本田UR-V离合踏板好重怎么修
- 离合踏板好重怎么修我好友开了我的车,踩了一下离合踏板,就不开了,说太重,有毛病,让我去修。请问可以调轻一点吗? 查看详情>>
- 颜值高,空间大,本田UR-V对比途昂X,谁更值得推荐?中型或者中大型SUV在许多人眼里,设计大多沉稳,且空间够大。如果想在中型、中大型SUV里寻得一台颜值好、又能满足各种功能的车型,其实也并不是什么难事。本田UR-V和途昂X就是这种颜值高、空间大的车型。但是这两款车到底怎么选才好,还需要对比分析一下。 查看详情>>
- 急!老速腾离合器踏板故障昨天,车子离合踏板踩下后弹不起来,不能换挡,无法开动,下车后用手拉起踏板,如今正常。这是怎么甚么问题?好修理吗?贵不贵?谢谢 查看详情>>
- 离合器踏板问题请问各位菱智好车主,m5方才跑了3500公里,开动时离合踏板吱吱响,咋回事,怎么解决? 查看详情>>
- 东风风光580 仪表提示请踩下离合踏板手动豪华型一键启动仪表提示踩下离合踏板,离合踏板已经是踩到底了这个可以确定。不是离合开关的问题师傅测试过,用电脑都出几个故障码,ECM与ABS失去通信,记不得太多了,反正都是与ECM失去通信的一些故障,可以确定是电瓶是有电的,因为那时用一根电线去碰启动继电器,那时着车了。有没有碰到过这个问题怎么修的,换了什么配件。 查看详情>>
- 16款K3原厂是什么机油?途虎怎么说是5w-20?是吗?车子两年了,一直在用5w-30,觉得提速踏板重,不轻快,改用5w-20应该会好点吧? 查看详情>>
- 关于景逸离合器踏板轴套规格,离合器踏板维修资料。适用车型:景逸2011款1.5XL,4a91发动机,据我观察1.8的车也适用这个离合踏板,所以是可以通用的。离合踏板轴(离合踏板和离合支架之间)内径12外径14翻边厚度1.0翻边直径是非关键数据忽略长度最大约19建议留有余地推荐型号:GFM-1214-17(记得要两个,左六各一个的)你要省事也可以直接用五菱宏光的那个斜口衬套代替离合踏板中间和离合总泵的轴套:原车的:总长度10翻边厚度2翻边直径非关键参数内径10外径12这个规格有点难找到,用黄铜轴套脚感不行的,我这里推荐用两个GFM-1012-05代替,左六各一个,总长度10,同时满足了翻遍高度2mm、工作区间8mm的规格(单个翻边厚1mm、工作区间4mm)不懂的可以问我……如果我还上线的话。顺便说一下怎么拆离合踏板方便快捷(1.5的车)维修手册抠搜的还没有这说明:拆掉方向盘柱外下护板,拆掉离合踏板与离合总泵的连接装置(就是上面说的第二个轴套的那个位置)拆掉离合踏板高度调节装置,不拆这个踏板出不来。松开离合踏板顶部的固定线束,这个线束固定在踏板底座顶部,等一会儿拆也没关系,别忘了。从方向盘柱护板的位置,将13mm的套筒伸进去,松开离合踏板底座左侧的螺母,这里可能要有点用力才能套进去。想法子松开离合踏板支架六侧两个螺母,都是13mm规格……安装过程特别注意:先安装好离合踏板六侧两个螺丝,并且将螺丝扭到底部,但是不要大力锁紧。这边固定好之后踏板左侧的固定螺丝已经伸出,再用套筒带进去螺母进行固定相对容易。不这么干套筒带进去螺帽有点难有点难固定住。 查看详情>>
- 各位大佬,福克斯/雷凌/高尔夫怎么选喜欢那种能稳定家用毛病少的紧凑级车,因为贵的买不起容易坏的修不起,这第一不考虑本田尼桑国产和双离合,第二是这仨款哪个都有喜欢的地方哪个都有烦心的地方,福克斯担心三缸十年后会不会有毛病,雷凌担心1.2t动力太差,高尔夫不要双离合看中了1.6配爱信6at的那款就是轮子太。诸位大哥!求给小弟支个招!这仨怎么选, 查看详情>>
