本田UR-V轮胎螺杆滑牙
- 本田UR-V这车原厂轮胎什么品牌的?这车原厂轮胎什么品牌的? 查看详情>>
- 发动机防尘罩问题今天休息想把马达防尘套取下来清理一下灰尘,结果悲剧了,好像上次拧太紧,松螺帽时和轮胎螺丝杆一块儿转了应该是滑丝了……试着硬拉把里面螺杆给拉出来了不过高压包线有个卡扣在螺杆上套着,防尘套仍是拿不出来无语了。不过又可以拧紧回去 查看详情>>
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- 本田S2000待售本田S2000待售:此辆2000年AP1 白外红黑内,2.0升直4 VTEC发动机243马力、207牛·米,配6速手动变速箱、限滑差速器、普利司通搏天族S-02前205/55R16后225/50R16轮胎,后驱,行驶里程19483英里/31354公里,目前Bring A Trailer待售,最高竞价35,000美元。(Bring A Trailer) 云评:FR,VTEC,9000 rpm,曾经的本田。 查看详情>>
- 老款丰田86 更换BCbr 避震,适合日常走街偶尔跑山激烈驾驶。全场可调,带鱼眼老款丰田86 更换BCbr 避震,适合日常走街偶尔跑山激烈驾驶。全场可调,带鱼眼塔顶,倾角随便推。老车轮毂螺冒牙口疲劳,导致螺杆滑牙。还好有备用的直接整上。 查看详情>>
- 请问本田UR-V他的备胎尺寸是正常尺寸吗?问一下大家如果本田UR-V的轮胎发生爆胎,更换备胎的话,他的备胎尺寸是小尺寸还是正常尺寸? 查看详情>>
- 目前全网最全的领克03/03+常规改装攻略领克 03 原厂轮毂数据: 18*7.5J PCD:5*108 ET:52 CB:63.3 原厂轮胎数据: 225/45/R18 领克 03+ 原厂轮毂数据 18*8J PCD:5*108 ET:57 CB:63.3 原厂轮胎数据: 245/40/R18 19*8J PCD:5*108 ET:57 CB:63.3 原厂轮胎数据: 245/35/R19 原厂螺杆数据 原车螺杆数据: M14*1.5 螺纹长度: 34mm 锥口: 60° * 选用售后改装螺杆时, 请务必注意螺杆长度, 领克和沃尔沃一样, 都是 34mm 长螺杆, 若 购买的螺纹太短, 导致吃牙太少, 可能达不到原车的安全标准。 原车轮叶距离 ①领克 03/03+ 统一按前后 20mm 距离计算(同车型会存在略微误差) *7.5J ET:52 装车状态等同于 8J ET:57. 原车状态绝对齐平数据 以 18*8.5J 为例, 前后轮毂 ET 为 43 时, 轮毂与原车叶子板呈现绝对齐平。 * 每个人对于齐平的理解不一, 我们给出的数据是一个轮毂和叶子板呈现绝对齐平的状态, 具体请根据自己实际的需求,结合考虑轮胎宽度(一般我们将轿车轮胎侧边凸出轮毂的宽度 默认为 5mm. ) 进行 ET 的加减, 已到达自身满意的饱满状态。 * 普通 03 和 03+ 底盘部分没有区别, 所以轮毂数据安装方面不需要区别对待 轮毂安装数据推荐 18 寸 推荐轮胎尺寸: 225/45/R18 ①前后搭配 18*8J ET:40 推荐轮胎尺寸: 245/40/R18 ①前后搭配 18*8J ET:40 ②前后搭配 18*8.5J ET:45 19 寸 推荐轮胎尺寸: 245/35/R19 ①前后搭配 19*8J ET:40 ②前后搭配 19*8.5J ET:45 20 寸 推荐轮胎尺寸: 245/30/R20 (相较于 225/45/R18 轮胎直径相差值为: -0.61% 轮胎变薄 2mm ) ①前后搭配 20*8.5J ET:40 关于姿态改装 * 领克 03 我们用 8.5J ET:38 或者 ET:35 去做降车身改装, 前后高度两指(仅供参考)#迈斯盾轮毂 #领克03 #汽车改装 查看详情>>
- 更务实顾家,“大五座”本田UR-V不香吗相较豪华品牌入门SUV来说,虽然本田UR-V也处在30万预算价位,但它的配置更加丰富,更适合那些务实顾家的新中产人群。和“姊妹车型”冠道相比,UR-V的定位更年轻运动,全车多处采用黑色装饰,局部加以镀铬装饰点缀,凸显运动调性。此外,有别于重心更高的冠道,UR-V的底盘离地间隙更小,低至190mm,而更低的底盘也能带来更好的操控性。💦💦💦💦💦 还有一点值得大家关注,本田UR-V和冠道全系标配19英寸轮毂,轮胎宽度达到245mm,放眼同级都是比较拔尖的存在,而更宽的轮胎也相应能带来更好的抓地力和操控稳定性。反观同价位的中型SUV产品,即便轮胎尺寸升级到20英寸,依旧配备235mm胎宽的轮胎。🔥🔥🔥🔥[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 务实顾家,“大五座”本田UR-V不香吗?