-V比旧款车型来说,空间和尺寸是全面升级,车身尺寸4380*1790*1590mm,长、宽有所增加,只是在高度上降低了一点,主要是为了营造出跨界SUV的感觉,更像是小一号的UR-V。不过车身高度的降低对于乘客来说就是头部空间有影响,1米75的乘客在车内头部空间只有两指的余量。🤓 外形方面使用点阵式中网装饰,中网面积更大,车灯做得更细长,车身侧面的双轮眉的造型是与车头、车尾运动风格呼应。整车给人一种灵动的感觉,所以这样一台小型SUV,不管车主年龄如何,都会觉得是不错的代步车。😻 在内饰用料上,为了拉进和国产车的距离,材料工艺的使用、界面布局也有了很多改变,旧款车型低配就是塑料件太多了。中控使用9英寸的大屏,功能比较单一,但是可通过CarLife手机互联扩展出其他功能。🚑 新款车型的发动机虽然也是1.5L,但是在参数上比旧款少了7马力(现款是124Ps,旧款是131Ps),这对于动力参数本来就不够看的发动机来说,只适合上下班代步通勤驾驶,加速快、超车这些还是要费点力的。所以在现在旧款车型优惠力度大,又不想买1.5T车型的,买131Ps的发动机更好。🌲 新款本田XR-V在空间和尺寸上有很大升级,不少消费者体验实车后都说内饰、空间与旧款根本就不是一辆车,动力降低更符合现在环保需求,大家觉得这车怎么样呢?💖[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 118天极狐阿尔法T驾乘感受真实测评[_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23]感悟极狐,我是老司机嘟嘟志!118天的充电90%续航到达了588,然后开车上班,剩余续航558!将数字转化一下语言就是要要发,我发发,喔喔发!开极狐就是发发发!最近积分使用过度,有点财迷哈!😀😀😀😀 【驾乘测评】❤️ 本次主要就是对于极狐阿尔法T驾乘感受做个测评! 很多人买了车可能一周开一次或者开几次,还有的人几乎天天开极狐,那我肯定就是后者了!哈哈,我是上班开完下班开,周六开完周日开,白天开完晚上开,全年都在开极狐!有点夸张哈,但是我对开车这件事是非常热衷的!😼😼😼😼 【驾乘优点】❤️ 废话了那么多,咱们直接进入正题吧,极狐的驾驶体验不比BBA以及特斯拉差(上述BB特斯拉我都开过,奥迪确认还没开过),之前日系开的比较多,丰田本田三菱,并不是我喜欢小日子不错的人的车,而且燃油时代确实日系比较经济实惠!但是现在不一样了,电动车时代咱们国产汽车已经实现弯道超车了,我的极狐阿尔法T就是极好的例子!行驶中的静谧性、颠簸路段的减震过滤、车内全景天窗的透亮、座椅的软硬舒适度、全车高度及视野以及超车线性加速等这些体验那都是棒棒哒!👍👍👍👍👍 【起步测评】❤️ 因为本次是驾乘感受测评,咱们先说行驶感受,本人开车习惯不是很好,因此在经济性控制的不好,目前青铜右脚正在训练进阶白银右脚,然后经济性控制不好,但是右脚一旦给电,小狐狸给我的反馈那肯定是嗖嗖的!超车不在话下,同时线性加速的感觉没有任何燃油车换挡的那种顿挫感!在市区内行驶等待红绿灯如果要是头车的情况,一般绿灯一变3秒内起步甩目测开后面车辆8个车身的距离!赞一个!😙😙😙😙 【越野测评】❤️ 赶紧咱们在说一下过滤颠簸路段或者是过减速带那种感受,小狐狸绝对绝对底盘调教的非常好!过减速带那种沉稳的感受,车身只有非常轻微的晃动,如果你不刻意去感受完全可以忽略!本人前段时间走了一段农村山路,道路凹凸不平的,但是极狐也是完美的把颠簸的感觉过滤掉了!大赞!🤩🤩🤩🤩🤩 整体驾驶感受给分的话10分我给9.8!哈哈😁🤣😂🤪 回头接着聊,欢迎各位点赞评论+关注![_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37] 查看详情>>
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