- 小魔怪龙嘉V咖250已经好久没有骑V咖了 ,骑了几天本田la125 换250骑 那感觉V咖真的好 动力强 颜值高 提速快 声浪好听 回头率高…… 骑踏板总感觉会被别人看不起 小车总爱 别车 看到个破踏板路都不让 骑v咖的时候 小车看到个个都让路 以为是几十万的车 别人来别车 轰油就让路 骑了1w5公里 重来没有把我丢路上 人人都说 【龙嘉龙嘉 推车回家】 不好的地方就是离合太重 换个省力离合 稍微好一点 改装风格也多 配件也多 加满95 能跑400公里 油耗比本田La的还低 还是我的V咖棒,希望有更多摩友一起骑,欢迎来撩 查看详情>>
- 优惠都挺大,UR-V和途昂X选谁更好?湖北地区三月放的价,UR-V尤其疯狂: 我们是远在蜀中抓心挠肝,手痒难耐,恨不能奔赴武汉速把车提,可惜了了,没能成行。三月下旬忙着工作上的事,根本抽不出时间去看车,只能眼睁睁的看着湖北的疯狂早已落幕。还在听说UR-V现在的优惠幅度也不差,还是有机会入手一台的,只不过能不能像“武汉疯狂降价”就不得而知了。如果优惠达不到我的需求,我也有备选方案,那就是上汽大众的途昂X,我有一个同学在上汽大众卖车,前段时间我也打听一下行情,可能还砍得到个“友情价”,如果可以的话,也是一个不错的选择。 UR-V 途昂X 我的购车目的很明确,就是家用的时候兼顾我工作上的一些安排(运货)。为什么看中UR-V主要还是对本田的车有情怀,而且空间也不小。正好这段时间比较空闲,就把两台车都看了一下。 外观方面,UR-V其实和本田另一台SUV很像,简单来说它和冠道就是兄弟车型,除了前脸的一些细节方面不同,基本出门在外,很难分别出到底是UR-V还是冠道。虽然过了3年没有更新换代了,至少还是比较耐看的。 与UR-V这种比较稳重的外观相比,途昂X的外观就非常有个性了,23款车型与老款车型相比,前脸造型更加犀利不少,可点亮的Logo在夜间出行上提高了辨识度,时尚感也拉满。而且贯穿式的尾灯+溜背造型,是挺吸引我的。虽然途昂X是途昂的衍化车型,但是两台车给人的感觉区别很大,途昂是稳重气场足,途昂X就是年轻又个性。 外观差异很大之外,其实两台车在内饰上的差异也挺大的,UR-V的内饰和外观一样,就四个字:沉稳老旧。放在5年前,这套内饰还是非常亮眼的,但是放在现在就有点土了,中控台那么多机械按键与当今讲究科技感的汽车市场不在一个频道上。还是途昂X看上去更加时尚,而且品质感更高。 UR-V 途昂X 当然作为家庭出行和日常工作用车,乘坐空间是重中之重。两台车的第二排乘坐空间都很宽裕,毕竟轴距放在那里。只不过途昂X的轴距比UR-V更长,整体的内部空间更大点,更有利于我工作上的的需求(装货量更多)。 UR-V 途昂X 至于动力与配置,同样30万左右的售价(指导价),UR-V可以买到370TURBO 四驱尊享版,途昂X则是380TSI 四驱豪华版。两台车都用的2.0T发动机,实际驾驶下来,区别不大,都满足日常需求。配置方面,途昂X在安全配置上比较丰富些,有主动刹车、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警。让我没想到的是,UR-V居然没有前驻车雷达,这么大的车身,遇上小区侧方停车,没有雷达不太好判断。