相较豪华品牌入门SUV来说,虽然本田UR-V也处在30万预算价位,但它的配置更加丰富,更适合那些务实顾家的新中产人群。和“姊妹车型”冠道相比,UR-V的定位更年轻运动,全车多处采用黑色装饰,局部加以镀铬装饰点缀,凸显运动调性。此外,有别于重心更高的冠道,UR-V的底盘离地间隙更小,低至190mm,而更低的底盘也能带来更好的操控性😆 还有一点值得大家关注,本田UR-V和冠道全系标配19英寸轮毂,轮胎宽度达到245mm,放眼同级都是比较拔尖的存在,而更宽的轮胎也相应能带来更好的抓地力和操控稳定性。反观同价位的中型SUV产品,即便轮胎尺寸升级到20英寸,依旧配备235mm胎宽的轮胎。🔥 尺寸方面,本田UR-V的长宽高分别为:4856/1942/1670mm,轴距2820mm,车身长度接近4米9,和同类中型SUV进行比较,它的尺寸一点不小。更何况,UR-V和冠道主打的都不是传统6/7座布局的多乘客概念,而是大5座SUV概念,所以建立在扎实的大尺寸基础上,它们的内部空间相当可观。✨[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 本田雅阁,新车保险杠喷过漆,有腻子,给出维权建议我是2015年9月在黑龙江省齐齐哈尔市“广汽本田鹤达4S店”买了一辆广汽本田雅阁,车子始终都是自己开了,2016年车子被叶子板在小区被撞凹陷,叶子板喷漆了(在自己朋友店喷的漆),其他地方到现在始终都没动过。就在前几天由于路滑,车子前保险杠碰到了我另一辆车的轮胎,但是无大碍(由于我觉得原车的漆比较好,所以之前和这次的小刮碰就没喷漆修复),然后我去洗车,洗车工人告诉我车前杠是喷过漆的,而且有腻子。我咨询广汽本田,被告知我买车的齐齐哈尔鹤达4S店已经倒闭。之后我去了齐齐哈尔市另一家广本4S店,又确认了,车子前杠确实喷过漆,有腻子。 查看详情>>
- 本田UR-V试驾:真香预警,1.5T动力💞💞💞作为中期改款车型,新款本田UR-V的变化不大,前脸采用全新U型大嘴格栅,中网升级为更显年轻运动的蜂巢状,配合矩阵式大灯组,颜值、旗舰气场依然在线。 侧面造型基本与老款保持一致,值得一提的是新款UR-V的长宽高为4856×1942×1670mm,车长较老款增长31mm,轴距维持2820mm不变。 在轮胎配置上,UR-V配备了四条普利司通的泰然者ER33系列轮胎,尺寸为245/55 R19,主打舒适性和操控性。 贯穿式尾灯经过重新设计,示宽灯由尾标向两端延伸,刹车灯改为矩阵式设计,更有科技感。总体来说,新款UR-V的外形更加圆润大气,在细节之处小改以跟上当下年轻化消费群体的审美。 “日系车漆薄”定律来到旗舰SUV上也不能幸免,我们测得UR-V的车漆平均厚度为87.8μm,最大差值为17.4μm,仅击败3%的同级车型,车漆厚度偏薄。[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 充满运动气息符合年轻人审美的本田UR-V本田UR-V的外观设计还是挺符合年轻人的审美的,这款车充满了运动气息。大面积的软包裹材料摸着都很舒服,中控台布局都很合理,使用起来都没有任何的不顺畅。 该车空间大,家庭用车都是比较好的,后备箱可以塞得满满的一大堆行李,完全没压力。发动机也是能够满足日常的行车需求了,平顺性起步,低速行驶都没有卡顿的现象。😸 这辆车底盘还是挺稳的,面对一般的下雨天,路面湿滑情况都不会打滑,轮胎抓地力都很好,😄方向盘转向都很轻松。虽然说减震不是很软,但市区也是不会有太多不平稳的路段的,不过跑高速车速快了能听到明显的风噪声。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 最满意:现在跑了16600公里,机器现在没什么问题,别的配件都出现问题 最不满意最满意:现在跑了16600公里,机器现在没什么问题,别的配件都出现问题 最不满意:品控不行,减震10000多公里漏油,不是一台车这样,跑长途去了12台车有两台本田400x都漏,有照片,链条不行要换,正常上油别的车没事,牙盘也不行了,轮胎磨损严重店里要求换,这还是本田吗,降价是有原因的,跑长途换个车吧, 查看详情>>
- 驾驶感觉良好1.驾驶感很丝滑,🚎 之前一直拿油车练🚙,我也不会描述那个感觉。 2.开油车的时候加油减速时候有那种轮胎和地面摩擦行走的感觉,es7就是很丝滑很顺滑的感觉,车内完全没任何声音,隔音很 nice。🤩🤩🤩 3.之前是拿雷克萨斯的rx300和上路陪练的本田紧凑型suv练习,方向盘用起来es7更顺手。😍😍😍#蔚来ES7##驾驶感受# 查看详情>>
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