要说两台车在配置上最大的差异,应该就是车机系统,可能是因为UR-V车型久未迭代更新的原因吧,车机系统方面的智能程度相当一般,居然不支持carplay、carlife。好在UR-V导航系统啥的还是有的,就是中控屏分辨率实在太低了,没有途昂X的中控屏看得舒服。 两台车都看完之后,我内心有点偏向途昂X的,只不过本田的情怀让我不可能那么快下定决心抛弃UR-V,如果再不更新换代,我觉得UR-V这车估计都没人要去看了。以途昂X的实力,现在已经甩UR-V几条街了,要么我再等等?但我也不想错过途昂X的这波优惠活动,好纠结。家人们讷,要是你们,你们怎么选啊? 查看详情>>
- 关于报发动机故障的问题上次发帖子后许多朋友回帖,一并谢谢!上次去店里刷了电脑,后来这些天没有发现这个问题了,目前是400多公里,基本上没进入高速,综合耗油量10L上下/100公里。觉得开动的时候,提速踏板要是小心踩是很肉,踩重了就推背了,尚未掌握好力度。从前开的自动挡,这个双离合变速箱器尚未彻底适应。筹备过几天去跑个远程。依据说明书,目前的走合距离不适应100公里以上的时速,所以筹备按照这个建议跑。定速巡按不晓得怎样搞,打方向盘上面左下面那个按下去好像没甚么反应。朋友们有甚么建议,欢迎交流。 查看详情>>
- 上班通勤怎么可以少得了五羊-本田新上市的NCR125呢! 流畅动感的整车线条,带上班通勤怎么可以少得了五羊-本田新上市的NCR125呢! 流畅动感的整车线条,带来如游艇般的驾驶体验。平坦宽大的脚踏空间,让上班途中也带着一种轻松的好心情。 宽大的前置物箱还能放上早餐及咖啡,早上早餐直接外带,方便极了。颜值实力双在线,就这上班通勤的代步工具不得给个100分! #大踏板##踏板车##摩托踏板车推荐##摩托自驾##骑行分享##好物分享##新车测评##踏板分享##通勤摩托推荐# 查看详情>>
- 起初我对摩托车没什么兴趣,原因可能是来自鬼火少年和炸街天团吧,总之就是提不起兴趣起初我对摩托车没什么兴趣,原因可能是来自鬼火少年和炸街天团吧,总之就是提不起兴趣,可是后来的一件事让我对摩托车的印象发生了改变。2019年夏天,当时我的一个同事,他的车送去修理了,他家离单位又近,所以他就把他老丈人的本田小龟骑来了单位,那是我第一次近距离接触摩托车,接触踏板摩托车,优雅复古的车身,米黄色的车漆,本田特有的发动机声浪,在这些的趋势下我第一次驾驶了摩托车,轻拧油门,感觉摩托车一下子就窜出去了,与电动车相比较,车身重了许多,需要刻意去扶正,动力强了百倍,很刺激,当时也感觉很危险,试了一圈,热风吹脸的感觉并没有让我感受到有多自由,第一次邂逅就这么过去了。第二次接触摩托车是在2022年1 查看详情>>
- #新手福利第四弹# 为什么选择这款车【选车越来越难,大尺寸和硬品牌你选谁?】星#新手福利第四弹# 为什么选择这款车 【选车越来越难,大尺寸和硬品牌你选谁?】星途揽月400T上市了,售价区间19.39-23.39万元,2.0T高功+7速湿式双离合,比老款390T的动力还猛。油箱容积提升到了65L,新的架构平台比老款钢性强。从价格看已经与合资中型SUV重叠了,大众探岳2.0T 22.09-23.69万元;本田CRV 1.5T 17.98-24.98万元;丰田荣放2.0L 17.58-22.68万元,自主中大型SUV与合资品牌中型SUV比,如果是你会怎么选?#汽车资讯# #星途揽月400T正式上市# 查看详情>>
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